Компания Volkswagen Коммерческие автомобили начала вывод на европейский рынок совершенно нового поколения Transporter и Caravelle. Новый Transporter предлагает значительно больше пространства, большую полезную нагрузку и более высокую буксировочную способность.
Базовая цена в Германии составляет 36 780 евро. Caravelle, рассчитанный на девять мест, предназначен для профессиональных пассажирских перевозок. Базовая цена в Германии составляет 43 945 евро. В Германии Transporter и Caravelle предлагаются с 5-летней гарантией, а по всей Европе — при поддержке одной из крупнейших сервисных сетей.
Выпуск новых Transporter и Caravelle совпадает с 75-летием Bulli — иконы среди рабочих автомобилей. Модельный ряд включает 13 различных типов кузова, а также три различные системы двигателей с разными уровнями мощности: турбодизель (TDI), подключаемый гибрид (eHybrid) и электропривод (e-Transporter и e-Caravelle). Volkswagen Коммерческие автомобили предлагает новые Transporter и Caravelle по всей Европе.
Возьмем в качестве примера Германию: Transporter как фургон TDI можно приобрести по цене от 36 780 евро; Стартовая цена Caravelle TDI составляет 43 945 евро (в любом случае это чистые цены). Transporter в кузове фургон также доступен в версии eHybrid по цене от 46 453 евро, а также в полностью электрической версии по цене от 46 213 евро. Базовая цена e-Caravelle составляет 55 480 евро (нетто); Caravelle eHybrid будет запущен в производство в 2026 году.
Улучшения во всех областях
Новое поколение Transporter и Caravelle предлагает больше пространства, больше вариантов кузова, большую полезную нагрузку и лучшую экономичность. С выходом на рынок и предстоящими поставками первых автомобилей клиентам Volkswagen Коммерческие автомобили также завершает самую масштабную трансформацию в истории культового фургона Bulli. Один фургон для всех превратился в предложение, состоящее не менее чем из трех линеек продукции для широкого спектра потребностей: Transporter/Caravelle, Multivan/California и ID. Жужжание/идентификация. Базз Карго.
81 кВт – 210 кВт
Основу привода новых моделей Transporter и Caravelle составляют три 2,0-литровых четырехцилиндровых двигателя TDI: они развивают мощность 81 кВт (110 л.с.), 110 кВт (150 л.с.) и 125 кВт (170 л.с.) соответственно. Двигатели TDI мощностью до 110 кВт доступны в стандартной комплектации с шестиступенчатой механической коробкой передач. Двигатель TDI мощностью 125 кВт всегда сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач; он также доступен в качестве опции для двигателя TDI мощностью 110 кВт. Модели TDI мощностью от 110 кВт и выше также можно заказать с полным приводом (4MOTION). Подключаемая гибридная трансмиссия в сочетании с автоматической трансмиссией CVT и передним приводом обеспечивает системную мощность 171 кВт (232 л.с.). Модели e-Transporter доступны с мощностью 85 кВт (115 л.с.), 100 кВт (136 л.с.), 160 кВт (218 л.с.) и 210 кВт (286 л.с.); Электромобиль e-Caravelle можно заказать мощностью от 100 кВт. Полезная емкость аккумулятора заднеприводных электромоделей составляет до 64 кВт·ч.
Значительно большая грузоподъемность и тяговое усилие
Новый Transporter может быть сконфигурирован как фургон, универсал и бортовой грузовик и — в зависимости от версии — с двумя вариантами колесной базы и двумя вариантами высоты крыши. Caravelle также доступен с двумя вариантами колесной базы. В базовой версии обе модели имеют длину 5050 мм, что на 146 мм больше, чем у T6.1. С учетом удлиненной колесной базы общая длина составляет 5450 мм. Длинная колесная база всегда используется для Transporter с двойной кабиной. Ширина всех моделей (без учета наружных зеркал) составляет 2032 мм, что на 128 мм больше, чем у предшественников. В стандартной версии высота составляет 1984 мм (обычная крыша); В фургоне с высокой крышей высота составляет чуть менее 2,5 м. В зависимости от версии объем загрузки составляет от 5,8 м³ до 9,0 м³. Также увеличены грузоподъемность и тяговое усилие: максимальная грузоподъемность до 1,33 тонны, что на 0,13 тонны больше, чем прежде; максимальная грузоподъемность увеличена до 2,8 тонны (ранее 2,5 тонны).
Эргономичное рабочее место
Компания Volkswagen Коммерческие автомобили проектирует рабочее место водителя как профессиональную и гибкую рабочую среду. Сиденья имеют особенно эргономичную конструкцию. Диапазон сидений здесь варьируется от четырехпозиционного сиденья в базовых версиях до опциональных отдельных сидений с восьмипозиционной электрической регулировкой (переднее пассажирское: шестипозиционная) и четырехпозиционной регулировкой поясничной опоры. Новая приборная панель расположена на оси, хорошо видимой водителю. Она состоит из 12-дюймовых цифровых приборов (Digital Cockpit с диагональю 30 см) и 13-дюймового сенсорного экрана (диагональ 33 см) информационно-развлекательной системы. Впервые в коммерческом автомобиле Volkswagen внутреннее зеркало заднего вида доступно в качестве опции в виде цифрового экрана — важная функция, особенно для автомобилей с перегородкой. В зеркало также интегрирована функция видеорегистратора.
Три линии оборудования для Transporter, пять для Caravelle
Фургоны Transporter доступны как в базовой версии Transporter, так и в качестве эксклюзивных моделей PanAmericana; фургон с открытой дверью в базовой комплектации всегда поставляется складная платформа. Caravelle доступен в базовой версии Caravelle, в средней комплектации Life, в топовой версии Style и как модель PanAmericana. Последние модели оснащены внедорожным оборудованием и изысканным интерьером. Кроме того, Transporter и Caravelle доступны в виде специальной серии Edition с полностью индивидуализированным оборудованием.
Впечатляющее стандартное оборудование
Компания Volkswagen Коммерческие автомобили значительно расширила стандартную комплектацию по сравнению с поколением T6.1. Это видно по базовой версии Transporter. Следующие функции теперь всегда доступны на борту: светодиодные фары с функцией Light Assist, светодиодные задние фонари, цифровая приборная панель, 13-дюймовая информационно-развлекательная система (включая DAB+, Apple CarPlay, Android Auto и онлайн-сервисы), многофункциональное рулевое колесо, электронный стояночный тормоз с функцией Auto Hold, система бесключевого запуска, датчик дождя, система удержания полосы движения Lane Assist, система автоматического экстренного торможения Front Assist и динамическое отображение дорожных знаков. Электрооборудование моделей Transporter питается через различные интерфейсы, включая USB-A, USB-C и розетки 12 В. В качестве опции также доступны подключения к электросети для устройств напряжением 230 В. Это означает, что для каждого электрического устройства имеется подходящий источник питания.