Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

«Расставание — сладкая печаль»: ЕС и Великобритания заключили соглашение о Brexit

Британия заключила узкую торговую сделку по Brexit с Европейским союзом в четверг, всего за семь дней до выхода из одного из крупнейших торговых блоков в мире в ходе наиболее значительного глобального сдвига с момента трансформации союза.

The deal is done.

The deal is done.

Сделка, заключенная более чем через четыре года после того, как Великобритания с небольшим перевесом проголосовала за выход из блока, предлагает выход без хаотичного финала развода, который пошатнул 70-летний проект по созиданию европейского единства на руинах Второй мировой войны.

Такой формат выхода из блока сохранит британский доступ к нулевыми тарифами и нулевыми квотами на единый рынок блока, насчитывающий 450 миллионов потребителей, но не предотвратит экономических проблем и потрясений для Соединенного Королевства или государств-членов ЕС.

Многие аспекты будущих отношений Великобритании с ЕС еще предстоит выработать, возможно, через годы.

«Мы вернули себе контроль над своей судьбой», — заявил журналистам премьер-министр Великобритании Борис Джонсон после публикации в Twitter фотографии, на которой он поднимает обе руки в знак триумфа.

«Люди говорили, что это невозможно, но мы вернули себе контроль».

Великобритания официально вышла из ЕС 31 января, но с тех пор находится в переходном периоде, в соответствии с которым правила торговли, путешествий и бизнеса оставались неизменными до конца этого года.

Джонсон, лицо кампании по выходу Великобритании из ЕС, сказал, что, поскольку 52% проголосовали за выход из ЕС, он не хочет принимать правила единого рынка или таможенного союза после 1 января 2021 года.

ЕС не хотел предоставлять неограниченные привилегии свободной, де-регулируемой британской экономике за пределами блока и, таким образом, потенциально побуждать других уйти из блока, что привело к мучительным переговорам.

«Это был долгий и извилистый путь», — сказала журналистам президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен, цитируя песню Пола Маккартни. «Но нам есть что показать … Наконец-то мы можем оставить Брексит позади и смотреть в будущее. Европа движется дальше ».

Джонсон охарактеризовал заключенное в последнюю минуту соглашение как «гигантскую» сделку о свободной торговле, аналогичную той, что была заключена между Европейским союзом и Канадой, и призвал Великобританию уйти от разногласий, вызванных референдумом 2016 года о Брексите.

Сделка также поддержит мир в Северной Ирландии — приоритет для избранного президента США Джо Байдена, который предупредил Джонсона, что он должен соблюдать Соглашение Страстной пятницы 1998 года.

Член ЕС Ирландия заявила, что сделка, о которой на веб-сайте Еврокомиссии сообщалось, скоро будет опубликована, защищает ее интересы, как и можно было надеяться.

Но многое еще предстоит проработать.

Торговый договор не будет распространяться на услуги, которые составляют 80% британской экономики, включая банковскую сферу, которая позиционирует Лондон как единственную финансовую столицу, которая может соперничать с Нью-Йорком.

Доступ на рынок ЕС для британских банков, страховщиков и управляющих активами в лучшем случае станет неоднородным.

Джонсон сказал, что сделка не содержит столько, сколько он хотел бы нормативной эквивалентности финансовых услуг, но все же содержит некоторые «хорошие формулировки».

JPMorgan заявил, что ЕС заключил сделку, которая позволила ему сохранить почти все свои преимущества от торговли с Великобританией, но с возможностью использовать правила для выбора среди секторов, в которых Великобритания имеет преимущества, например в сфере услуг.

«Единство и сила Европы окупились», — сказал президент Франции Эммануэль Макрон. «Соглашение с Соединенным Королевством необходимо для защиты наших граждан, наших рыбаков, наших производителей. Мы позаботимся о том, чтобы это было так».

Участник кампании Brexit Найджел Фарадж сказал, что сделка позволит Великобритании слишком тесно сотрудничать с ЕС, добавив, что он надеется, что это станет началом конца блока.

Даже при заключении сделки в торговле товарами будет больше правил, больше бюрократии и больше затрат. В портах будут некоторые перебои. Изменится все, от регулирования безопасности пищевых продуктов и правил экспорта до сертификации продукции.

Тысячи грузовиков пересекают Ла-Манш после активизации тестирования на вирусы

Более 4500 грузовиков среди огромного количества грузовиков, застрявших в течение нескольких дней в британском порту Дувр, пересекли Ла-Манш в пятницу после того, как были развернуты дополнительные силы для ускорения тестирования на коронавирус.

