Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Сложнейшая транспортная развязка в Азии

В 2009 году в китайской провинции Чунцин началась реализация инфраструктурного проекта в области транспортной логистики по созданию дорожного узла, который является настоящим технологическим чудом. Восемь лет спустя, строительство транспортного объекта завершено и предстоит ввод в эксплуатацию.

Сложнейшая транспортная развилка в Азии

Сложнейшая транспортная развилка в Азии

Объект транспортной инфраструктуры состоит из 20 эстакад на 5 уровнях.Чунцин является одним из четырех городов центрального подчинения Китайской народной республики, имеет статус провинции и подчиняется непосредственно центральному правительству КНР. Город является ключевым центром на Юго-западе Китая, расположенном в месте, где сливаются реки Янцзы и Дзялин. Определяют его как один из 13 новых мега-городов в стране и он поддерживает это определение своими блестящими небоскребами в современном деловом районе Юджун. Международный торговый центр в Чунцин является самым высоким зданием в городе, как и высота литологических разновидностей достигает 440 метров.

Новый дорожный узел является невероятным воплощением транспортного совершенства. Водители транспортных и моторных средств легко выберут правильное направление движения. Если водитель пропустит нужный ему поворот, то можно будет вернуться в правильное направление уже через 500 м, объясняют власти города Чунцин.

Китай известен своими сложнейшими транспортными сооружениями. На фото показан транспортный объект в Шанхае, где пересекаются две крупнейших китайские трассы. Он является одним из самых удивительных инженерных решений не только в Азии, но и во всем мире. Через него проходят более 1000 автомобилей в час. Сам мост имеет 6 уровней.

Китайское и немецкое

«Когда разговор идет о большой стране-производителе, что первое приходит на ум? Конечно, Китай», китайские СМИ не скупятся на похвалу собственной стране. Крупнейший онлайн- ресурс Китая Sina.com размышляет о том, почему все китайское лучше, чем немецкое.

Увеличение экспорта

Страна каждый год увеличивает экспорт готовой продукции, в том числе и в страны СНГ. Если брать во внимание область машиностроения, в рейтинге стран-экспортеров машин место Германии постоянно снижается. Так Россия изначально занимала 4-е место, а затем спустилась на 11-е место. Начиная с 2012 года, экспорт в Россию снизился более чем наполовину. В то время как экспорт автомобилей из Китая в 2016 составили 132,2 млрд. евро, что по сравнению с прошлым годом более чем на 3.9%. Подобный экспорт машин из Германии на Украину так же имеет тенденции к снижению, а объем экспорта из Китая в страну только увеличивается. Объем экспорта из Китая в ЕС вырос на 0,4%», – утверждает китайский ресурс.

И если успех китайского экспорта в Россию связан с западными санкциями, то рост этих показателей в Казахстане, Беларуси, Украине связан с другими качественными особенностями, которые заключаются в глубинах экономики Китая. Рост объемов перевозки груза и таможенной активности в области логистики является ярким свидетельством развития торговых отношений Китая. Украина имеет очень динамичный рынок доставки китайских товаров, услуги в области таможенного оформления имеют повышенный спрос — http://rastamozhka.com/, здесь можно более подробно рассмотреть вопросы по организации перевозки груза из Китая.

Электроника и высокотехнологичные продукты становятся новым источником роста китайской внешней торговли, отмечает издание. Так, например, экспорт электроники из Китая в прошлом году увеличился на 17%. Китайские предприятия укрепили свои позиции на всем континенте Евразия.

В индустрии машинного оборудования Китая, главным образом, экспортирует такую технику, как погрузчики, запчасти к ним, самосвалы, подъемники, экскаваторы, и многое другое.

Лучше, чем в Германии

Шаг за шагом Китай превращается в лидера как гигантский производитель, таким образом вытесняя Германию, пишет Sina.com. И появились уже целые списки секторов в экономике, в которых немцы уступают китайцам.

«Компьютеры: кажется, что в Германии, только Сименс производит компьютеры. На мировом рынке они имеют нулевую конкурентоспособность. Они все равно сейчас не в состоянии выпускать процессоры самостоятельно. В Китае, есть Longxin и Huawei, которые в качестве операционной системы используют Linux», – сообщает китайский ресурс.

