Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Коронавирус осложняет работу порта Гамбург

В порту Гамбурга происходит накопление контейнеров, потому что многие магазины закрыты из-за карантина и клиенты не забирают груз. Также Администрация порта Гамбурга (HPA) отложила временно сбор арендной платы и приостановила портовые сборы.

Коронавирус осложняет работу порта Гамбург

Коронавирус осложняет работу порта Гамбург

Одной из функций крупнейшего контейнерного порта в Германии является накопление и хранение контейнеров. Однако в настоящее время ситуация немного изменилась и в порту Гамбурга скапливаются загруженные контейнеры.

Как пояснил директор ассоциации экспедиторов Гамбурга (VHSp) Стефан Сасс, многие магазины закрыты из-за пандемии коронавируса, поэтому товары, которые приходят в порты, не могут быть доставлены заказчикам. В настоящее время ситуация не критичная, но становится все сложнее. Однако он ожидает, что в ближайшее время положение изменится к лучшему.

«Согласно данным отраслевого сайта Alphaliner, примерно каждый второй запланированный маршрут контейнеровоза из Азии в Северную Европу был отменен из-за кризиса, вызванного коронавирусом. Почти 10% от общего количества контейнеровозов по всему миру в настоящее время остались без заказов»
Стефан Сасс, директор ассоциации экспедиторов Гамбурга

В дополнение к этому в китайских портах сократилась на 30-40% обработка судов из-за недостатка водителей грузовиков, операторов кранов и докеров.
В сложившейся ситуации HPA предлагает арендаторам подать заявку на отсрочку аренды зданий и имущества на апрель, май и июнь текущего года. Таким образом, платежи могут быть отложены до 31 декабря 2020 года.

Также было объявлено, что в качестве поддержки портовой отрасли, у судоходных компаний и портовых судовладельцев имеется возможность подать заявку на отсрочку портовых сборов на апрель, май и июнь текущего года, которая также предоставляется до 31 декабря 2020 года.

В начале марта в связи с распространением COVID-19 на территории США объем работ в портах Лос-Анджелеса и Лонг-Бич сократился на 50% из-за сбоев грузопотока из Китая. По заявлению администрации порта Лос-Анджелеса, уже более 40 судов отменили заходы в порт, запланированные вплоть до начала апреля.

Детройтский автосалон отменен из-за коронавируса

Организаторы отменили автосалон в Детройте в субботу, сославшись на пандемию коронавируса, когда Федеральное агентство по чрезвычайным ситуациям установило на месте проведения конгресс-центра временную полевую больницу.

Детройтский автосалон отменен из-за коронавируса

Детройтский автосалон отменен из-за коронавируса

Ежегодная североамериканская международная автомобильная выставка в Детройте, которая традиционно используется автопроизводителями во всем мире для презентации новых и концептуальных автомобилей, состоится в июне 2021 года.

Это будет означать разрыв почти в два с половиной года с момента самого последнего шоу, которое обычно привлекает тысячи автомобильных журналистов. Мероприятие проводилось в январе до прошлого года, но впоследствии было перенесено на июнь.

Штат Мичиган сильно пострадал от коронавируса и сообщил о 4650 случаях коронавируса и 111 смертельных случаях, в том числе почти 1000 новых случаев в субботу и 19 смертельных случаев. Это третье место среди штатов США.

Автопроизводители были вынуждены временно отменить почти все производство автомобилей в США в последние недели, и некоторые предпринимают агрессивные шаги, чтобы сократить расходы или использовать кредитные линии, поскольку продажи автомобилей резко падают.

Автосалон в Нью-Йорке, который должен был состояться в апреле, был отложен до августа. Конференц-центр Javits в Манхэттене, где проводится выставка, также переоборудуется во временную больницу.

Автопроизводители активно включились в борьбу с коронавирусом

ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС

General Motors Co заявила, что она будет сотрудничать с базирующейся в Вашингтоне Ventec Life Systems, чтобы производить вентиляторы на заводе по производству электрических компонентов GM в Кокомо, штат Индиана, уже в апреле со скоростью 10 000 в месяц, до 200 000 единиц. GM также будет производить хирургические маски на своем заводе в Уоррене, штат Мичиган, начиная с начала апреля и наращивая до 50 000 масок в день, с возможностью удвоения этого показателя.

