Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Тахографы и карты водителя: зачем они нужны

Тахографы и карты водителя

Тахографы и карты водителя

Работа водителя-дальнобойщика сопряжена с огромным риском. Все мы наслышаны о том, что из-за усталости и несоблюдения режима люди буквально засыпают за рулем. К каким последствиям это приводит на оживленном шоссе, объяснять не нужно. Чрезвычайные ситуации также возникают при транспортировке опасных грузов

Тахограф: предназначение и виды

Согласно вступившим недавно в силу требованиям, у каждого, кто осуществляет транспортные или пассажирские перевозки в обязательном порядке должна быть карта водителя ЕСТР или СКЗИ. Они применяются для активизации тахографа — устройства, которое учитывает пробег, скорость передвижения и соблюдения режимов работы и сна водителями.

Уже давно действуют в Европе и относительно недавно были приняты в России правила, согласно которым находиться за рулем более 12 часов без перерыва на сон и питание водителям большегрузного транспорта запрещается. Благодаря такому нововведению значительно снизился уровень аварийности на дорогах.

На сегодняшний момент применяется два основных типа тахографов:

  • цифровые;
  • аналоговые.

Последние практически полностью выходят из употребления в России. Цифровые же модели оснащены специальными криптографическими модулями и модулями геопозиционирования, дающими возможность отслеживать маршрут, время поездки, скорость и места остановок. Но лишь в том случае, если на руках есть карта водителя для тахографа, можно активизировать данное устройство.

Виды карт для тахографа

Поскольку на жестком диске тахографа хранится информация, которая может являться коммерческой тайной, доступ к ней получают с помощью специального ключа — карточки, оснащенной специальным чипом. Она работает по принципу SIM. Есть несколько уровней доступа: карты водителя, диспетчера, мастера (для проведения ремонта или калибровки), предприятия.

Если говорить конкретно про водительские карточки, то они бывают двух видов:

  • ЕСТР — предназначены для применения на транспортных средствах, которые совершают поездки в другие страны;
  • СКЗИ — для внутрироссийских рейсов.

На ее изготовление требуется до двух недель. Данная услуга оплачивается по стандартным тарифам. По каждому водителю необходимо регулярно распечатывать информацию для контроля за его передвижениями. Доступ к этим данным имеют право получать представители контролирующих органов и инспектора ГИБДД.

Сравнительная характеристика коммерческих зимних шин Barum SnoVanis 2 и Fulda Conveo Trac

Для холодного сезона легкогрузовые покрышки стоит выбирать с особой тщательностью. Они должны гарантировать достаточный уровень безопасности, при этом быть производительными, выносливыми и способствовать экономии топлива. К счастью, многие известные бренды предлагают продукцию, соответствующую указанным критериям. В чем же различия? Чтобы понять это, сравним две модели от авторитетных производителей: Barum SnoVanis 2 и Fulda Conveo Trac.

Конструкционные особенности

Обе модели имеют линейный проекторный рисунок, однако у Barum SnoVanis 2 пятно контакта более широкое, что позволяет лучше распределить нагрузку и стабилизировать траекторию. В то же время Fulda Conveo Trac имеют весомый плюс в виде возможности ошиповки, за счет которой можно повысить безопасность передвижения.

В центральной зоне у обеих моделей находятся скошенные под одним углом блоки. У Barum SnoVanis 2 они достаточно широкие и усеяны множество волнобразных канавок. Это гарантирует курсовую устойчивость и хорошее сцепление с дорогой. У Fulda Conveo Trac эти шашки имеют обрезанные края, что способствует образованию большого числа режущих кромок и сокращению тормозного пути.

Латеральная область шины Fulda Conveo Trac сформирована крупными блоками с легким изгибом. Они обеспечивают защиту от заносов и легкость вхождения в поворот. У Barum SnoVanis 2 эта зона расширена за счет двух рядов блоков, между которыми проходит зигзагообразная канавка. Такое решение позволило увеличить маневренность и проходимость в сложных погодных условиях, а также ускорить передачу усилия от руля.

Дренажная система покрышки Fulda Conveo Trac образована двумя кольцевыми канавками, одним зигзагообразным желобком, а также сообщающимися с ними скошенными и поперечными углублениями между блоками. Через них быстро выводится снежная каша и вода. У Barum SnoVanis 2 тоже имеется плотная сетка широких каналов для самоочищения.

