Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Контейнерные перевозки из Китая

Китайская Народная Республика – современная промышленная страна с высоким потенциалом развития, обеспеченная дешевыми трудовыми ресурсами. Благодаря этим факторам многие иностранные производители предпочитают размещать промышленные и производственные объекты на территории республики: себестоимость продукции оказывается в разы ниже, чем в условиях производства на собственных территориях или в соседних, тем более европейских странах, а потому торговля становится выгодной. Товарный оборот между этой восточной страной и Россией держится на высоком уровне и этому в немалой степени способствует возможность осуществления контейнерных перевозок из Китая.

Контейнерные перевозки из Китая

Контейнерные перевозки из Китая

Грузоперевозки из Китая: преимущества контейнеров

Перемещение грузов в контейнерах признана самой безопасной и надежной. Для нужд транспортных компаний и заказчиков услуг разработаны самые разные модели для осуществления перемещения по дорогам, железным дорогам, воздуху и морю. Вся транспортная инфраструктура приспособлена для контейнерной перевозки грузов из Китая.

Для подобного вида перемещения товаров характерны значимые преимущества:

  • подходит для крупногабаритных и тяжелых грузов;
  • идеален для транспортировки изделий с разными габаритами в одном объеме;
  • вероятность повреждения товаров мала;
  • допустимы перевозки разными видами транспорта и мультимодальность, то есть для перемещения одного и того же контейнера можно использовать несколько видов транспорта, – самолеты, морские и речные суда, в автофурах, рефрижераторах и т. п.;
  • стоимость одного контейнера может быть оплачена одним заказчиком либо поделена между несколькими, если речь идет о сборных грузах;
  • удобство производства погрузочно-разгрузочных работ;
  • серьезная экономия на транспортных расходах в сравнении с доставкой негабаритных или индивидуальных грузов из Китая.

Компания предлагает воспользоваться преимуществами контейнерной доставки грузов для получения большей прибыли в результате.

Товары, допустимые к перевозке в контейнерах

Компания осуществляет контейнерные перевозки из Китая, но далеко не все грузы помогут быть перемещены подобным образом. На ряд товаров и изделий наложены ограничения и запреты, а список разрешенных грузов выглядит следующим образом:

  • автомобили и автотранспорт, в том числе дорожная техника;
  • промышленное оборудование;
  • изделия текстильной промышленности;
  • мебель, аксессуары и атрибуты для дома и ведения домашнего хозяйства;
  • бытовая техника;
  • продукты питания (но не все);
  • продукция химической и металлургической промышленности;
  • обувь, одежда, канцтовары и т. п.

Это основной перечень, который может быть расширен и дополнен в рамках действующих в странах законов.

Железнодорожные перевозки в контейнерах

Наиболее прагматичный путь доставки в части ценовой составляющей и сохранности грузов. Сроки при этом достигают от 20 дней до полутора месяцев, но зато доставка обходится дешевле в сравнении с другими вариантами транспортировки. В зависимости от предпочтений получателя и места его нахождения доставка по железной дороге может осуществляться через разные пограничные пункты: Забайкалье, Приморский край, Монголию, Казахстан и напрямую до Москвы. Если в логистику маршрута заложены мультимодальные перевозки грузов из Китая, то удобна транспортировка до г. Владивосток железнодорожным транспортом, а дальше по дорогам или воздуху.

Автотранспортные перевозки грузов из Китая

Доставка грузов из Китая в Россию осуществляют посредством большегрузного автотранспорта, адаптированного под размещение 20- и 40-футовых контейнеров. Автомобильные грузоперевозки актуальны тогда, когда речь идет об экономии времени, сокращении сроков поставки. В этом случае длительность доставки грузов из Китая исчисляется 10-15 днями. Пункты пересечения российско-китайской границы и конечные пункты в мультимодальных перевозках – это города Забайкальск и Уссурийск, также возможна доставка транзитом через территорию республики Казахстан.

Морские перевозки из Китая

Наиболее доступными по стоимости вариантом грузоперевозок из Китая являются контейнерные доставки по морю. КНР славится обилием речных и морских портов, отлаженной инфраструктурой между ними, а потому практически из любого региона страны грузы могут быть доставлены в порты, погружены на суда-контейнеровозы и оттуда доставлены в российские порты – Санкт-Петербург, Владивосток, Находка, Восточный, а также в европейские порты — Котка, Клайпеда, Роттердам и пр. Сроки перемещения грузов таким способом велики и достигают полутора-двух месяцев.

