Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Сербия — ожидаемые изменения в законе о движении по дорогам

Сербия - ожидаемые изменения в законе о движении по дорогам

Сербия — ожидаемые изменения в законе о движении по дорогам

Сербия готовит серьезные нормативные изменения, которые непосредственно влияют водителей, путешествующих в и через Сербию.Эти новые правила очень серьезно изменят и транспортную логистику в этом регионе. В болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД считают, что данные законы повлияют на более тщательный подбор водителей для работы, а так же будет определена их ответственность в данных случаях в договорах на работу.

При вождение после употребления алкоголя теперь предусмотрен штраф, тюрьма, лишение прав, конфискация и продажа автомобиля. Изменения, как ожидается, вступят в силу с 1 января. Транспортные компании, имеющие в своем коллективе любителей горячительных напитков, должны серьезно пересмотреть свою политику, если такие водители осуществляют перевозки в Сербию или транзит.

В частности, при наличии алкоголя в крови более 2 промиль нарушителей ждет 15 дней лишения свободы и другие санкции, объяснил Саша Марков, муниципальный инспектор дорожного движения в сербской общине Димитровград. Через эту территорию проходит основная магистраль, связывающая Балканский регион с Европой.

«Кто имеет больше, чем два промиля алкоголя в крови, будет подвержен конфискации транспортного средства и в дальнейшем оно будет продано. Поездка без книжки будет санкционироваться так же конфискацией транспортного средства. Кроме этого с их шоферской книжки будут сняты 14 точек. Если алкоголь ниже 2 промиль, придется оплатить штраф от 80 до 250 евро, в зависимости от наличия алкоголя в крови», подчеркнул Марков перед BGLOGIST.

Если вы без ремня безопасности управляете автомобилем, то вам необходимо знать о том, что штраф за это нарушение увеличится вдвойне, уточнил он.

Изменения в закон еще обсуждаются, но нет никаких сомнений, что они будут приняты в ближайшее время и закон вступит в силу уже с 1-го января 2017 года.

Купить компрессор Ремеза для своего автомобильного хозяйства можно на сайте компании http://gk-sk.ru/kompressory/Remeza/. Оборудование производится на основе европейских технологий и при помощи комплектующих известных производителей.

Балканы обеспокоены проблемой беженцев

Балканы обеспокоены проблемой беженцев

Балканы обеспокоены проблемой беженцев

Власти балканских государств серьезно обеспокоены бездеятельностью Европейского Союза по вопросу урегулирования проблемы с беженцами.

Главы государств Болгарии, Румынии и Сербии на встрече в Софии, сообщили о том, что готовы принять меры по закрытию своих границ по примеру своих соседей на Балканах, Словении, Хорватии и Венгрии. Премьер Болгарии Бойко Борисов его коллега из Сербии Александр Вучич и Виктор Понта обсудили кризис с нелегальными мигрантами из Ближнего Востока и Африки в Европу. Они выразили обеспокоенность возможным решением Австрии и Германии закрыть свои границы для беженцев, это означает, что беженцы останутся на территории Балканских стран, что создаст большие проблемы для этих государств.

«Если Германия и Австрия закрывают свои границы для мигрантов, мы не позволим превратить наши страны в буферную зону между Турцией и новыми препятствиями на пути нелегалов в Западную Европу. Мы готовы немедленно закрыть границы», — сказал Борисов.

В воскресенье в Брюсселе продет экстренный саммит 10-ти стран, которые наиболее сильно пострадали от беженской волны. Лидеры трех балканских стран договорились совместно координировали свои действия на этом саммите.

Беженцы спровоцировали конфликт на Балканах

Беженцы спровоцировали конфликт на Балканах

Беженцы спровоцировали конфликт на Балканах

Сербия запретила въезд на свою территорию тяжелых грузовиков с хорватской регистрацией и транзит хорватский товаров.

Это ответ Белграда на меры Хорватии, которая закрыла свои пограничные посты для тяжелых грузовиков, следовавших из Сербии. Хорватское решение было принято для давления на Сербию с целью перенаправить беженскую волну в сторону Венгрии и Румынии.

Почти 44 000 мигрантов, которые бежали от войны и нищеты в своих странах зашли в Хорватию из Сербии в течение одной недели.

«С полуночи ни один тяжелый грузовик с хорватской регистрацией, и ни одно транспортное средство с хорватскими товарами не может зайти на территорию Сербии», сказал сербский министр внутренних дел Небойша Стефанович во время прямого включения по национальному телевидению с контрольно-пропускного пункта Батровци-Баяково.

Он уточнил, что запрет распространяется на все пограничные пункты страны, так как страна страдает от «экономической агрессии» и «нужно здесь и далее защищать свои интересы». Министр осудил «безответственное поведение» хорватских властей. На прошлой неделе Хорватия закрыла семь из своих восьми пограничных пунктов в попытке уменьшить поток мигрантов. Тяжелым грузовикам пришлось объезжать через Боснию, чтобы войти или выйти из Хорватии.

Хорватский премьер-министр охарактеризовал как «смешные» меры Сербии и предупредил об эскалации напряженности между двумя странами.

Греческая тень в сербской экономике

Греческая тень в сербской экономике

Греческая тень в сербской экономике

Напомним, что банкротство предприятий в зоне евро в этом году набирает обороты. Для того что бы избежать этой участи, очень многие компании, как производители, так и в сфере услуг, проводят массированные программы по сокращению расходов. Но проблемы возникают не только у определенных корпораций, а у целых стран, это настоящий греческий синдром. Какое отражение отрицательное экономическое развитие Европы оказывает на Сербию.

Сербия вошла в греческий сценарий экономической пропасти, заявил эксперт института маркетинговых исследований в Белграде Саша Джогович. После образования нового правительства Сербии придется возобновить переговоры с МВФ о кредитах. Он отметил, что если бы предыдущее правительство осуществило необходимые реформы, то цена у проблем сегодня была бы значительно ниже, но теперь она будет безмерно высока. Эксперт считает, что Сербия будет вынуждена заморозить пенсии или даже сократить их, а так же заморозить заработную плату в государственном секторе. Еще одной мерой станет сокращение многочисленных сотрудников и приватизации национальной телекоммуникационной компании. Будет необходимо повысить возраст выхода на пенсию. Он считает, что на этот раз, Белграду придется выполнять рекомендации МВФ, чтобы избежать резкого обесценения национальной валюты — динара — и выхода из инфляционной спирали, которая будет влиять все больше развитие предприятий в стране, которые уже пострадали из за кризиса.

Сокращение реального сектора экономики окажет отрицательное воздействие на сектор грузоперевозок как внутри Сербии, так и международных перевозок за ее пределы.