Uber Freight объявила о значительном расширении бизнеса четвёртой стороны логистики (4PL) в Европе. Компания планирует открыть новый control tower и операционный хаб в Кракове (Польша) в 2027 году, инвестирует в технологии, TMS и персонал, а также назначила Майка Дуклеффа главой европейского направления.
BGLOGIST разбирает детали и значение шага для европейского рынка автоперевозок.
Ключевые решения
- Новая control tower и операционный хаб в Кракове (открытие в 2027 году) — вторая европейская локация наряду с существующими операциями в Нидерландах
- Инвестиции в технологии, dedicated product & engineering ресурсы и улучшение Transportation Management System (TMS) для европейских грузоотправителей
- Расширение customer-facing операций и команд Customer Service & Success
- Назначение Майка Дуклеффа (Mike Doucleff) главой Европы с 28 сентября 2026 года. Он подчиняется напрямую CEO Rebecca Tinucci
В 2025 году количество новых 4PL-сделок Uber Freight в Европе удвоилось. Рынок автоперевозок Европы оценивается примерно в €440 млрд.
Почему именно 4PL и почему Европа
4PL-модель предполагает управление всей цепочкой поставок клиента через asset-light подход: координация перевозчиков, планирование, TMS, контроль и оптимизация без собственного крупного флота.
Uber Freight опирается на североамериканских клиентов, которые работают и в Европе и хотят сократить число логистических партнёров. Европейский 4PL-бизнес пришёл в компанию через приобретение Transplace в 2021 году и существует отдельно от брокерского бизнеса, который Uber Freight продала в 2020-м.
Одним из первых фокусов называется химический сектор. Компания уже получила контракт с производителем OXEA на управление перевозками в США, Канаде, Мексике и Европе (авто, intermodal и short-sea).
Что это значит для рынка
Расширение Uber Freight усиливает конкуренцию в сегменте managed transportation и 4PL:
- Рост спроса на цифровые TMS и control tower-решения
- Консолидация логистических партнёров у крупных грузоотправителей
- Усиление роли Польши как операционного хаба Центральной и Восточной Европы
- Давление на традиционных 3PL и брокеров, которые вынуждены повышать уровень сервиса и технологий
Для перевозчиков это означает появление ещё одного крупного игрока, управляющего значительными объёмами через цифровые платформы.
Siemens Mobility построит Rail Service Centre в Польше
Baltic Hub открыл терминал T3 в Гданьске
Румыния запустила TollRo с 1 октября 2026
Китайский экспортный шок: почему конкурентам сложно дать отпор
Рост цен на дизель сделал электрогрузовики выгоднее в ключевых странах ЕС
CATL и DHL Group подписали MoU по зелёным грузовым коридорам
BYD ETT44: новый электрический тягач для Европы
Tesla официально запускает массовые поставки Semi
Перспективы
Uber Freight называет расширение «значительным многолетним обязательством». Control tower в Кракове, усиление TMS и новый европейский руководитель должны ускорить рост 4PL-бизнеса на континенте. Для грузоотправителей это возможность консолидировать управление перевозками, для рынка — ещё один сигнал цифровизации и укрупнения логистических платформ.
BGLOGIST будет следить за запуском хаба в Кракове, первыми крупными 4PL-контрактами и влиянием на конкуренцию в европейских автоперевозках.
Источник: Uber Freight / отраслевые издания (сентябрь 2026).
Материал подготовлен специально для сайта https://bglogist.com — эксперты в транспортной логистике.