Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Изменение правил работы стоянок в Бельгии

Изменение правил работы стоянок в Бельгии

Изменение правил работы стоянок в Бельгии

Последние месяцы водители грузовиков, движущиеся по маршруту Е40 во Францию или Великобританию, сталкиваются с проблемой беженцев, которые пытаются проникнуть в грузовой отсек автомобиля.

Правительство Бельгии приняло ряд мер по обеспечению безопасности водителей грузовиков. Был восстановлен пограничный контроль на границе с Францией. Сократили количество стоянок для длительных остановок. В оставшихся повышены меры безопасности и контроля. Запрещена остановка на дороге в аварийных дорожных отсеках. Это необходимо учитывать при планировании маршрутов доставки груза из Бельгии или через Бельгию.

Стоянка Mannekensvere, которая находится на дороге в Кале ограничила доступ для грузовиков. Разрешена короткая остановка с 6.00 до 18.00. Для этих целей отведены только несколько зон стоянки, где усилены меры контроля.

На стоянке Jabbeke установлено круглосуточное видеонаблюдение.

На стоянке Drongen запрещено находиться грузовикам с 18.00 до 6.00. Здесь установлено видеонаблюдение. Грузовики могут использовать стоянку с 6.00 до 18.00.

Стоянка Wetteren стала бесплатной для грузовиков.

Данная информация может меняться. За изменением можно следить на сайте wegenenverkeer.be/en/status-parking.

Система сборов за дороги в Бельгии работает со сбоями

Система сборов за дороги в Бельгии работает со сбоями

Система сборов за дороги в Бельгии работает со сбоями

Транспортный портал Transplace.eu сообщает о проблемах работы системы за дорожными сборами в Бельгии. Введенная уже более месяца система дает серьезные сбои. Бортовое устройство OBU (On Board Units), которым пользуются перевозчики, неправильно начисляет ставки. Это стало очевидным, когда за одну и ту же дистанцию устройство начисляло различные цены.

Так же поступают сигналы от водителей, что устройство начисляет сбор за движение по дороге, которая не включена в систему дорожных сборов, особенно часто это происходит на автомобильных магистралях, которые идут параллельно платным дорогам. Так же замечено, что есть случаи начисления оплаты, когда грузовик не въезжал на платную дорогу.

Число жалоб на работу системы постоянно растет. Из за этого техническая составляющая, которая обслуживает систему обработки жалоб дает сбои. Есть очень большая вероятность, что вопросы по жалобам не смогут быть решены в ближайшее время. Компания Satellic, которая обслуживает проект в Бельгии усиленно работает по обновлению программного обеспечения и планирует уже в ближайшее время запустить обновления, которые помогут устранить проблемы.

Эксперты BGLOGISTсчитают, что транспортным компаниям не стоит волноваться по поводу неправильного зачисления сборов, так как это можно будет легко проверить. 28 апреля вышли первые торговые фактуры по операциям на дорогах. В случае каких либо нарушений у транспортных компаний будут неплохие перспективы решения вопроса в судебных органах Бельгии.

До аэропорта Завентем снова ходят электрички

Эксперты обсуждают укрепление безопасности европейских аэропортов

Эксперты обсуждают укрепление безопасности европейских аэропортов

В бельгийский аэропорт Завентем, в котором 22 марта произошли теракты, вновь можно добраться по железной дороге, сообщает издание La Libre Belgique со ссылкой на Национальное общество бельгийских железных дорог (SNCB).

Поезда, предусмотренные расписанием, вновь останавливаются на старой станции под аэропортом. «Начиная с сегодняшнего дня служба восстановлена», — сказал представитель компании Димитрий Теммерман. Пассажиры могут использовать лифт и лестницу, чтобы выйти со станции. «Эскалаторы еще не работают», — уточнил Теммерман.

В Брюсселе 22 марта произошли крупнейшие террористические акты в истории Бельгии. Два взрыва прогремели в брюссельском аэропорту Завентем и один — в метрополитене на станции «Мальбек». В результате терактов погибли 35 человек, более 300 человек были ранены. По состоянию на 14 апреля в госпиталях до сих пор находились 44 пострадавших.

Протесты и блокада дорог в Бельгии

Протесты и блокада дорог в Бельгии

Протесты и блокада дорог в Бельгии

Протесты в Бельгии не утихают. Автомобильные перевозчики в Бельгии после вступления в силу системы платной дороги в стране с 1 апреля 2016 года выражают свое недовольство и блокируют дороги. Последние протесты в Европе против введения дорожных сборов наблюдались в России и во Франции. Транспортная логистика в Европе входит в зону рецессии и остро нуждается в помощи, а не в дополнительных налогах.

