Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Рост доходов автопроизводителей задает тон в Европе

Европейские фондовые индексы достигли рекордной отметки в пятницу после того, как сильные данные США и Китая вселили оптимизм в отношении скорейшего восстановления мировой экономики, в то время как автопроизводители получили рост после того, как Daimler значительно прибавила в своей прибыли.

Рост доходов автопроизводителей задает тон в Европе

Рост доходов автопроизводителей задает тон в Европе

Панъевропейский индекс STOXX 600 вырос на 0,1% к 07.06 по Гринвичу, демонстрируя рост седьмую неделю подряд. Немецкий DAX также вырос на 0,1%, а британский FTSE 100 вырос на 0,4%.

Мировые запасы достигли рекордных максимумов после того, как данные показали, что восстановление экономики Китая в первом квартале резко ускорилось после глубокого спада, вызванного коронавирусом в прошлом году.

Немецкий производитель легковых и грузовых автомобилей Daimler прибавил 2,1%, так как более высокие цены на автомобили и высокий спрос в Китае помогли ему продемонстрировать более высокий, чем ожидалось, рост квартальной операционной прибыли. Более широкий автомобильный индекс вырос на 1%.

Немецкая компания по доставке продуктовых наборов HelloFresh подскочила на 5,6% после того, как ее предварительные результаты за первый квартал превзошли ожидания, что привело к повышению прогнозов на 2021 год.

Акции производителя Lancome L’Oreal подешевели на 1,8%, несмотря на дальнейший рост продаж в первом квартале.

Покупка запчастей на авторазборках

Любой автолюбитель рано или поздно столкнётся с необходимостью ремонта своего «железного коня». Причём когда это наступит, мало зависит от того в каком году и в какой стране произведён автомобиль. Если у вас автомобиль не отечественного производства, а иностранного, то вы, наверное, ощутили какими « кусачими » могут быть цены на новые автозапчасти. На формирование цены оказывает влияние как логистическая составляющая, так и, конечно, бренд производителя. При покупке ранее использованных запчастей вы значительно экономите свой бюджет, но и покупаете, как правило, оригинальную запасную часть для своего автомобиля.

Сервисы, занимающиеся продажей б.у. запчастей в основном занимаются разбором аварийных автомобилей. Поэтому, воспользовавшись услугами авторазбора, вы можете приобрести оригинальную автозапчасть с довольно большим ресурсом, по вполне демократичной цене. Как правило, такие сервисы специализируются на разборе авто конкретной марки, также встречаются авторазборки ориентируемые на страну производства автомобиля.

Так давайте, выделим плюсы при покупке ранее использованных автозапчастей:

Во-первых, наверное, основной и немаловажный плюс, это экономия денежных средств, как уже было выше сказано, авторазборки продают автозапчасти дешевле.

Во-вторых, оригинал есть оригинал.

Ну и в-третьих, вы получаете деталь, не тратя время на доставку. Существуют запчасти, которые в автомагазинах найти практически нереально, ввиду их малой востребованности. В то же время в сервисах которые разбирают авто нужной вам марки, можно найти всё и даже больше. Вдобавок вы получаете оригинал, а не сомнительный аналог, в случае выхода которого из строя, могут потребовать замены детали, которые были вполне рабочими.

Для быстрого поиска сервисов по разбору автомобилей, достаточно зайти на веб-сайт с доменом «ааа». На данном сервисе размещён довольно полный список автомастерских, расположенных по всей территории Евразийского экономического союза, а также список авторазборок Украины. Сайт даёт возможность удобного поиска запчастей, установив нужные вам параметры, также есть удобный чат, для связи с продавцом, организация которого удовлетворяет поставленным требованиям.