Наша компания готова осуществить любой способ грузоперевозок из Китая в зависимости от пожеланий и возможностей заказчика.

Китай снижает портовые сборы

Министерство транспорта Китая заявило, что снизит портовые сборы, чтобы облегчить работу морских перевозчиков. Это произойдет 15 сентября, когда будут введены новые правила ценообразования на портовые услуги. Предполагается, что эти правила будут в силе в течение следующих 5 лет. Они будут влиять на ценообразование услуг буксировщиков, услуг лоцманской проводки и услуг по сбору данных. В то же время будут уменьшены сборы по загрузке товара.

Китай снижает портовые сборы

Китай снижает портовые сборы

У Чунген, пресс-секретарь китайского Министерства транспорта отметил, что с 2014 года до сих пор ведомство снизило число товаров, которые облагаются портовыми сборами, с 45 до 18, а также значительно уменьшила другие сборы, что позволило контейнерным перевозчикам получить значительную экономию в 151 млн. долларов в год. С введением изменений с последними сборами, они будут экономить еще 30,2 млн. долл. долларов в год.

Сложнейшая транспортная развязка в Азии

В 2009 году в китайской провинции Чунцин началась реализация инфраструктурного проекта в области транспортной логистики по созданию дорожного узла, который является настоящим технологическим чудом. Восемь лет спустя, строительство транспортного объекта завершено и предстоит ввод в эксплуатацию.

Сложнейшая транспортная развилка в Азии

Сложнейшая транспортная развилка в Азии

Объект транспортной инфраструктуры состоит из 20 эстакад на 5 уровнях.Чунцин является одним из четырех городов центрального подчинения Китайской народной республики, имеет статус провинции и подчиняется непосредственно центральному правительству КНР. Город является ключевым центром на Юго-западе Китая, расположенном в месте, где сливаются реки Янцзы и Дзялин. Определяют его как один из 13 новых мега-городов в стране и он поддерживает это определение своими блестящими небоскребами в современном деловом районе Юджун. Международный торговый центр в Чунцин является самым высоким зданием в городе, как и высота литологических разновидностей достигает 440 метров.

Новый дорожный узел является невероятным воплощением транспортного совершенства. Водители транспортных и моторных средств легко выберут правильное направление движения. Если водитель пропустит нужный ему поворот, то можно будет вернуться в правильное направление уже через 500 м, объясняют власти города Чунцин.

Китай известен своими сложнейшими транспортными сооружениями. На фото показан транспортный объект в Шанхае, где пересекаются две крупнейших китайские трассы. Он является одним из самых удивительных инженерных решений не только в Азии, но и во всем мире. Через него проходят более 1000 автомобилей в час. Сам мост имеет 6 уровней.

Китайское и немецкое

«Когда разговор идет о большой стране-производителе, что первое приходит на ум? Конечно, Китай», китайские СМИ не скупятся на похвалу собственной стране. Крупнейший онлайн- ресурс Китая Sina.com размышляет о том, почему все китайское лучше, чем немецкое.

Увеличение экспорта

Страна каждый год увеличивает экспорт готовой продукции, в том числе и в страны СНГ. Если брать во внимание область машиностроения, в рейтинге стран-экспортеров машин место Германии постоянно снижается. Так Россия изначально занимала 4-е место, а затем спустилась на 11-е место. Начиная с 2012 года, экспорт в Россию снизился более чем наполовину. В то время как экспорт автомобилей из Китая в 2016 составили 132,2 млрд. евро, что по сравнению с прошлым годом более чем на 3.9%. Подобный экспорт машин из Германии на Украину так же имеет тенденции к снижению, а объем экспорта из Китая в страну только увеличивается. Объем экспорта из Китая в ЕС вырос на 0,4%», – утверждает китайский ресурс.

И если успех китайского экспорта в Россию связан с западными санкциями, то рост этих показателей в Казахстане, Беларуси, Украине связан с другими качественными особенностями, которые заключаются в глубинах экономики Китая. Рост объемов перевозки груза и таможенной активности в области логистики является ярким свидетельством развития торговых отношений Китая. Украина имеет очень динамичный рынок доставки китайских товаров, услуги в области таможенного оформления имеют повышенный спрос — http://rastamozhka.com/, здесь можно более подробно рассмотреть вопросы по организации перевозки груза из Китая.