Автопроизводители активно включились в борьбу с коронавирусом

Автопроизводители активно включились в борьбу с коронавирусом

FORD MOTOR

Ford Motor Co заявила, что будет сотрудничать с GE Healthcare, чтобы расширить производство вентиляторов GE, в то же время разрабатывая упрощенную конструкцию, которую Ford мог бы построить на одном из своих заводов. Ford также заявил, что будет сотрудничать с 3M Co, чтобы увеличить производство респираторов 3M, а также разработать более простую модель, которая будет построена на заводе Ford. Автопроизводитель заявил, что он может сделать защитные маски для респондентов, которые будут использовать респираторные маски N95 на заводе в Мичигане со скоростью до 100 000 в неделю.

ТОЙОТА МОТОР

Toyota Motor Corp заявила, что завершает сделки по крайней мере с двумя компаниями, чтобы помочь увеличить производство вентиляторов и респираторов. Он планирует начать массовое производство 3D-отпечатков для лица на следующей неделе и ищет партнеров для создания фильтров для масок для лица.

FIAT CHRYSLER

Fiat Chrysler Automobiles NV заявила, что начнет производить более 1 миллиона масок для лица в месяц, которые будут первоначально распространяться среди лиц первой помощи и медицинских работников в Северной Америке.

TESLA

Tesla Inc заявила, что вновь откроет завод солнечных панелей в Буффало, штат Нью-Йорк, для производства вентиляторов Medtronic. Компания также заявила, что купила 1255 вентиляторов в Китае и распространяет их в Северной Америке.

BYD

Китайская BYD Co заявила, что открыла крупнейший в мире завод масок для лица в Китае, производящий 5 миллионов масок в день плюс 300 000 бутылок дезинфицирующего средства.

SAIC Motor

Совместное предприятие SAIC Motor Corp Ltd, GM и Wuling перерабатывает один из своих китайских заводов по производству масок для лица и строит дополнительные машины для увеличения производства масок.

GAC MOTOR

GAC перерабатывает один из своих заводов в Китае для изготовления масок для лица.

ФОЛЬКСВАГЕН ГРУПП

Volkswagen AG (VOWG_p.DE) заявил, что тестирует 3D-принтеры для изготовления деталей для вентиляторов. В компании прогнозируют длительное время, которое нужно будет для борьбы с вирусом.

MAHINDRA

Mahindra CIE Automotive Ltd заявила, что сотрудничает с производителем вентиляторов в Индии, чтобы помочь упростить конструкцию и увеличить производство, в том числе на некоторых заводах Mahindra.

Герберт Дисс прогнозирует более затяжной кризис

Генеральный директор Volkswagen предупреждает, что закрытие завода может продлиться более длительное время, чем рассчитывали первоначально и затянуться на несколько недель.В связи с этим, генеральный директор Volkswagen AG (VOWG_p.DE) Герберт Дисс в субботу сделал заявление, что кризис с коронавирусом может вынудить компанию закрыть свои заводы дольше, чем первоначально планировалось.

Герберт Дисс прогнозирует более затяжной кризис

Герберт Дисс прогнозирует более затяжной кризис

«Большинство наших заводов закрываются на две недели, в некоторых регионах — на три. Вполне вероятно, что эти меры будут продолжаться «, сказал Дисс в сообщении LinkedIn bit.ly/33CpfPx.

Бренды компании включают Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Porsche, Seat и Skoda.

«Распространение вируса не остановится через несколько недель. Так что нам нужно быть готовыми, жить с этой угрозой в течение длительного времени — пока не появятся эффективные лекарства или вакцинация », — сказал Дисс.

Volkswagen принимает меры для обеспечения ликвидности, своих цепочек поставок и продолжения стратегических проектов, таких как запуск электромобиля ID.3 компании и поставка аккумуляторных элементов.

В Германии число подтвержденных случаев заболевания коронавирусом увеличилось на 2705, достигнув 16 662 человека. Об этом сообщил в субботу Департамент инфекционных заболеваний Института Роберта Коха.

Volkswagen во вторник заявил, что приостанавливает производство на заводах по всей Европе.

В нем также говорится, что неопределенность в отношении воздействия вируса означает, что невозможно дать прогнозы на этот год.

Автопроизводители включились в борьбу с коронавирусом

Volkswagen тестирует производство больничного вентилятора легких, так как автопроизводители присоединяются к борьбе с коронавирусом.