Тысячи грузовиков пересекают Ла-Манш после активизации тестирования на вирусы

Тысячи грузовиков пересекают Ла-Манш после активизации тестирования на вирусы

Паромное сообщение между Дувром и французским портом Кале возобновилось в четверг, положив конец блокаде, которую Франция ввела на несколько дней после обнаружения нового варианта коронавируса в Англии.

Министр транспорта Великобритании Грант Шаппс заявил в пятницу в Twitter, что водителям грузовиков было проведено более 10000 тестов на коронавирус, и только 24 из них дали положительный результат.

«Более 4500 тяжелых грузовиков вернулись через Ла-Манш», — сказал Шаппс.

Великобритания направила дополнительные силы, чтобы помочь расчистить очереди из грузовиков, ожидающих тестов на COVID-19, прежде чем им будет разрешено сесть на паромы через пролив. Британские СМИ сообщили, что для поддержки 300 первоначально развернутых служителей для проведения тестов на вирус было отправлено 800 дополнительных сотрудников медицинских учреждений.

При въезде в порт полицейские проверяли автомобили и водительские документы. В одном случае были замечены французские официальные лица, которые были в Дувре, чтобы помочь расчистить ситуацию, которая привела к сильнейшим пробкам на границе из-за необходимости делать каждому водителю мазок из носа.

Правительства Франции и Великобритании согласились прекратить блокаду во вторник, но британские власти заявили, что на расчистку длинных очередей грузовиков уйдет несколько дней.

Широко распространенное ношение масок может предотвратить вторую волну COVID-19

Использование маски для лица в масштабах всего населения может подтолкнуть передачу COVID-19 к контролируемым уровням для национальных эпидемий и может предотвратить дальнейшие волны пандемического заболевания в сочетании с блокировками, согласно опубликованному в среду британскому исследованию.

Широко распространенное ношение масок может предотвратить вторую волну COVID-19

Широко распространенное ношение масок может предотвратить вторую волну COVID-19

Исследование, проведенное учеными британского Кембриджского и Гринвичского университетов, предполагает, что одни только блокировки не остановят возрождение нового коронавируса SARS-CoV-2, но даже самодельные маски могут резко снизить скорость передачи инфекции, если достаточное количество людей будет носить их в местах скопления людей.

«Наш анализ поддерживает немедленное и всеобщее принятие масок для лица общественностью»,-сказал Ричард Статт, который был одним из руководителей исследования в Кембридже.

Он сказал, что сочетание широкого использования масок с социальным дистанцированием и некоторыми ограничительными мерами может стать «приемлемым способом борьбы с пандемией и возобновления экономической активности» до разработки эффективной вакцины против COVID-19, респираторного заболевания, вызываемого коронавирусом.

Результаты исследования были опубликованы в научном журнале «Proceedings of the Royal Society A».

В начале пандемии научные данные об эффективности масок для лица в замедлении передачи респираторных заболеваний были ограничены, и не было никаких данных о COVID-19, поскольку это была ранее неизвестная болезнь.

Но, побуждаемая некоторыми новыми исследованиями в последние недели, Всемирная организация здравоохранения заявила в пятницу, что теперь она рекомендует всем носить тканевые маски для лица на публике, чтобы попытаться уменьшить распространение болезни.

В этом исследовании ученые связали динамику распространения вируса между людьми с популяционными моделями, чтобы оценить влияние на скорость размножения болезни или скорость изменения значения R при различных сценариях принятия маски в сочетании с периодами блокировки.

Значение R измеряет среднее число людей, которым один инфицированный человек передаст болезнь. Значение R выше 1 может привести к экспоненциальному росту.

Исследование показало, что если люди надевают маски всякий раз, когда они находятся на публике, это в два раза эффективнее снижает значение R, чем если бы маски надевались только после появления симптомов заболевания.

Во всех сценариях, рассмотренных в исследовании, рутинное использование маски для лица 50% или большим количеством населения уменьшило бы распространение COVID-19 до R менее 1,0, сглаживая будущие волны заболеваний и позволяя применять менее строгие блокировки, влияющие негативно на развитие экономики.

Эксперты, не принимавшие непосредственного участия в последнем британском исследовании, разделились по поводу его выводов.

Брукс Поллок, эксперт по моделированию инфекционных заболеваний Бристольского университета, сказал, что вероятное воздействие масок может быть гораздо меньше, чем предсказывалось. Триш Гринхалг, профессор Оксфордского университета, сказала, что результаты были обнадеживающими и предположила, что маски будут эффективной мерой борьбы с заразой для народонаселения.