По последним данным, наиболее пострадавшие от демонстраций и блокады являются следующие пути:

— А4 (в обоих направлениях) при Habay
— A8 (в обоих направлениях) при Froyenne
— A8 (только на дорогах доступа) при соединение с Lessines
— A8/A17 при соединение с Marquain

Для получения дополнительной информации вы можете следить за обстановкой на дорогах в Бельгии на следующих сайтах:
* Бельгийской федеральной полиции
* Trafiroutes

Delta отложила на год полеты в Брюссель

Delta отложила на год полеты в Брюссель

Delta отложила на год полеты в Брюссель

Отсутствие оптимизма по вопросам обеспечения безопасности в аэропорту Брюсселя может привести к тому, что очень многие перевозчики откажутся от полетов. Не внушает оптимизма и общий подход Европы к этому вопросу.

 

Американская авиакомпания Delta Air Lines приостановила один из двух ее рейсов из США в Брюссель почти на один год — до марта 2017 года. Авиаперевозчик приостановил воздушное сообщение с бельгийской столицей из-за совершенных в городе 22 марта терактов.

Полеты из Атланты (штат Джорджия) в этот город возобновятся в марте 2017 года. Это объясняется «продолжающейся неопределенностью относительно открытия аэропорта в Брюсселе и уменьшающимся спросом».

Напомним, 22 марта два взрыва прогремели в зале вылета брюссельского аэропорта, еще один — через час на станции метро «Мальбек» в евроквартале. В результате 32 человека погибли, свыше 340 пострадали.

PASSango будет учитывать дорожные сборы в Бельгии

PASSango будет учитывать дорожные сборы в Бельгии

PASSango будет учитывать дорожные сборы в Бельгии

Устройство для отчетности на платных тарифах PASSango французской компании Total и ее филиал AS24 будет действительным в Бельгии в 2017 году.

На данный момент PASSango используется для учета сборов при пересечении туннеля Лифкеншойк (Liefkenshoek) в Бельгии, как и во Франции, Испании и Португалии. В следующем году, однако через PASSango могут быть признаны вводимые с 1 апреля 2016 года дорожные сборы при использовании дорожной сети в Бельгии.

В конце текущего года PASSango можно будет использовать и в Австрии, а также с учетом сборов при пересечении мостов, соединяющий Данию и Швецию.

Бельгия восстановила пограничный контроль с Францией

министр внутренних дел Бельгии Жан Жамбон

министр внутренних дел Бельгии Жан Жамбон

„Информируем Европейскую комиссию, что мы временно отклонимся от шенгенских правил” , объявил на пресс-конференции в Брюсселе министр внутренних дел Жан Жамбон.

Бельгия объявила, что временно возобновила пограничный контроль с Францией. Цель в том, чтобы остановить прибытие мигрантов из лагеря близ Кале, сообщает Агентство „Франс пресс”. Мера -это новый удар по зоне путешествий без паспорта Европейского союза.

Пограничная полиция находится на франко-бельгийской границе из-за опасения, что мигранты, которые были изгнаны из лагеря край Кале, могут направиться на бельгийский берег и попытаться проникнуть в Великобританию.

Бельгия укрепляет меры безопасности на своей границе с Северной Францией, после того, как французские власти приступили к сносу лагеря, уточняет Daily Express.

Акция была проведена после того, как большое количество мигрантов, направилось в бельгийский порт Зеебрюж, чтобы перебраться затем в Великобританию.

Резкий приток мигрантов в Зеебрюж породил опасения, что город может стать новым магнитом для мигрантов, которым нужно добраться до Великобритании. Политики предупреждают, что бельгийское побережье, может стать „вторым Кале”.

Новые дорожные сборы в Бельгии

Новые дорожные сборы в Бельгии

Новые дорожные сборы в Бельгии

Бельгийская ассоциация перевозчиков (FEBETRA) информирует, что с 1 апреля 2016 года в стране вступают в силу новые дорожные сборы за км для транспортных средств, свыше 3,5 тонн.

Тариф за км будет применяться для моторных транспортных средств, или комбинации транспортных средств, предназначенных или используемых для перевозки грузов, общим весом более 3,5 тонн. В отношении состава транспортных средств, то плата будет применяться, только если общая масса автомобиля более 3,5 тонн.

