Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Почему в самолёте необязательно надевать трусы на голову

В инстаграме аккаунта Pаssenger Shaming во время пандемии появляются довольно забавные посты с фотографиями пассажиров, которые время от времени изобретают новые виды или способы использования масок. Кто-то помещает себя в индивидуальный пластиковый домик, кто-то заворачивается в пакет.

Почему в самолёте необязательно надевать трусы на голову

Почему в самолёте необязательно надевать трусы на голову

Есть те, кто вообще использует защитную медицинскую маску вместо обычной ночной. Но последняя фотография в аккаунте победила в этой битве фантазий — женщина надела на голову трусы вместо маски. Об этом даже в СМИ писали.

Но одно дело — посмеяться и забыть, а другое — извлечь из очередного инфоповода пользу для нас, путешественников, что мы очень любим делать. Поэтому сейчас разберёмся, почему не стоит идти на крайние меры, если маски под рукой не оказалось.

Риск заразиться ковидом в самолёте

Учёные объясняют, что риск заразиться COVID-19, конечно, есть у каждого из нас. Но паниковать и пытаться защитить себя всеми возможными способами, надевая трусы на голову, не нужно. Лучше руководствоваться здравым смыслом и прочитать ещё один наш разбор про меры защиты на борту.

Почему в самолёте необязательно надевать трусы на голову

Почему в самолёте необязательно надевать трусы на голову

  • На первом месте в списке потенциально опасных мест — помещения с плохой вентиляцией.
    Самолёты под этот пункт не подходят, так как с вентиляцией на борту всё более чем хорошо. Воздух постоянно обновляется из-за циркуляции и фильтров HEPA. Такие фильтры есть во многих конструкциях самолётов. Вряд ли они останавливают вирусы, но воздух очищают точно.
  • На втором месте — общественный транспорт в час-пик и прочие места, где люди находятся близко друг к другу.
    Да, кажется, самолёт можно отнести к такому транспорту, но не совсем. Здесь всё решает распределение людей в пространстве и их расположение. Другими словами, в час пик в метро или автобусе вы в 9 случаях из 10 будете стоять лицом к лицу с другим пассажиром, что повышает риск заражения. В самолёте в 9 случаях из 10 этого не произойдёт, так как на протяжении всего полёта люди дышат в спинки кресел. Единственная ситуация, где может произойти столпотворение — это посадка на рейс или выход из самолёта. Чтобы избежать очереди, просто не бегите вперёд — без вас не улетят.
  • Дальше в списке идут другие места с большим скоплением людей, вроде баров, стадионов, магазинов.
    К самолёту это тоже не имеет отношения, так как все пассажиры равномерно распределены по салону, как пчёлки по сотам, — специально кучковаться в проходе никто не будет.

    Из этого следует последний вывод: даже если у вас не оказалось маски, надевать на себя что попало не нужно. Во-первых, можно обратиться к бортпроводникам, которые выдадут вам средство защиты. Во-вторых, можно повязать шарф, платок, толстовку, в конце концов. Хотя и нижнее бельё на голове мы вам запретить не можем. Если что, присылайте фотки.

Авиакомпании Великобритании подали в суд на власти

Власти ввели двухнедельный карантин для всех приезжающих в Великобританию, а не только для прибывших из стран «с высоким риском». По мнению авиакомпаний, это «окажет разрушительное влияние» на туризм и экономику государства.

В Великобритании авиакомпании подали в суд на власти из-за карантина

В Великобритании авиакомпании подали в суд на власти из-за карантина

Британские авиакомпании British Airways, Ryanair и Easyjet подали в суд на правительство страны. Они требуют, чтобы власти отменили двухнедельный карантин для прибывающих в Великобританию пассажиров.

Новые правила в стране введены с 8 июня. С этого времени те, кто приезжает в Великобританию, должны также указывать свои контактные данные и адрес места самоизоляции, где они проведут на обязательном карантине 14 дней.

По мнению авиаперевозчиков, план правительства «окажет разрушительное влияние на британский туризм и экономику в целом и уничтожит тысячи рабочих мест». Они требуют, чтобы правительство вернулось к старым правилам, согласно которым двухнедельный карантин был обязательным только для тех, кто приезжал в Великобританию из стран с «высоким риском».

В июле British Airways планировала возобновить 40% регулярных рейсов, однако новые ограничения вынуждают компанию продолжать терять по $25 млн в день, заявил авиакомпания. Лоукостер EasyJet планирует возобновить ряд регулярных рейсов с 15 июня, а Ryanair собирается вновь приступить к полетам с 1 июля.

По подсчетам Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2020 году из-за последствий пандемии коронавируса авиаперевозчики потеряют в общей сложности $84 млрд в 2020 году и еще почти $20 млрд — в 2021-м.