Полимерные смеси

При изготовлении резины Fulda Conveo Trac была задействована инновационная технология Low Temperature Compound, помогающая сохранять необходимую эластичность даже в крепкие морозы. Также верхний слой протектора имеет пузырьковую структуру Bubble Blade, благодаря чему улучшается адгезия к поверхности. В состав компаунда Barum SnoVanis 2 входит силика, гарантирующая термостойкость и снижающая сопротивление качению.

Выводы

По итогам сравнения можно сказать, что у каждой из исследуемых покрышек имеются свои сильные и слабые стороны. Большинство ключевых параметров идентичны, однако есть и некоторые отличия:

  • Резина Barum SnoVanis 2 отличается лучшей курсовой устойчивостью;
  • уровень безопасности Fulda Conveo Trac можно повысить за счет возможности ошиповки;
  • модель от Барум отличается лучшей маневренностью;
  • у Fulda Conveo Trac короче тормозной путь.

По остальным критериям изделия довольно похожи и могут быть рекомендованы для использования в коммерческих перевозках в зимнее время.

Отследить посылку можно автоматически на сайте или в приложении

Отследить посылку

Отследить посылку

Главная причина, по которой многие покупатели переключаются на виртуальный формат шопинга, — финансовая выгода. И впрямь на просторах онлайн-маркетов продукция обходится значительно дешевле, чем в обычном торговом центре. Если на определенную сумму в офлайн-магазине можно купить только одну вещь, то в интернет-маркете в подарок к ней вы получите и стильный аксессуар или презент для других членов семьи. Неудивительно, что большинство заядлых шопоголиков давно забыли об очередях и скудном выборе надоевших отделов, ведь всегда можно отправиться за границу и посетить за полчаса бутики самых популярных брендов. Одна проблема — долгая доставка, которая может затянуться на недели и месяцы. Срок пересылки тем растянутей, чем дальше находится магазин. Вполне понятно, что покупатель волнуется о своих обновках. Не хотите изнурять себя сомнениями и тревогами? Отследите посылки с помощью удобного ресурса GdePosylka. От множества аналогичных сервисов он отличается разнообразием доступных инструментов.

Отследить посылку можно автоматически на сайте или в приложении

Отследить посылку можно автоматически на сайте или в приложении


Все преимущества этого сайта раскрываются зарегистрированным пользователям. Тогда вы сможете проверять свои обновки в автоматическом режиме. Это значит, что для мониторинга покупок не нужно будет регулярно заходить на ГдеПосылка. Достаточно сделать это один раз: зарегистрироваться, сохранить трек-коды ожидаемых отправлений и указать действующий e-mail. Далее система каждый день будет проверять идентификаторы на предмет обновлений. Если появятся новости о местонахождении бандероли, информация об этом будет отправлена пользователю на его почтовый ящик. Чтобы отследить посылку, можно установить соответствующее мобильное приложение. По функциональным возможностям оно не отличается от сайта ресурса. Логика действий такая же: регистрация, сохранение трекинг-номеров и автоматическое сканирование заказов. Информация приходит в виде оповещений — их просто невозможно пропустить.

Не менее интересный вариант предлагается заядлым поклонникам гипермолла Алиэкспресс. Им предлагается установить в браузер Google Chrome специальный плагин, который синхронизируется с личным кабинетом покупателя на Али и начинает отслеживать посылки сразу же, как продавец передает их транспортной компании. Скачать это расширение вы можете бесплатно на GdePosylka. Через него можно проверять отправления и от других магазинов со всего мира. Для этого активируйте иконку в панели веб-обозревателя и в поисковое окно введите трекинг-обозначения. Информация о перемещении покупок появляется в виде всплывающих окон. Выбирайте любой вариант для мониторинга бандеролей и не переживайте об их транспортировке!

Особенности перевозки нефтепродуктов

Для транспортировки нефти и нефтепродуктов сегодня используют все виды грузового транспорта. Поскольку все вещества и их производные являются взрывоопасными и высокотоксичными, при перевозке важно соблюдать все нормы ГОСТ. В этой статье речь пойдет об оптимальных способах транспортировки нефтепродуктов и их особенностях.

Какие способы наиболее распространенные?

