Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

DB Cargo с новым проектом в Литве

DB Cargo с новым проектом в Литве

DB Cargo с новым проектом в Литве

Крупнейший в Европе оператор железнодорожных грузоперевозок — немецкая компания DB Cargo будет осуществлять грузоперевозки совместно с литовской железнодорожной компанией Lietuvos gelezinkeliai («Литовские железные дороги»). Это позволит привлечь дополнительные грузы на линию Rail Baltica, лучше использовать потенциал Вильнюсского и Каунасского интермодальных терминалов, развивать доставку полуприцепов по железной дороге в Европе и странах СНГ, говорит глава Lietuvos gelezinkeliai, передает DELFI.

Немецкий железнодорожный концерн весьма успешно сотрудничает с регионами Восточной Европы, создавая совместные транспортные предприятия.

«Грузы наших клиентов, отправляемые в западном направлении по железной дороге, достигнут цели в срок и на самых лучших условиях. Это укрепит позиции предприятия на рынке грузоперевозок», — сказал для пресс-релиза Стасис Дайлидка.

С. Дайлидка и гендиректор DB Cargo для Восточного региона Ханс-Георг Вернер на прошлой неделе в Москве подписали договор, сообщила компания Lietuvos gelezinkeliai.

Европа сохранила санкции в отношении России

Европа сохранила санкции в отношении России

Европа сохранила санкции в отношении России

Похоже, что международная транспортная логистика в Европе проведет еще полгода в условиях экономических санкций и продовольственного эмбарго в отношениях с Россией. ЕС продлил действие санкций в отношении 37 юридических лиц и 149 физических лиц РФ. Запрет на въезд и ограничения на пользование активами в банках, суть санкций осталась неизменной.

Особенно это выглядит весьма печально для производителей сельскохозяйственной продукции в старом свете, так как и новый урожай этого года им придется оставить себе.

Срок действия ограничительных мер определен датой 15 марта 2016 года. Данное решение вступает в силу после публикации в журнале Европейского Союза.

Перед заседанием Совета Евросоюза в Министерстве экономического развития России заявили, что планируют значительно расширить эмбарго против государств, которые поддерживают санкции против России. Прежде всего будет введен запрет на ввоз на ряд промышленных товаров, в основном это коснется текстиля и одежды.

Единственным позитивным моментом можно считать сохранение санкций в прежнем объеме и не расширение их сферы действия. Будет ли продолжение этого противостояния, мы узнаем 14 марта 2016 года, когда соберется Совет Евросоюза для обсуждения этого вопроса.

Высказывания президента остановили перевозки

Высказывания президента остановили перевозки

Высказывания президента остановили перевозки

МИД Литвы выразил послу Российской Федерации протест в связи с проблемами при пересечении границы РФ литовскими гражданами, автомобилями и грузовыми транспортными средствами.

В выходные дни Россия ужесточила досмотр автомобилей с литовскими номерами. Пересечение грузов в автомобилях литовских транспортных компаний стало практически невозможным, так как таможенные органы РФ отказываются принимать и обрабатывать документы литовских перевозчиков.

В тяжелой обстановке на границе представители логистического бизнеса Литвы склонны относить высказывания президента Литвы Дали Грибаускайте, которая неоднократно назвала Россию террористическим государством. Политики такого ранга должны воздерживаться от таких популистских высказываний, которые делают заложниками бизнес сообщество.

В Государственной Думе депутаты предложили разорвать дипотношения с Литвой.

В Литву доставили евро

В Литву доставили евро

В Литву доставили евро

Литва полностью готова к переходу на евро с 1-го января 2015 года. Уникальная логистическая операция по доставке 132 млн. единиц банкнот евро, которые весят 114 тонн, была доставлена в банковские хранилища Вильнюса и Каунаса.

Это самая большая партия наличных денег, которые когда либо перевозились в Европе. В данный момент идет активное распределение средств в региональные отделения коммерческих банков. Далее они начнут движение к потребителям и всем субъектам государства.

Сама транспортная операция состояла из трех авиационных рейсов из Германии. Два полета были осуществлены в Вильнюс, а один в Каунас.

Проверки связаны с таможенными нарушениями

Проверки связаны с таможенными нарушениями

Проверки связаны с таможенными нарушениями

Режим усиления контроля за пересечением российской границы автомобилями и грузами из Литвы связан с частыми случаями нарушения таможенных норм и правил. Этот ответ получил российский сенатор от Калининградской области господин Николай Власенко от руководителя ФТС господина Андрея Бельянинова.

 

Совершенно оперативно был дан ответ на запрос сенатора. Запрос был отправлен в понедельник, но ответ был получен уже сегодня. Обычно на это у таможенного ведомства уходит месяц.

Со слов сенатора, ответ содержал данные таможенного ведомства о том, что товары, которые ввозятся из Литвы в Россию идут с большими нарушениями, которые способствуют уклонению от уплаты таможенных платежей и сборов, не соблюдают установленные российским законодательством запреты, ограничения, недостоверным таможенным декларированием. Это является основной причиной ввода со стороны таможенных органов усиленных мер за контролем перемещения этих грузов. Данная система контроля не имеет временного ограничения и закончится только тогда, когда проводимые мероприятия дадут должный эффект и количество правонарушений уменьшится. Только тогда можно будит говорить о снижении контроля. Такие методы проверок очень часто используют практически все европейские страны — Польша, Литва, Латвия и Эстония.

Таможенные брокера говорят что под особым контролем таможни сертификация грузов (http://www.ctrust.org/customs/). Все документы проверяются в единой базе. Так же рекомендуется иметь оригинальный документ.

