Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Нидерланды водят наказание за использовании устройств, аннулирующих потребление AdBlue на грузовых автомобилях

Голландский министр инфраструктуры и окружающей среды Мелани Шульц ван Хаген заявил, что наличие системы манипуляций, которая аннулирует потребление AdBlue на грузовых транспортных средствах, будет наказываться штрафом до 25 000 евро и лишение свободы на срок до двух лет.

Нидерланды водят наказание за использовании устройств, аннулирующих потребление AdBlue на грузовых автомобилях

Нидерланды водят наказание за использовании устройств, аннулирующих потребление AdBlue на грузовых автомобилях

Цель — предотвратить нарушения в системе SCR (селективного каталитического восстановления), через установку устройств, которые аннулируют потребление AdBlue. Это система, которая приравнивает вредные выбросы грузовых автомобилей к классам Евро V и VI.


Министр объявил увеличение проверок летом этого года. В настоящее время количество нарушений, связанных с использованием подобных устройств, не известно, так как не легко установить их использования. Трудности есть и с проверкой иностранных транспортных средств, так как они проводятся в специальных лабораториях.

В Нидерландах проходят испытания новых автомобильных дорог

Новое покрытие автомобильных дорог в Нидерландах будет иметь способность самостоятельно восстанавливаться. Современная технология разработана сотрудниками технического университета в городе Делфт. Здесь проходят научные работы по созданию нового типа асфальта, который имеет способность восстанавливаться при появлении повреждений в виде ямок или трещин. Для этого добавляют специальные волокна из стали, это делается с целью повышения проводимости тепла в асфальте. Специальный транспорт проезжает и нагревает поверхность дороги, которая сама и убирает дефекты покрытия.

В Нидерландах проходят испытания новых автомобильных дорог

В Нидерландах проходят испытания новых автомобильных дорог

Авторы разработки считают, что это не самостоятельное восстановление, ведь необходимо применять специальную технику, которая нагревает асфальт. Но все это значительно упрощает сам ремонт и делает его намного дешевле. Испытания новых дорог проводятся на 12 магистралях Нидерландов, все они имеют отличное состояние и очень хорошо реагируют на внешние факторы. Сам срок службы такого дорожного покрытия будет в два раза большим, чем то которое используется массово сейчас в дорожном строительстве. Стоимость такой дороги на 25% выше. Однако это первые технологии и вполне очевидно, что они будут развиваться и произойдет удешевление стоимости.

Наиболее интересным моментом можно назвать добавление в дорожный бетон бактерий, которые вырабатывают карбонат кальция и заполняют им все образующиеся трещины. Это позволяет сделать по настоящему самовосстанавливающийся асфальт, так не требует уже внешнего вмешательства. Живут такие бактерии 200 лет и технологию можно с уверенностью называть революционной.

Мониторинг автомобильных перевозок в Польше с 17 апреля

Мониторинг автомобильных перевозок в Польше с 17 апреля

Мониторинг автомобильных перевозок в Польше с 17 апреля

С 17 апреля 2017 года в Польше вводится «мониторинг система» для автомобильных грузов, которая направлена, чтобы устранить некоторые пробелы в системе сбора налогов.

В рамках системы мониторинга для автомобильных грузов, название системы SENT, список конкретных товаров, перевозимых из / в / через Польшу, будут отслеживаться налоговыми органами.

Каждая партия, которая содержит товар из списка должна быть зарегистрирована в SENT системе польского товародателя (когда товары перевозятся из Польши), польского получателя (когда грузы перевозятся в Польшу), или перевозчиком (когда грузы перевозятся транзитом по Польше), чтобы получить № приложения, которое передается контролирующему лицу.

Новые правила также применяются к грузам, которые перевозятся по воздуху и воде, с учетом транспортировки по дороге.

Товары под таможенным режимом, акцизные товары зарегистрированные в контрольных системах NCTS, EMCS или в соответствии с законом о почтовые отправления освобождаются от регистрации в системе SENT.

В случае нарушения положений закона применяются штрафы от 1000 до 5000 евро в отношении ответственных операторов: польских грузоотправителей и получателей, а также перевозчиков, следующих транзитом через Польшу. Положения об административных штрафах вступают в силу с 1-го мая.

В BGLOGIST считают, что данная практика может распространиться на другие страны Европейского Союза, что будет наносить большой ущерб свободной торговле сообщества.