Электроника и высокотехнологичные продукты становятся новым источником роста китайской внешней торговли, отмечает издание. Так, например, экспорт электроники из Китая в прошлом году увеличился на 17%. Китайские предприятия укрепили свои позиции на всем континенте Евразия.

В индустрии машинного оборудования Китая, главным образом, экспортирует такую технику, как погрузчики, запчасти к ним, самосвалы, подъемники, экскаваторы, и многое другое.

Лучше, чем в Германии

Шаг за шагом Китай превращается в лидера как гигантский производитель, таким образом вытесняя Германию, пишет Sina.com. И появились уже целые списки секторов в экономике, в которых немцы уступают китайцам.

«Компьютеры: кажется, что в Германии, только Сименс производит компьютеры. На мировом рынке они имеют нулевую конкурентоспособность. Они все равно сейчас не в состоянии выпускать процессоры самостоятельно. В Китае, есть Longxin и Huawei, которые в качестве операционной системы используют Linux», – сообщает китайский ресурс.

«Смартфоны: немецкие независимые торговые марки, вы знаете их? О китайских смартфонах знают все. Авиация: авиационные двигатели производятся всего в одном месте: Англия – страна-производитель двигателей для Airbus. Бытовая техника: Siemens и Bosch можно считать хорошим брендом. Тем не менее, китайские компании Haier занимает лидирующие позиции по всему миру в течение последних восьми лет. Конечно, немецкие бренды лучше, чем японские компании Sanyo и Panasonic. Но в любом случае, Китай сохранил лидирующую позицию, а на втором месте – Южная Корея. Операционная система: лидирующие позиции занимают Windows, Linux, Android, IOS. Немецкий операционной системы нет».

Данные из открытых источников

«Интернет-бизнес: топ-десять компаний принадлежит США и Китаю, Германии в этом списке нет. Высокоскоростные железные дороги: конечно, немецкие железные дороги нельзя назвать самыми худшими, но они уступают китайским. Китайские железные дороги уже вносят свой вклад в транспортном развитии Гималаев, так что технологическое преимущество совершенно очевидно. Ядерная энергетика: Германия отклонила ее. Механическая продукция: это изначально Восточно-азиатских преимущество», — говорит Sina.com.

Уступают немцы даже в играх: «даже в мало развитой промышленности, такие как игры, китайская League of legends может заменить сотни немецких».

«Навигация: США, Россия и Китай участвуют в мировой навигационной системе. Германия не производит, она просто может купить GPS в Америке».

В конце статьи авторы приходят к выводу, что, несмотря на «успехи» немцев в автомобильной промышленности, «на волне революции в энергетической отрасли Германии довольно серьезно уступает Китаю в технологическом плане».

«И если у немцев не будет развиваться Автомобильная промышленность в краткосрочной перспективе их накроет новая волна, и тогда они потеряют свое лидерство в этом сегменте. Китайская производительная сила «много аккумулируется, но медленно тратиться». Китай прошел тернистый путь от бедного и культурно отсталого государства до целостного и сильного. Это все заслуга невероятного труда граждан страны», – резюмирует Sina.com.

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Первый поезд с товарами, который напрямую соединит Великобританию с Китаем, отправился 11 апреля из Лондона в долгое путешествие через континенты по маршруту древнего Шелкового Пути.

Поезд, который имеет длину 600 метров и состоит из 32 вагонов, покинул британскую столицу и направился в город Иу, расположенному на восточном китайском побережье. Ожидается, что товары будут доставлены за 18 дней, в течение которых поезд преодолеет почти 12 000 километров, пройдя по туннелю под Ла-Маншем, по Франции, Бельгии, Германии, Польши, Беларуси, России и Казахстана, прежде чем войдет в Китай.

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Контейнеры, наполнены виски, безалкогольными напитками, детскими продуктами, лекарствами и витаминами. Они должны, однако, быть перегружены в другие вагоны на белорусской границе из-за более широких железнодорожных линий в странах бывшего Советского союза.

„Торговля между Китаем и Великобританией является настолько важной, что все, что позволяет повысить ее эффективность, это хорошо для всех“, сказал Руперт Соумс, представитель премьер-министра Терезы Мэй по вопросам инфраструктуры и транспорта, и внук Уинстона Черчилля.

В январе в Лондон прибыл первый блок-поезд, который отправился из китайского города Иу.

