Стокгольм, 7 октября 2025 года — Шведская компания Northvolt, считавшаяся надеждой Европы в производстве батарей для электромобилей, подала заявление о банкротстве в марте 2025 года. Это крупнейший провал в секторе, несмотря на привлечение более €5 млрд инвестиций от Volkswagen, Goldman Sachs и ЕС. Завод, планировавший конкурировать с Китаем, не смог выйти на полную мощность, оставив Европу в зависимости от азиатских поставщиков. Банкротство Northvolt — урок для континента, стремящегося к энергетической независимости.
Northvolt, основанная в 2016 году бывшими топ-менеджерами Tesla, получила рекордное финансирование: €1,6 млрд от ЕС и инвесторов, €5 млрд от VW для совместного завода. Планы были амбициозны: производство 150 ГВт·ч батарей к 2030 году, снижение зависимости от Китая (97% глобального рынка). Но реальность оказалась иной. Компания столкнулась с производственными сбоями: завод в Скавле не достиг 5% мощности из-за проблем с оборудованием, купленным в Китае, и неэффективной команды. Высокие капитальные затраты (€10 млрд+ на заводы) и цепочки поставок, нарушенные геополитикой, усугубили кризис.
Ключевые причины краха:
- Производственные неудачи: Зависимость от китайских технологий привела к дефектам; компания не поставила батареи вовремя, потеряв контракты с BMW и VW.
- Финансовые проблемы: Расходы на расширение (заводы в Швеции, Германии, США) превысили доходы; неспособность привлечь новое финансирование.
- Конкуренция и рынок: Китай доминирует (97% производства), предлагая дешевле; спрос на EV в Европе замедлился из-за субсидий и инфляции.
- Управленческие ошибки: Хабрис и неэффективные процессы; банкротство Lilium (клиента) усугубило.
Банкротство — удар по «зелёному курсу» ЕС: Northvolt был символом независимости. Активы продаются (Lyten предлагает возрождение). Европа рискует отстать от Китая. Будет ли уроком для других? Следите за обновлениями.