Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Юнкер: выход Британии из ЕС без соглашения приведет к появлению жесткой границы с Ирландией

Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер заявил, что выход Великобритании из ЕС без соглашения приведет к появлению жесткой границы между Северной Ирландией и Ирландией. «Да», — сказал он в интервью Sky News, отвечая на вопрос, будет ли отсутствие соглашения между Лондоном и Брюсселем означать создание границы. «Нам нужно убедиться в том, что интересы ЕС и его рынка будут защищены», — добавил Юнкер.

Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер

Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер

Вместе с тем, он заявил, что ему не нравится идея выхода Британии без соглашения, а также, что работа над тем, чтобы этого избежать, продолжается. «Я не знаю (каковы шансы заключить соглашение), но я делаю все, чтобы соглашение было. Мне не нравится идея отсутствия соглашения, поскольку это будет иметь катастрофические последствия. Организованное соглашение будет лучшим выходом и для Британии, и для ЕС», — заявил он. По словам Юнкера, он убежден в том, что Brexit в любом случае произойдет.

В пятницу премьер-министр Великобритании Борис Джонсон еще раз заявил, что, несмотря на вероятность заключения сделки с Брюсселем, Британия все равно готовится к «жесткому» выходу из ЕС 31 октября.

Макрон отклонил требование Британии по Brexit

Президент Франции Эммануэль Макрон выразил несогласие с требованием Британии пересмотреть вопрос о выходе страны из Европейского союза, заявив, что это «не вариант».

© Reuters. Макрон отклонил требование Британии пересмотреть условия выхода страны из ЕС

L’ancien ministre de l’Economie de François Hollande, Emmanuel Macron, a officialisé mercredi sa candidature à l’élection présidentielle de 2017, une entrée en lice attendue qu’il souhaite placer sous le signe de «l’espérance». /Photo prise le 6 novembre 2016/REUTERS/Jacky Naegelen

«Пересмотр условий, предложенных в настоящее время британцами, не является оптимальным вариантом, и об этом всегда говорил председатель Европейского совета Дональд Туск», — прокомментировал Макрон обращение Джонсона с требованием о возобновлении переговоров с ЕС по отмене пункта соглашения о Brexit, касающегося ирландской границы.

Ранее Джонсон потребовал, чтобы ЕС отменил пункт соглашения о «бэкстопе».

По его мнению, в случае отмены «бэкстопа», ожидается «быстрый прогресс» (в заключении соглашения с Брюсселем).

«Страховочный план» или «бэкстоп» является одной из ключевых частей соглашения Британии с ЕС и входит в ту часть договоренностей, к переговорам по которым ЕС возвращаться отказывается. План касается границы между республикой Ирландия и Северной Ирландией, и он должен обеспечивать «прозрачность» границы между этими субъектами, что является важным экономическим и политическим вопросом, как для ЕС, так и для Великобритании.

«Бэкстоп» предполагает, что Великобритания останется в общем с ЕС таможенном союзе до тех пор, пока не будет достигнуто новое торговое соглашение между Лондоном и Брюсселем. В случае «бэкстопа» Северная Ирландия остается частью внутреннего европейского рынка, что позволит избежать установления жесткой границы между Северной Ирландией и Ирландией.

«Страховочный план», согласно сделке, может быть применен, только если Лондон и Брюссель не смогут договориться о других способах сохранения свободных границ между Ирландией и Северной Ирландией.

Платон повышает тариф

Платон повышает тарифы за проезд по дорогам Российской Федерации с 1-го июля, уже завтра перевозчикам, осуществляющим автомобильные транспортные доставки в стране, придется платить 2.04 рубля за километр. Таким образом, повышение составит 14 копеек за 1 км.

Платон повышает тариф

Платон повышает тариф

Представители транспортной логистики и бизнес страны крайне негативно оценивают данный рост тарифа и просят правительство отложить перенос повышения цены на более поздние сроки, так как совершенно очевидна кризисная составляющая в отрасли автомобильных перевозок. Большинство транспортных компаний понесут прямые убытки, так как им придется работать в условиях договоров, которые не предусматривают повышение тарифа Платона.

