Панама, 30 января — Контракт, по которому компания из Гонконга на протяжении десятилетий управляла портами в зоне Панамского канала, нарушил Конституцию Панамы и не отвечал публичным интересам страны. Такое решение в четверг вынес Верховный суд Панамы, признав недействительной сделку, заключенную еще в 1990-х годах.

Суд вынес решение единогласно, но не опубликовал его полный текст и обоснование. Информация была впервые распространена местной телестанцией TVN, а затем подтверждена судебным чиновником агентству Рейтер, которое ознакомилось с документом.
Конкретные нарушения, выявленные судом
Согласно тексту решения, контракт, которым владеет «Панама Порс Компани» (Panama Ports Company), дочерняя структура гонконгского конгломерата CK Hutchison Holdings, нарушил основной закон страны по нескольким ключевым пунктам:
- Предоставление исключительных привилегий и налоговых льгот.
- Отсутствие требования об оценке воздействия на окружающую среду.
- Установление правила, согласно которому правительство должно было получать одобрение «Панама Порс Компани» перед выдачей любых других концессий в этой сфере.
Коллегия из девяти судей указала, что контракт создал «фактическую монополию», хотя формально она и не была объявлена: «Непропорциональные права и прерогативы предоставлены PPC, создавая условия, которые фактически устраняют конкуренцию… Более того, он передает в частные руки решения, которые должны приниматься в публичных интересах… ставя частные интересы выше общего благосостояния общества».
Геополитический контекст и глобальные последствия
Решение суда имеет значительные последствия за пределами Панамы, попадая в контекст обострившегося соперничества между США и Китаем за влияние на ключевые мировые торговые маршруты. В частности, судебное постановление может осложнить сделку CK Hutchison по продаже глобального портового актива стоимостью $23 миллиарда. Консорциум во главе с американской инвестиционной компанией BlackRock и швейцарской Mediterranean Shipping Company намерен приобрести десятки портов по всему миру, включая терминалы в Панаме.
Бывший президент США Дональд Трамп ранее публично поддерживал эту продажу, особенно активов в Панаме, рассматривая ее как победу, которая переведет контроль над операциями у канала под преимущественно американское владение. Китай, со своей стороны, выступал против сделки и угрожал ее заблокировать.
Международная реакция
Официальные представители Китая и Гонконга уже отреагировали на решение панамского суда. В Министерстве иностранных дел КНР заявили, что примут «все необходимые меры» для защиты прав и интересов китайских предприятий. Правительство Гонконга раскритиковало то, что оно назвало принудительным вмешательством иностранных правительств в международные торговые отношения.
Решение Верховного суда Панамы ставит юридическую точку в многолетнем споре, перечеркивая условия одного из крупнейших инфраструктурных соглашений в истории страны и добавляя новый поворот в геополитическую конкуренцию за контроль над стратегическими объектами мировой торговли.