Вольфсбург, 18 декабря 2025 года – Руководитель бренда Volkswagen Томас Шефер подтвердил, что компания активно продвигает программу сокращения затрат в Германии, несмотря на сопротивление профсоюзов и общественности. В интервью Reuters Шефер заявил: «Мы не отступаем — меры необходимы для сохранения конкурентоспособности». Программа, анонсированная в ноябре, предусматривает экономию 10 млрд евро к 2027 году, включая возможное закрытие заводов и сокращение до 35 тысяч рабочих мест. Это часть глобальной стратегии «Performance Program», направленной на повышение операционной маржи до 6,5–8% в условиях слабого спроса на EV и китайской конкуренции.
Шефер подчеркнул: «Мы ведём конструктивный диалог с IG Metall, но время играет против нас. Без действий маржа останется на уровне 3–4%, что неприемлемо». Переговоры с профсоюзами продолжаются: VW предлагает «социальный план» с выходными пособиями и переобучением, но IG Metall требует гарантий сохранения всех заводов. Пока стороны договорились о заморозке увольнений до марта 2026 года, но дальнейшие уступки маловероятны.
Ключевые меры программы
- Сокращение административных расходов на 20–25%.
- Оптимизация производства: возможное закрытие 2–3 заводов в Германии (Эмден, Оснабрюк или Цвиккау).
- Переход на платформенную архитектуру: унификация моделей для снижения затрат на 30%.
- Фокус на прибыльные сегменты: рост продаж гибридов и премиум-EV (Porsche, Audi).
В 2025 году маржа бренда VW упала до 3,2% из-за инвестиций в EV (свыше 20 млрд евро) и слабых продаж в Китае (-12%). Китайские конкуренты вроде BYD предлагают EV на 30–40% дешевле, захватывая рынок.
Реакция и последствия
IG Metall назвал план «атакой на рабочие места» и грозит забастовками в январе. Правительство Германии (акционер с 20%) призывает к компромиссу, но канцлер Мерц поддерживает реформы: «Автопром должен адаптироваться».
Аналитики позитивны: «Меры болезненны, но необходимы — без них VW потеряет лидерство», – отмечает эксперт Bernstein. Акции VW выросли на 1,2% после заявления.
В итоге, ускорение программы — тест для VW: сохранить социальную модель Германии или выбрать жёсткую эффективность. Если переговоры провалятся, 2026 год может стать годом крупнейших забастовок в истории компании. Но успех реформ вернёт маржу и конкурентоспособность в борьбе с Китаем.