Германия вводит оплату дорог в 2020 году

Германия вводит плату за движение по дорогам с 2020 года. Это решение было принято в пятницу на заседании верхней палаты парламента в Берлине. Цена проезда будет зависеть от модели автомобиля. Иностранцы, проезжающие через страну транзитом, будут платить только за использование дорог. Таким образом в ЕС очередное государство вводит оплату за дороги.

Германия вводит оплату дорог в 2020 году

Германия вводит оплату дорог в 2020 году

Иностранцы, проезжающие через Германию, могут выбирать сами, какую таксу и нужно заплатить, на 10 дней, два месяца и один год. Цены зависят от выделения вредных выбросов и модели автомобиля и колеблются от 2,50 до 130 евро. Меньше всего придется платить владельцам новейших моделей автомобилей, электрических автомобилей, автомобилей, управляемых инвалидами. Автобусы и грузовики общим весом между 3,5 и 7,5 тонны, освобождаются от сборов.

Дорожный сбор можно купить онлайн, а полиция будет проверять наличие его по электронному номеру автомобиля. Однако, будут оборудованы места оплаты на границах, на которых плату можно будет производить наличными.

Изменение правил работы стоянок в Бельгии

Изменение правил работы стоянок в Бельгии

Изменение правил работы стоянок в Бельгии

Последние месяцы водители грузовиков, движущиеся по маршруту Е40 во Францию или Великобританию, сталкиваются с проблемой беженцев, которые пытаются проникнуть в грузовой отсек автомобиля.

Правительство Бельгии приняло ряд мер по обеспечению безопасности водителей грузовиков. Был восстановлен пограничный контроль на границе с Францией. Сократили количество стоянок для длительных остановок. В оставшихся повышены меры безопасности и контроля. Запрещена остановка на дороге в аварийных дорожных отсеках. Это необходимо учитывать при планировании маршрутов доставки груза из Бельгии или через Бельгию.

Стоянка Mannekensvere, которая находится на дороге в Кале ограничила доступ для грузовиков. Разрешена короткая остановка с 6.00 до 18.00. Для этих целей отведены только несколько зон стоянки, где усилены меры контроля.

На стоянке Jabbeke установлено круглосуточное видеонаблюдение.

На стоянке Drongen запрещено находиться грузовикам с 18.00 до 6.00. Здесь установлено видеонаблюдение. Грузовики могут использовать стоянку с 6.00 до 18.00.

Стоянка Wetteren стала бесплатной для грузовиков.

Данная информация может меняться. За изменением можно следить на сайте wegenenverkeer.be/en/status-parking.

Хакерские тесты банков

Европейский союз рассматривает возможность проверить, насколько защищенными являются банки от кибератак, сообщили агентству „Reuters» высокопоставленные чиновники из Брюсселя на фоне повышения уязвимости банков в сообществе от хакерских краж.

Хакерские тесты банков

Хакерские тесты банков

За последние несколько лет хакерский вред банкам в Европе, а и во всем мире, постоянно растет, так как преступники постоянно находят новые способы, чтобы истощать безопасности кредитных учреждений и, в частности, устраивать кражи с банковских счетов клиентов. В феврале 2016 года хакеры украли 81 млн. евро из Центрального банка Бангладеш с доступом к международной системе платежей SWIFT. Это был сильный удар по международной финансовой логистике.

Национальные и региональные регуляторы призывают к внедрению более надежных систем безопасности для банков после такого огромного количества киберпреступлений, которые коснулись многих стран мира.

Тем не менее, ряд сложных кибератак на банки продолжает расти. Последняя масштабная кража была осуществлена в ноябре через систему SWIFT. Украдены были 2,5 млн. британских фунтов стерлингов (почти 3 млн. долларов) из банковских филиалов, расположенных в крупных магазинах розничной торговли Tesco Plc.

Для обеспечения безопасности европейских регуляторов могут быть проведены стресс-тесты всех банков в странах-членах ЕС. Европейская комиссия оценивает эту инициативу положительно, так как она может нейтрализовать кибератаки, поделиться корреспонденту „Reuters» председатель Жан-Клод Юнкер.

Европейский центральный банк (ЕЦБ) объявил в конце 2016 года, что есть намерение создать базу данных зарегистрированных случаев киберпреступлений над коммерческими банками в еврозоне, которая объединяет 19 государств. Тем не менее, активный обмен между странами валютного союза в области киберпреступности по-прежнему имеет расплывчатое перспективы.

