Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Автомобильные диски: основные типы от компании «АвтоДискиUA»

Автомобильные диски являются неотъемлемой частью внешнего вида транспортного средства. Современный автомобиль выглядит солидно, а его безопасность и статус оцениваются состоянием автомобильных дисков. Рынок продажи этих запасных частей очень развит и имеет очень большую конкуренцию. Купить качественную продукцию можно в проверенных местах, которые имеют высокую репутацию и надежность, подтвержденную многочисленными клиентами.

Большое значение для выбора дисков для авто имеет тюнинг автомобиля, так как внешний вид транспортного средства определяется выбранными аксессуарами, то и выбор автодисков в этом процессе занимает не малое место. Прочность, качество, дизайн, современные цвета и уровень гармонии, все это одни из основных показателей для правильного выбора дисков. Не нужно относиться к автомобильным дискам, как к обычному атрибуту красоты, это абсолютно неправильно. Основной задачей является повышение уровня безопасности при дорожном движении за счет улучшения работы ходовой части и системы торможения. Это является основным определяющим фактором для выбора колесных дисков, так как позволяет значительно повышать технические характеристики автомобиля.

Компания «АвтоДискиUA» является популярным интернет-магазином, который предлагает широкий ассортимент дисков для автомобилей различных производителей и брендов. Здесь можно приобрести различные типы продукции. Диски бывают:
– хромированные;
– титановые;
– кованные;
– литые;
– стальные.

Наиболее прочными и бюджетными являются стальные автомобильные диски. Они хороши в эксплуатации и подлежат восстановлению, что очень важно для бюджета автомобилиста. Недостатком является большой вес и подверженность коррозии.

К среднему сегменту рынка стоит отнести литые диски. Они очень легкие, легко воплощают в себе различные дизайнерские варианты. При помощи этих моделей значительно улучшается качество колесного баланса. Основным недостатком является подверженность к поломке и невозможность восстановления. Яркими представителями этого типа являются диски на ланос.

Наиболее прочными и легкими являются кованные автомобильные диски. Дизайнерские решения таких дисков немного отстают от других типов, но по надежности, прочности и безопасности им нет конкурентов. Цена на эти модели одна из высоких.

Наиболее красивыми и модными считаются хромированные диски, они дорогие, требуют к себе дополнительного внимания и постоянной чистки.

Renault идет в будущее с тремя концептуальными автомобилями

В 2018 году Groupe Renault представила 3 ​​концептуальных автомобиля, выражающих видение компании для мобильности будущего. Renault готовит новую эру устойчивой мобильности с акцентом на четыре основных направления инноваций, которые являются ключевыми и стратегическими для революции в отрасли. К ним относятся электрическая мобильность, связанная мобильность, автономная мобильность и развитие новых мобильных услуг. В рамках технологической выставки VIVA Technology, проходившей в Париже с 16 по 18 мая 2019 года, Groupe Renault воплотила это видение в реальность благодаря своим новым автомобилям, партнерским отношениям и инновациям, которые создали мобильность завтрашнего дня.

Renault идет в будущее с тремя концептуальными автомобилями

Renault идет в будущее с тремя концептуальными автомобилями

Автосервис был представлен по запросу с автономными электрическими прототипами Renault ZOE Cab в рамках проекта Paris-Saclay Autonomous Lab. Первые испытания курьерской машины Renault EZ-FLEX также проводились совместно с партнерами по Groupe La Poste. Гости увидели экспериментальный автономный автомобиль Renault EZ-POD в качестве дополнения к мобильности. Было также образовано партнерство между Renault и KLEPIERRE, чтобы предложить инновационные услуги мобильности в торговых центрах.

Renault идет в будущее с тремя концептуальными автомобилями

Renault идет в будущее с тремя концептуальными автомобилями

В 2019 году Renault продолжает готовиться к будущему, консолидируя свое видение совместной мобильности с ключевыми партнерами и проводя инновационные эксперименты, как в сфере перевозки людей, так и в сфере поставок товаров. Groupe Renault, которая производит автомобили с 1898 года, в настоящее время является международной корпорацией с присутствием в 134 странах и с продажами 3,9 миллиона автомобилей в 2018 году. В компании работает более 180 000 сотрудников, 36 производственных площадок и 12 700 торговых точек по всему миру.

Промывка системы кондиционера автомобиля

Приход лета создает автолюбителям определенные проблемы. После зимнего сезона необходимо проверить и провести профилактику системы кондиционера автомобиля, что позволит чувствовать себя комфортно в пробках на дороге и длительных переездах в жарких условиях. Проводить данные сервисные работы нужно в условиях профессионального автосервиса.