Автопроизводители включились в борьбу с коронавирусом

Автопроизводители включились в борьбу с коронавирусом

Немецкий автопроизводитель Volkswagen (VOWG_p.DE) заявил в пятницу, что он присоединяется к другим производителям по всему миру, чтобы исследовать использование 3D-печати для создания больничных вентиляторов для борьбы с коронавирусом.

Правительства привлекают производителей автомобилей, в том числе Ford (FN), General Motors (GM.N), Ferrari (RACE.MI) и Nissan (7201.T), для наращивания производства вентиляторов и другого оборудования, которого им не хватает для обработки быстро распространяющейся инфекции коронавируса.

В заявлении Volkswagen говорится, что он собрал целевую группу, проводил испытания материалов и проверял цепочки поставок, чтобы увидеть, как он может использовать 3D-печать для производства больничных вентиляторов и другого спасательного оборудования.

«Медицинское оборудование — это новое направление для нас. Но как только мы поймем требования и получим план, мы сможем приступить к работе », — сказали в компании.

Пресс-секретарь сообщил, что мультибрендовая компания из Вольфсбурга, имеющая более 125 промышленных 3D-принтеров, находится в тесном контакте с правительствами и другими органами власти для оценки потребностей.

В заявлении General Motors говорится, что он сотрудничает с Ventec Life Systems, чтобы производитель медицинских устройств мог использовать логистику и опыт американского автопроизводителя для создания дополнительных вентиляторов.

«Мы тесно сотрудничаем с Ventec для быстрого наращивания производства их критически важных респираторных продуктов, чтобы поддержать борьбу нашей страны против пандемии COVID-19», — сказала генеральный директор GM Мэри Барра.

В пятницу бренд спортивного автомобиля Volkswagen Porsche также заявил, что хочет помочь в усилиях по оказанию помощи. «Мы собираем идеи о том, что мы могли бы сделать в плане гуманитарной помощи», — сказал исполнительный директор Оливер Блюм.

Мюнхенский автопроизводитель BMW (BMWG.DE) сказал, что он тоже готов помочь. «Возможно производство компонентов с использованием технологии 3D-печати», — сказано в сообщении.

Шведский автопроизводитель Volvo (VOLVb.ST) призвал все правительства одинаково серьезно относиться к кризису и ограничивать движение.

«Я думаю, что для экономики нам нужно сделать что-то радикальное, а не пытаться нерешительными мерами, которые могут затянутся навсегда», — сказал исполнительный директор Хакан Самуэльссон. «Мы видим, что эффект от этого коронавируса увеличивается с каждым днем».

Самуэльссон сказал, что шансы на восстановление автомобильной промышленности зависят от скоординированных действий.

«Между странами есть большая разница. В некоторых из них введен комендантский час, закрыты рестораны и школы. В других странах существуют менее радикальные меры. Я просто думаю, что нам нужно синхронизировать это больше ».

Harley-Davidson прекращает производство в США

Американский производитель мотоциклов Harley-Davidson (NYSE: HOG ) прекратил производство, чтобы ограничить распространение нового коронирусного вируса. Этот шаг затрагивает около 2000 сотрудников на своих производственных площадках в США.

Harley-Davidson прекращает производство в США

A detail of a Harley Davidson bike is seen as it is parked in Brechin, Angus, Scotland, July 12, 2014. REUTERS/Paul Hackett

Производитель мотоциклов из Милуоки сказал, что один из его сотрудников на его фабрике в Меномони-Фолс, штат Висконсин, заразился этой болезнью, и компания приостанавливает производство на своих заводах со среды вечера до 29 марта.

Harley-Davidson объявил, что большинство его производственных работников в США будут временно освобождены, но продолжат получать медицинские льготы.

Детройтские автопроизводители в среду согласились временно закрыть объекты в США, Мексике и Канаде, чтобы обуздать распространение вируса.

Ноу Мани Слотс: игровые автоматы бесплатно

Современный игровой интернет-портал Ноу Мани Слотс предлагает всем желающим хорошую возможность принять участие в игровых турнирах без депозита и использовать игровые автоматы бесплатно.

Ноу Мани Слотс: игровые автоматы бесплатно

Ноу Мани Слотс: игровые автоматы бесплатно

Полная прозрачность и открытость работы портала основана на отражении ваших баллов в таблице в реальном времени и постоянная их актуализация.

Полное отсутствие депозитов в игре создает условия полной открытости и прозрачности, что очень важно для честной игры.