Европейская комиссия изучает вопрос, смогут ли проверки безопасности банков в Европе помочь решить этот вопрос, сказал „Reuters» источник в Брюсселе. Такой шаг будет хорошим дополнением к мерам контроля, которые уже были введены властями в Великобритании и других странах-членах ЕС.

Европейский банковский орган (European Banking Authority — ЕБА), который отвечает за стресс-тесты европейских банков, уже планирует представить к лету текущего года план проверки, которая будет завершена в середине 2018 года.

Голландия переходит на энергию ветра при жд перевозках

Все пассажирские электрички в Голландии используют энергию в 1,2 млрд. киловатт-часов от ветряных электростанций.

Голландия переходит на энергию ветра при жд перевозках

Голландия переходит на энергию ветра при жд перевозках

Система поездов Голландии обслуживает 600 тыс. пассажиров в день. Это одна из самых больших железнодорожных транспортных логистических систем в мире по интенсивности перевозок пассажиров. Оператор по железнодорожным перевозкам NS и компания Eneco, производящая электричество, воплотили в жизнь свою цель по использованию возобновляемых источников энергии. Все задачи по этому вопросу были выполнены. Первоначальный план был, что 100% поездов будут использовать энергию ветра к 2018 году. Компании заключили контракт в 2014 году. NS выполняет более 5000 поездок каждый день. Энергия, производимая в одной ветровой турбине, расходуется на поездах в течение 193 км.

В настоящее время Нидерланды имеет 2200 ветровых турбин и планирует построить большую электростанцию в море.

Изменения в TIR-EPD в Латвии

Изменения в TIR-EPD в Латвии

Изменения в TIR-EPD в Латвии

Предоставление данных о международной автомобильной перевозке по тир карнету в Латвии с 1-го января 2017 года имеет ряд важнейших изменений. Таможня страны изменила условия подачи онформации.

С этой целью были добавлены дополнительные функциональные возможности в систему TIR-EPD. И прежде всего они связаны с необходимостью предоставления в таможенные органы отсканированных документов по международной автомобильной перевозке груза. Оператор транспортного средства самостоятельно может ввести все необходимые сканы в систему.

Если все документы введены в систему предварительно, то их не нужно будет предоставлять таможенным органам Латвии на границе.

Ужесточение за нарушения с дорожными таксами в Болгарии

Ужесточение за нарушения с дорожными таксами в Болгарии

Ужесточение за нарушения с дорожными таксами в Болгарии

Болгария с 2017 года меняет систему взыскания штрафов с водителей за нарушение использования стикера дорожных такс. В этом страна полностью будет соответствовать своим соседям Греции и Румынии, где нарушитель получив штраф лишается право двигаться на транспортном средстве пока не оплатит штраф. С 2017 года данная система будет действовать и в Болгарии.

Стикер считается недействительным, если он не заклеен на лобовое стекло автомобиля, так же у водителя должен присутствовать кассовый чек, который необходимо теперь обязательно брать у продавца. Более того, с 2017 года, на стикере и на кассовом чеке должен указываться номер автомобиля.

Штрафы за нарушение за движение без виньетного стикера в Болгарии от 250 до 1500 евро. Цены на дневные, недельные, месячные и годовые стикеры остаются на уровне 2016 года.

Система взимания штрафов в Финляндии изменилась

Система взимания штрафов в Финляндии изменилась

Система взимания штрафов в Финляндии изменилась

Значительные изменения в системе взимания штрафов ожидают нарушителей в Финляндии. Сотрудники полиции, пограничной службы и таможни теперь имеют право на месте выписывать штрафы нарушителям за мелкие нарушения. Это двадцать минимальных штрафов по 6 евро, во всех остальных случаях штрафная санкция должна быть подтверждена прокуратурой.

Так например превышение скорости движения автомобиля будет оцениваться в 12 суточных норм штрафа. Это означает, что сами штрафы значительно возрастают. За некоторые нарушения в два раза.

Если учитывать тот факт, что каждый год выписывается около 300 тысяч штрафов за административные нарушения, то казна Финляндии получает каждый год дополнительные приходы в 40 млн. евро.

Власти Финляндии не видят ничего плохого в росте штрафов, так как уровень доходов у населения страны вырос.