Промывка системы кондиционера автомобиля

Промывка системы кондиционера автомобиля

Основными профилактическими работами являются промывка системы кондиционера автомобиля, а также самого кондиционера, радиатора, компрессора, испарителя. Опытные мастера автосервиса проведут промывку кондиционера автомобиля, промывку радиатора кондиционера автомобиля, промывку компрессора кондиционера автомобиля, промывку испарителя кондиционера автомобиля. Устранят все неисправности и подготовят ваш автомобиль к летнему сезону.

Адрес автосервиса: г. Москва ул. Лобненская д. 21 стр. 6 Телефон: +7 (901) 380-61-63

Где шиномонтажки покупают ремонтные шипы

Замена резины для автомобилей является весьма дорогостоящей задачей как для автолюбителя, так и для транспортной компании. Поэтому варианты восстановления резины, которые основаны на новых современных технологиях, всегда вызывают повышенный интерес, так как позволяют значительно экономить.

Экономия на зимней резине с компанией РемШип

Экономия на зимней резине с компанией РемШип

Компания «РемШип» и популярный производитель шипов в России компания «Теком» разработали новую технологию по ошиповке зимней резины, которая избавляет автовладельцев от потери шипов при поездке и удлиняет срок использования шины.

В 2010 году компания получила патент на свою разработку, а шины можно было сопоставлять по своему качеству с моделями, которые используются на гоночных спортивных состязаниях, что позволяет говорить о революционности в этом направлении. А ремонтные шипы стали самым быстрым и экономичным способом, который позволяет восстановить зимние шины.

Простота технологии позволила многим автосервисам по шинному монтажу очень быстро освоить новый и весьма эффективный метод ошиповки, разработанный компаниями «РемШип» и «Теком», также применить на практике разработанные инструменты и материалы для проведения ошиповки. Популярность этого метода быстро набирает обороты в России и позволяет говорить о перспективности дальнейшего технологического прорыва в этом направлении.

Компания «Теком» является безусловным лидером по производству ремонтных шипов в России. Данная продукция полностью соответствует всем стандартам безопасности и способна выдерживать экстремальные виды нагрузок, что очень важно для быстрой езды по автомобильным магистралям и при движении автомобильного транспорта в условиях бездорожья.

Приобрести ремонтные шипы оптом и в розницу можно в компании «РемШип», которая предлагает полную гамму данного вида продукции и технологическое оборудование для работы ремонтных мастерских в различных регионах страны и Москве. Весь ассортимент находится на складах в Москве и за считанные часы он может быть вам доставлен на место. Транспортная логистика по всей стране позволяет бесперебойную доставку для предприятий автосервиса.

Цены на продукцию и оборудование приятно удивят потребителя своей доступностью и позволят неплохо экономить при данном виде работ, а вопрос конкуренции даже не обсуждается. Заходите на сайт компании и делайте выводы сами https://restud.ru/msk

Запчасти для Фотон

Для покупки автомобильных запасных частей и материалов уже давно существует большой выбор магазинов в интернете. Нет необходимости куда то ехать и тратить на этот процесс время. Даже на новые модели китайского автопрома части лучше покупать в таких магазинах. В чем основные преимущества таких покупок.

Запчасти для Фотон

Запчасти для Фотон

Рассмотрим данную проблематику на примере компании Автозапчасти-ЮА, которая является сравнительно молодой фирмой в сегменте торговли автомобильными частями основных производителей Китая. Компания предлагает запчасти Foton в autozua.com.ua, а также для других марок автомобилей.

Торговая сеть компании получает товар непосредственно с заводов, которые производят продукцию. Отсутствие посредников позволяет говорить об оптимальном ценовом уровне всех товаров. Основные офисы и склады расположены в Киеве и Чернигове, а доставка покупок возможна по всей стране. Здесь находится постоянно нужное количество товара, что позволяет производить доставки быстро и в срок.

В интернет-магазине можно выбрать широкий ассортимент для Фотон:

– распределительный и коленчатый вал;
– водяной насос;
– диск сцепления;
– амортизаторы и рессоры;
– стартер;
– генератор;
– тормозной цилиндр и поршневые кольца.

Это основные запасные части, которые широко используются для ремонта автомобиля Фотон. Кроме этого, представлены и более мелкие части, такие как всевозможные втулки, клапана, сальники, колодки для тормозной системы, подшипники, фильтра и прочее. Продукция, которая представлена на сайте полностью оригинальна и имеет абсолютно все сертификаты и разрешения.