«Смартфоны: немецкие независимые торговые марки, вы знаете их? О китайских смартфонах знают все. Авиация: авиационные двигатели производятся всего в одном месте: Англия – страна-производитель двигателей для Airbus. Бытовая техника: Siemens и Bosch можно считать хорошим брендом. Тем не менее, китайские компании Haier занимает лидирующие позиции по всему миру в течение последних восьми лет. Конечно, немецкие бренды лучше, чем японские компании Sanyo и Panasonic. Но в любом случае, Китай сохранил лидирующую позицию, а на втором месте – Южная Корея. Операционная система: лидирующие позиции занимают Windows, Linux, Android, IOS. Немецкий операционной системы нет».

Данные из открытых источников

«Интернет-бизнес: топ-десять компаний принадлежит США и Китаю, Германии в этом списке нет. Высокоскоростные железные дороги: конечно, немецкие железные дороги нельзя назвать самыми худшими, но они уступают китайским. Китайские железные дороги уже вносят свой вклад в транспортном развитии Гималаев, так что технологическое преимущество совершенно очевидно. Ядерная энергетика: Германия отклонила ее. Механическая продукция: это изначально Восточно-азиатских преимущество», — говорит Sina.com.

Уступают немцы даже в играх: «даже в мало развитой промышленности, такие как игры, китайская League of legends может заменить сотни немецких».

«Навигация: США, Россия и Китай участвуют в мировой навигационной системе. Германия не производит, она просто может купить GPS в Америке».

В конце статьи авторы приходят к выводу, что, несмотря на «успехи» немцев в автомобильной промышленности, «на волне революции в энергетической отрасли Германии довольно серьезно уступает Китаю в технологическом плане».

«И если у немцев не будет развиваться Автомобильная промышленность в краткосрочной перспективе их накроет новая волна, и тогда они потеряют свое лидерство в этом сегменте. Китайская производительная сила «много аккумулируется, но медленно тратиться». Китай прошел тернистый путь от бедного и культурно отсталого государства до целостного и сильного. Это все заслуга невероятного труда граждан страны», – резюмирует Sina.com.

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Первый поезд с товарами, который напрямую соединит Великобританию с Китаем, отправился 11 апреля из Лондона в долгое путешествие через континенты по маршруту древнего Шелкового Пути.

Поезд, который имеет длину 600 метров и состоит из 32 вагонов, покинул британскую столицу и направился в город Иу, расположенному на восточном китайском побережье. Ожидается, что товары будут доставлены за 18 дней, в течение которых поезд преодолеет почти 12 000 километров, пройдя по туннелю под Ла-Маншем, по Франции, Бельгии, Германии, Польши, Беларуси, России и Казахстана, прежде чем войдет в Китай.

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Контейнеры, наполнены виски, безалкогольными напитками, детскими продуктами, лекарствами и витаминами. Они должны, однако, быть перегружены в другие вагоны на белорусской границе из-за более широких железнодорожных линий в странах бывшего Советского союза.

„Торговля между Китаем и Великобританией является настолько важной, что все, что позволяет повысить ее эффективность, это хорошо для всех“, сказал Руперт Соумс, представитель премьер-министра Терезы Мэй по вопросам инфраструктуры и транспорта, и внук Уинстона Черчилля.

В январе в Лондон прибыл первый блок-поезд, который отправился из китайского города Иу.

Доставка из Китая: особенности и преимущества

Как быстро получить товар из Китая? Решение — помощь специализированной компании и доставка сборных грузов. Они позволяют получить товары быстро, тратя меньше времени на растаможку.

Китай – мировой производственный лидер. Приобретать товары здесь дешевле, чем в других странах. Основная проблема — доставка из Китая, самостоятельно вывозить товары не всегда удобно и выгодно. На помощь приходят специализированные фирмы, осуществляющие транспортировку.

Доставка из Китая: особенности

доставка сборных грузов из КитаяГлавная причина довериться специализированной компании – индивидуальный подход. Перевозчик спланирует наиболее удобный маршрут, обеспечивающий удобство, оптимальную стоимость и сохранность груза. Последнее особенно актуально для хрупких изделий, например, для доставки оборудования из Китая.

Основная проблема при транспортировке – таможенное оформление. Компания, специализирующаяся на доставке грузов из Китая в Россию, ускорит этот процесс и сократит траты. Клиент просто сдает документы, а потом получает их обратно вместе с товаром.

