3 октября 2025 года, 10:30 ET — Tesla Inc. опубликовала квартальный отчёт о поставках, зафиксировав рекордные 514 000 автомобилей за третий квартал 2025 года, что на 7% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Это успех Model 3/Y и Cybertruck, продажи которого выросли на 25% благодаря новым вариантам. Однако аналитики выражают обеспокоенность по поводу устойчивости спроса на электромобили (EV) после истечения федерального налогового кредита в США (IRA — Inflation Reduction Act), который субсидировал до $7500 на покупку. С 1 октября 2025 года кредит сокращён для некоторых моделей, что может ударить по розничным продажам.
Рекордные поставки: Факты и драйверы
Tesla поставила 462 890 седанов и кроссоверов Model 3/Y, а также 51 110 Cybertruck и других моделей. Глобальный рост на 7% (vs. ожидания 500 000) обусловлен расширением производства в Шанхае и Техасе, а также экспортом в Китай (+15% поставок). В США спрос вырос на 12%, несмотря на конкуренцию от BYD и Ford. CEO Илон Маск в X (бывший Twitter) отметил: «Мы преодолели вызовы цепочек поставок, фокусируясь на инновациях». Акции Tesla (TSLA) подскочили на 3% в премаркете до $245, отражая оптимизм инвесторов.
Обеспокоенность спросом после налоговых льгот
Истечение полного налогового кредита IRA для Tesla (модели, произведённые в Китае, потеряли субсидию) вызывает тревогу. Аналитики JPMorgan прогнозируют падение спроса на 10–15% в Q4 2025 года, так как цены на Model Y выросли на $2000–3000 без скидок. В ЕС аналогичные проблемы: субсидии EV сокращены на 20% из-за бюджета ЕС, продажи упали на 5% в сентябре (ACEA). Глобально EV-рынок замедлился: доля электромобилей в США — 8% (vs. 10% в Q2), в Европе — 14% (Eurostat). Эксперты (BloombergNEF) предупреждают: без новых стимулов спрос может стагнировать, особенно с ростом цен на энергию (+10% в США).
Перспективы и риски
Tesla планирует запуск Robotaxi в 2026 году и расширение Full Self-Driving (FSD), что может компенсировать потери. Однако конкуренты (BYD +30% поставок) и инфляция (3,2% в США) давят. Прогноз: Q4 поставки 500 000–520 000, но маржа прибыли может упасть на 2% без льгот. Маск призывает к новым субсидиям: «Электромобильность нуждается в поддержке для ускорения перехода».
Tesla остаётся лидером EV, но налоговые изменения тестируют устойчивость спроса. Следите за отчётом о прибылях 22 октября.