Каждый способ транспортировки имеет свои недостатки и достоинства. При выборе оптимального метода учитывают максимально возможный для перевозки объем, скорость транспортировки, а также необходимость подогрева при сливе. Среди наиболее распространенных способов выделяют:

    Особенности перевозки нефтепродуктов

    Особенности перевозки нефтепродуктов

  • Использование танк-контейнеров является одним из самых доступных и удобных методов. Они могут состоять из одной или двух секций, которые удобно ставить друг на друга при мультимедийных пырейных перевозках. Внутри имеется защитное полимерное покрытие. В танк-контейнерах можно перевозить нефтепродукты объемом до 36 тыс. литров с рабочим давлением до 34,5 бар. Конструкции для удобства могут быть оборудованы лестницами. Подробнее о данном способе перевозки можно почитать на данной странице.
  • Железнодорожные являются наиболее универсальным способом транспортировки с точки зрения географии. Они привязаны практически ко всем нефтегазовым бассейнам. Метод используется для транспортировки максимальных объемов нефтепродуктов. Стоимость напрямую зависит от направления и расстояния.
  • Морские и речные танкеры являются удобным транспортом для перевозки. Такой способ обойдется на 40% дешевле в сравнении с автомобильной транспортировкой и на 15% дешевле в сравнении с железнодорожной. Минусом является отсутствие технической возможности доставки во все регионы.

О чем необходимо знать перед окончательным выбором способа транспортировки?

  • Рентабельность автомобильных перевозок ограничивается 300-400 километрами. Если необходима доставка на большие расстояния, то лучше использовать железнодорожный способ.
  • Важно учитывать необходимость подогрева некоторых вязких нефтепродуктов перед сливом. Также нельзя забывать о необходимости установки нижних сливных устройств или электроизоляционных слоев. Важно выбрать оптимальную тару для перевозки конкретных нефтепродуктов.
  • Доставка становится безопасной только при соблюдении норм ГОСТ. Игнорирование правил приводят к катастрофическим последствиям.

При выборе оптимального метода перевозки необходимо учитывать не только объемы и расстояния, но и технические возможности и химические составляющие.

Грузоперевозки в Якутию

Транспортная компания АЯМТранссервис занимает треть всего рынка перевозимого в Якутии товара. Основным видом деятельности перевозчика является организация транспортной логистики по формированию партий грузов в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, промышленных городов Урала и других крупных городов Российской Федерации.

Основным видом доставки является автомобильный и железнодорожный транспорт. Основная часть грузов перемещается в контейнерах, что позволяет достигать максимальной безопасности при транспортировке. Контейнерные перевозки в Якутию являются наиболее востребованными и составляют подавляющее большинство грузов компании АЯМТранссервис.

Грузоперевозки в Якутию

Грузоперевозки в Якутию

Грузовые перевозки контейнеров в Якутию постоянно показывают рост, что позволяет увеличивать транспортные мощности перевозчикам и делать перспективное планирование своей деятельности.

Важным звеном транспортной логистики компании является переработка контейнеров и железнодорожных вагоном, которые поступают в транспортные узлы Томмот, Алдан, Беркакит, Москва. Во всех этих транспортных центрах перевозчик имеет собственные представительства, которые создают положительные условия по слежению за грузовым движением, оперативному отслеживанию и формированию партий груза, документальному оформлению, страхованию и экспедированию.

Очень важным является работа по отправке грузовых партий и возврату порожнего подвижного состава в регион Якутии, это является основой транспортной логистики. Поэтому транспортная компания Томмот и другие транспортные железнодорожные узлы сделала центрами складской, таможенной и транспортной логистики. Через эти города проходят основные товарные потоки в Якутию и через них очень удобно делать распределение перевозок в другие районы этого региона.

Транспортный флот компании состоит из 40 грузовых автомобилей, 30 фитинговых платформ и 150 собственных контейнеров. Это позволяет фирме осуществлять задачи в области транспортной логистики любой сложности быстро и качественно.

АЯМТранссервис имеет большую базу клиентов. Это частные компании и представители государственного сектора экономики, который очень широко представлен в регионе. Возможность выполнения любых задач в области перевозок грузов значительно увеличивает потенциал фирмы и расширяет базу клиентов надежной транспортной организации.