Игровой портал дает прекрасную возможность совершенствовать свое игровое мастерство абсолютно бесплатно.

Более подробно о портале Ноу Мани Слотс на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/16366220/

COVID-19: ограничения по странам

Пандемия в Европе накладывает строгие ограничения на международные перевозки и транспортную логистику. Рассмотрим какие страны ввели ограничения для грузоперевозок и пассажирских перевозок.

COVID-19: ограничения по странам

COVID-19: ограничения по странам

Последние новости получены из Болгарии, но пока Болгария не закроет свои границы, несмотря на объявленное в эту пятницу чрезвычайное положение. Другие страны, однако, ограничили поездки к ним.

Вот полный список:

США — Америка запретила полеты в 26 европейских стран. Однако Болгария не входит в их число, так как страна не входит в Шенген. Великобритания также отсутствует в списке, хотя есть случаи заражения на острове, но Дональд Трамп считает, что у властей страны дела идут хорошо в области борьбы с пандемией.

Исключение будет сделано для американцев, которые хотят вернуться домой, но только после прохождения строгих медицинских проверок. В США были приняты другие меры — пассажиры, прибывающие из Китая и Ирана, будут перенаправлены в 11 аэропортов, где также пройдут строгие медицинские проверки.

Австрия — В стране введены обязательные пограничные проверки. Австрия также ввела запрет на въезд в страну из Италии, Южной Кореи, Ирана и китайской провинции Хубэй, если путешественники не имеют при себе медицинский сертификат не старше 4 дней, подтверждающий, что они не являются пациентами с коронавирусом.

Путешествие по Австрии остается возможным, но только если турист не останавливается нигде в стране.

Хорватия — Каждый, кто прибывает из Италии, провинции Хубэй, немецкого города Хинесберг, Южной Кореи или Ирана, будет подвергнут 14-дневному обязательному карантину. Граждане Хорватии должны будут изолировать себя. Каждый, кто прибывает из Гонконга, Сингапура и Японии, также должен самостоятельно изолироваться в течение 14 дней.

Чехия — В стране объявлено чрезвычайное положение сроком на 30 дней, что означает, что любой, кто прибывает из других стран с большим количеством случаев коронавируса, не сможет въехать в страну. Некоторые границы страны закрыты, а полеты в опасные пункты назначения запрещены.

Запрет распространяется на посетителей из Китая, Южной Кореи, Ирана, Италии, Испании, Австрии, Германии, Швейцарии, Швеции, Великобритании, Норвегии, Дании и Франции и вступил в силу сегодня. Чешские граждане могут вернуться домой.

Греция — Границы по-прежнему открыты, но новые заявления о предоставлении убежища от мигрантов не будут приняты из-за коронавируса.

Италия — Люди, прибывающие в качестве туристов в Италию, не смогут приземлиться в аэропортах в регионах Алессандрии, Асти, Ломбардии, Модены, Новары, Падуи, Пармы, Пезаро и Урбино, Пьяченцы, Реджо-Эмилии, Римини, Тревизо-Венеции, Вербано- Кусио-Осола и Верчелли.

Япония — Азиатская страна запрещает въезд в страну людям, которые был за последние 14 дней в Италии, Южной Кореи или Китае. Исключение составляют японские граждане, а также их родственники и наследники, если доказаны родственные отношения.

Норвегия. Каждый, кто прибывает в страну за пределами Скандинавских стран, должен быть изолирован в течение 14 дней. Меры были введены вчера и будут действовать до 26 марта.

Россия. Каждый, кто въезжает в страну из Китая, Южной Кореи, Ирана, Франции, Германии, Италии и Испании, должен изолировать себя в течение 14 дней. Россия также перестала выдавать туристические визы для итальянцев сегодня.

Турция. Лицам, прибывающим из Китая, Ирана, Ирака, Италии или Южной Кореи, запрещен въезд или транзит в Турцию. Это не относится к гражданам Турции.Ограничены международные автомобильные перевозки в Турцию гражданам этих 9-ти стран, а также гражданам других стран, которые побывали в запрещенных регионах.

Обвал акций транспортных и туристических компаний

Инвесторы, ищущие выгодные цены, отели, транспортные компании и другие компании, которые подвергаются эпидемии коронавируса в наивысшей степени.

