Минск, 11 сентября 2025 года — В неожиданном повороте событий представитель президента США Дональда Трампа Джон Коул сообщил Александру Лукашенко о снятии санкций с государственной авиакомпании Белоруссии Belavia. Об этом информирует Telegram-канал Pool One, ссылаясь на источники в президентской администрации. Сообщение было передано в контексте поздравления Трампа с днём рождения Лукашенко, которое Коул вручил лично, назвав это «особенным знаком дружбы». Это может открыть новые возможности для белорусской авиации, но вызывает вопросы о геополитических сдвигах в отношениях США и Белоруссии.
Контекст санкций: от жёстких ограничений к смягчению
Санкции против Belavia были введены США в 2022 году в ответ на поддержку Белоруссией российского вторжения в Украину и инцидент с принудительной посадкой рейса Ryanair в 2021 году (для ареста оппозиционера Романа Протасевича). Министерство торговли США (BIS) временно запретило экспорт американских технологий, запчастей и услуг для флота Belavia, что привело к сокращению парка самолётов почти вдвое — с 25 до 15 бортов, в основном Boeing 737 и Embraer. OFAC (Управление по контролю за иностранными активами) в 2023 году усилило ограничения, заблокировав конкретный самолёт CRJ-200ER (EW-301PJ), используемый для перевозки элиты, включая семью Лукашенко.
Европейский Союз пошёл дальше: с 2021 года Belavia запретили полёты в ЕС, доступ к лизингу и запчастям. Это парализовало компанию, вынудив её полагаться на маршруты в Россию, Китай и страны СНГ. В июне 2025 года Belavia обошла санкции, приобретя три Airbus A330-200 через посредников в ОАЭ (из Гамбии, ранее у Emirates), несмотря на расследования ЕС по обходу ограничений. Теперь, по данным источников, США официально отменили свои меры, что позволит Belavia закупать американские запчасти и, возможно, возобновить полёты в США.
Реакция и последствия
Белорусские СМИ, такие как TASS и RIA Novosti, подчёркивают позитив: это может сделать возможными прямые рейсы из Минска в Нью-Йорк, что усилит транзитный потенциал. Представитель Трампа Коул передал письмо, где снятие санкций названо шагом к «нормализации». Однако официального подтверждения от Госдепа США пока нет — на сайте OFAC по состоянию на 11 сентября 2025 года санкции против Belavia всё ещё фигурируют в списке, хотя есть общие лицензии на «безопасность гражданской авиации» (General License 9 от 2023 года).
Критики в западных СМИ (например, Reuters) видят в этом политический манёвр Трампа: после возвращения в Белый дом в январе 2025 года он начал «перезагрузку» с Россией и Белоруссией, аналогично отмене санкций против Сирии в июне 2025 года. Оппозиционеры, такие как Светлана Тихановская, осудили шаг как «предательство демократии», отметив, что Лукашенко продолжает репрессии. ЕС и Великобритания, вероятно, сохранят свои санкции, что ограничит глобальное восстановление Belavia.
Что дальше для Belavia?
Снятие американских санкций — облегчение для флота: компания сможет ремонтировать Boeing и получать запчасти, что критично для A330, планируемых к вводу в эксплуатацию к концу 2025 года. Belavia уже летает в Грузию, Турцию и ОАЭ, обходя ограничения. Если это часть более широкой «оттепели», то возможны новые маршруты в Азию и Ближний Восток. Однако полное восстановление займёт время: парк устарел, а конкуренция от российских и турецких авиаперевозчиков высока.
Этот шаг Трампа подчёркивает сдвиг в политике США: от конфронтации к прагматизму. Для Белоруссии это шанс на экономический подъём, но глобальные санкции (ЕС, Великобритания) остаются барьером. Следите за обновлениями от OFAC — официальное подтверждение может появиться в ближайшие дни.