Транспорт и логистика · 21 августа 2025 года · 16:30 EEST · 30 минут назад
МИНСК, Беларусь – Посольство Словацкой Республики в Минске выпустило предупреждение о чрезвычайно длительном времени ожидания на пограничных переходах между Беларусью и странами ЕС, включая Польшу, Литву и Латвию, из-за усиленных проверок и ограниченной пропускной способности. На 20 августа в пункте пропуска «Брест» (граница с Польшей) скопилось более 4,620 легковых автомобилей и 130 автобусов, а время ожидания достигает 9 суток. Компания BGLOGIST анализирует причины задержек и их влияние на логистический сектор.
Причины длительного времени ожидания
- Ограниченная пропускная способность:
- Польша: Единственный действующий пункт пропуска для легковых автомобилей и автобусов – «Брест–Тересполь». Польская сторона пропускает лишь 35% от нормы (33 авто в час вместо 70), что привело к рекордной очереди в 4,620 машин на 16 августа.
- Литва: Пункты «Каменный Лог–Мядининкай» и «Бенякони–Шальчининкай» работают с ограничениями из-за реконструкции Мядининкая, снижая пропускную способность на 20–30%.
- Латвия: Пункт «Григоровщина–Патерниеки» перегружен из-за роста грузового трафика, с очередями до 1,070 фур.
- Усиленные проверки:
- Литва ужесточила контроль на границе после разрыва соглашения с Беларусью в феврале 2023 года, что увеличило время оформления легковых автомобилей до 6–12 часов.
- Польша усилила проверки из-за подозрений в незаконном вывозе валюты (лимит без декларации – $10,000), что замедляет процесс.
- Закрытие пунктов пропуска:
- По инициативе сопредельных стран ряд пунктов пропуска закрыт, что перенаправляет весь трафик на оставшиеся, усиливая очереди.
- На границе с Польшей действует только один пункт для легковых авто, что создает узкое место.
Текущая ситуация на границе
- Брест–Тересполь (Польша): Очередь из 4,620 легковых авто и 130 автобусов на 20 августа, время ожидания – более 9 суток. Грузовики в пункте «Кукурыки–Козловичи» – 535 единиц, ожидание до 3–4 суток.
- Каменный Лог–Мядининкай (Литва): Около 640 грузовиков, ожидание до 2–3 суток, но легковые авто проходят за 6–12 часов.
- Григоровщина–Патерниеки (Латвия): 1,070 фур, ожидание до 3 суток.
- Электронная очередь: В пунктах с системой электронной очереди (например, «Брест», «Каменный Лог») время ожидания регулируется, но перегрузка зон ожидания вызывает дополнительные задержки.
Влияние на логистику
Задержки на границах создают серьезные проблемы для логистического сектора:
- Увеличение затрат: Длительное ожидание повышает расходы на демередж и хранение на 10–15%. Водители грузовиков сообщают о дополнительных затратах на топливо и питание.
- Нарушение цепочек поставок: Задержки грузовиков на 2–4 дня нарушают поставки в Европу, особенно в Польшу и Литву, что критично для экспорта белорусских товаров (удобрения, древесина).
- Перегруженность портов: Перенаправление грузов через морские порты (например, Клайпеда, Гданьск) усиливает их нагрузку, вызывая задержки на 1–2 дня.
- Тарифы США: Тарифы на сталь (50%) и автокомпоненты (25%) повышают стоимость логистического оборудования на 5–7%, дополнительно увеличивая расходы.
Решения от BGLOGIST
BGLOGIST предлагает бизнесу адаптироваться:
- Оптимизация маршрутов: Перенаправление грузов через менее загруженные порты, такие как Гданьск или Рига, для минимизации задержек.
- Цифровые инструменты: Использование платформ для мониторинга очередей в реальном времени.
- Диверсификация цепочек поставок: Увеличение использования альтернативных маршрутов через Украину или морские пути через Черное море.
- Таможенные консультации: Подготовка к усиленным проверкам и правильная классификация товаров для минимизации задержек.
Перспективы и риски
- Позитивный сценарий: Введение дополнительных полос на пунктах пропуска (например, «Каменный Лог») или снятие ограничений Польшей и Литвой может сократить время ожидания до 3–5 дней к октябрю 2025 года.
- Риски: Дальнейшее ужесточение проверок или закрытие дополнительных пунктов пропуска (например, по инициативе Литвы) может увеличить очереди до 10–12 суток. Геополитическая напряженность, включая санкции, усугубляет ситуацию.
Заключение
Чрезвычайно долгое время ожидания на границах Беларуси с ЕС, особенно в пункте «Брест», вызвано ограниченной пропускной способностью, усиленными проверками и закрытием пунктов пропуска. Это создает серьезные вызовы для логистики, увеличивая затраты и нарушая цепочки поставок. BGLOGIST продолжит предоставлять решения для оптимизации перевозок. Полный анализ будет опубликован на нашем сайте в сентябре 2025 года.
Следите за нашими обновлениями!