Тяговый аккумулятор – идеальное решение для лодки

Сегодня многие рыбаки и даже охотники обзаводятся лодками. Причем многие к этому подходят с максимальной ответственностью приобретая не только лодку или катер, но и мощный мотор. Вот только корректная эксплуатация всех видов лодочных моторов невозможна без качественного аккумулятора. Кроме того, он обеспечивает питанием все электрические приборы, систему освещения и навигации. Чаще всего владельцы лодок предпочитают купить лодочный тяговый аккумулятор. Именно он обладает отличными эксплуатационными параметрами, а также способен обеспечить необходимой энергией на протяжении длительного времени.

Основные разновидности тяговых аккумуляторов

Сегодня производители предлагают два основных вида тяговых аккумуляторов:

  • AGM. Данный тип выделяется достаточно выгодной ценой, а также большим ассортиментом. Среди преимуществ можно отметить внушительный срок службы, минимум 7 лет. Также возможностью положить на бок и совершенно не требует какого-либо ухода.
  • GEL. Еще один тип, который выделяется необычайно низким уровнем потери энергии при длительном простое. Также уверенно себя чувствует при экстремальных температурах. Однако за все эти преимущества приходится расплачиваться внушительным весом. Причем чем солиднее модель, тем больше масса.

Особенности применения тяговых аккумуляторов

Данный вид аккумуляторов достаточно медленно разряжается, за счет этого он способен поддерживать работоспособность мотора длительное время. Причем без ощутимого падения силы тока. Однако существует определенный нюанс, электрический мотор располагает разными режимами функционирования. Некоторые из них необычайно быстро разряжают батарею. Чаще всего это первая скорость, во время которой винт имеет достаточно высокий показатель крутящего момента. При этом данный режим требуется только для старта. Соответственно чтобы не терять энергию, необходимо быстро переходить на другой режим плавания.

Также необходимо отметить, что тяговые аккумуляторы абсолютно не боятся глубокого разряда. Причем у некоторых производителей данный показатель может достигать отметки 80%, и это существенно больше, чем у классических решений.

Чаще всего в аннотации к устройству представлено время, в течение которого можно плавать. Однако данный показатель далеко не всегда соответствует действительности, даже известные производители могут немного преувеличить. Также необходимо отметить, что часто расчет осуществляется, исходя из того, что лодка плавает на экономном крейсерском режиме. На самом деле приходится часто останавливаться, потом снова стартовать, по этой причине аккумулятор будет несколько быстрее разряжаться, чем представлено в паспорте.

Фулфилмент логистика: в чем суть организации работы

В ходе продвижения каждый проект сталкивается с различного рода трудностями — это неизбежно. Владельцы интернет-магазинов хорошо знают, сколько хлопот доставляет процесс организации складской системы и доставки. Особенно если начинается этап расширения бизнеса, влекущий за собой увеличение штата, покупку новой автотехники, наращивание клиентской базы и так далее. При наличии должного количества инвестиций процедура оптимизации происходит менее болезненно, но что делать, когда нет денег на строительство очередного склада, да и содержать дополнительных курьеров тоже накладно? В таком случае есть смысл воспользоваться услугами фулфилмент логистики, то есть передать часть рабочих операций под управление специальных посредников. Например, компании Shiptor — универсальному агрегатору курьерских служб, который станет полноценным транспортным партнером независимо от географии продаж того или иного онлайн-маркета.

Компания функционирует по принципу единого окна, предполагающего заключение одного общего договора на весь комплекс услуг. В компетенцию Шиптор входят следующие операции: хранение на складе, комплектация и упаковка заказов, доставка, обработка возвратов. Общение с клиентами происходит в автоматизированном режиме, поэтому фулфилмент логистика не крадет рабочее время, а, наоборот, дает возможность распоряжаться им максимально эффективно. Поскольку практика вовлечения агрегаторов в сферу электронной коммерции пока только начинает развиваться на российском рынке, многие предприниматели воспринимают их с осторожностью. Это вполне объяснимо, но если оглянуться на опыт зарубежных бизнесменов, нетрудно догадаться — будущее именно за аутсорсингом.

Необходимость в фулфилмент логистике начинает остро чувствоваться тогда, когда количество заявок на покупку приближается к отметке ста штук в день. Обработать их быстро и качественно берет на себя сервис Shiptor, предоставляя возможность клиенту сосредоточиться на других важных вопросах: маркетинге, рекламе, поиске новых поставщиков и так далее. Таким образом, достигается идеальный баланс: покупатели своевременно получают свои заказы, торговая площадка зарабатывает положительную репутацию и наращивает прибыль. Выгода агрегаторов очевидна, а значит, нет никаких сомнений в том, что с их помощью уровень обслуживания и внутренней системы работы интернет-магазинов в России будет только расти.

