Париж/Копенгаген, 2 декабря 2025 г. — Продажи электромобилей Tesla в Европе продолжают демонстрировать тревожную тенденцию: в ноябре текущего года регистрация новых автомобилей компании упала на 58% во Франции и на 49% в Дании по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Эти данные, опубликованные национальными агентствами по регистрации транспортных средств, подчеркивают растущую конкуренцию на рынке электромобилей и экономические вызовы, с которыми сталкивается американский гигант.
Согласно отчету Французского агентства по окружающей среде и энергетике (ADEME), в ноябре Tesla зарегистрировала всего 1 245 автомобилей во Франции, что на 58% меньше, чем годом ранее. В Дании, по данным Датского транспортного агентства, продажи составили 892 единицы, показав спад на 49%. Эти цифры контрастируют с общим ростом рынка электромобилей в Европе, где продажи EV в целом выросли на 15% за тот же период, благодаря усилиям местных производителей, таких как Volkswagen и Stellantis.
Эксперты связывают спад с несколькими факторами. «Tesla сталкивается с жесткой конкуренцией от европейских брендов, предлагающих более доступные модели и локальные субсидии», — отметил аналитик автомобильного рынка из консалтинговой фирмы JATO Dynamics, Марк Уотсон. «Кроме того, инфляция и повышение процентных ставок снижают спрос на премиум-автомобили, особенно в сегменте, где доминирует Tesla с моделями вроде Model Y и Model 3».
В контексте глобальной стратегии Tesla, которая в этом году открыла новый завод во Франции (Giga Paris), падение продаж вызывает вопросы о эффективности европейской экспансии. Компания Илона Маска ранее заявляла о планах увеличить производство в Европе, но текущие данные указывают на возможные проблемы с адаптацией к местным предпочтениям. Например, во Франции правительство продвигает субсидии для национальных EV, что делает Tesla менее конкурентоспособной по цене.
Датские власти также отмечают, что местные покупатели все чаще выбирают гибридные модели или электромобили с более низким ценовым диапазоном. «Дания лидирует в переходе к зеленому транспорту, но Tesla не успевает за трендами, такими как интеграция с возобновляемыми источниками энергии и локальными зарядными сетями», — прокомментировала представитель Датской ассоциации автомобильной промышленности, Анна Нильсен.
Несмотря на негативные показатели, Tesla сохраняет оптимизм. В официальном заявлении компания подчеркнула, что спад связан с сезонными факторами и временными логистическими проблемами, и ожидает восстановления в квартале. Аналитики, однако, предупреждают, что если тенденция продолжится, это может повлиять на общие европейские продажи Tesla, которые в 2024 году составили около 200 000 единиц.
Рынок электромобилей в Европе продолжает эволюционировать, и Tesla, возможно, придется пересмотреть свою стратегию, чтобы вернуть доверие потребителей. Следующие месяцы покажут, сможет ли компания адаптироваться к растущему давлению конкурентов и экономическим реалиям.