Администрация сервиса своевременно обновляет всю контактную информацию автомастерских. Допустим, если вам нужны запчасти, на Мерседес или Ауди, и нужный город поиска Москва, сервис за несколько секунд выдаст довольно внушительный список мастерских способных оказать помощь. Как известно, что в Москве расположено огромное количество авторазборок, из числа которых, нужно выбрать те, которые имеют удобное для вас расположение, наличия необходимого агрегата, и удовлетворяют по цене. Таким образом, при помощи сайта вы найдёте любую нужную деталь для вашего «железного друга».

Из всего вышесказанного можно сделать следующие выводы, для тех, кто не привык разбрасываться деньгами, авторазборка, идеальный вариант. Ввиду того что подержанные автодетали пользуются немалым интересом, данный вид бизнеса довольно популярен, особенно в Москве. На авторазборках запчасти представлены в довольно большом ассортименте, поэтому поиск нужной занимает очень мало времени. Ну, и, конечно, помощь автолюбителям в поиске нужного сервиса осуществляет Интернет сайт https://moskva.remzapchasti.ru.

Пикапы УАЗ будут продавать в США

Российские внедорожники и пикапы УАЗ начнут продавать в США. Официальным дистрибьютором бренда стала компания Bremach Inc. После прохождения необходимой сертификации Патриот и Пикап поступят в продажу.

В октябре этого года в Калифорнию прибыли два сертификационных внедорожника УАЗ Патриот в комплектации Статус с автоматической коробкой передач. Сейчас автомобили проходят ходовые испытания при активном участии инженеров УАЗа, а затем начнется процесс сертификации.

Патриот будут продавать в США под именем Bremach Taos, а пикап — под именем Bremach Brio. Первый будет стоить от 26 405 долларов, второй — от 27 882 долларов.

Ремонтные шипы в Москве

Восстановление шипованной резины благодаря новым технологиям компании «Теком» стало наиболее выгодным решением вопроса, чем приобретение новых зимних шин. Простая, безопасная и выгодная технология реставрации прочно вошла в жизнь автомобилистов и автосервисов.

Ремонтные шипы в Москве

Ремонтные шипы в Москве

Ремонтные шипы в Москве на сайте remship.ru очень просто. Интернет-магазин предлагает приобрести шипы компании «Теком» по самым выгодным ценам. Покупку можно оплатить удобным способом, а доставка конечному получателю займет минимальное время.

Воспользуйтесь современными технологиями и продлите жизнь зимней резины на вашем автомобиле.

Подразделение General Dynamics выиграло контракт на 870 миллионов долларов в Испании

General Dynamics Corp ( GD.N ) заявила во вторник, что ее совместное предприятие с испанским оборонным подрядчиком Santa Bárbara Sistemas выиграло контракт на 870 миллионов долларов на колесные боевые машины от Министерства обороны Испании.

Подразделение General Dynamics выиграло контракт на 870 миллионов долларов в Испании

Подразделение General Dynamics выиграло контракт на 870 миллионов долларов в Испании

Современные военные разработки, которые используются в технике и различных устройствах, пока являются коммерческой тайной, но безусловно они могли бы стать гордостью любого торгового оружейного предприятия, а оружейный магазин, предлагающий такие новинки, можно было бы назвать самым крутым.

Сделка, являющаяся частью более крупного контракта на сумму 2,06 миллиарда долларов на поставку 348 колесных боевых машин и вооружения испанским военным, была передана совместному предприятию General Dynamics European Land Systems и Santa Bárbara Sistemas, а также трем другим компаниям.

Он включает в себя техническое обслуживание и поддержку жизненного цикла автомобилей, а также поддержку их международной коммерциализации. Ожидается, что автомобили будут доставлены в течение семи лет.

Ожидается, что программа вырастет до примерно 1000 автомобилей, сообщает General Dynamics.

Что необходимо знать о кожаных ковриках Autozs

Кожаные коврики Autozs для автомобилей набирают большую популярность у автовладельцев. Основным их достоинством является устойчивость к износу, очень легкое мытье, невероятная гибкость и надежная защита автомобиля от влаги и грязи.