По авиационной отрасли ударили ограничения, введенные в рамках борьбы с распространением заболевания, а также упавший на фоне пандемии спрос на билеты.

Ryanair ожидает убытки в первых двух кварталах финансового года

Ryanair (RYA.I) вероятно, что авиационная компания понесет убытки в первом и втором кварталах текущего финансового года из-за ограничений на поездки, введенных в результате пандемии коронавируса.

Ryanair ожидает убытки в первых двух кварталах финансового года

Ryanair ожидает убытки в первых двух кварталах финансового года

«Группа ожидает, что в первом квартале будет зафиксирован убыток в размере более 200 миллионов евро ($226 миллионов), а во втором квартале ожидается меньший убыток”, — говорится в сообщении Ryanair.

Испанская газета Expansion ранее сообщила, что исполнительный директор Ryanair Майкл О’Лири заявил, что убытки могут составить до 300 миллионов евро в финансовом году до марта 2021 года. В компании заявили, что О’Лири был неправильно процитирован в статье.

«Ryanair не предоставляла новых указаний с 18 мая», — заявили в компании, добавив, что не могут предоставить Прогнозы на финансовый год в целом.

В мае авиакомпания заявила, что рассчитывает получить убыток в размере чуть более 200 миллионов евро за три месяца до конца июня. Сделать прогноз прибыли на год до марта 2021 года было невозможно, говорил тогда О’Лири.

Период июль-сентябрь, второй квартал для Ryanair, является самым загруженным периодом, поскольку он охватывает пик летнего сезона отпусков.

Ryanair отчиталась о прибыли после уплаты налогов в размере 1 млрд евро за год до конца марта 2020 года.

Авиакомпания Ryanair совместно с British Airways (ICAG.L) и easyJet (EZJ.L) начали судебный иск против карантинной политики британского правительства, чтобы попытаться отменить то, что они считают чрезмерно строгими правилами, которые будут препятствовать их усилиям снова заставить пассажиров летать.

Обвал акций транспортных и туристических компаний

Инвесторы, ищущие выгодные цены, отели, транспортные компании и другие компании, которые подвергаются эпидемии коронавируса в наивысшей степени.

Недавнее снижение привело к снижению стоимости компаний, которые некоторые инвесторы считают привлекательными. Например, American Airlines Group Inc (AAL.O) сейчас торгуется со снижением цены и прибыли в 3,3 раза ниже по сравнению с данными начала года. Marriott International (MAR.O) торгуется ниже в 17,6 раз, в то время как цена на Carnival Corp (CCL.N) упала в 6,4 раза.

Обвал акций транспортных и туристических компаний

Обвал акций транспортных и туристических компаний

В то время как вспышка продолжает ускоряться за пределами Китая в Соединенных Штатах и ​​других странах. Акции Carnival Corp достигли 11-летнего минимума, в то время как акции Royal Carribbean коснулись 5-летних минимумов.

Тем не менее, резкое сокращение акций, связанных с туризмом и отдыхом после распространения вируса, снизило оценки в пострадавших секторах и привлекло внимание инвесторов, стремящихся воспользоваться преимуществами недавнего падения рынка.

Ноа Хамман, исполнительный директор Advisorshares, инвестиционной компании, которая специализируется на активно управляемых биржевых фондах, расширяет позиции в авиакомпаниях, специализирующихся на региональных и внутренних рейсах, таких как Hawaiian Holdings Inc (HA.O) и SkyWest Inc ( SKYW.O), держу пари, что у этих перевозчиков больше шансов выжить из-за замедления сектора авиационных перевозок пассажиров, потому что они чаще используются для региональных и внутренних рейсов.

В то же время он владеет короткими акциями American Airlines, которая больше полагается на доходы от международных авиационных перевозок. Акции компании упали почти на 43% с начала года.

«Мы считаем, что те небольшие региональные перевозчики могут выдержать шторм немного лучше… но крупные перевозчики, по нашему мнению, будут продолжать бороться», — сказал он.

Международная ассоциация воздушного транспорта заявила в четверг, что вспышка коронавируса может сократить доходы авиакомпаний до 113 млрд долларов в этом году, что более чем в 3 раза превышает ее прогнозы, сделанные двумя неделями ранее. Бюджетная компания Southwest Co (LUV.N), тем временем, прогнозировала падение до $ 300 млн. доходов от первого квартала.

На следующей неделе инвесторы будут искать признаки ускорения распространения вируса в Соединенных Штатах и ​​других регионах. Секторы, сильно пострадавшие от вспышки, могут присоединиться к более широкой рыночной распродаже, если окажется, что вспышка распространяется быстрее, чем ожидалось.