Где взять информацию для написания магистерской диссертации и как ее защитить

Беззаботные студенческие годы пролетели, пришло время писать магистерскую диссертацию. Магистерская диссертация является научно-исследовательским трудом студента, который подтверждает уровень его компетентности по окончании учебного заведения.

Где взять информацию для написания магистерской диссертации и как ее защитить

Где взять информацию для написания магистерской диссертации и как ее защитить

Получить реальную помощь по оформлению магистерской диссертации можно на сайте rosdiplom.ru.

Что необходимо знать при написании магистерской диссертации, как правильно выбрать тему работы, из каких разделов должен состоять этот труд и какие основные требования существуют к диссертации. Получить ответы на эти и другие вопросы и узнать, как оформляется диссертация можно на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/15421880/

Рейтинг ресторанов Челябинска

Вопрос как выгодно сходить в ресторан в Челябинске не существует, это происходит благодаря интернет проекту ChelRestoran.ru, который объединяет на своих страницах более тысячи предприятий Челябинского общепита.

Челябинский общепит

Челябинский общепит

Лучшие рестораны Челябинска легко выбираются на основе отзывов пользователей, меню, фотографиям и видео и многой другой информацией, которая публикуется на портале.

Рестораны в Челябинске представляют различные направления и стили, а постоянные акции и скидки, проводящиеся в них, позволят существенно экономить свой бюджет без ущерба качеству.

Челябинский общепит на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/15062545/

Профессиональная переподготовка по логистике

Ведущий ВУЗ, Российский экономический университет имени Г.В.Плеханова, страны проводит набор на курсы повышения квалификации по специальности Логистика. Получение этой престижной профессии является основой благополучия дальнейшей профессиональной деятельности в этой области.

Профессиональная переподготовка по логистике

Профессиональная переподготовка по логистике

В течении девяти месяцев проходит обучение по всем основным дисциплинам в области логистики. Теоретические знания подкрепляются широкими практическими занятиями.

Набор документов не сложен и принимаются они круглый год. По окончании курса выдается диплом без квалификации «Логистика».

Более подробно об обучающей программе, подаче документов, месте и времени обучения можно ознакомиться на сайте университета https://fdpo.rea.ru/perepodgotoka/logistika

Все Вакансии Нижнего Новгорода

Поиск работы через интернет является наиболее удобным вариантом получения желанной рабочей вакансии. Работа для вас станет намного ближе, если вы воспользуетесь ресурсом Все Вакансии Нижнего Новгорода. Заполните свое резюме и отправьте его в отдел кадров той организации, где вы хотите работать, а интернет газета сразу опубликует его и в других рубликах.

Все Вакансии Нижнего Новгорода

Все Вакансии Нижнего Новгорода

О вас узнают работодатели, которым требуются срочно работники вашего профиля. С момента публикации своего объявления до получения реальных приглашений на собеседование пройдет небольшой временной промежуток и вы получите хорошую работу в Нижнем Новгороде.

Более подробную информацию можно получить на странице https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/14736399/

Столы от популярного итальянского производителя Calligaris

Столы от популярного итальянского производителя Calligaris можно приобрести в России при помощи комплексных услуг компании «Формула успеха».

Столы от популярного итальянского производителя Calligaris

Столы от популярного итальянского производителя Calligaris

Для заказа необходимо обратиться в офис фирмы. Размещение заказа полностью адаптировано к условиям вашего интерьера. Кроме этого компания берет на себя все формальности связанные с транспортной логистикой, таможенным оформлением, доставкой по указанному адресу и монтажем. Высокое качество работы подтверждено долголетним опытом работы на российском рынке и высоким качеством продукции итальянских мастеров.

Более подробно на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/14610794/

Строительная компания АО « Эталон ЛенСпецСМУ»

Строительная компания АО « Эталон ЛенСпецСМУ» является лидером в области строительства недвижимости в Санкт-Петербурге.

Строительная компания АО « Эталон ЛенСпецСМУ»

Строительная компания АО « Эталон ЛенСпецСМУ»

За 30-ю строительную деятельность компания завоевала отличную репутацию, что подтверждается не только высокими рейтингами деловой активности и стабильности, но и довольными жителями квартир, которых сегодня более 200 тысяч.

Современные строительные технологии и высокие стандарты строительства позволяют предлагать недвижимость на рынке Санкт-Петербурга самого высокого качества. Более подробно с предложением по квартирам можно ознакомиться на сайте компании.

