26 сентября 2025 года президент США Дональд Трамп объявил о введении новых заградительных пошлин на импорт брендированных лекарств, большегрузных автомобилей и мебели, начиная с 1 октября. Заявление, сделанное через социальную сеть Truth Social, вызвало немедленную реакцию на мировых рынках: акции европейских автопроизводителей, таких как Daimler Truck и Traton, упали на 3–5%, азиатские фармацевтические компании потеряли в капитализации, а мексиканский песо обвалился на 2,5%. Эти меры, направленные на защиту американских производителей, усиливают напряжённость в глобальной торговле и угрожают ростом цен для потребителей.
Детали новых тарифов
Новые пошлины, вступающие в силу с 1 октября 2025 года, затрагивают три ключевые категории товаров:
- Лекарства: 100%-ные пошлины на все брендированные и запатентованные фармацевтические продукты, если компании не строят производственные мощности в США. Исключение сделано для фирм, уже начавших строительство заводов, таких как Eli Lilly и Johnson & Johnson. По данным ООН, Великобритания экспортировала в США фармацевтической продукции на $6 млрд в 2024 году, и новые тарифы могут серьёзно ударить по европейским и азиатским производителям.
- Большегрузные автомобили: 25%-ные пошлины на все импортные грузовики, направленные на поддержку американских брендов, таких как Peterbilt, Kenworth, Freightliner и Mack Trucks. Тарифы угрожают европейским компаниям, включая Daimler Truck и Volvo, а также мексиканским заводам, несмотря на соглашение USMCA, требующее 60–70% локальных компонентов.
- Мебель: 50%-ные пошлины на кухонные гарнитуры и сантехнику для ванных комнат и 30%-ные на мягкую мебель. По данным Комиссии по международной торговле США, в 2022 году 60% мебели в США было импортировано, преимущественно из Азии, что делает этот сектор особенно уязвимым.
Трамп обосновал меры необходимостью защиты национальной безопасности и американского производства, заявив, что «массовый наплыв» импортных товаров вредит местным компаниям. Он также сослался на расследование по статье 232 Закона о торговле, которое позволяет вводить тарифы при угрозе национальной безопасности.
Реакция рынка
Объявление вызвало немедленное падение акций компаний, зависящих от экспорта в США:
- Daimler Truck потеряла 4,9% на Франкфуртской бирже, став крупнейшим аутсайдером среди немецких голубых фишек. Аналитики Citi оценивают потенциальный ущерб в 700–800 млн евро ежегодно, хотя повышение цен может компенсировать до 50% потерь.
- Traton (Volkswagen Group) снизилась на 3,1%, отражая риски для её мексиканских заводов.
- Volvo AB, напротив, выросла на 3,5%, так как её производство для США в основном локализовано, хотя 30–40% компонентов всё ещё импортируется.
- Азиатские фармацевтические компании и производители мебели, такие как Wayfair и Williams Sonoma, также зафиксировали падение акций на 1–2% после закрытия торгов.
Мексика, крупнейший экспортёр грузовиков в США (128 млрд долларов в 2024 году), выступила против тарифов, подчёркивая, что её продукция на 50% состоит из американских комплектующих. Мексиканский песо упал до четырёхлетнего минимума, а Канада рассматривает ответные меры, что может усилить торговую напряжённость в рамках USMCA.
Глобальный контекст и критика
Новые пошлины — часть агрессивной торговой политики Трампа, начатой в апреле 2025 года с тарифов от 10% до 50% на товары из 185 стран. По данным Bloomberg Economics, средний тариф США вырос до 13,5%, самого высокого уровня с 1930-х годов. Ранее в 2025 году США ввели 15%-ные пошлины на европейские автомобили (снижение с 27,5% с 1 августа) и 50%-ные на сталь и алюминий, что уже вызвало протесты ЕС и остановку поставок от Volkswagen и Stellantis.
Торговая палата США и VDA раскритиковали тарифы, назвав их угрозой для союзников, таких как Мексика, Канада, Германия и Япония, которые «не представляют опасности для национальной безопасности». Мексика предупредила, что тарифы нарушат цепочки поставок, увеличат транспортные расходы и повысят инфляцию, что противоречит обещаниям Трампа снизить цены на товары первой необходимости.
Экономические последствия
По оценкам Института мировой экономики Петерсона, торговая политика Трампа может сократить ВВП США на $200 млрд в течение его срока. Для потребителей тарифы означают рост цен: лекарства могут подорожать на 20–30%, а стоимость грузовиков и мебели вырастет на 10–15%. Это особенно критично на фоне сильных экономических данных США (ВВП +3,8%, заявки на безработицу 218 тыс.), которые усиливают доллар (DXY +0,5–0,8%) и создают «риск-офф» настроения.
Криптовалютный рынок, включая DOGE/EUR (0,199), SOL/EUR (174,64) и BTC/EUR (95,200), также испытывает давление: ожидается снижение на 1–3% к концу сентября из-за оттока капитала в USD. DOGE может упасть до 0,19 EUR, SOL до 170 EUR, а BTC до 92,000 EUR, если DXY превысит 107.
Что дальше?
Европейские и азиатские компании могут ответить локализацией производства в США, как это делают Eli Lilly и Volvo, но это требует инвестиций в миллиарды долларов. ЕС и Мексика готовят переговоры для смягчения тарифов, а Канада рассматривает ответные пошлины. Инвесторам рекомендуется следить за законодательными деталями и комментариями ФРС, так как дальнейшее укрепление доллара усилит давление на акции и криптовалюты.
Полный эффект тарифов станет ясен в октябре, но уже сейчас они меняют глобальный торговый ландшафт, угрожая цепочкам поставок и усиливая инфляционные риски. Следите за новостями, чтобы понять, как эти меры повлияют на мировую экономику