Бизнес считает несвоевременным повышение дорожных сборов, что приведет к росту цен на основные продукты и ряд негативных моментов на экономику страны.

Евросоюз делает серьезные инвестиции в дороги Беларуси

Европейский Союз вложит серьезные средства в развитие дорог Беларуси. Объем инвестиций предусмотрен в рамках сотрудничества по программе «Восточное партнерство».

Евросоюз делает серьезные инвестиции в дороги Беларуси

Евросоюз делает серьезные инвестиции в дороги Беларуси

Общая финансовая составляющая данного програмного плана имеет объем около 13 млрд. евро. Основная задача программы состоит в проведении модернизации железных и автомобильных дорог длиной 5 тысяч километров, реконструкции и модернизации шести морских портов и 11 центров транспортной логистики.

Объекты транспортной инфраструктуры будут модернизироваться в различные сроки, эти рамки определяет программа. На Беларусь приходится 10 проектов, стоимостью более 1 млрд. евро.

Сложнейшая транспортная развязка в Азии

В 2009 году в китайской провинции Чунцин началась реализация инфраструктурного проекта в области транспортной логистики по созданию дорожного узла, который является настоящим технологическим чудом. Восемь лет спустя, строительство транспортного объекта завершено и предстоит ввод в эксплуатацию.

Сложнейшая транспортная развилка в Азии

Сложнейшая транспортная развилка в Азии

Объект транспортной инфраструктуры состоит из 20 эстакад на 5 уровнях.Чунцин является одним из четырех городов центрального подчинения Китайской народной республики, имеет статус провинции и подчиняется непосредственно центральному правительству КНР. Город является ключевым центром на Юго-западе Китая, расположенном в месте, где сливаются реки Янцзы и Дзялин. Определяют его как один из 13 новых мега-городов в стране и он поддерживает это определение своими блестящими небоскребами в современном деловом районе Юджун. Международный торговый центр в Чунцин является самым высоким зданием в городе, как и высота литологических разновидностей достигает 440 метров.

Новый дорожный узел является невероятным воплощением транспортного совершенства. Водители транспортных и моторных средств легко выберут правильное направление движения. Если водитель пропустит нужный ему поворот, то можно будет вернуться в правильное направление уже через 500 м, объясняют власти города Чунцин.

Китай известен своими сложнейшими транспортными сооружениями. На фото показан транспортный объект в Шанхае, где пересекаются две крупнейших китайские трассы. Он является одним из самых удивительных инженерных решений не только в Азии, но и во всем мире. Через него проходят более 1000 автомобилей в час. Сам мост имеет 6 уровней.

В Нидерландах проходят испытания новых автомобильных дорог

Новое покрытие автомобильных дорог в Нидерландах будет иметь способность самостоятельно восстанавливаться. Современная технология разработана сотрудниками технического университета в городе Делфт. Здесь проходят научные работы по созданию нового типа асфальта, который имеет способность восстанавливаться при появлении повреждений в виде ямок или трещин. Для этого добавляют специальные волокна из стали, это делается с целью повышения проводимости тепла в асфальте. Специальный транспорт проезжает и нагревает поверхность дороги, которая сама и убирает дефекты покрытия.

В Нидерландах проходят испытания новых автомобильных дорог

В Нидерландах проходят испытания новых автомобильных дорог

Авторы разработки считают, что это не самостоятельное восстановление, ведь необходимо применять специальную технику, которая нагревает асфальт. Но все это значительно упрощает сам ремонт и делает его намного дешевле. Испытания новых дорог проводятся на 12 магистралях Нидерландов, все они имеют отличное состояние и очень хорошо реагируют на внешние факторы. Сам срок службы такого дорожного покрытия будет в два раза большим, чем то которое используется массово сейчас в дорожном строительстве. Стоимость такой дороги на 25% выше. Однако это первые технологии и вполне очевидно, что они будут развиваться и произойдет удешевление стоимости.

