Крупнейший в мире производитель аккумуляторов CATL делает ставку на растущий рынок электрических грузовиков. Компания представила обновлённые батареи для грузового транспорта и объявила о масштабном расширении сети станций быстрой замены аккумуляторов (battery swap).
BGLOGIST разбирает ключевые анонсы.
Что представила CATL
На мероприятии в Пекине 20 октября 2026 года компания показала:
- Обновления батарейных пакетов для электрогрузовиков
- Двойную систему: основную сменную батарею + дополнительную бортовую батарею-удлинитель запаса хода (77 кВт·ч)
- Стандартизированные блоки 260# (432 кВт·ч) и 300# (513 кВт·ч)
- Систему Qiji, которая позволяет менять батарею примерно за 5 минут
Такой подход повышает использование ёмкости основной батареи (глубина разряда с ~70% до более 95%) и снижает простои автопарков.
Заказы и инфраструктура
CATL сообщила о заказах на swap-продукты, охватывающие 13 000 единиц техники. Среди клиентов — крупные логистические операторы SF Holding и China Postal Express & Logistics.
Планы по сети станций:
- До конца 2026 года — 900 станций для тяжёлых грузовиков
- К 2027 году — 2000 станций
- Долгосрочная цель — 10 000 станций по Китаю вместе с партнёрами
Почему это важно
Электрификация тяжёлых грузовиков в мире пока находится на низком уровне (менее 10%). Быстрая замена батарей решает одну из главных проблем — длительное время зарядки и высокий простой техники. Для логистических компаний это прямой путь к снижению операционных затрат и ускорению перехода на электрический транспорт.
Ранее CATL уже сотрудничала с DHL Group по развитию «зелёных грузовых коридоров» в Европе и представляла батарею Tectrans II с запасом хода до 1000 км.
CATL и DHL Group подписали MoU по зелёным грузовым коридорам
Tesla официально запускает массовые поставки Semi
BYD ETT44: новый электрический тягач для Европы
Рост цен на дизель сделал электрогрузовики выгоднее в ключевых странах ЕС
ZF делает ставку на китайский бум электрогрузовиков
Voltempo убирает кабину: автономный электрический грузовик
Ставки на контейнеры Азия–Европа падают, но задержки остаются
Низкий уровень воды на Рейне перегружает авто- и ж/д инфраструктуру
Значение для логистики
Развитие сети battery swap и более эффективных батарей ускоряет электрификацию грузового транспорта. Для операторов это означает меньше простоев, более предсказуемые затраты на энергию и возможность масштабировать парк электрогрузовиков без длительного ожидания зарядки.
BGLOGIST будет следить за реализацией планов CATL по станциям и влиянием на европейский и глобальный рынки грузоперевозок.
Источник: CATL (20 октября 2026).
Материал подготовлен специально для сайта https://bglogist.com — эксперты в транспортной логистике.