Что необходимо знать о кожаных ковриках Autozs

Что необходимо знать о кожаных ковриках Autozs

Различные модели автомобильных ковриков можно подобрать под разные модели автомобилей, создав неповторимый интерьер, который будет отличаться от привычного неповторимой транспортной обстановкой повышенного комфорта.

Размещенные на autozs.ru отзывы помогут сделать более правильный выбор нужной модели коврика и сразу его приобрести в интернет-магазине. Удобная система покупки, гарантии качества и быстрая доставка приятно удивят вас.

ARIAL: допуск моторных масел по ACEA грузовая категория Е

Группа Е по ACEA – моторные масла для нагруженных дизельных двигателей тяжелого транспорта. Эта категория существовала с самого введения классификации (с 1995 г.).

Моторное масло для грузового автомобиля марки ARIAL: какое лучше выбрать

Моторное масло для грузового автомобиля марки ARIAL: какое лучше выбрать

ACEA E1

Масла этой устаревшей категории используются в дизельных двигателях (атмосферных) без наддува и в турбодвигателях с небольшим наддувом при легких и средних условиях эксплуатации и обычном интервале замены масла.

ACEA E2

Масла категории Е2 используются в дизельных двигателях без наддува и в турбодвигателях при средних и тяжелых условиях эксплуатации, в основном при обычных интервалах смены масла.

ACEA E3

Масла этой категории специально предназначены для обеспечения особой чистоты поршня и образования зеркальной поверхности (bore polishing), уменьшают износ и образование нагара. Стойкие к старению. Рекомендуются для дизельных двигателей Euro-1 и Euro-2 при сложных условиях эксплуатации. Могут использоваться при более длительных интервалах замены масла в соответствии с рекомендацией производителя.

ACEA E4

Масла стойкие к механическому распаду, обеспечивают чистоту поршней, снижают износ и образование нагара, смазывающие свойства стабильные. Рекомендованы для высокооборотных дизельных двигателей, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 по выбросу токсичных веществ и работающих в очень тяжелых условиях эксплуатации, например, значительно увеличенных интервалах замены масла. Масла применимы для двигателей без сажевых фильтров, а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота (NOx) в выхлопных газах.

ACEA E5

Относительно новая категория, с такими характеристиками:
— для мощных и быстроходных дизелей Euro-1, Euro-2 и Euro-3;
— отвечает требованиям не только европейских, но и американских производителей автомобилей;
— масло отличается стабильностью свойств и предназначено для удлиненного интервала замены смазочной жидкости;
— обеспечивает чистоту двигателя и лучше предохраняет детали от износа;
— от масла категории Е4 отличается соответствием новым строгим требованиям, которые предъявляются к американским дизельным двигателям.

ACEA E6

Достаточно стойкие к механическому распаду масла, обеспечивающие чистоту поршней, снижают износ и образование нагара, обладают стабильными смазывающими свойствами. Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 по эмиссии токсичного выхлопа и работающих в очень тяжелых условиях эксплуатации. Масла применяются в двигателях, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) с сажевыми фильтрами (DPF) и без них, а также для двигателей с системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота (NOx) в выхлопных газах. Категория Е6 рекомендована для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) в сочетании с малосернистым дизельным топливом.

Рекомендуем:

  • ARIAL UniLiFe 5W30 HC
  • ARIAL UniLiFe 10W-40 TRUCK

ACEA E7

Стойкие к механической деструкции масла, обеспечивающие великолепный контроль за чистотой поршней и полировкой стенок цилиндров. Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 и работающих в особо сложных условиях эксплуатации, например, значительно увеличенных интервалах замены масла. Масла применимы для двигателей без сажевых фильтров, а также для некоторых двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения количества оксидов азота в выхлопных газах.

Рекомендуем:

  • ARIAL UniLiFe 15W-40 HD
  • ARIAL UniLiFe Ultra 10W-30
  • ARIAL UniLiFe 5W30 HC
  • ARIAL UniLiFe 10W-40 TRUCK
  • ARIAL UniLiFe 10W-40 HC-T

ACEA E8

Эта категория включает масла, схожие по характеристикам с E7, но ориентированные на использование в двигателях, чья конструкция включает сажевые фильтры.