Наиболее интересным моментом можно назвать добавление в дорожный бетон бактерий, которые вырабатывают карбонат кальция и заполняют им все образующиеся трещины. Это позволяет сделать по настоящему самовосстанавливающийся асфальт, так не требует уже внешнего вмешательства. Живут такие бактерии 200 лет и технологию можно с уверенностью называть революционной.

Причины роста цен на топливо в России

Причины роста цен на топливо в России

Причины роста цен на топливо в России

С декабря прошлого года заправки в Российской Федерации, торгующие дизельным топливом подняли цены на него на 2 рубля 17 копеек. В чем заключаются причины такого роста цен?

Причин для повышения стоимости топлива в BGLOGIST видят четыре, остановимся на них подробнее.

Модернизация

Все уже давно заметили, что времена когда солярка стоила дешевле бензина марки 92, давно прошли. Сейчас эта стоимость выше даже марки бензина 95. За последние шесть лет стоимость дизеля повысилась на 95%.

Все заметили и рост стоимости при явном падении нефти на мировых биржах. Большие транспортные компании предпочитают приобретать топливо по безналу и имеют всевозможные бонусы при такой торговле.

Внедрение новых технологий для производства топлива является одной из основных причин роста ДТ. Соответствие мировым стандартам в этом направлении привело к массовой замене дорогостоящим оборудованием для производства.

Влияние пошлины

Производство топлива, которое соответствует европейским нормам, привело к резкому спросу на него на европейском рынке. Продукт начал активно закупаться Европой, так как имел хорошую стоимость. Для решения этого вопроса вводятся разные ставки экспортных пошлин, но топливо остается дешевле, чем на рынке Европы, а значит более привлекательным. Высокая доходность на западном рынке подстегивает производителей к повышению стоимости на внутреннем рынке.

Акцизы

Это очень хорошо известный инструмент, который позволяет власти успешно наполнять бюджет в кризисное время. С 2013 года акцизы на топливо в России росли постоянно. Очередное повышение произошло в январе этого года. Это повышение на 1500 рублей. За 1 тонну ДТ необходимо сейчас платить 6800 рублей. На 95-ый, для сравнения, этот показатель вырос всего на 400 рублей.

Инфляция

Инфляция является четвертым признаком, который влияет на рост топлива в России. Этот показатель разгоняется многими факторами, но основным является спрос на топливо, который постоянно растет. Это приводит к тому, что производители стремятся повышать отпускные цены с НПЗ.

Германия вводит оплату дорог в 2020 году

Германия вводит плату за движение по дорогам с 2020 года. Это решение было принято в пятницу на заседании верхней палаты парламента в Берлине. Цена проезда будет зависеть от модели автомобиля. Иностранцы, проезжающие через страну транзитом, будут платить только за использование дорог. Таким образом в ЕС очередное государство вводит оплату за дороги.

Германия вводит оплату дорог в 2020 году

Германия вводит оплату дорог в 2020 году

Иностранцы, проезжающие через Германию, могут выбирать сами, какую таксу и нужно заплатить, на 10 дней, два месяца и один год. Цены зависят от выделения вредных выбросов и модели автомобиля и колеблются от 2,50 до 130 евро. Меньше всего придется платить владельцам новейших моделей автомобилей, электрических автомобилей, автомобилей, управляемых инвалидами. Автобусы и грузовики общим весом между 3,5 и 7,5 тонны, освобождаются от сборов.

Дорожный сбор можно купить онлайн, а полиция будет проверять наличие его по электронному номеру автомобиля. Однако, будут оборудованы места оплаты на границах, на которых плату можно будет производить наличными.

Дальнобойщики в России готовят забастовку

Ставки за дороги в России повышаются

Ставки за дороги в России повышаются

Дальнобойщики России готовятся к бессрочной забастовке. К решительным шагам представителей транспортного сектора побудило повышение стоимости проезда большегрузов по федеральным дорогам в системе Платон.

Протесты перевозчиков начались сразу же после внедрения платы за тонну на дорогах России. Однако в данный момент требования транспортников более радикальны. Отставка правительства и отмена системы Платон.

