21 декабря 2025 года, Сан-Паулу (Бразилия) — Будущее городской мобильности стало на шаг ближе: подразделение Embraer — компания Eve Air Mobility — объявило об успешном первом полёте полноразмерного прототипа электрического аппарата вертикального взлёта и посадки (eVTOL), часто называемого «летающим автомобилем». Тестовый полёт состоялся 19 декабря на заводе Embraer в Гавиан-Пейшоту (штат Сан-Паулу) и ознаменовал начало полноценной фазы лётных испытаний.
Прототип, управляемый дистанционно, выполнил висение в воздухе, подтвердив работоспособность ключевых систем: общей архитектуры аппарата, системы fly-by-wire (электронного управления полётом) и интегрированной силовой установки с восемью роторами для вертикального подъёма и толкающим винтом для крейсерского полёта.
«Прототип вёл себя точно так, как предсказывали наши модели, — заявил Луис Валентини, технический директор Eve Air Mobility. — С этими данными мы будем дисциплинированно расширять полётный конверт и переходить к крыльевому полёту». Компания планирует провести сотни тестовых полётов в 2026 году, а также построить шесть соответствующих стандартам прототипов для кампании сертификации.
Аппарат Eve рассчитан на пилота и четырёх пассажиров, дальность полёта около 100 км и предназначен для коротких городских маршрутов — от аэропортов до центров городов или между мегаполисами. Это полностью электрическая машина, что делает её экологичной альтернативой вертолётам и наземному транспорту в пробках.
Несмотря на то что Eve выбрала более консервативный подход к разработке — фокусируясь сначала на инфраструктуре и наземных тестах, — первый полёт произошёл в соответствии с графиком (конец 2025 — начало 2026 года). Сертификация типа ожидается в 2027 году (с задержкой на год от первоначальных планов), после чего начнутся поставки и коммерческая эксплуатация. Бразильское агентство гражданской авиации ANAC назвало проект своим приоритетом.
Рыночный интерес уже огромен: Eve накопила почти 3000 предварительных заказов от операторов по всему миру, включая авиакомпании и платформы мобильности. Среди инвесторов — United Airlines, BAE Systems, Thales, BNDES и сам Embraer. Аналитики подчёркивают, что сегмент городской воздушной мобильности (UAM) станет ключевым для роста бразильского авиагиганта в эпоху электрификации.
Этот полёт — не просто технический успех, а сигнал: эра летающих такси приближается. Пока конкуренты вроде Joby Aviation или Archer уже летают годами, Embraer делает ставку на проверенную надёжность и интеграцию с существующими авиационными стандартами.
Источник: на основе материалов Reuters и официальных заявлений Eve Air Mobility.