Доставка из Китая: особенности и преимущества

Как быстро получить товар из Китая? Решение — помощь специализированной компании и доставка сборных грузов. Они позволяют получить товары быстро, тратя меньше времени на растаможку.

Китай – мировой производственный лидер. Приобретать товары здесь дешевле, чем в других странах. Основная проблема — доставка из Китая, самостоятельно вывозить товары не всегда удобно и выгодно. На помощь приходят специализированные фирмы, осуществляющие транспортировку.

Доставка из Китая: особенности

доставка сборных грузов из КитаяГлавная причина довериться специализированной компании – индивидуальный подход. Перевозчик спланирует наиболее удобный маршрут, обеспечивающий удобство, оптимальную стоимость и сохранность груза. Последнее особенно актуально для хрупких изделий, например, для доставки оборудования из Китая.

Основная проблема при транспортировке – таможенное оформление. Компания, специализирующаяся на доставке грузов из Китая в Россию, ускорит этот процесс и сократит траты. Клиент просто сдает документы, а потом получает их обратно вместе с товаром.

Еще один повод воспользоваться помощью посредников – эффективное решение спорных вопросов при растаможке товаров из Китая. Если эксперт решит, что стоимость груза была проставлена неверно, потребуется его переоценка. Компания-поставщик поможет решить данную проблему оперативно, вернуть товар как можно скорее в руки клиента. Знание норм законодательства и методов таможенной оценки – то, что выгодно отличает фирмы по доставке от физических лиц.

Сборные грузы из Китая: быстро, недорого, удобно

Доставка товаров, имеющих малый вес и цену, обойдется слишком дорого в сравнении с его рыночной стоимостью. Поэтому сегодня используется технология сборных грузов. LCL-перевозка представляет собой транспортировку множества мелких грузов от разных поставщиков единым контейнером. Товары от продавцов скапливаются на общем пункте, после чего упаковываются и пересылаются в Россию.

При этом заказчик оплачивает лишь часть фрахта, соответствующую реальному объему изделия. Сложности: возможное долгое ожидание отправки, сложность документирования поставки – искупаются выгодой. Сборные грузы из Китая стоит дешевле индивидуальных поставок.

LCL-перевозки осуществляются морем или сухопутным транспортом. Морская пересылка стоит намного дешевле, позволяет хорошо сэкономить. Однако есть обратная сторона – длительность рейса, он может занимать до двух месяцев.

Для экономии времени рекомендуется автомобильная доставка сборных грузов из Китая. Ее преимущества:

  • сжатые сроки доставки: товар прибывает в РФ за 12-25 дней;
  • мобильность погрузки и выгрузки: они осуществляются только по прибытии, минуя перевалочные пункты;
  • выгодная стоимость: цена на автомобильные перевозки в 2-3 раза ниже, чем на авиадоставку.

Поэтому автомобильный импорт из Китая сегодня – предпочтительная услуга для большинства заказчиков.

Первый поезд из северного Китая отправился в Россию

Россия все плотнее входит в зону перевозок нового Шелкового пути, об этом говорят постоянно открывающиеся транспортные линии из Китая в Россию или транзитом.

Из северной китайской провинции Шаньси впервые отправлен железнодорожный состав в Россию. Маршрут проложен из города Тайюань в Красноярский город Лесосибирск. Всего будет пройдено 6 тысяч километров. По территории России 3500 км. Прибудет состав в пункт назначения в начале марта.

Первый поезд из северного Китая отправился в Россию

Первый поезд из северного Китая отправился в Россию

Основной груз, это промышленная спецтехника для карьерной работы производства компании Тайчжун. Доставку осуществляет логистический оператор «Китайские железнодорожные контейнерные перевозки».

Уже сейчас известно, что доставка груза будет на 20% дешевле, чем морскими транспортными линиями. Так же на 1 месяц груз прибудет быстрее. Такие крупногабаритные машины доставляются в Россию впервые. Их высота более 13 метров. Например, экскаватор WK-20, имеет вес 800 тонн только его ковш, захватывающий 20 куб.метров породы. Машины очень надежные и выдерживают низкие температуры в -50 градусов. Машина доставляется в 200 контейнерах. Для транспортировки ее разбирают.

Первый товарный поезд из Китая в Лондон

Новый Шелковый путь продолжает свое развитие в рамках программы «Один пояс — один путь». О новом маршруте доставки китайских товаров в Европу можно говорить после очередной успешной доставки груза. Это значимое событие для транспортной логистики.