ACEA E9

Рекомендованы для применения в высокооборотных дизельных двигателях, удовлетворяющих требованиям Euro-1, Euro-2, Euro-3, Euro-4 и Euro-5 и работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Масла применимы для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и без них, для большинства двигателей, оборудованных системой рециркуляции отработанных газов (EGR) и системой избирательного каталитического восстановления (SCR) для снижения уровня оксидов азота в выхлопных газах (NOx). Масла категории Е9 особенно рекомендуются для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и предназначены для работы в комбинации с малосернистым дизельным топливом.

Рекомендуем:

  • ARIAL UniLiFe 5W30 HC
ARIAL OIL - моторные масла из Германии

ARIAL OIL — моторные масла из Германии

ARIAL: допуски масел RENAULT

Допуски для легковых автомобилей

RN0700 — Моторное масло для бензиновых двигателей без наддува, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, за исключением Renault Sport. Этот стандарт распространяется на все дизельные автомобили Renault, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. Сервисный интервал до 20 тыс. км или 1 год. Соответствует требованиям спецификации ACEA А3/ В4 или А5/ В5. Введено в 2007 году после появления Laguna III.

Рекомендуем:

  • ARIAL Synt SAE 0W-40 RS
ARIAL - моторные масла из Германии

ARIAL — моторные масла из Германии

RN0710 — Моторное масло, с повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработанных газов, для бензиновых двигателей с турбонаддувом в том числе Renault Sport и дизельных двигателей без сажевого фильтра от группы Renault, Dacia, Samsung. Кроме двигателей 1,5 DCi без DPF (сажевый фильтр) до 100 л.с. Соответствует требованиям спецификации ACEA A3/B4 с дополнительными тестами Renault. Введено в 2007 году после появления Laguna III.

Рекомендуем:

  • ARIAL Synt SAE 0W-40 RS

RN0720 — Моторное масло, соответствующее требованиям АСЕА С4 и с вязкостью 5W-30 с дополнительными тестами Renault. Для дизелей 2.0 dCi (M9R с сажевым фильтром) с 11/2007 (с Renault Laguna 2008 модельного года). Рекомендовано для всех двигателей Renault с сажевым фильтром и увеличенными до 30 000 км интервалами замены (Европа).

Допуски для грузовых автомобилей

Renault RD

Всесезонные масла для высоконагруженных дизельных автомобилей. Базовые требования соответствуют уровню ACEA E3. Обладают хорошими противоизносными свойствами, стойкостью к образованию поршневых отложений и низкотемпературного шлама.

Renault RD-2

Масло для новых высокомощных и тяжелонагруженных двигателей класса Euro 2, 3, 4, 5.  Базовые требования – АСЕА Е3 и VDS-2, вязкость SAE 15W-30 или 15W-40, обычный интервал замены масла.

Renault RLD

Renault Long Distance Oil — масла для длинных дистанций. Всесезонные масла для высоконагруженных дизелей грузовиков, рейсовых автобусов, тягачей. Обеспечивают легкий старт при низких температурах и защиту от износа при больших нагрузках. Минимальные требования – АСЕА Е7 и VDS-3, двигатели SHPD с большим интервалом замены масла.

Renault RLD-2

Renault Long Distance Oil — масла для длинных дистанций. Всесезонные масла для современных высоконагруженных дизелей тягачей, грузовиков, рейсовых автобусов. Минимальные требования – АСЕА Е7 и VDS-3, вязкость SAE 15W-30/-40, двигатели SHPD, удлиненный интервал замены.