Еще один повод воспользоваться помощью посредников – эффективное решение спорных вопросов при растаможке товаров из Китая. Если эксперт решит, что стоимость груза была проставлена неверно, потребуется его переоценка. Компания-поставщик поможет решить данную проблему оперативно, вернуть товар как можно скорее в руки клиента. Знание норм законодательства и методов таможенной оценки – то, что выгодно отличает фирмы по доставке от физических лиц.

Сборные грузы из Китая: быстро, недорого, удобно

Доставка товаров, имеющих малый вес и цену, обойдется слишком дорого в сравнении с его рыночной стоимостью. Поэтому сегодня используется технология сборных грузов. LCL-перевозка представляет собой транспортировку множества мелких грузов от разных поставщиков единым контейнером. Товары от продавцов скапливаются на общем пункте, после чего упаковываются и пересылаются в Россию.

При этом заказчик оплачивает лишь часть фрахта, соответствующую реальному объему изделия. Сложности: возможное долгое ожидание отправки, сложность документирования поставки – искупаются выгодой. Сборные грузы из Китая стоит дешевле индивидуальных поставок.

LCL-перевозки осуществляются морем или сухопутным транспортом. Морская пересылка стоит намного дешевле, позволяет хорошо сэкономить. Однако есть обратная сторона – длительность рейса, он может занимать до двух месяцев.

Для экономии времени рекомендуется автомобильная доставка сборных грузов из Китая. Ее преимущества:

  • сжатые сроки доставки: товар прибывает в РФ за 12-25 дней;
  • мобильность погрузки и выгрузки: они осуществляются только по прибытии, минуя перевалочные пункты;
  • выгодная стоимость: цена на автомобильные перевозки в 2-3 раза ниже, чем на авиадоставку.

Поэтому автомобильный импорт из Китая сегодня – предпочтительная услуга для большинства заказчиков.

Первый поезд из северного Китая отправился в Россию

Россия все плотнее входит в зону перевозок нового Шелкового пути, об этом говорят постоянно открывающиеся транспортные линии из Китая в Россию или транзитом.

Из северной китайской провинции Шаньси впервые отправлен железнодорожный состав в Россию. Маршрут проложен из города Тайюань в Красноярский город Лесосибирск. Всего будет пройдено 6 тысяч километров. По территории России 3500 км. Прибудет состав в пункт назначения в начале марта.

Первый поезд из северного Китая отправился в Россию

Первый поезд из северного Китая отправился в Россию

Основной груз, это промышленная спецтехника для карьерной работы производства компании Тайчжун. Доставку осуществляет логистический оператор «Китайские железнодорожные контейнерные перевозки».

Уже сейчас известно, что доставка груза будет на 20% дешевле, чем морскими транспортными линиями. Так же на 1 месяц груз прибудет быстрее. Такие крупногабаритные машины доставляются в Россию впервые. Их высота более 13 метров. Например, экскаватор WK-20, имеет вес 800 тонн только его ковш, захватывающий 20 куб.метров породы. Машины очень надежные и выдерживают низкие температуры в -50 градусов. Машина доставляется в 200 контейнерах. Для транспортировки ее разбирают.

Первый товарный поезд из Китая в Лондон

Новый Шелковый путь продолжает свое развитие в рамках программы «Один пояс — один путь». О новом маршруте доставки китайских товаров в Европу можно говорить после очередной успешной доставки груза. Это значимое событие для транспортной логистики.

Железнодорожный товарный поезд, который был отправлен из Китая в Великобританию, успешно преодолел маршрут своего движения в 12 тысяч километров через Россию и Европу и прибыл в Лондон. В пути следования железнодорожный состав прошел семь транзитных стран.

Первый товарный поезд из Китая в Лондон

Первый товарный поезд из Китая в Лондон

Программа развития транспортных доставок из Китая, созданная в 2013 году, под названием «Один пояс — один путь», стала приносить реальные результаты в виде реальных решений в области международной транспортной логистики и вывела грузовые перевозки из Китая на новый уровень. Сейчас и Великобритания вошла в полный формат этой новой программы КНР по возрождению Нового шелкового пути. Страны Европы, одна за другой, входят в эту программу и начинают соединяться с Китаем реальными транспортными линиями.

Перевозка груза из Китая в Лондон заняла 18 дней, что является совершенно уникальным временем при доставке грузов из Китая в это государство.

