Детройт, 6 января 2026 года — Продажи новых автомобилей в США в 2025 году увеличились примерно на 2%, достигнув 16,2 миллиона единиц, что на 2,4% больше, чем в 2024 году. Такие данные приводят аналитики Omdia и J.D. Power. Рост произошёл несмотря на серьёзные вызовы: нарушения цепочек поставок, непредсказуемые тарифы, отмену налогового кредита в $7500 на электромобили и общую экономическую неопределённость.
«2025 год стал настоящими американскими горками для продаж — это преуменьшение», — отметил Томас Кинг, президент подразделения OEM solutions в J.D. Power. По его словам, «чёрные лебеди» стали нормой для отрасли.
Основным драйвером спроса остались бензиновые пикапы и внедорожники, в то время как рынок электромобилей пережил турбулентность. Доля EV в розничных продажах в декабре составила всего 6,6%, снизившись с 11,2% годом ранее. Отмена налогового кредита и политика администрации Трампа по смягчению норм по экономии топлива и выбросам привели к оттоку покупателей от электрокаров.
Результаты ключевых автопроизводителей
- Toyota Motor показала рост на 8%, благодаря популярности доступных седанов и хэтчбеков — сегмента, который детройтские компании в основном покинули.
- Hyundai Motor также выросла на 8%, в значительной степени за счёт спроса на гибриды.
- General Motors (GM) зафиксировала увеличение на 5,5%, поддержанное продажами больших пикапов, внедорожников и электромобилей.
- Stellantis (владелец Jeep, Ram, Dodge) потеряла 3% продаж по сравнению с 2024 годом, хотя во второй половине года под руководством нового CEO Антонио Филозы наметилось восстановление.
Многие покупатели спешили в салоны, опасаясь роста цен из-за тарифов. Средняя розничная цена нового автомобиля в декабре достигла $47 104, что на 1,5% выше, чем годом ранее.
Прогноз на 2026 год
Аналитики расходятся в оценках. Cox Automotive прогнозирует снижение продаж на 2,4% из-за замедления экономики и сокращения стимулов для EV. Edmunds ожидает стабильных или слегка снижающихся объёмов на фоне тарифных издержек. Однако снижение процентных ставок и истечение сроков лизинга могут поддержать спрос.
«Доступность станет ключевым фактором в 2026 году», — предупредил Рэнди Паркер, CEO Hyundai Motor North America. Представитель Toyota Эндрю Гиллиленд добавил: «Мы ожидаем значительного роста цен в отрасли».
Несмотря на вызовы, 2025 год подтвердил устойчивость американского авторынка. Бензиновые грузовики и SUV продолжают доминировать, а гибриды набирают популярность как компромиссный вариант. Автопроизводители готовятся к новому раунду адаптации в условиях торговых войн и изменения регуляций.