Основные преимущества при работе с компанией:

– оптимальная стоимость товара;
– гарантия качества автомобильных частей;
– удобные схемы финансирования, включая отсрочки платежа;
– транспортная логистика по доставке вашей покупки;
– удобные формы оплаты;
– постоянное наличие товара, ассортимент поддерживается на складах компании.

Автозапчасти-ЮА будут вашим надежным партнером на рынке запчастей на китайские автомобили. Сотрудничество с данной компанией позволит вам получить качественную продукцию по ценам завода производителя.

ZF камера позволяет грузовикам видеть, думать и действовать

Новая система контроля мертвой зоны, которая не попадает в пределы видимости зеркала заднего вида, была представлена на выставке IAA Nutzfahrzeuge 2018 году немецким производителем ZF Friedrichshafen AG.

Система для контроля мертвой зоны в Ганновере была лишь небольшой частью того, что разработала немецкая компания. Камера помогает водителю грузовика при повороте избежать возможного удара в препятствие, велосипедиста или пешехода и делает грузовик более безопасным в условиях городского движения. Камера взаимодействует с радаром и следит за всей правой стороной автомобиля. Водитель получает визуальные, акустические и механические предупреждения, как только другой участник движения, попадает в мертвую зону.

ZF камера позволяет грузовикам видеть, думать и действовать

ZF камера позволяет грузовикам видеть, думать и действовать

Эти функции будут развиваться и дальше на базе более новой системы Side Vision Assist, которая включает в себя дополнительные, веб-камеры, передачи изображения на экран перед водителем. Камера Side Vision Assist распознает движения и выявляет возможную опасность для пешеходов и велосипедистов. Таким образом, система создает подробное изображение ситуации вокруг грузовика. Информация выводится на дисплей. В аналоговом мире изображение на дисплее могут обеспечить не менее чем 6 зеркал заднего вида, утверждают эксперты ZF. При возникновении опасности столкновения система активно воздействует на рулевое управление машины и, при необходимости, готова вызвать аварийную остановку грузовика. Это делает систему важным функциональным блоком для грузовиков будущего с автономными функциями, подчеркивают ZF.

Уже в ближайшем будущем производитель собирается добавить к своей продукции и систему помощи водителю при повороте. Она работает с двумя радиолокационными датчиками, установленными в нижней правой части грузовика. Это, в свою очередь, обеспечивает полное покрытие видимости зоны потенциального столкновения, даже при плохой видимости.

По традиции на стенде ZF в Ганновере было более чем интересно, а инновации можно было наблюдать отовсюду. Так, крупнейший производитель и поставщик узлов, агрегатов и систем для встраивания на грузовые автомобили, автобусы, прицепы и фургоны, немецкий гигант и на этот раз подготовил серьезную порцию новинок во всех сегментах.

А все представленные новинки были воплощением девиза компании последних лет – «see. think. act» (смотреть, думать, действовать). Потому что с этими системами грузовики действительно видят, думают и действуют.

Автомобильная дорога для беспилотных грузовиков открыта в Германии

Немецкий автоконцерн Daimler ввел в эксплуатацию новый транспортный маршрут для проведения тестирования беспилотных грузовых автомобилей. О реализации этого дорогостоящего транспортного проекта сообщается со ссылкой на публикацию в авторитетном немецком издании Der Spiegel-online.

В Германии открылась трасса для тестирования беспилотных автомобилей

В Германии открылась трасса для тестирования беспилотных автомобилей

Идея нашла свою реализацию в муниципалитете Immendingen (федеральное земля Баден-Вюртемберг) и обошлась компании производителю грузовой технике в Европе в рекордные 200 миллионов евро. Высокотехнологичный транспортный центр дает возможность тестировать маневренность грузовых автомобилей, управляемых при помощи компьютерных систем, а также дает возможность производителям значительно снижать риски, которые возникают при проведении испытаний «беспилотных транспортных аппаратов» на обычных дорогах. «Мы хотим переместить сюда 80 процентов тестовых перевозок, которые проводятся на дорогах на юге Германии», — сказал глава немецкого концерна Daimler Dieter Zetsche.

В Германии открылась трасса для тестирования беспилотных автомобилей

В Германии открылась трасса для тестирования беспилотных автомобилей

Канцлер Германии Ангела Меркель, которая присутствовала на церемонии открытия, напомнила о необходимости законодательного регулирования новых тенденций в автомобильной промышленности. «Мы, конечно, нуждаемся в правовой основе», — сказала политик.