Формирование состава происходило в провинции Чжэцзян. В дорогу поезд отправился первого января 2017 года. Из Китая состав проехал в Казахстан, Россию и Беларусь. Далее он следовал по территории стран Европейского Союза — Польша, Германия, Бельгия, Франция. Проделав последние километры маршрута под проливом Ла-Манш, состав прибыл на территорию Великобритании, а далее в столицу государства.

Набор грузов, которые перевозились в этом направлении, был уже традиционным. Это товары народного потребления. Прежде всего, это различные бытовые устройства, одежда, предметы текстильной промышленности, различные ткани, хозяйственные принадлежности и другие. Для доставки этого груза были использованы международные грузовые железнодорожные перевозки. Этот вид транспорта планируется использовать и в дальнейшем.

18 дней доставки, это ровно в два раза меньше, чем существующий в данный момент традиционный маршрут доставки грузов из Китая в Великобританию, который является полностью морским и выполняется морскими контейнерными линиями.

При создании новых транспортных направлений в рамках «Один пояс — один путь» Китай планирует инвестировать серьезные финансовые средства в развитие инфраструктуры по логистики в районах транзита грузов. Это позволит этим регионам получать не только финансовые выгоды от транзитного положения, но и прямые иностранные инвестиции. Что будет способствовать развитию данных территорий и созданию новых рабочих мест не только в сфере транспортной и складской логистики.

Рост выручки в Alibaba

Рост выручки в Alibaba

Рост выручки в Alibaba

Выручка Alibaba Group Holding Ltd. по итогам четвертого квартала 2016 года увеличилась 54%, до 53,3 млрд юаней (7,67 млрд долларов США), передает ТАСС.

Выручка от основной коммерческой деятельности компании -электронная коммерция — в отчетный период выросла на 45%, до 46,6 млрд юаней. Чистая прибыль составила 17,15 млрд юаней (+38%).

Отмечается, что компания повысила прогноз по росту выручки на текущий 2017 финансовый год с 48% до 53% в годовом сопоставлении.

Тем временем, глава корпорации Джек Ма заявил об ухудшении краткосрочного экономического прогноза для Китая, в том числе из-за усиления противоречий с США, сообщает South China Morning Post, и Китай намерен пересмотреть прогноз роста экономики на текущий финансовый год.

«В ближайшие три-пять лет < ... > экономическая ситуация будет еще более трудной, чем все ожидали,» — сказал Джек Ма, выступая на ежегодном заседании ассоциации предпринимателей Чжэцзян, председателем которой он является.
Alibaba Group — китайская частная компания, работающая в сфере интернет-коммерции. Группа владеет собственной электронной платежной системой Alipay, а также управляет интернет-площадками Taobao, Tmall и AliExpress.

Первый поезд из Китая прибыл в Лондон

Композиция прошла 12 тыс. км за 18 дней.

Поезд прибыл в лондонский терминал DB Cargo в Баркинг. Перевозимые товары, бытовая техника и текстиль. Половину пути груз выполнял на море.Состав отправился из Уи в восточном Китае.

Первый поезд из Китая прибыл в Лондон

Первый поезд из Китая прибыл в Лондон

Оператор поезда компания InterRail Group. Компания основана в Швейцарии и работает от имени ее филиала китайской железнодорожной компанией CRIMT. Различные местные операторы взяли на себя управление сегментами по всему маршруту. DB Cargo отвечает за транспортный участок от Дуйсбург, Германия через Ламанш в Лондон.

Грузоперевозки из Китая в Россию

Логистическая служба компании Unique China

Логистическая служба компании Unique China

Расширение территории действия экономических отношений между компаниями, холдингами, регионами и целыми странами неизбежно приводит к увеличению грузопотока. В связи с этим вопросы перевозки грузов всегда актуальны. Данная сфера деятельности непрерывно развивается в области транспорта, логистической службы и сети транспортных сообщений. Возможность приобретения товара в сети Интернет не только в России, но и за её пределами ориентирует транспортные компании на совершение грузовых международных перевозок.

Одним из популярных направлений становятся грузоперевозки из Китая в Россию. Это связано с широким спектром товаров, которые могут представить китайские производители российскому потребителю. Процесс транспортировки грузов между двумя государствами осложняется большими расстояниями, ожиданием оформления необходимых документов, потерей времени при перевозке через границу. Поэтому транспортные компании вынуждены усовершенствовать услуги и создавать логистические службы.