Недавнее снижение привело к снижению стоимости компаний, которые некоторые инвесторы считают привлекательными. Например, American Airlines Group Inc (AAL.O) сейчас торгуется со снижением цены и прибыли в 3,3 раза ниже по сравнению с данными начала года. Marriott International (MAR.O) торгуется ниже в 17,6 раз, в то время как цена на Carnival Corp (CCL.N) упала в 6,4 раза.

Обвал акций транспортных и туристических компаний

Обвал акций транспортных и туристических компаний

В то время как вспышка продолжает ускоряться за пределами Китая в Соединенных Штатах и ​​других странах. Акции Carnival Corp достигли 11-летнего минимума, в то время как акции Royal Carribbean коснулись 5-летних минимумов.

Тем не менее, резкое сокращение акций, связанных с туризмом и отдыхом после распространения вируса, снизило оценки в пострадавших секторах и привлекло внимание инвесторов, стремящихся воспользоваться преимуществами недавнего падения рынка.

Ноа Хамман, исполнительный директор Advisorshares, инвестиционной компании, которая специализируется на активно управляемых биржевых фондах, расширяет позиции в авиакомпаниях, специализирующихся на региональных и внутренних рейсах, таких как Hawaiian Holdings Inc (HA.O) и SkyWest Inc ( SKYW.O), держу пари, что у этих перевозчиков больше шансов выжить из-за замедления сектора авиационных перевозок пассажиров, потому что они чаще используются для региональных и внутренних рейсов.

В то же время он владеет короткими акциями American Airlines, которая больше полагается на доходы от международных авиационных перевозок. Акции компании упали почти на 43% с начала года.

«Мы считаем, что те небольшие региональные перевозчики могут выдержать шторм немного лучше… но крупные перевозчики, по нашему мнению, будут продолжать бороться», — сказал он.

Международная ассоциация воздушного транспорта заявила в четверг, что вспышка коронавируса может сократить доходы авиакомпаний до 113 млрд долларов в этом году, что более чем в 3 раза превышает ее прогнозы, сделанные двумя неделями ранее. Бюджетная компания Southwest Co (LUV.N), тем временем, прогнозировала падение до $ 300 млн. доходов от первого квартала.

На следующей неделе инвесторы будут искать признаки ускорения распространения вируса в Соединенных Штатах и ​​других регионах. Секторы, сильно пострадавшие от вспышки, могут присоединиться к более широкой рыночной распродаже, если окажется, что вспышка распространяется быстрее, чем ожидалось.

Доходность облигаций упала, и в пятницу утром фьючерсы на американские акции резко упали, поскольку возросшие опасения по поводу экономического ущерба от эпидемии коронавируса заставили инвесторов воспринимать безопасные убежища, такие как Treasuries и золото.

Джейми Кокс, финансовый консультант Harris Financial, по-прежнему оптимистично настроен в отношении акций, которыми он владеет в Delta Air Lines, — ставка на то, что консолидация в отрасли сократила число конкурентов и позволит авиакомпаниям выдерживать замедление пассажирского трафика, не снижая цены в попытка привлечь клиентов.

«Если вы хотите путешествовать, вы должны пользоваться этими перевозчиками, потому что их так мало», — сказал он.

Он гораздо менее оптимистичен в отношении восстановления акций круизных компаний, некоторые из которых упали на 50% и более с начала года.

Сообщения в новостях о вспышках коронавируса на таких судах, как «Алмазная принцесса» — судно, принадлежащее Princess Cruises, которое в феврале находилось на карантине в течение двух недель у берегов Японии — вероятно, окажут давление на инвестиционные настроения в отношении этих компаний, сказал он.

Не все инвесторы готовы подключиться

Брайан Фрэнк, управляющий портфелем Frank Value Fund, сказал, что круизным лайнерам и авиакомпаниям потребуется падение еще на 50% или более, чтобы они стали привлекательными, учитывая тот факт, что они торговались по рекордным ценам до вспышки коронавируса.

Его фонд накопил около 60% своего портфеля наличными, и он ожидает дальнейших падений, прежде чем покупать, сказал он.

«В хороших компаниях нет недостатка, есть только хорошие оценки», — сказал он. «Мы готовы начать покупку, если коронавирус станет плохим, и мы пойдем в рынок в момент рецессии».

Взыскание убытков по договорам транспортной экспедиции и перевозки. Советы по урегулированию

Ненадлежащее исполнение сторонами договора перевозки или транспортной экспедиции своих обязательств по транспортировке и экспедированию грузов довольно часто заканчивается судебным разбирательством.