Планирование и оптимизация доставки

ГК «АНТОР»

ГК «АНТОР»

Благодаря современным IT-продуктам ГК «АНТОР» логисты и диспетчеры в вашей компании смогут работать быстрее и эффективнее без расширения штата. Преимущества и возможности программы для логистики ANTOR LogisticsMaster™.

Планирование, оптимизация и управление доставкой

Знаете ли вы, что большинство проблем в организации грузоперевозок возникает из-за неправильного планирования или неумения грамотно оптимизировать маршрут? В их числе низкая окупаемость рейсов, задержки доставки, большие расходы на топливо и обслуживание транспортного парка. Решение есть!

Благодаря современным IT-продуктам логисты и диспетчеры в вашей компании смогут работать быстрее и эффективнее без расширения штата. Программные средства позволяют в течение нескольких месяцев улучшить основные показатели отдела логистики: повысить скорость и точность выполнения заказов (уровень сервиса), загрузку кузова (утилизацию), а также сократить пробеги и количество рейсов, сделав их более компактными. Пакет программ для улучшения планирования, оптимизации и управления доставкой предлагает группа компаний «АНТОР».

Составление маршрутов

Одной из программ для логистики является ANTOR LogisticsMaster™. Приложение настраивается под индивидуальный бизнес-процесс компании и интегрируется с учетными системами, качественно меняя управление грузоперевозками. Средний срок окупаемости составляет всего 3-6 месяцев.

Благодаря чему?

  • ускоряется обработка заказов и их передача на склад для комплектации, что позволяет увеличить количество принимаемых новых заявок;
  • загрузка кузова становится эффективнее и исчезает потребность в дополнительном транспорте, в т.ч. наемном;
  • оптимизируются расстояния по дорогам, что позволяет обслужить больше точек в рейсе, сократить пробеги, время и затраты на топливо;
  • маршруты становятся выполнимыми, объективными и легко контролируются;
  • благодаря своевременной доставке растет лояльность клиентов.

Программа ANTOR LogisticsMaster™ развивается с учетом опыта реализации более 4000 проектов. Учтены потребности небольших, средних и крупных компаний, работающих в различных сферах рынка. Для максимальной адаптации продукта под специфику бизнеса предусмотрен набор дополнительных модулей, расширяющий основной функционал. Программа успешно запущена и помогает достигать поставленных целей таким компаниям, как «Комус», Danone, «Мираторг», «Грейн Холдинг» и другим известным фирмам.

Управление курьерами

Для обеспечения связи между офисом, курьером и клиентом, а также управления доставкой в реальном времени создано приложение ANTOR TeamMaster™. Основные возможности программы:

  • передача оптимизированных планов на мобильные устройства исполнителей;
  • корректировка маршрутов с учетом текущей загруженности дорог;
  • осуществление контроля местоположения водителей и курьеров;
  • совершение звонков и отправка сообщений в одно нажатие;
  • контроль сданного или принятого груза, изменение статусов задач;
  • прием платежей по 54-ФЗ, в т.ч. с учетом полной/частичной предоплаты;
  • прозрачная отчетность и передача данных о работе с клиентом и продажах.

Автоматизация курьерской службы с помощью TeamMaster™ позволяет ускорить обслуживание и повысить его качество. Количество пунктов в рейсе можно увеличить, а пробег и длительность сократить от 20%. Внедрение системы позволяет точнее исполнять заказы с соблюдением интервалов доставки, улучшить эффективность труда за счет равномерной загрузки персонала, мониторинга KPI и прозрачного распределения бонусов.

Узнайте больше о преимуществах, которые могут дать вашему бизнесу программы ANTOR, посетив официальный сайт разработчика.

Кикбайк и дог скутер — в чем разница?

Компактные средства передвижения выигрывают по сравнению с автомобилями в городской среде. Они способны преодолевать большие расстояния без столкновения с пробками. Да и перемещаться на них в ряде случаев удобнее. Многие ездят на них на работу или в парк по утрам. Это и дает необходимую физическую нагрузку, и экономит деньги и время.

