15 мая 2025 года, Франкфурт ( BGLOGIST) – Немецкая контейнерная судоходная компания Hapag-Lloyd зафиксировала значительный рост спроса на грузоперевозки между США и Китаем после объявления о временном торговом перемирии между двумя крупнейшими экономиками мира. Генеральный директор компании Рольф Хаббен Янсен в интервью Reuters и Bloomberg отметил, что снижение тарифных барьеров привело к резкому увеличению объемов транспортировки, что стало ключевым фактором успеха компании в первом квартале 2025 года.
Причины роста
12 мая 2025 года США и Китай договорились о временном снижении взаимных пошлин на 90 дней, что приостановило торговую войну, угрожавшую глобальной рецессией. США снизили дополнительные тарифы на китайский импорт с 145% до 30%, а Китай сократил пошлины на американские товары с 125% до 10%. Это решение вызвало немедленный рост спроса на транспортировку грузов через Тихий океан, что напрямую отразилось на бизнесе Hapag-Lloyd.
По словам Хаббена Янсена, компания зафиксировала рост бронирований на маршрутах между Китаем и США на 50% в первые дни после объявления перемирия по сравнению с предыдущей неделей. «Мы наблюдаем огромный всплеск объемов в последние дни, и это довольно существенно», – отметил он, добавив, что рост составил более 50% по сравнению с последними неделями. Этот скачок стал реакцией на отложенный спрос, накопленный в период высоких тарифов, когда многие клиенты, опасаясь торгового конфликта, сократили или отменили поставки.
Ранее, в апреле 2025 года, Hapag-Lloyd сообщала об отмене 30% заказов на перевозки из Китая в США из-за высоких пошлин, что вынудило компанию использовать суда меньшего размера на этих маршрутах. Перемирие позволило компании пересмотреть планы и рассмотреть возможность возвращения к использованию более крупных судов, если спрос продолжит расти.
Финансовые результаты
Hapag-Lloyd уже ощутила финансовые выгоды от улучшения торговых условий. В первом квартале 2025 года компания сообщила о росте операционной прибыли (EBIT) на 27%, достигнув 463 миллионов евро ($519,44 миллиона). Этот результат частично объясняется тем, что китайские производители активно отправляли грузы в США в начале года, чтобы опередить ожидаемые торговые барьеры. После объявления перемирия рост спроса дополнительно укрепил позиции компании. Акции Hapag-Lloyd выросли на 7,31% в день публикации финансовых результатов, что отражает оптимизм инвесторов.
Хаббен Янсен подчеркнул, что компания гибко адаптируется к волатильному спросу, используя суда разных размеров. «Наша проблема в том, что корабли, к сожалению, не эластичны», – пошутил он, указывая на сложности с быстрым изменением мощностей. Тем не менее, стратегическое партнерство с Maersk в рамках Gemini Cooperation, запущенное в феврале 2025 года, позволяет Hapag-Lloyd эффективно управлять флотом из 340 судов на семи торговых маршрутах, что усиливает ее конкурентоспособность.
Влияние на Европу
Торговое перемирие также имеет косвенные последствия для Европы, где ранее наблюдался приток дешевых китайских товаров из-за высоких американских тарифов. С восстановлением торговли между США и Китаем часть избыточного китайского экспорта, вероятно, будет перенаправлена обратно на американский рынок, что может снизить давление на европейских производителей. Однако Хаббен Янсен отметил, что регионы, не связанные с маршрутами Китай-США, остаются стабильными, что позволяет Hapag-Lloyd поддерживать сбалансированный портфель перевозок.
Перспективы и риски
Несмотря на текущий рост, Хаббен Янсен сохраняет осторожный оптимизм. «Видимость будущего ограничена из-за неопределенности вокруг тарифов, но я остаюсь уверенным, что мы избежим рецессии», – заявил он. Компания подтвердила прогноз EBIT на 2025 год в диапазоне от нулевой точки до 1,5 миллиарда евро, но отметила «высокую степень неопределенности».
Дополнительные риски связаны с нестабильностью на других маршрутах, таких как Красное море, где атаки хуситов вынуждают суда огибать Африку, увеличивая затраты. Хаббен Янсен подчеркнул, что компания вернется к маршрутам через Суэцкий канал только при полной уверенности в их безопасности, чтобы избежать перебоев в цепочках поставок.
Заключение
Торговое перемирие между США и Китаем стало для Hapag-Lloyd возможностью восстановить объемы перевозок и укрепить финансовые показатели. Гибкость компании, стратегические альянсы и способность быстро реагировать на изменения спроса позволили ей извлечь выгоду из улучшения торговых условий. Однако неопределенность в глобальной торговле и логистике требует от Hapag-Lloyd дальнейшей адаптации, чтобы сохранить лидерство в отрасли.