3 апреля 2025 года, Берлин/Лондон (BGLOGIST) — Продажи Tesla в Германии и Великобритании в марте 2025 года продемонстрировали заметное снижение по сравнению с прошлым годом, несмотря на общий рост рынка электромобилей в обеих странах. Об этом свидетельствуют данные, опубликованные в четверг, которые подчеркивают сложные вызовы, с которыми сталкивается американский автопроизводитель на ключевых европейских рынках.
В Германии, крупнейшем автомобильном рынке Европы и месте расположения единственного завода Tesla на континенте — Gigafactory в Грюнхайде, — продажи компании упали на 35% по сравнению с мартом 2024 года. По данным Федерального управления автомобильного транспорта (KBA), в марте было зарегистрировано всего 2,148 новых автомобилей Tesla, тогда как годом ранее этот показатель превышал 3,300 единиц. Это снижение контрастирует с ростом продаж электромобилей в стране на 12%, что свидетельствует о смещении предпочтений потребителей в сторону конкурентов, таких как Volkswagen и китайский BYD.
В Великобритании ситуация оказалась менее драматичной, но все же тревожной для Tesla. По данным New AutoMotive, продажи компании снизились на 8% по сравнению с мартом 2024 года, составив около 3,500 единиц. При этом общий рынок электромобилей в стране вырос на 15%, а доля батарейных электромобилей (BEV) в новых регистрациях достигла рекордных 22%. Китайские бренды, такие как Chery и BYD, продолжают наращивать присутствие, обгоняя Tesla по объемам продаж в некоторых сегментах.
Аналитики связывают падение продаж Tesla с несколькими факторами. Во-первых, модельный ряд компании, включая популярные Model Y и Model 3, считается устаревшим на фоне появления более современных и доступных альтернатив от конкурентов. Во-вторых, репутация генерального директора Tesla Илона Маска, чьи политические заявления и поддержка ультраправых движений в Европе вызывают споры, могла отпугнуть часть покупателей. В Германии, например, его поддержка партии AfD в преддверии выборов вызвала волну критики и протестов у дилерских центров Tesla.
«Мы наблюдаем сочетание рыночных и имиджевых проблем. Tesla теряет долю не только из-за конкуренции, но и из-за того, что бренд стал ассоциироваться с поляризующей фигурой Маска», — отметил Марк Уэйкфилд, эксперт по автомобильному рынку из AlixPartners.
Несмотря на спад, Tesla сохраняет надежду на восстановление благодаря обновленной версии Model Y, поставки которой начались в Европе в конце марта. Однако эксперты сомневаются, что этого будет достаточно, чтобы переломить негативный тренд в ближайшие месяцы, особенно на фоне усиления китайских автопроизводителей и ужесточения экологических норм ЕС.
Снижение продаж в марте стало очередным ударом для Tesla после сложного начала 2025 года. В первом квартале компания уже зафиксировала глобальное падение поставок на 13%, что стало худшим результатом за последние годы. Акции Tesla на этой новости отреагировали снижением на 1,5% в утренние часы торгов 3 апреля.
Пока Tesla пытается адаптироваться к новым реалиям, европейские потребители, похоже, все больше отдают предпочтение разнообразию и локальным решениям. Вопрос в том, сможет ли компания вернуть утраченные позиции или же ее доминирование на рынке электромобилей продолжит ослабевать.