Внешне кикбайк и дог скутер очень похожи. Так есть ли между ними разница? Сразу стоит отметить, что Кикбайк — это средство передвижения, созданное конкретной компанией — Kickbike Worldwide Ltd. Однако с тех пор данная форма стала очень распространенной, и кикбайком называют даже товар, произведенный другими компаниями. Другое его название, более употребляемое в России — футбайк. Футбайки бывают разные — для города, природной местности, экстремального спорта и выполнения трюков, езды по шоссе и дог скутеринга. Таким образом, дог скутер — это разновидность футбайка.

Большое переднее колесо позволяет развивать скоростью больше, чем у самоката, и при минимальном количестве усилий поддерживать ее. Преимущество по сравнению с велосипедом — меньший вес и (как правило) меньший размер. В результате этого байк можно держать даже в небольшой квартире. Также это, как правило, более низкая стоимость, уменьшение нагрузки на поясницу и увеличение — на бедра. А пользоваться им могут разные возрастные категории. При этом, конечно, нужно обращать внимание на максимальную допустимую нагрузку. Взрослому человеку пользоваться детским двухколесным другом опасно — он может сломаться.

Цены начинаются примерно от десяти тысяч рублей. Если есть электрический привод, стоимость повысится. Но зато при необходимости передохнуть и просто ехать в нужном направлении наличие мотора сослужит большую службу. Чем больше диаметр колес, тем лучше должен катиться байк. Не нуждается в смазке. Высота руля должна соответствовать росту человека. Его скорость ниже, чем у велосипеда, но зато он безопаснее. Есть ручной тормоз.

Таким образом, дог скутер является просто подвидом футбайка. Он помогает совершать активную совместную прогулку с четвероногим другом, давая ему необходимую нагрузку. В городской среде собаки не имеют возможности двигаться так активно, как им хотелось бы. Бежать за ней не все способны, а отпускать животное с поводка противозаконно. Поэтому дог скутер — или футбайк — это средство, помогающее собаке выплеснуть лишнюю энергию, а хозяину — получить гармоничную физическую нагрузку.

Доставка грузов из Китая в Россию

Развитие мировых торговых отношений сопровождается появлением новых центров мировой транспортной логистики, которые призваны решать множественные вопросы по доставке, экспедированию, таможенной очистке и прочим задачам в этой области. Однако незыблемым остается лидирующее место Китая, страна, которая является безусловным лидером и обладает огромным количеством преимуществ перед своими основными конкурентами.

Доставка грузов из Китая в Россию

Доставка грузов из Китая в Россию

Доставка грузов из Китая позволяет иметь доступ к самой большой в мире базе товаров. Этот ассортимент включает в себя самые простые товары и заканчивается списком самого современного оборудования, которое является продуктом высоких технологий. Безусловным плюсом можно считать ценовой диапазон, что значительно увеличивает число потребителей и создает рост грузовых потоков. Страна обладает развитой транспортной инфраструктурой, что позволяет очень быстро осуществлять операции в области транспортной логистики. Более 116 морских портов и тысячи километров безупречных дорог создают благоприятные условия для доставки грузов из Китая.

Лидерами в области транспортной логистики являются компании, которые предоставляют комплексные услуги своим клиентам. Одной из таких компаний является ASIA IMPORT GROUP. Комплекс услуг начинается с поиска необходимого товара покупателю, что позволяет значительно оптимизировать расходы клиента в этой области. Не менее трудоемкими являются и переговоры по торговым взаимоотношениям, которые должны стать надежным фундаментом для дальнейшей транспортной доставки и таможенного оформления грузов из Китая в Россию. Специалисты компании готовы проводить рутинные инспекции качества товара и проводить работу по запуску производства новых торговых марок товара на необходимых производственных мощностях.

Философия успешного развития компании базируется на достижении успеха бизнеса клиента вне зависимости от его направленности. Поиск оптимального решения на основе многолетнего опыта работы и созданной в Китае многолетней традиции бизнес-культуры, все это позволяет достигать положительных результатов и двигаться вперед к намеченным целям.

Сотрудничество с ASIA IMPORT GROUP позволяет значительно экономить время и деньги и найти нужного торгового партнера за небольшой временной отрезок, хотя на это могут быть потрачены годы бесцельной работы и сил.