Ранее в стране закон, который разрешает использование автомобилей, управляемых компьютером, принимался только в тех случаях, если водитель за рулем имел возможность перехватить контроль за управлением транспортного средства в любое время.

В Германии открылась трасса для тестирования беспилотных автомобилей

В Германии открылась трасса для тестирования беспилотных автомобилей

Согласно проводимым Strategy & firm исследованиям, уже к 2030 году беспилотные грузовые транспортные средства смогут производить грузовые перевозки в два раза быстрее, чем грузовики, которыми управляют водители. Это связано с тем, что у дальнобойщиков не будет необходимости отдыхать в соотвествии с европейским регламеном по труду и отдыху. Кроме того, новейшие логистические алгоритмы позволяют значительно уменьшат пробег пустых грузовиков и усовершенствуют транспортную логистику.

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Настоящей сенсацией ганноверской выставки этого года стал F-Vision, который предоставила компания Ford. Это настоящий сюрприз для всех посетителей выставки IAA Nutzfahrzeuge 2018, судите сами по снимкам данного грузовика, не удивительно, что разработчик данной диковинки, турецкое отделение Ford Otosan, выиграл главный приз в номинации «Грузовик года». Разработчики были вдохновлены популярным фильмом Marvel и на этой волне создали грузовик, который соответствовал дизайну этого фильма.

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Невероятная конструкция аэродинамических кабины и прицепа полностью продумана. Зеркала уходят в прошлое и полностью заменены супермощными камерами, которые слегка нарушают идеальные аэродинамические формы, но являются безумно комфортным элементом нового грузовика. Все технические детали остаются в полной тайне, поэтому судить можно только по внешним ощущениям. Грузовик оснащен электрической силовой установкой и супермощной системой автопилота. Данная модель может составить серьезную конкуренцию грузовику Tesla Semi, однако заниматься производством в обозримом будущем компания не собирается.

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Взгляд в будущее от грузовика Ford

Ford Trucks F-MAX — грузовик 2019 года

Новый тягач F-Max, производства Ford Trucks, был избран Международным грузовиком года на 2019 год. Выбор был сделан жюри из 23 журналистов и издателей, представляющих 23 основных издания о грузовых автомобилях во всей Европе. Престижная награда была вручена Гейдару Йенигюну, исполнительному директору Ford Otosan в первый день на выставке IAA Commercial Vehicle Show в Ганновере, Германия.

Ford Trucks F-MAX - грузовик 2019 года

Ford Trucks F-MAX — грузовик 2019 года

Новый тягач Ford, называется F-MAX, он еще не известен широкой аудитории, потому что его официальная премьера состоялась также в Ганновере, но журналисты из Международного жюри «Грузовик года» имели возможность подробного ознакомления с ним в процессе интенсивных испытаний нового тягача еще в конце августа.

Ford Trucks F-MAX - грузовик 2019 года

Ford Trucks F-MAX — грузовик 2019 года

Кандидатов в этом году на престижную награду «Грузовик года» было три – новый тягач для международных перевозок Ford Otosan – F-MAX, объявленная весной этого года серия городских грузовиков Scania – Scania Urban, и объявленная в конце прошлого года серия грузовых автомобилей Volvo FH/FM, эти грузовики питаются от сжиженного природного газа (LNG). В соответствии с правилами Международного жюри «Грузовик года» в гонке за главный приз могут участвовать грузовые автомобили, которые были введены на рынок в течение последних 12 месяцев. Члены жюри принимают во внимание несколько важных критериев – технологические инновации, комфорт, безопасность, поведение транспортного средства на дороге, топливную экономичность и общие расходы по эксплуатации транспортного средства (TCO – Total Cost of Ownership).

Ford Trucks F-MAX - грузовик 2019 года

Ford Trucks F-MAX — грузовик 2019 года

Члены жюри были единодушны в своем выборе и новый F-MAX преодолел успешно этот экзамен в остром соперничестве с грузовиками других конкурентов, и получил в общей сложности 126 очков.

Так как новый тягач Ford не знаком широкой аудитории, естественно необходимо задать вопрос, почему именно он был выбран, и что так поразило в нем журналистов с многолетним опытом работы, которые были свидетелями его премьеры. Во-первых, потому что это совершенно новый грузовой автомобиль, разработанный с нуля. Забудьте, что вы знаете, до сих пор о грузовом автомобиле Ford – в новом F-MAX все по-другому.

