План действий в области судоходства будет сосредоточен на портовой инфраструктуре, морской подготовке и судостроении в США.
Президент Дональд Трамп подписал указ, направленный на укрепление и изменение позиции США в сфере морских перевозок. Приказ предписывает правительственным учреждениям разработать «План действий в области судоходства» для модернизации портовой инфраструктуры, инвестирования в обучение рабочей силы и расширения судостроения в Соединенных Штатах.
Этот указ представляет собой масштабную попытку повысить конкурентоспособность США в мировой торговле и снизить зависимость страны от других стран, включая Китай, в сфере судоходства. Согласно документу, в настоящее время США производят менее 1% торговых судов в мире, тогда как Китай строит гораздо больше.
Запрос на «План действий» основывается на ряде других усилий администрации Трампа по восстановлению роли США в мировом судоходстве. В последние несколько месяцев Трамп выступал за отделение Панамского канала от влияния Китая и предлагал ввести пошлину на суда, построенные в Китае. По данным Офиса торгового представителя США, это встревожило некоторые торговые организации и заинтересованных лиц отрасли. Если запрос будет удовлетворен, он может ограничить поток американских товаров, а сборы за морские перевозки могут достичь 1,5 млн долларов. долларов, сообщает Агентство.
Со своей стороны, торговые представители США предлагают, чтобы 1% американского экспорта перевозился на судах, построенных в США. По их прогнозам, за 7 лет экспорт должен увеличиться на 15%. Однако это положение будет трудно выполнить, поскольку построенные в США суда «не существуют», и нет возможности их строить — по крайней мере, в установленные сроки, — объяснил председатель и генеральный директор Всемирного совета судоходства Джо Крамек во время пресс-конференции в порту Лос-Анджелеса 11 апреля.
«30% действующих судов, обслуживающих контейнерные линии, построены в Китае. Однако около 70% судостроительных заказов во всем мире приходится на суда из Китая», — прокомментировал Крамек.