Новый опрос, проведенный CNBC среди 380 компаний, работающих в сфере логистики и бизнеса, выявил нарастающий страх американских предприятий перед разрушительными последствиями тарифной политики президента Дональда Трампа. Введенные в апреле 2025 года пошлины, включающие 50%-ные тарифы на сталь и алюминий, 145%-ные на китайский импорт и 10%-ные на товары из других стран, вызвали волну неопределенности, угрожающую цепочкам поставок и финансовой стабильности компаний. По данным опроса, 89% респондентов уже отменили заказы, а 75% ожидают сокращения потребительского спроса, что может привести к рецессии с вероятностью 63%.
Тарифы и их влияние на бизнес
Тарифы Трампа, объявленные как часть стратегии «Америка прежде всего», направлены на возвращение производства в США. Однако опрос CNBC показывает, что вместо реиндустриализации компании сталкиваются с удвоением затрат на создание новых цепочек поставок внутри страны (47% респондентов) или их увеличением на 18% (по мнению других). «Перемещение производства в США неосуществимо из-за высоких трудовых затрат и отсутствия инфраструктуры», — отметил Стив Гринспон, CEO Honey-Can-Do International, чья компания сократила зависимость от Китая с 70% до трети, но теперь страдает от тарифов на Вьетнам и Тайвань.
61% опрошенных планируют переместить цепочки поставок в страны с низкими тарифами, такие как Индия или Вьетнам, вместо репатриации в США. Это подтверждает прогнозы о глобальной «охоте за низкими тарифами», которая может обойти американскую экономику стороной. 61% респондентов также считают, что администрация Трампа «запугивает корпоративную Америку», создавая нестабильность из-за непредсказуемых изменений политики.
Сбои в цепочках поставок
Тарифы уже привели к 60%-ному снижению объемов грузоперевозок, особенно на западном побережье США, где транзит из Китая короче. Порты, такие как Портленд (–51%) и Такома (–28%), фиксируют резкое падение экспорта, особенно сельскохозяйственной продукции, включая сою и кукурузу. Импорт сократился на 43% за неделю с 21 по 28 апреля, что, по словам Кайла Хендерсона из Vizion, сравнимо с кризисом 2020 года.
Многие компании прибегают к тактике «выжидания», размещая товары в бондовых складах, чтобы отсрочить уплату пошлин в надежде на их снижение. Maersk и Hapag-Lloyd сообщают о падении спроса и необходимости реструктуризации маршрутов, что увеличивает затраты на $600 за контейнер. Ритейлеры, такие как Walmart, отказываются от квартальных прогнозов прибыли, готовясь к повышению цен, что вызвало критику со стороны Трампа.
Экономические и социальные последствия
Опрос выявил, что 47% компаний планируют сокращение персонала, а 38% намерены принять решения о штате в течение 2–3 месяцев. Малый бизнес особенно уязвим: по словам Брюса Каминштейна из NY Angels, стартапы без капитала для строительства заводов рискуют исчезнуть. Потребители также пострадают: Tax Foundation оценивает, что тарифы увеличат расходы домохозяйств на $1200 в 2025 году, а Penn Wharton прогнозирует долгосрочные потери для среднего домохозяйства в $58 000.
Европейские контрмеры на $100 млрд американских товаров, включая бурбон и автозапчасти, и китайские пошлины в 34% угрожают экспорту США, особенно фермерскому сектору. J.P. Morgan повысила вероятность рецессии до 60%, указывая на падение делового настроения и сокращение инвестиций.
Реакция и перспективы
Некоторые компании, такие как TK Mold & Engineering, сообщают о росте запросов на репатриацию производства благодаря тарифам. Однако большинство считает их разрушительными. «Тарифы создают хаос, сравнимый с пандемией», — отметил Стивен Ламар из American Apparel & Footwear Association, призывая продлить паузу в торговой войне.
Администрация Трампа сигнализирует о готовности к переговорам, предлагая снизить тарифы на Китай с 145% в случае прогресса на встрече с Си Цзиньпином в Швейцарии. ЕС приостановил свои контрмеры, рассчитывая на сделку до 9 июля. Тем не менее, опрос показывает, что без значительного смягчения политики ущерб может стать «необратимым», особенно для малого бизнеса.
Узнайте больше о влиянии тарифов на экономику и логистику на BGLOGIST, где мы анализируем глобальные тренды и их последствия для бизнеса!