В районе Брюсселя, налог будет нужно платить за все дороги в 19-ти муниципалитетах бельгийской столицы. Ну как тут не вспомнить недавнее предложение Европейского комиссара по транспорту о едином дорожном сборе в Европе.

Законодательство предусматривает следующие исключения:

1. Транспортных средств, используемых исключительно для военной обороны, гражданской обороны, пожарной охраны и полицейскими участками, и которые имеют отличия и могут быть признаны в качестве таковых;
2. Транспортные средства, которые специально и исключительно оборудованы для медицинских целей, и которые являются узнаваемыми ( скорая помощь, мобильные медицинские грузовики и передвижные лаборатории);
3. Фермерские, садовые и лесные транспортные средства, которые используются только в ограниченной степени по общественным дорогам Бельгии и которые используются только для сельского хозяйства, садоводства, аквакультуры и лесного хозяйства.

Дороги, цены, системы отчетности и все остальные подробности можно найти ниже, нажав бутон.

Новые дорожные сборы в Бельгии

Новые дорожные сборы в Бельгии

Европа сохранила санкции в отношении России

Европа сохранила санкции в отношении России

Европа сохранила санкции в отношении России

Похоже, что международная транспортная логистика в Европе проведет еще полгода в условиях экономических санкций и продовольственного эмбарго в отношениях с Россией. ЕС продлил действие санкций в отношении 37 юридических лиц и 149 физических лиц РФ. Запрет на въезд и ограничения на пользование активами в банках, суть санкций осталась неизменной.

Особенно это выглядит весьма печально для производителей сельскохозяйственной продукции в старом свете, так как и новый урожай этого года им придется оставить себе.

Срок действия ограничительных мер определен датой 15 марта 2016 года. Данное решение вступает в силу после публикации в журнале Европейского Союза.

Перед заседанием Совета Евросоюза в Министерстве экономического развития России заявили, что планируют значительно расширить эмбарго против государств, которые поддерживают санкции против России. Прежде всего будет введен запрет на ввоз на ряд промышленных товаров, в основном это коснется текстиля и одежды.

Единственным позитивным моментом можно считать сохранение санкций в прежнем объеме и не расширение их сферы действия. Будет ли продолжение этого противостояния, мы узнаем 14 марта 2016 года, когда соберется Совет Евросоюза для обсуждения этого вопроса.

Новые перспективы развития DHL в Бельгии

Новые перспективы развития DHL в Бельгии

Новые перспективы развития DHL в Бельгии

DHL инвестирует в строительство нового современного хаба в Аэропорту Брюсселя. Это максимизирует дополнительно европейскую и мировую логистическую сеть компании. Инвестиции, в размере 114 млн евро, что позволит утроить возможности DHL для обработки отправлений от 12 000 до 39 500 в час, благодаря использованию современных сортировочных технологий, которые компания планирует реализовать. Это значительно улучшит доставка грузов из Европы (http://transtrio.ru/uslugi/dostavka_gruzov_iz_evropy/) и сделает ее более эффективной.

 

Из-за постоянного роста нагрузки и центрального расположения настоящий хаб DHL в аэропорту Брюсселя все больше используется в качестве международного и транзитного центра и работает на 100% своей мощности. Решение DHL инвестировать в создание нового объекта было продиктовано потребностями материально-технического обеспечения в результате непрерывного роста объемов отправления из Брюсселя в течение последних лет, а также наличия квалифицированной рабочей силы в регионе. Сегодня в DHL в Бельгии работают более 4000 человек, в том числе 1000 сотрудников, в настоящем брюссельском центре компании.

Общая площадь предполагаемого центра составляет 36 500 кв. м. Он будет иметь 31 500 кв. м сортировочных площадей и 5000 кв. м современных офисных площадей. DHL будет уменьшить свое влияние на окружающую среду за счет использования новых и более эффективных сортировочных технологий, более совершенной изоляции, нового парка автомобилей, который работает на природном газе, солнечной энергии, экологически чистом освещении и другими мерами, в соответствии с GoGreen программой компании. Новый хаб DHL в Брюсселе будут соединен с бельгийскими и другими компаниями из ЕС с 18-ю внутриевропейскими направлениями и рядом важных межконтинентальных пунктов в США, Китае и Африке. В дополнение DHL предлагает 64 транспортные направления из Брюсселя прямо до крупных бизнес-направлений в Европе.