Токио, 30 сентября 2025 года — Toyota Motor Corporation объявила о расширении программы по установке высокоскоростных зарядных станций для электромобилей (EV) на своих дилерских центрах в Японии. Компания планирует довести количество таких устройств до 500 к концу финансового года, заканчивающегося в марте 2026 года, что станет значительным шагом в поддержке перехода к электрической мобильности. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на официальное заявление представителя Toyota.
В настоящее время на дилерских центрах Toyota в Японии установлено 390 высокоскоростных зарядных станций и около 3800 обычных (медленных) устройств. Новые установки позволят увеличить мощность сети на 28%, что особенно актуально на фоне растущего спроса на электромобили в стране. «Мы стремимся сделать зарядку EV более доступной и удобной для клиентов, особенно на местах покупки и обслуживания», — отметил представитель компании. Однако, как подчеркивает издание, это число все еще значительно меньше изначального плана Toyota по установке 5000 высокоскоростных зарядок, который был скорректирован из-за логистических и экономических вызовов.
Расширение программы — часть глобальной стратегии Toyota по развитию инфраструктуры для EV. В марте 2025 года компания в партнерстве с EVgo открыла первые высокоскоростные станции в Калифорнии (в Балдуин-Парк и Сакраменто) в рамках инициативы «Empact», направленной на поддержку малообеспеченных сообществ. Эти станции оснащены зарядками мощностью 350 кВт и могут обслуживать до восьми автомобилей одновременно. Кроме того, Toyota инвестировала в сеть IONNA — совместный проект с BMW, GM, Honda и другими автопроизводителями, — чтобы создать тысячи высокомощных зарядных точек по Северной Америке, поддерживающих как NACS, так и CCS-разъемы.
В Европе и США Toyota также усиливает акцент на зарядную инфраструктуру. Для модели bZ4X 2026 года внедрен порт NACS для быстрой зарядки, а также улучшенный бортовой AC-зарядник на 11 кВт (против 7 кВт ранее), что сокращает время полной зарядки с 10% до 100% до семи часов на Level 2. Клиенты, покупающие или лизингующие bZ4X 2024–2025 годов, получают год бесплатной зарядки на станциях EVgo по всей стране. По данным компании, в 2023 году более четверти из 2,6 млн проданных в Северной Америке автомобилей были электрифицированными (включая гибриды).
Эксперты отмечают, что инициатива Toyota timely: глобальный рынок EV растет на 20–25% ежегодно, но инфраструктура отстает, особенно в Японии, где доля электромобилей составляет менее 2%. «Расширение у дилеров поможет преодолеть барьер ‘тревоги о зарядке’, который сдерживает покупки», — комментирует аналитик Automotive News. Однако критики указывают на то, что фокус на Японии может быть недостаточным для глобального лидерства, учитывая конкуренцию с китайскими производителями вроде BYD, доминирующими в доступных EV.
Toyota подчеркивает свою приверженность «многоуровневой электрификации»: от гибридов до полноценных EV, с инвестициями в инфраструктуру как ключевым элементом. Компания планирует раскрыть дополнительные детали на Токийском автосалоне в октябре 2025 года.