В 2024 году Регистрации новых легких коммерческих автомобилей с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонн в ЕС выросли на 8,3% до 1 586 688 единиц по сравнению с 1 465 559 единицами в 2023 году. Данные взяты из статистики Ассоциации европейских автопроизводителей (ACEA).
В 2024 году Между тем, по данным статистики ACEA, в странах ЕС, ЕАСТ (Европейской ассоциации свободной торговли) и Великобритании было зарегистрировано в общей сложности 2 002 023 новых легких коммерческих транспортных средства. В 2023 году В этих 31 стране было зарегистрировано 1 872 477 новых фургонов, или рост по региону в прошлом году составил 6,9%. По данным ACEA в 2024 году. Болгария сообщила о росте регистраций новых легких коммерческих автомобилей массой до 3,5 тонн на 30,9% по сравнению с 2023 годом. или 6794 шт. против 5192 шт. Логично, что данные по Болгарии совпадают с данными статистики Министерства внутренних дел, которые мы опубликовали в первом отчете за 2025 год. выпуск журнала.
Регистрация новых легких коммерческих автомобилей массой до 3,5 тонн в Европе
Таким образом, второй год подряд в Европе наблюдается рост рынка новых легких коммерческих автомобилей массой до 3,5 тонн. Рост регистраций в 2024 году Это меньше двузначного роста в 14,6% годом ранее, но все равно говорит о стабильности на рынке.
Увеличение числа новых регистраций легких коммерческих автомобилей до 3,5 тонн в 2024 году обусловлен положительными результатами на четырех ключевых рынках. Лидирует Испания с впечатляющим ростом в 13,7%, за ней следуют Германия с 8,4%, Франция с 1,1% и Италия с 0,9%.
Фургоны с дизельными двигателями останутся предпочтительным выбором для покупателей из ЕС в 2024 году. Количество регистраций дизельных автомобилей увеличилось на 10,5% до 1 340 003 единиц. Благодаря этому росту доля рынка дизельных фургонов увеличивается на 1,7% до 84,5%. Бензиновые модели зафиксировали рост на 3%, стабилизировавшись на уровне 6% доли рынка. Значительное падение продаж электрофургонов составило 9,1%, что сократило их долю рынка до 6,1% с 7,2% в предыдущем году. Продажи гибридно-электрических фургонов также снизились на 4,8% и составят всего 2% рынка в 2024 году.