Рекомендуем:

  • ARIAL UniLiFe 10W-40 HC-T

  • ARIAL UniLiFe 10W-40 TRUCK

Renault RXD

Легкотекучие моторные масла, которые подходят для применения во всех дизельных двигателях автомобилей хозяйственного назначения, в любых условиях эксплуатации и при любых внешних условиях (всесезонное масло). Минимальные требования АСЕА Е4/Е7 и VDS-2, двигатели UHPD с очень удлиненным интервалом замены масла.

Renault RXD-2

Легкотекучие всесезонные моторные масла, которые подходят для применения во всех современных дизельных двигателях автомобилей хозяйственного назначения, в любых условиях эксплуатации. Минимальные требования – АСЕА Е4 или Е7 и VDS-2, вязкость SAE 5W-30 или 10W-40, двигатели UHPD со сверхудлиненными интервалами замены масла.

Renault RDL

Всесезонные масла для сверхнагруженных двигателей дизельных автомобилей. Предназначены для удлиненного интервала замены. Базовые требования соответствуют уровню ACEA E5. По сравнению с маслами типа RD-2 обладают улучшенными характеристиками по противоизносным свойствам, антикоррозионной защите, способности противостоять полировке зеркала цилиндра, имеют высокую термоокислительную стабильность, стойкость к образованию поршневых отложений и низкотемпературного шлама.

Рекомендуем:

  • ARIAL UniLiFe 5W-30 HC

Renault RDL-2

Всесезонные масла для сверхнагруженных двигателей дизельных автомобилей. Предназначены для удлиненного интервала замены. Базовые требования соответствуют уровню ACEA Е5 или E7. По сравнению с маслами типа RD-2 обладают улучшенными характеристиками по противоизносным свойствам, антикоррозионной защите, способности противостоять полировке зеркала цилиндра, имеют высокую термоокислительную стабильность, стойкость к образованию низкотемпературного шлама.

Рекомендуем:

  • ARIAL UniLiFe 5W-30 HC

 

Renault RXD

Всесезонные масла для сверхнагруженных двигателей дизельных автомобилей. Предназначены для удлиненного интервала замены. Базовые требования соответствуют уровню ACEA Е4. По сравнению с маслами типа RD-2 обладают улучшенными характеристиками по противоизносным свойствам, антикоррозионной защите, способности противостоять полировке зеркала цилиндра, стойкость к образованию низкотемпературного шлама и поршневых отложений.

Renault RGD

Категория масел для дизельных двигателей с высокой степенью сжатия, работающих на газовом топливе. Минимальные требования – АСЕА Е3, вязкость 15w-40, ограничения по щелочному числу – 6 – 8 мг КОН/г, зольность сульфатная < 1%.

ARIAL OIL - моторные масла из Германии

ARIAL OIL — моторные масла из Германии

Допуски масел MERCEDES-BENZ

Автомобили Mercedes Benz – легковые, грузовые, а также автобусы – вот уже более 120 лет славятся своим качеством и прочно удерживают позиции премиум-сегмента. Именно поэтому смазочные материалы для двигателей Mercedes-Benz должны соответствовать наивысшим требованиям, которые предъявляет к моторным маслам современный рынок. Соответствие масел требованиям производителя выражено в цифровой и буквенной форме и определено словом «допуск». Такое обозначение фиксируется в сервисной книжке любого авто и помечается на канистрах со смазочными материалами, что дает возможность владельцу автомобиля использовать для своего Мерседеса моторное масло именно такого типа. Узнаем подробнее, какое заливать масло в Мерседес и что означают допуски, которые начинаются буквенным обозначением МВ.

ARIAL - моторные масла из Германии

ARIAL — моторные масла из Германии

Для того чтобы получить допуски Mercedes-Benz, а также право помещать на этикетках канистр их обозначения, производитель моторного масла должен немало потрудиться. Соответствие масла строгим стандартам удостоверяет сертификат автомобильного концерна. Он выдается по результатам тщательного тестирования смазочных материалов. Его результатом становится присвоение моторному маслу конкретных допусков, которые определяют высокое качество продукта и его совместимость с двигателем определенного автомобиля. Рассмотрим наиболее востребованные допуски Mercedes-Benz. Для того чтобы точно знать, как действовать, когда будет необходима замена масла в Мерседесе!

ДОПУСКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ MERCEDES BENZ

ДОПУСК MB 229.1 

Моторное масло, соответствующее данному стандарту, предназначено для автомобилей, которые были спущены с конвейера на протяжении 4 лет – в период с 1998 по 2002 годы. Это дизельные авто (OM648, OM647, OM646), а также бензиновые (M28, M271 и M275). Смазочные материалы такого типа устойчивы к сажеобразованию, характеризуются отличной термоокислительной стабильностью, а также предотвращают износ двигателя. Кстати, данное масло нельзя заливать в автомобили, выпущенные позднее указанного срока.

ДОПУСК МВ 229.3

Такое масло идеально подойдет для моторов, изготовленных после 2002 года: бензиновых двигателей типа Compressor и дизельных CDI, оборудованных системой ASSYST PLUS. По сравнению с допуском, охарактеризованным выше, данные масла произведены таким образом, чтобы максимально способствовать экономии топлива. Они имеют значительно большую термоокислительную стабильность и защиту от образования низкотемпературного шлама.

ДОПУСК MB 229.31 

Смазочные материалы, которые имеют на канистре данный допуск, идеально подойдут для легковых авто, а также микроавтобусов, которые оснащены сажевыми фильтрами DPF и катализаторами. Такие масла соответствуют типу Low SAPS, это значит, имеют пониженное содержание серы, фосфора и сульфатной золы.

ДОПУСК МВ 229.5

Смазочные материалы такого типа предназначены для моторов Mercedes-Benz, выпущенных после 2003 года, и соответствуют высшему классу качества. Выдерживают длительные интервалы замены – до 40 тысяч километров, и относятся к категории экологичных продуктов. Обеспечивают значительную экономию топлива.

ДОПУСК MB 229.51

Такой допуск имеют экологичные моторные масла категории Low SAPS, предназначенные для бензиновых и дизельных автомобилей. Благодаря своему составу они способствуют экономии топлива и обеспечивают удлиненные интервалы замены. Авто, в которые заливают такое масло, оборудованы системой доочистки выхлопных газов.

ДОПУСК MB 229.52

Новейший допуск для самых современных двигателей Mercedes-Benz.

 

ДОПУСКИ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ MERCEDES BENZ

ДОПУСК MB 228.1

Всесезонные мультивязкостные SHPD автомасла, для дизельных моторов тежелых грузовиков и тягачей с турбонаддувом и без. Увеличенный интервал замены автомасла для двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей; базовые требования соответствуют стандарту АСЕА Е2.

ДОПУСК MB 228.3

Всесезонные мультивязкостные автомасла SHPD для дизельных моторов тежелых грузовиков и тягачей с турбонаддувом и без. В зависимости от условий эксплуатации и сервисного обслуживания интервал замены масла может составлять до 45000 – 60000 км. Базовые требования соответствуют стандарту ACEA E3.

ДОПУСК MB 228.31

Моторные масла для коммерческих грузовиков с дизельными двигателями, оборудованными сажевыми фильтрами (DPF). Допуск требует соответствия автомасла стандарту API CJ-4, плюс такое моторное масло дополнительно должно пройти два теста, разработанных конструкторами Mercedes Benz: MB OM611 и OM441LA.

ДОПУСК MB 228.5

Моторное масло UHPD (Ultra High Performance Diesel) для нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков, соответствующих стандартам экологии Euro 1 и Euro 2, c увеличенным интервалом замены масла (до 45 000 км); для тяжелого класса возможно до 160 000 км (в соответствии с рекомендациями изготовителя автомобиля). Базовые требования соответствуют стандарту ACEA B2/E4, а также ACEA Е5.