С 30-го августа на границе Литвы и Калининградской области с российской стороны начались проверки автомобильного транспорта с литовскими регистрационными номерами, в дальнейшем начали усиленно проверять и досматривать грузовики и грузы идущие из Литвы.

Вильнюс не замечает забастовки таможенников

Вильнюс не замечает забастовки таможенников

Вильнюс не замечает забастовки таможенников

Первые результаты, так называемой итальянской забастовки литовских таможенных служащих, на лицо — тысячи грузовиков блокированы на границе Белоруссии и Литвы.

 

Самой тяжелой признана ситуация на пограничных пунктах пропуска Бенякони — Каменный Лог. Только здесь ожидают проезд более 300 грузовиков. На других пунктах пропуска ситуация лучше, но ненамного. Транспортные компании перевозчики груза несут большие потери за опоздания в доставке груза конечному потребителю.
Сроки проведения итальянской забастовки ограничивались 3-мя днями, однако на данный момент не поступило никакой информации о прекращении акции. А очереди на границе приносят проблемы только автомобильным перевозчикам и пограничным и таможенным службам соседней Белоруссии.

Значительно замедлилось и время доставки специальной грузовой техники в Сибирские регионы России. Заказать трал можно было в Кемерово или Барнауле и привезти его из Европы практически за неделю. Сейчас для этого потребуется больше времени. Подробнее можно узнать на http://www.sibmar.ru/catalog/tral/

По всей видимости итальянская забастовка будит продолжена. В связи с этим эксперты по транспортной логистики издания BGLOGIST.COM призывают транспортные компании учитывать этот фактор и формировать альтернативные маршруты движения, которые исключат маршрут через границу Литвы и Белоруссии.

В то же время, литовская забастовка имеет очень слабое воздействие на центр, и требования бастующих могут оказаться не услышанными. Это связано прежде всего с небольшим участком внешней границы. Причем, совершенно просто эту блокаду можно объехать, вместо Литвы въезжая в Латвию и Польшу, ну а Российскую границу можно пересекать через Польшу. Таким образом, эксперты по транспортной логистике делают вывод о провальном характере акции литовских таможенников. Она не принесет повышения благосостояния служащим, а вызовет только переполох на границе, причем только с Белоруссией.

Клайпеда проведет модернизацию

Клайпеда проведет модернизацию

Клайпеда проведет модернизацию

Планируется грандиозная модернизация порта в Клайпеде. Она существенно изменит рисунок транспортной логистики в регионе.
Консорциум финских компаний строительной группы Лемминкяйнен и YIT Group выполнят некоторые работы по расширению мощности хранения терминала в центре международного контейнерного распределительного морского терминала литовской стивидорной компании Klaipedos Smelte (контролируется международной судоходной компанией Mediterranean Shipping Company). Сумма работ составляет почти 28 миллионов евро. Так же планируется широкая модернизация отделения курьерская служба. Это будет очень перспективное направление работы по доставке.

Согласно заявлению на сайте компании Лемминкяйнен, строительство начнется в марте 2013 года и будет завершено в апреле 2014 года.

Лемминкяйнен для работ получат 21,5 миллион евро, остальные деньги будут выделены YIT Group.
Совокупная стоимость работ на распределительном центре будет составлять 65 миллионов евро. В начале декабря прошлого года Klaipedos Smelte привлекли кредитов на сумму 32500 тысяч евро в Европейском банке реконструкции и развития (ЕБРР). В начале января 2013 года кредит на ту же сумму предоставил компании банк SEB. Кроме того, Клайпеда будет работать по расширению канала порта.

В настоящее время, суда, направляющиеся в порты Балтийского моря вынуждены использовать порты Бремерхафен, Роттердам, Антверпен и Гамбург в качестве транзита для перевалки своего ​​товара для перевозки на суда с меньшей осадкой. Проведение этих мероприятий позволит порту принимать тяжелые корабли непосредственно у себя.

Источник информации http://www.ukrcargo.com/

Перевозкам быть

Перевозкам быть

Перевозкам быть

Похоже многолетним спорам между двумя странами пришел конец. Россия приняла решение упростить таможенные процедуры для литовских перевозчиков грузов. Об этом официально сообщил Таможенный департамент Литвы.

 

«Федеральная таможенная служба сообщила нам, что дополнительные процедуры проверки литовских перевозчиков, осуществляющих доставку грузов в Россию, и их транспортных средств будут отменены», — отметили в департаменте.

Данные договоренности значительно оживят перевозки между Европой и Россией. Особенно это позитивно скажется на доставках сборных грузов. Так цены на международные грузоперевозки останутся стабильными на весь срок договоренностей, так как не будит аврального поиска транспорта когда заканчиваются дозвола.

Решено также отказаться от списка недобросовестных перевозчиков, представителей международных автомобильных транспортных компаний. Он был составлен Федеральной Таможенной Службой России в 2009 году в связи с ранее установленными нарушениями таможенного законодательства. Товары пересекали границу России, но не достигали места назначения, и таможенные процедуры по ним не проводились, а значит бюджет не получал денег.

Данная ситуация стала весьма позитивным моментом в работе двух стран. Международные транспортные компании Европейского Союза весьма позитивно расценивают работу нового Российского правительства в налаживании динамичных транспортных отношений между странами. Ранее сообщалось, что Российская Федерация переходит к полномасштабному сотрудничеству в рамках конвенции ЕКМТ и снимает ранее введенные ограничения.

Источник информации http://www.glob-trans.ru/mezhdunarodnye-gruzoperevozki-ceny/