Токио, 5 ноября 2025 года — Toyota Motor Corporation объявила о повышении годового прогноза по чистой прибыли на 2025 финансовый год до рекордных 3,6 трлн иен (около $24 млрд), несмотря на растущие риски от тарифов США. Компания ожидает роста продаж на 2–3% за счёт сильного спроса на гибридные модели в Северной Америке и Японии, а также оптимизации цепочек поставок. Это заявление последовало за отчётом за второй квартал, где выручка выросла на 5,5% до 11,2 трлн иен, а операционная прибыль — на 7% до 1,2 трлн иен. Акции Toyota подскочили на 2,8% на Токийской бирже, сигнализируя уверенность инвесторов в способности компании адаптироваться к глобальным торговым вызовам.
Ключевые показатели: рост на фоне турбулентности
Toyota подтвердила прогноз продаж на 10,8–11 млн автомобилей (+1–3% к 2024 году), с фокусом на гибриды (HEV/PHEV), которые составляют 45% глобального объёма. Во втором квартале поставки выросли на 4% до 2,5 млн единиц, выручка — на 5,5%, с маржей 11,4% (против 10,8% годом ранее). Северная Америка — основной драйвер: продажи +12% (1,2 млн шт.), где RAV4 Hybrid и Camry лидируют. В Европе +2%, в Китае — стагнация (+0,5%), но экспорт из Японии в США +15%.
Прогноз прибыли повышен с 3,4 трлн до 3,6 трлн иен (+5,9%), что превышает ожидания аналитиков (3,5 трлн). Это третий квартал подряд роста, несмотря на глобальный спад в автоиндустрии (-1% в ЕС).
| Показатель | Q2 2025 | Q2 2024 | Изменение (%) | Прогноз FY 2025 |
|---|---|---|---|---|
| Выручка (трлн иен) | 11,2 | 10,6 | +5,5 | 45–46 |
| Опер. прибыль (трлн иен) | 1,2 | 1,12 | +7 | 4,8–5 |
| Чистая прибыль (трлн иен) | 0,85 | 0,8 | +6,25 | 3,6 |
| Поставки (млн шт.) | 2,5 | 2,4 | +4 | 10,8–11 |
Данные на основе отчёта Toyota и Bloomberg.
Почему Toyota оптимистична: стратегия против тарифов
Тарифы Трампа (25% на импорт из Японии/Мексики) — ключевой риск: они могут добавить €1–1,5 млрд затрат, но Toyota минимизирует удар за счёт локализации производства (70% для США на заводах в Кентукки, Индиане и Мексике). CEO Кодзи Сато отметил: «Мы диверсифицировали цепочки, чтобы пережить любые пошлины. Гибриды — наш щит от волатильности EV-рынка». Компания инвестирует $10 млрд в США (новый завод батарей в Северной Каролине), снижая зависимость от импорта на 20%.
Сильный спрос на гибриды (+20% глобально) компенсирует слабость чистых EV (-5% из-за конкуренции с BYD). Toyota — лидер в HEV (43% рынка), где маржа выше (15% vs. 10% для BEV). Плюс, оптимизация: сокращение затрат на 500 млрд иен за счёт цифровизации и поставок.
Аналитика: устойчивость или временный подъём?
- Тарифы: угроза, но не фатальная
25% пошлины ударят по 20% экспорта в США, но локализация (заводы в Мексике производят 40% для Америки) смягчит на 60%. Прогноз: +€500 млн затрат в 2026-м, но Toyota опережает VW/BMW (потери €5 млрд). - Гибриды — козырь
HEV-продажи +25% (+1,5 млн шт.) — буфер от EV-кризиса (Tesla -30% в Европе). Маржа 12% vs. 8% отрасли. - Региональный разбор
- США: +12% — рекорд (2,5 млн прогноз).
- Китай: 0,5% — BYD захватил 30%, но Toyota растёт в премиуме (Lexus).
- Европа: +2% — субсидии на HEV (+15%).
- Риски: инфляция и чипы
Рост цен на сталь (+5%) и чип-дефицит (Nexperia) могут съесть 2% маржи. Прогноз UBS: 3,7 трлн иен при эскалации тарифов. - Долгосрочный взгляд
Toyota — «антикризисный актив»: диверсификация (10 млн HEV к 2030) и $50 млрд в EV/водород. Акции +10% YTD vs. -5% Nikkei Auto.
Toyota демонстрирует resilience: прогноз — сигнал, что компания готова к «торговой буре». Следующий отчёт (февраль 2026) подтвердит траекторию.