Сегодня водитель грузовика платит через систему Платон 1,53 рубля за 1 километр проезда по федеральной дороге. Уже с 15 апреля эта оплата возрастет до 3,06 рубля за 1 км.

Организация стачки и реакция на нее правительства пока неизвестны. Масштаб протеста грандиозный. Пойдет ли Кремль на уступки в преддверии выборов в стране, это основной вопрос транспортной логистики в России.

Если протесты будут проходить в таком объеме, как прогнозируют эксперты в области транспортной логистики, то перебои в доставках продуктов избежать будет невозможно. Возможен дефицит.

Недовольство транспортного сектора усиливает и тот факт, что правительство обещало заморозить тарифы. Однако реальность совсем другая. Дальнобойщики чувствуют себя обманутыми и готовы к радикальным протестам. До 50% перевозчиков готовы принять участие в акции.

Эффективность самой системы Платон поставила под сомнение статистика. Содержание системы оказалось дороже, чем поступления от сборов. Владельцы Платона запросили и получили у правительства России 10 млрд рублей. Владельцы Платона Роттенберги получили права на сбор государственных средств. Это вызывает недовольство у дальнобойщиков. Однако в Европе государственное и частное партнерство, это дело обычное.

Выступая против дополнительной финансовой нагрузки на перевозки, транспортники зарегистрировали несколько объединений. Они требуют отмены системы Платон и наказание виновных, тех, кто ее внедрил. Виновными видят семью Роттенбергов, которую требуют оштрафовать на 30 млрд рублей и направить эти деньги в дорожный фонд. Также требуют уволить премьер-министра Д.Медведева с запретом занятия должностей в государственных структурах. На представителей ряда компаний перевозчики требуют возбудить уголовное дело, так как их деятельность направлена на создание коррупционных схем.

Перевозчики считают, что сборы за дороги с владельцев транспортных средств уже заложены в акцизах за топливо. Тогда получается, что Платон, это третий дополнительный налог.

Необходимо понимать, что Платон не нарушает прав водителей грузовиков, которые работают по найму. Он отражается на работе транспортных предприятий, которые впоследствии могут уменьшить зарплату водителям.

Владельцы частники получают прямое воздействие на свои доходы. Им приходится в одиночку противостоять всем вызовам. Возможность переложить часть финансовой нагрузки на отправителя товара приведет к удорожанию стоимости товара. За это в конечном счете заплатит конечный потребитель. Как бы ни выводили стоимость этого дополнительного сбора, его будут учитывать и перевозчики и диспетчера и отправители и получатели. Но оплатит его покупатель в магазине.

Изменение правил работы стоянок в Бельгии

Изменение правил работы стоянок в Бельгии

Изменение правил работы стоянок в Бельгии

Последние месяцы водители грузовиков, движущиеся по маршруту Е40 во Францию или Великобританию, сталкиваются с проблемой беженцев, которые пытаются проникнуть в грузовой отсек автомобиля.

Правительство Бельгии приняло ряд мер по обеспечению безопасности водителей грузовиков. Был восстановлен пограничный контроль на границе с Францией. Сократили количество стоянок для длительных остановок. В оставшихся повышены меры безопасности и контроля. Запрещена остановка на дороге в аварийных дорожных отсеках. Это необходимо учитывать при планировании маршрутов доставки груза из Бельгии или через Бельгию.

Стоянка Mannekensvere, которая находится на дороге в Кале ограничила доступ для грузовиков. Разрешена короткая остановка с 6.00 до 18.00. Для этих целей отведены только несколько зон стоянки, где усилены меры контроля.

На стоянке Jabbeke установлено круглосуточное видеонаблюдение.

На стоянке Drongen запрещено находиться грузовикам с 18.00 до 6.00. Здесь установлено видеонаблюдение. Грузовики могут использовать стоянку с 6.00 до 18.00.

Стоянка Wetteren стала бесплатной для грузовиков.

Данная информация может меняться. За изменением можно следить на сайте wegenenverkeer.be/en/status-parking.