Разрешение споров в таких случаях носит затяжной характер, поскольку требуется доказать не только факт причиненного ущерба, но и его размер, а также причинно-следственную связь между действиями (бездействиями) ответственного лица и возникшим убытком. Помощь в разрешение споров, контроле и минимизирование вероятных убытков вашего бизнеса — основная задача nasa-service.ru независимого агентства сюрвея и аджастинга.

Сторона, претендующая на полное возмещение причиненного ущерба и решившая отстаивать свои законные права и интересы в судебном порядке должна быть готова к большому объему ответственной и кропотливой работы, поскольку иски о взыскании убытков относятся к категории наиболее сложных дел, к которым действующим законодательством предъявляются самые серьезные требования в части доказывания фактов и обстоятельств.

Простые правила, которые необходимо соблюдать при урегулировании убытков

1 правило

Если обнаружены недостача, повреждение груза или он утрачен в процессе транспортировки, то для этого требуется составить соответствующий акт, в котором необходимо подробно описать все обстоятельства, подтверждающие факт и размер причиненного ущерба.

Особенности составления акта

  • Акт является подтверждением факта невыполнения ответственной стороной договора своих обязательств и должен быть подписан представителями перевозчика или экспедитора. В противном случае данный документ не будет являться безусловным доказательством обстоятельств, которое признают, как ответственная сторона, так и суд, и убытки, скорее всего, возмещены не будут.
  • Во избежание недоразумений коммерческий акт необходимо составлять во время получения груза. В случаях, когда представители транспортной и экспедиторской компании, отказываются от подписания акта или отказываются вносить в него, под тем или иным предлогом, значимую информацию, важно и необходимо привлекать независимых специалистов, которые своими подписями засвидетельствуют все существенные факты и выявленные нарушения.
  • Привлечение независимых специалистов необходимо для объективного отражения в акте всей значимой информации.
  • Пока акт не подписан ответственными за перевозку и экспедирование лицами, стороны вправе изложить в нем свою точку зрения, дополнив своими возражениями все экземпляры акта.
  • Форма акта и записи в нем должны соответствовать законодательным требованиям, которые регламентируются, в частности, Постановлением Правительства РФ от 15 апреля 2011 г. № 272 (статья 82), утвердившего «Правила перевозок грузов автомобильным транспортом».
  • Составление акта требует указания в нем необходимых подробностей, указывающих на наличие обнаруженного несоответствия количества груза, его порчи в результате перевозки и др. факторов. Даже малозначительные, на первый взгляд, детали могут оказать существенное влияние на результаты рассмотрения спорной ситуации.
  • К акту желательно приобщить материалы, подтверждающие факты, изложенные в документе (фотографии, видеозаписи, накладные, счета и т.п.), перечислив их в качестве приложений к акту.
  • Документ не должен содержать непонятные и неоднозначные формулировки, должен быть четким и лаконичным по своему содержанию.

Важно собрать всю документацию, которая обосновывает претензии лица с понесенными убытками, подробнее на сайте независимого агентства Наса.

2 правило

Урегулировать спор с участниками транспортного процесса можно в досудебном порядке. Такой способ разрешения споров обязателен и предусмотрен рядом законодательных актов: Федеральный закон от 30 июня 2003 г. N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» (пункт 1 статьи 12); Федеральный закон от 08 ноября 2007 г. N 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» (часть 2 статьи 39).

Предполагаемое в возникновении убытка ответственное лицо обязано предоставить ответ заявителю не позднее 30 дней после подачи претензии или в этот же срок компенсировать сумму убытков. Если ответ не получен в течение обозначенного срока или получен, но перевозчик и экспедитор отказались от удовлетворения претензионных требований, то сторона вправе обратиться с иском для удовлетворения своих требований в судебном порядке.

3 правило

Для рассмотрения спора и защиты своих прав в судебном порядке необходимо своевременное обращение в суд.

  • По истечении установленного законом срока исковой давности, который отличается от общепринятого (3 года) и сокращен до 1 года, требования заявителя по иску вероятнее всего будут отклонены судом.
  • При этом, если исковое заявление было подано заявителем без предварительного обращения к ответственной стороне с претензией, то суд оставит такое исковое заявление без рассмотрения.

Автор: © Независимое агентство сюрвея и аджастинга, Наса