Источник информации https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/14301016/

Китайское и немецкое

«Когда разговор идет о большой стране-производителе, что первое приходит на ум? Конечно, Китай», китайские СМИ не скупятся на похвалу собственной стране. Крупнейший онлайн- ресурс Китая Sina.com размышляет о том, почему все китайское лучше, чем немецкое.

Увеличение экспорта

Страна каждый год увеличивает экспорт готовой продукции, в том числе и в страны СНГ. Если брать во внимание область машиностроения, в рейтинге стран-экспортеров машин место Германии постоянно снижается. Так Россия изначально занимала 4-е место, а затем спустилась на 11-е место. Начиная с 2012 года, экспорт в Россию снизился более чем наполовину. В то время как экспорт автомобилей из Китая в 2016 составили 132,2 млрд. евро, что по сравнению с прошлым годом более чем на 3.9%. Подобный экспорт машин из Германии на Украину так же имеет тенденции к снижению, а объем экспорта из Китая в страну только увеличивается. Объем экспорта из Китая в ЕС вырос на 0,4%», – утверждает китайский ресурс.

И если успех китайского экспорта в Россию связан с западными санкциями, то рост этих показателей в Казахстане, Беларуси, Украине связан с другими качественными особенностями, которые заключаются в глубинах экономики Китая. Рост объемов перевозки груза и таможенной активности в области логистики является ярким свидетельством развития торговых отношений Китая. Украина имеет очень динамичный рынок доставки китайских товаров, услуги в области таможенного оформления имеют повышенный спрос — http://rastamozhka.com/, здесь можно более подробно рассмотреть вопросы по организации перевозки груза из Китая.

Электроника и высокотехнологичные продукты становятся новым источником роста китайской внешней торговли, отмечает издание. Так, например, экспорт электроники из Китая в прошлом году увеличился на 17%. Китайские предприятия укрепили свои позиции на всем континенте Евразия.

В индустрии машинного оборудования Китая, главным образом, экспортирует такую технику, как погрузчики, запчасти к ним, самосвалы, подъемники, экскаваторы, и многое другое.

Лучше, чем в Германии

Шаг за шагом Китай превращается в лидера как гигантский производитель, таким образом вытесняя Германию, пишет Sina.com. И появились уже целые списки секторов в экономике, в которых немцы уступают китайцам.

«Компьютеры: кажется, что в Германии, только Сименс производит компьютеры. На мировом рынке они имеют нулевую конкурентоспособность. Они все равно сейчас не в состоянии выпускать процессоры самостоятельно. В Китае, есть Longxin и Huawei, которые в качестве операционной системы используют Linux», – сообщает китайский ресурс.

«Смартфоны: немецкие независимые торговые марки, вы знаете их? О китайских смартфонах знают все. Авиация: авиационные двигатели производятся всего в одном месте: Англия – страна-производитель двигателей для Airbus. Бытовая техника: Siemens и Bosch можно считать хорошим брендом. Тем не менее, китайские компании Haier занимает лидирующие позиции по всему миру в течение последних восьми лет. Конечно, немецкие бренды лучше, чем японские компании Sanyo и Panasonic. Но в любом случае, Китай сохранил лидирующую позицию, а на втором месте – Южная Корея. Операционная система: лидирующие позиции занимают Windows, Linux, Android, IOS. Немецкий операционной системы нет».

Данные из открытых источников

«Интернет-бизнес: топ-десять компаний принадлежит США и Китаю, Германии в этом списке нет. Высокоскоростные железные дороги: конечно, немецкие железные дороги нельзя назвать самыми худшими, но они уступают китайским. Китайские железные дороги уже вносят свой вклад в транспортном развитии Гималаев, так что технологическое преимущество совершенно очевидно. Ядерная энергетика: Германия отклонила ее. Механическая продукция: это изначально Восточно-азиатских преимущество», — говорит Sina.com.

Уступают немцы даже в играх: «даже в мало развитой промышленности, такие как игры, китайская League of legends может заменить сотни немецких».

«Навигация: США, Россия и Китай участвуют в мировой навигационной системе. Германия не производит, она просто может купить GPS в Америке».

В конце статьи авторы приходят к выводу, что, несмотря на «успехи» немцев в автомобильной промышленности, «на волне революции в энергетической отрасли Германии довольно серьезно уступает Китаю в технологическом плане».

«И если у немцев не будет развиваться Автомобильная промышленность в краткосрочной перспективе их накроет новая волна, и тогда они потеряют свое лидерство в этом сегменте. Китайская производительная сила «много аккумулируется, но медленно тратиться». Китай прошел тернистый путь от бедного и культурно отсталого государства до целостного и сильного. Это все заслуга невероятного труда граждан страны», – резюмирует Sina.com.