Железнодорожный товарный поезд, который был отправлен из Китая в Великобританию, успешно преодолел маршрут своего движения в 12 тысяч километров через Россию и Европу и прибыл в Лондон. В пути следования железнодорожный состав прошел семь транзитных стран.

Первый товарный поезд из Китая в Лондон

Первый товарный поезд из Китая в Лондон

Программа развития транспортных доставок из Китая, созданная в 2013 году, под названием «Один пояс — один путь», стала приносить реальные результаты в виде реальных решений в области международной транспортной логистики и вывела грузовые перевозки из Китая на новый уровень. Сейчас и Великобритания вошла в полный формат этой новой программы КНР по возрождению Нового шелкового пути. Страны Европы, одна за другой, входят в эту программу и начинают соединяться с Китаем реальными транспортными линиями.

Перевозка груза из Китая в Лондон заняла 18 дней, что является совершенно уникальным временем при доставке грузов из Китая в это государство.

Формирование состава происходило в провинции Чжэцзян. В дорогу поезд отправился первого января 2017 года. Из Китая состав проехал в Казахстан, Россию и Беларусь. Далее он следовал по территории стран Европейского Союза — Польша, Германия, Бельгия, Франция. Проделав последние километры маршрута под проливом Ла-Манш, состав прибыл на территорию Великобритании, а далее в столицу государства.

Набор грузов, которые перевозились в этом направлении, был уже традиционным. Это товары народного потребления. Прежде всего, это различные бытовые устройства, одежда, предметы текстильной промышленности, различные ткани, хозяйственные принадлежности и другие. Для доставки этого груза были использованы международные грузовые железнодорожные перевозки. Этот вид транспорта планируется использовать и в дальнейшем.

18 дней доставки, это ровно в два раза меньше, чем существующий в данный момент традиционный маршрут доставки грузов из Китая в Великобританию, который является полностью морским и выполняется морскими контейнерными линиями.

При создании новых транспортных направлений в рамках «Один пояс — один путь» Китай планирует инвестировать серьезные финансовые средства в развитие инфраструктуры по логистики в районах транзита грузов. Это позволит этим регионам получать не только финансовые выгоды от транзитного положения, но и прямые иностранные инвестиции. Что будет способствовать развитию данных территорий и созданию новых рабочих мест не только в сфере транспортной и складской логистики.

Рост выручки в Alibaba

Рост выручки в Alibaba

Рост выручки в Alibaba

Выручка Alibaba Group Holding Ltd. по итогам четвертого квартала 2016 года увеличилась 54%, до 53,3 млрд юаней (7,67 млрд долларов США), передает ТАСС.

Выручка от основной коммерческой деятельности компании -электронная коммерция — в отчетный период выросла на 45%, до 46,6 млрд юаней. Чистая прибыль составила 17,15 млрд юаней (+38%).

Отмечается, что компания повысила прогноз по росту выручки на текущий 2017 финансовый год с 48% до 53% в годовом сопоставлении.

Тем временем, глава корпорации Джек Ма заявил об ухудшении краткосрочного экономического прогноза для Китая, в том числе из-за усиления противоречий с США, сообщает South China Morning Post, и Китай намерен пересмотреть прогноз роста экономики на текущий финансовый год.

«В ближайшие три-пять лет < ... > экономическая ситуация будет еще более трудной, чем все ожидали,» — сказал Джек Ма, выступая на ежегодном заседании ассоциации предпринимателей Чжэцзян, председателем которой он является.
Alibaba Group — китайская частная компания, работающая в сфере интернет-коммерции. Группа владеет собственной электронной платежной системой Alipay, а также управляет интернет-площадками Taobao, Tmall и AliExpress.

Первый поезд из Китая прибыл в Лондон

Композиция прошла 12 тыс. км за 18 дней.

Поезд прибыл в лондонский терминал DB Cargo в Баркинг. Перевозимые товары, бытовая техника и текстиль. Половину пути груз выполнял на море.Состав отправился из Уи в восточном Китае.

Первый поезд из Китая прибыл в Лондон

Первый поезд из Китая прибыл в Лондон

Оператор поезда компания InterRail Group. Компания основана в Швейцарии и работает от имени ее филиала китайской железнодорожной компанией CRIMT. Различные местные операторы взяли на себя управление сегментами по всему маршруту. DB Cargo отвечает за транспортный участок от Дуйсбург, Германия через Ламанш в Лондон.