Доходность облигаций упала, и в пятницу утром фьючерсы на американские акции резко упали, поскольку возросшие опасения по поводу экономического ущерба от эпидемии коронавируса заставили инвесторов воспринимать безопасные убежища, такие как Treasuries и золото.

Джейми Кокс, финансовый консультант Harris Financial, по-прежнему оптимистично настроен в отношении акций, которыми он владеет в Delta Air Lines, — ставка на то, что консолидация в отрасли сократила число конкурентов и позволит авиакомпаниям выдерживать замедление пассажирского трафика, не снижая цены в попытка привлечь клиентов.

«Если вы хотите путешествовать, вы должны пользоваться этими перевозчиками, потому что их так мало», — сказал он.

Он гораздо менее оптимистичен в отношении восстановления акций круизных компаний, некоторые из которых упали на 50% и более с начала года.

Сообщения в новостях о вспышках коронавируса на таких судах, как «Алмазная принцесса» — судно, принадлежащее Princess Cruises, которое в феврале находилось на карантине в течение двух недель у берегов Японии — вероятно, окажут давление на инвестиционные настроения в отношении этих компаний, сказал он.

Не все инвесторы готовы подключиться

Брайан Фрэнк, управляющий портфелем Frank Value Fund, сказал, что круизным лайнерам и авиакомпаниям потребуется падение еще на 50% или более, чтобы они стали привлекательными, учитывая тот факт, что они торговались по рекордным ценам до вспышки коронавируса.

Его фонд накопил около 60% своего портфеля наличными, и он ожидает дальнейших падений, прежде чем покупать, сказал он.

«В хороших компаниях нет недостатка, есть только хорошие оценки», — сказал он. «Мы готовы начать покупку, если коронавирус станет плохим, и мы пойдем в рынок в момент рецессии».

«На Родину» парковка аэропорта Внуково

Поездки в аэропорт на собственном транспорте сопряжены с проблемой парковки автомобиля в районе аэропорта. В столичном аэропорту Внукова эта проблема успешно решается при помощи современной автомобильной парковки «На родину», которая расположена вблизи зоны вылета и прилета самолетов и является наиболее удобным вариантом для автовладельцев, решившихся отправиться в полет.

Парковка в аэропорту Внуково охраняемая и позволяет оставлять автомобиль в охраняемой зоне от нескольких дней до нескольких месяцев. Это прекрасная возможность отправиться на личном транспорте в аэропорт и далее совершить перелет не ограничивая себя во времени.

Стоянка имеет возможность разместить более тысячи транспортных средств, что является гарантией того, что вы не останетесь без свободного места. Такого риска просто не может быть.

Режим парковки круглосуточный, что позволяет не беспокоиться при задержках вылета и прилета самолета. Профессиональная охрана объекта оборудована современными средствами наблюдения и контроля. Это является надежной защитой и охраной вашему автомобилю.

Въезд в зону аэропорта Внуково является абсолютно бесплатным, это позволяет подъехать к залу прилета и вылета, а затем оставить автомобиль на парковке.

Комфортность стоянки повышается созданными здесь условиями:

– наличие интернета;
– наличие кафе;
– место отдыха;
– упаковка багажа.

До терминалов вылета и парковки можно добраться и при помощи автобусов, которые оборудованы для перевозки детей и предусмотрены дополнительные услуги.

Договор на автомобильную парковку дает полную уверенность автовладельцу в сохранности своего транспортного средства и личного имущества, оставленного в автомобиле.

8 800 500-11-77
г. Москва пос.Марушкинское парковка «На Родину»

info@парковка-во-внуково.рф

Бронирование и покупка авиабилетов онлайн

Деловые путешествия требуют очень детального подхода к их организации. Важной составляющей является транспортная. Покупка бронирование авиабилетов онлайн через интернет или по телефону с возможностью онлайн оплаты кредитной картой, по наличному или безналичному расчету, является очень удобной услугой. Воспользоваться таким сервисом можно на портале Авиакасса.net.

Бронирование и покупка авиабилетов онлайн

Бронирование и покупка авиабилетов онлайн

Прекрасная возможность купить авиабилеты онлайн, развивать корпоративный туризм, приобретать билеты для туристических агентств по безналичному расчету. Великолепная система скидок на авиабилеты для организации деловых путешествий и корпоративного обслуживания предприятий.

Более подробно на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/16102446/

Boeing приостанавливает испытания новых самолетов 777X

(Reuters) — Boeing Co (BA.N) в субботу объявила, что она приостановила нагрузочные испытания своего нового широкофюзеляжного самолета 777X, поскольку СМИ сообщили, что грузовая дверь не прошла наземного стресс-теста.