Логистическая служба компании Unique China обеспечивает не только саму перевозку, но и решает ряд параллельных вопросов (выбор маршрута, складирование, сопровождение и т. д.) Крупная транспортная компания имеет множество партнёров, с которыми работает за пределами территории страны. При выборе компании для доставки груза из Китая необходимо обратить внимание на её специализацию. В подобных вопросах очень важен профессиональный подход. Если же компания не указывает в перечне данный вид услуг, то попытки использования её в качестве перевозчика могут обернуться потерей времени, срывом графика, потерей или порчей груза.

Транспортная компания Unique China имеет собственную складскую службу на территории Китая. Это очень важный аспект, учитывая то, что груз временно должен быть складирован до оформления необходимых документов. В качестве транспорта предпочтение отдаётся автомобильному. Большинство заказчиков стараются выбрать наиболее дешёвый и безопасный способ перевозки, поэтому компания практически всегда выбирает автоперевозки. Но и другие способы тоже осуществимы, об этом не нужно забывать. Это позволяет производить регулярные отправки сборных грузов из Китая.

На всём протяжении маршрута безопасность и сохранность товара обеспечивается собственными службами охраны. Серьёзной транспортной компании Unique China можно с лёгкостью доверить перевозки хрупких, опасных или ценных грузов. В случае непредвиденных ситуаций, поломки техники или ухудшения состояния здоровья водителя компания оперативно производит перегрузку в другую машину, что позволяет не вносить изменений в график доставки. Большинство клиентов ценят именно этот факт.

Доставка сборных грузов из Китая — как подобрать перевозчика

В настоящее время огромное количество логистических компаний предлагают услугу по доставке сборных грузов. Наиболее популярное направление для перевозки сборных грузов — это Китай и другие страны Юго-Восточной Азии. Столь высокая популярность данного направления перевозок объясняется наличием в Китае центров производства, которые нужно связать с центрами потребления в Европе. Из Китая везут всё: начиная с одежды и товаров широкого потребления, заканчивая мебелью, и промышленным оборудованием.

Как выбрать компанию для перевозки сборных грузов

Поиск надёжного экспедитора для доставки сборного груза — дело тонкое. Большинство компаний занимаются банальной перепродажей клиентов другим компаниям, у которых налажен регулярный сервис из Китая. Стать клиентом одной из таких компаний не то чтобы плохо, но несколько дороже, ведь на вас зарабатывают уже две компании.

Другой проблемой является также цена на доставку сборных грузов в связке со сроками перевозки. Не смотря на то, что стоимость доставки сборных грузов приблизительно одинакова у всех компаний, сроки могут серьёзно различаться. Связано это в первую очередь с объёмом грузопотока, который обслуживает компания.

Как выбрать перевозчика при доставке сборных грузов и не попасть в просак?

При выборе экспедиторской компании обращайте внимание на следующие факторы:

  • сроки — LCL сервис в хорошей транспортной компании отличается по срокам от традиционной доставки контейнера всего на 4-7 дней. Это период, за который компания успевает собрать и оформить консолидированную партию товара. Не выбирайте компании, которые предлагают сверхбыструю доставку, чаще всего это просто серый маркетинг.
  • наличие у перевозчика полиса страхования ответственности — даёт вам некоторые гарантии сохранности товара. В случае его порчи по вине перевозчика, вы получаете компенсацию стоимости.
  • адекватная среднерыночная цена — стоимость перевозки сборных грузов формируется на основе рыночной стоимости перевозки контейнера по интересующему вас направлению. Советуем пропускать лишком низкие ценовые предложения т.к. за ними зачастую кроется ряд дополнительных издержек.

Где узнать цену на перевозку сборных грузов?

Стоимость доставки сборных грузов рассчитывается индивидуально и зависит от типа, объёма и веса товара. Зачастую на сайтах компаний вы можете найти лишь приблизительные ставки на перевозку. Точную же стоимость в виде коммерческого предложения вы можете получить здесь:
http://goodlogistics.com.ua/perevozka-sbornykh-gruzov

Действительно ли доставка сборных грузов позволяет экономить?

Да, это утверждение верно целиком и полностью. Благодаря распределению стоимости доставки между несколькими грузовладельцами удаётся существенно снизить цену на доставку небольших партий товара.