Инженеры Mercedes-Benz Trucks завершили испытания аккумуляторного электрогрузовика eActros 600, предназначенного для перевозок на дальние расстояния. Испытания проходили в условиях сильного холода и снега в Рованиеми, Финляндия.
Это были последние тесты перед началом серийного производства eActros 600, запланированного на конец года. В период с января по март усовершенствованным прототипам Mercedes-Benz eActros 600 пришлось выдерживать температуры до минус 35 градусов по Цельсию, чтобы доказать свою работоспособность в крайне неблагоприятных условиях.
Доктор Кристоф Вебер, руководитель отдела глобальных испытаний Mercedes-Benz Trucks, сказал: «Мы находимся на завершающей стадии тестирования eActros 600 и на данный момент очень довольны результатами. Я горжусь всей нашей командой, которая неустанно тестировала eActros 600 не только в сильную жару Андалусии, но и в сильный мороз Рованиеми».
Мерседес-Бенц еАктрос 600
Мировая премьера дальнемагистрального eActros 600 состоялась в октябре прошлого года. Благодаря аккумулятору емкостью более 600 киловатт-часов (отсюда и обозначение модели 600) и новой эффективной электрической ведущей оси, разработанной собственными силами, электрогрузовик способен проехать 500 км без промежуточной подзарядки.
Помимо зарядки CCS мощностью до 400 кВт, eActros 600 позже будет иметь возможность зарядки в мегаваттном режиме (MCS). Визуально аккумуляторный грузовик отличается принципиально новым и чистым дизайном, с четкими линиями и аэродинамической формой. Что касается рентабельности, которую получат операторы автопарка, то, по словам производителя, электрический грузовик призван установить новые стандарты, заменив в долгосрочной перспективе большинство дизельных грузовиков в важном сегменте дальних перевозок.
В основе концепции Mercedes-Benz Trucks в области аккумуляторных электрических перевозок на дальние расстояния лежит предложение клиентам комплексного решения, состоящего из транспортных технологий, консалтинга, инфраструктуры зарядки и услуг. В дополнение к тягачу Mercedes-Benz Trucks также будет производить варианты шасси eActros 600 с кабиной с момента его запуска, чтобы предложить клиентам множество возможных вариантов применения электротранспорта.