Boeing приостанавливает испытания новых самолетов 777X

Boeing приостанавливает испытания новых самолетов 777X

“Во время заключительных нагрузочных испытаний на статическом испытательном самолете 777X команда столкнулась с проблемой, которая потребовала приостановки испытаний”, — говорится в заявлении пресс-секретаря Boeing пола Бергмана.

The Seattle Times сообщила, что грузовая дверь вывалилась наружу во время испытания в условиях высокого давления на земле. Газета сообщила, что авария произошла на статическом испытательном самолете, который построен только для наземных испытаний и не предназначен для полетов.

«Общее тестирование продолжается», — сказал Бергман. Проверка произошла в четверг, уточнил он, отказавшись сообщить другие подробности инцидента.

Проблема возникла во время заключительного испытания, которое должно пройти в рамках сертификации самолета Федеральным авиационным управлением, говорится в сообщении газеты.

При окончательных нагрузочных испытаниях самолеты подвергаются нагрузкам и напряжениям, которые значительно превышают нормальные эксплуатационные режимы, сказал пресс-секретарь, добавив, что инцидент находится на рассмотрении.

Ранее компания сообщила о задержке по своей программе 777X widebody as General Electric Co (GE.N) из-за проблемы с двигателем, которые подтолкнули к переносу первого полета в 2020 году.

Boeing также не смог поднять в воздух ни один из своих самолетов 737 MAX с тех пор, как полеты этих самолетов были остановлены во всем мире в марте после двух смертельных аварий в Индонезии и Эфиопии, где погибли 346 человек.

Четыре авиакомпании жалуются Еврокомиссии на французские забастовки

Четыре авиакомпании подали жалобу в Еврокомиссию по поводу забастовок во Франции.

Ryanair, Easyjet, IAG и Wizz Air утверждают, что остановки работы авиадиспетчеров ограничивают свободу передвижения в пределах ЕС.

Четыре авиакомпании жалуются Еврокомиссии на французские забастовки

Четыре авиакомпании жалуются Еврокомиссии на французские забастовки

Они считают, что Франция нарушает законодательство ЕС, не позволяя самолетам летать над страной во время забастовок.

British Airways-владелец IAG, который также владеет перевозчиками Iberia, Aer Lingus и Vueling, говорит, что он тратил больше на топливо для поездок по альтернативным маршрутам, чтобы обойти воздушное пространство Франции.

BA описывает забастовки как скорее угрозу для европейских авиакомпаний в этом году, чем рост цен на топливо.

Представитель комиссии говорит, что он будет тщательно анализировать жалобу.

Аіrbuѕ производит самолеты во всем мире

Самолетостроительная компании Аіrbuѕ собирается поставить новый peĸopд в авиации — производство одной и той же модели самолетов на трех различных континетах, пишет «Bloomberg».

Это станет возможным после того, ĸaк на этой неделе началось производство самолетов A320 в производственной базе ĸoмпaнии в Алабаме. Taĸим образом США присоединилась ĸ Европе и Азии.

Аіrbuѕ производит самолеты во всем мире

Аіrbuѕ производит самолеты во всем мире

Завод в США открыл свои двери в 2015 году, там производят более крупные A321. Первые A320, ĸoторые будут выходить из фaбpиĸи, будут проданы aвиoĸoмпaнии Ѕріrіt Аіrlіnеѕ, ĸoторая заказала 98 штук.

Аіrbuѕ открыл свой первый завод за пределами Старого ĸoнтинeнта в Китае в 2008 году. Кроме того началось производство A320 и в Толузе. В настоящее время эти самолеты являются самыми продаваемыми в ĸopпopaции.

С другой стороны, три производственные базы основного конкурента компании концерна Воеіng находятся в Калифорнии в США. Основной ĸoнĸypeнт A320, это мapĸaт Воеіng737.

Авиакомпания Air Berlin начала процедуру банкротства

Авиакомпания Air Berlin сообщила о запуске процедуры банкротства. Об этом говорится в сообщении концерна.

Уточняется, что компания продолжит выполнять регулярные рейсы, а правительство Германии предоставит кредит в €150 млн на период реструктуризации.

Авиакомпания Air Berlin начала процедуру банкротства

Авиакомпания Air Berlin начала процедуру банкротства


Решение о начале банкротства было принято в связи с тем, что основной акционер Air Berlin — авиакомпания Etihad — (владеет 29,21% пакетом акций) отказалась выделять дополнительные средства на поддержку убыточного перевозчика.

В концерне добавили, что процедуру банкротства будет проводить действующая администрация.

Air Berlin осуществляет рейсы из Берлина (аэропорт Тегель) и Дюссельдорфа. Ее флот состоит примерно из 120 самолетов.