ДОПУСК MB 228.51

Всесезонное моторное масло для сильно нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков, соответствующих требованиям Euro 4, c увеличенным интервалом замены масла. Базовые требования соответствуют ACEA E6.

Для АКПП
722.329 / 341 / 342 /343 / 344 / 351 / 352 / 357 / 359 / 361 / 363 / 367 / 368 / 369 / 371 — Объем заливки: 7,3/6,2
722.350 / 353 / 354 / 355 / 356 / 358 / 362 / 364 / 365 / 366 / 370 — Объем заливки: 8,6/7,7
722.372 / 380 / 382 / 384 / 385 / 394 / 396 / 397 / 398 / 399 — Объем заливки: 7,3/6,2
722.331 — Объем заливки: 8,6
722.400 / 403 / 411 / 414 / 420 / 421 / 422 / 423 / 424 / 425 / 426 / 427 / 428 / 431 / 434 / 441 / 443 — Объем заливки: 6,6/5,5
722.408 / 409 / 412 / 413 / 415 / 417 / 418 / 433 / 435 / 437 / 438 / 440 — Объем заливки: 7,1/6,0
722.419 — Объем заливки: 7,3/6,2
используется масло допуска
236.6 — OEM: 000 989 92 03, ATF Dextron II
236.7 — ATF 220
——————————————————————————————————————————————————————

Для АКПП
722.500 / 501 / 502 / 503 / 504 / 505 / 506 / 507 / 508 / 509 / 510 — Объем заливки: 7,3/6,2
722.600 / 601 / 604 / 605 / 606 /607 / 608 / 609 / 611 / 613 / 614 / 616 / 617 / 618 / 619 / 629 / 634 / 639 / 660 / 661 / 662 / 664 / 665 / 689 / 695 / 698 / 699 — Объем заливки: 7,5 (+0,5)
722.602 / 603 / 615 — Объем заливки: 7,0 (+0,5)
722.610 / 638 — Объем заливки: 8,0
722.620 / 621 — Объем заливки: 8,2 (+0,5)
722.620 / 621 на W140 — Объем заливки: 8,6 (+0,5)
722.622 / 623 / 624 / 625 / 626 / 627 / 628 / 630 / 631 / 632 / 633 / 635 / 636 /663 /666 / 669 — Объем заливки: 8,6 (+0,5)
722.937 на W461.302 / 331 / 332 / 342 / 345 — Объем заливки: 7,9
722.637 на W463.322 / 323 — Объем заливки: 7,9
722.640 / 644 — Объем заливки: 7,5
722.642 — Объем заливки: 7,3 + (+0,5)
722.648 — Объем заливки: 8,0 / 5,0
722.649 — Объем заливки: 7,5
722.667 / 668 / 672 / 676 / 690 — Объем заливки: 9,0
722.671 / 675 / 677 — Объем заливки: 8,5…8,9
722.643 — Объем заливки: 8,7
722.673 на W163 — Объем заливки: 7,6…8,0
722.674 на W163 — Объем заливки: 8,8…9,2
722.641 на W170 — Объем заливки: 7,3…7,7
722.612 / 697 / 698 на W202 — Объем заливки: 7,3…7,7
722.621 на W202 — Объем заливки: 8,5…8,9
722.642 на W463 — Объем заливки: 8,8…9,2
722.9, кроме 722.960 / 961 / 962 / 963 / 964, кроме 722.901 с кодом А25 — Объем заливки: 9,0
722.901 с кодом А25 — Объем заливки: 6,7
722.960 / 961 / 962 / 963 / 964 — Объем заливки: 9,6
Используется масло допуска
236.14
——————————————————————————————————————————————————————
Для АКПП
722.7 — Объем заливки: 6,3 / 3,3
используется масло допуска
236.10
——————————————————————————————————————————————————————
Для АКПП
722.800 / 801 — Объем заливки: 4,0 / 6,0
используется масло допуска
236.20

ARIAL OIL - моторные масла из Германии

ARIAL OIL — моторные масла из Германии