Ford Trucks F-MAX - грузовик 2019 года

Ford Trucks F-MAX — грузовик 2019 года

Во время интенсивных драйв-тестов в Турции члены жюри поставили высокую оценку эффективности и наиболее современным особенностям трансмиссии F-MAX, в том числе функции Eco-Roll, Адаптивный круиз-контроль (ACC) и GPS-основе Predictive Cruise Control (система управления двигательного тракта в соответствии с дорожным покрытии). У Ford эта система называется MAXCruise и является частью стандартного пакета – 12,7-литровый 6-цилиндровый двигатель Ecotorq Евро 6 мощностью 500 л.с., который является собственной разработкой компании Ford Otosan, работает он очень тихо и очень хорошо синхронизирован с 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач ZF Traxon. Режимы работы Eco и Power обеспечивают как экономичность вождения, так и необходимый крутящий момент, когда и где это нужно.

Журналисты из международного жюри «Грузовик года» были впечатлены характеристиками, комфортом и удобством полностью новой кабины, предназначенной для перевозки на большие расстояния. Новая кабина предлагает эргономичную и уютную среду для работы и отдыха водителя. Она имеет высоту 2,5 м, ровный пол, внутри ее высота — 2,16 м, предлагает отличный потенциал багажного отделения, в том числе и на задней стенке кабины, а контрольное табло элегантно, все это легко доступно для водителя, а панель инструментов очень четкая и хорошо информативная.

Ford Trucks F-MAX - грузовик 2019 года

Ford Trucks F-MAX — грузовик 2019 года

Положительную оценку получила и умная технологическая платформа Connect Truck, которая позволяет проводить удаленную диагностику автомобиля, удаленно проводить апдейт программного обеспечения и интеграции с системами управления парка.

Президент жюри Джаненрико Грифини обобщил голосование жюри так: С появлением на рынке F-MAX Ford Trucks транспортным компаниям предлагается один очень хорошо сделанный и сбалансированный тягач, который может стать одним значимым новым игроком в сегменте перевозок на дальние расстояния, где конкуренция между производителями очень серьезная.

Электрические грузовики MAN выходят на дороги Австрии

13 сентября 2018 года, начался этап практического тестирования 26-тонных грузовиков нового поколения MAN TGM с 100% электрическим приводом в реальной эксплуатации при организации логистических операций в повседневной жизни. Это начало новой эры в области транспортной логистики.

Электрические грузовики MAN выходят на дороги Австрии

Электрические грузовики MAN выходят на дороги Австрии

На заводе MAN Truck & Bus в городе Шайер первые девять электрических грузовиков были переданы компаниям-членам бизнес консорциума CNL — Совет по устойчивой логистики, объединяющий 18 австрийских компаний в области логистики, торговли и производства. В рамках партнерского проекта между MAN Truck & Bus и CNL девять компаний, среди которых были Gebrüder Weiss, HOFER, МЕТРО, Quehenberger Logistics и другие, позволят в течение нескольких месяцев собирать данные использования грузовых автомобилей в реальных условиях их повседневной транспортной работы и логистики. Цель состоит в том, чтобы установить реальный практический эффект и набраться опыта для дальнейшего развития электрических моделей MAN.

Электрические грузовики MAN выходят на дороги Австрии

Электрические грузовики MAN выходят на дороги Австрии

На специальной церемонии представители участвующих в проекте логистических компаний получили настоящие ключи и символические макеты от Йоахим Дреес, председатель совета директоров MAN Truck & Bus AG, и его коллеги д-ра Ульрих Дилинга, отвечающего за производство и логистику.

Электрические грузовики MAN используют шасси MAN TGM. Расположенный в середине электрический мотор имеет мощность 264 квт и обеспечивает крутящий момент до 3100 Нм, который приводит в движение колеса без коробка передач с ручным управлением. Литий-ионные аккумуляторы, расположены сбоку под кабиной. В 26-тонной соло-версии MAN TGM 6X2-4 LL могут быть установлены до 12 батарей, которые обеспечивают пробег до 200 км в зависимости от конфигурации транспортного средства, видов использования и способов вождения.

Электрические грузовики MAN выходят на дороги Австрии

Электрические грузовики MAN выходят на дороги Австрии

Девять логистических компаний намерены использовать электрические MAN в основном для распределения и поставок в крупных городах Австрии как часть политики по не загрязнению окружающей среды.