3 февраля 2025 года, мировой автомобильный рынок столкнулся с одним из самых значительных потрясений за последнее время, так как акции крупнейших автопроизводителей по всему миру резко упали вслед за введением тарифов, объявленных президентом США Дональдом Трампом.

С 1 февраля 2025 года, как было обещано Трампом во время его инаугурации, США ввели 25-процентные пошлины на импорт автомобилей и компонентов из Мексики и Канады, а также дополнительные 10-процентные тарифы на товары из Китая. Эти меры, направленные на защиту американских рабочих мест и стимулирование внутреннего производства, вызвали цепную реакцию на мировых финансовых рынках.
Особенно пострадали европейские производители, такие как Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz и Stellantis, чьи акции упали на 3-5% в первые дни после объявления. Stellantis, обладающий значительными производственными мощностями в Мексике, оказался в зоне наибольшего риска, так как его экспорт в США составляет значительную часть доходов компании. Согласно аналитическим отчетам, введение тарифов может привести к увеличению себестоимости автомобилей, что, в свою очередь, скажется на конечной цене для потребителя.
Аналитики отмечают, что эти тарифы не только поднимут цены на автомобили в США, но и могут вызвать глобальный эффект, усиливая инфляционное давление и возможное замедление роста мировой экономики. К примеру, эксперты из Института мировой экономики Петерсона прогнозируют снижение ВВП США на $200 млрд в течение президентского срока Трампа из-за этих торговых барьеров.
В ответ на эти тарифы, как сообщает ряд источников, Канадские и Мексиканские власти рассматривают ответные меры, что может привести к эскалации торговых конфликтов и дальнейшему ухудшению экономических отношений между странами Северной Америки.
В то же время, некоторые аналитики предполагают, что эти тарифы могут быть использованы как инструмент для переговоров, и фактическое их введение в полном объеме или форме может быть пересмотрено. Однако на данный момент реакция рынка говорит о серьезной озабоченности инвесторов.
Рассуждения о потенциальных последствиях варьируются: от опасений по поводу значительного роста цен на автомобили и возможного сокращения продаж до возможного положительного эффекта на американских производителей, которые могут получить большее пространство для маневра на внутреннем рынке.
Информация, собранная из различных источников в интернете, включая отчеты от ведущих аналитических агентств и высказывания в социальных сетях, подчеркивает, что текущая ситуация вызывает широкий спектр реакций от беспокойства до ожидания переговорных решений, которые могут смягчить удар по глобальному автопрому.
Пока что остается неясным, как долго продлится эта напряженность на рынке, и какие шаги предпримут другие страны в ответ на тарифную политику США.