Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Морские перевозчики отчитываются о рекордных убытках

Потери около 650 млн долл. США составили у линейных морских перевозчиков за второй квартал года.

Морские перевозчики отчитываются о рекордных убытках

Морские перевозчики отчитываются о рекордных убытках

Сумма в 1,2 млрд. США составила потери морских перевозчиков за первые 3 месяца года, что дает не особенно радужную картину для отрасли.

На данный момент, только компания Wan Hai получила чистую прибыль во втором квартале — около 9 млн. долларов США. На другом полюсе статистики оказались южнокорейская транспортная компания HMM, которая за первое полугодие 2018 года зафиксировала самые большие потери в отрасли — 371 млн долл. долларов США.

Почти все транспортные операторы сталкиваются с негативными последствиями от своих последних приобретений и неспособность компенсировать потери.

По данным агентства Alphaliner основными причинами бедственного положения отрасли являются постоянное увеличение потенциала кораблей и рост цен на топливо. В последнем квартале 2017 года. флот судов во всем мире вырос на 9%, а в первом квартале 2018 года увеличился еще на 10,7%. Новый тоннаж значительно превышает спрос, и эта тенденция продолжится и во втором квартале этого года, когда предложение вырастет еще на 8,2%, так как в эксплуатацию войдут новые морские транспортные средства, строительство которых будет завершено в этот период.

Влияние этого «наводнения» от тоннажа новых кораблей подорвало тарифы на морские перевозки грузов не только при спот-курсах, но и на договорные цены. В то же время цены на буксировку выросли более чем на 40%.

Большой ошибкой стал тот факт, что перевозчики отменили некоторые из предлагаемых сервисов в более слабый зимний сезон и продолжали увеличивать свой флот.

Надежды на то, что традиционный рост морских перевозок в третьем квартале сгладит негативный эффект существует. Тем не менее, 2018 год будет самым невыгодным для линейных транспортных операторов за последние десятилетия.

Порт Гамбург углубляет акваторию

Порт Гамбург получил разрешение от соответствующих государственных органов, чтобы начать дноуглубительные работы на подходах к порту со стороны реки Эльбы.

Порт Гамбург углубляет акваторию

Порт Гамбург углубляет акваторию

Эта новость вышла сразу же после объявления результатов работы, указывающих, что порт Гамбург теряет грузы по сравнению с конкурирующими портами Антверпен и Роттердам.

Генеральный директор порта Гамбург Аксель Матерн определил правовое разрешение на углубительные работы в акватории в качестве «очень хорошей новости» как для порта, так и для его пользователей.

Мэр Гамбурга Питер Цанцшер также приветствовали это решение. «Это сооружение – ворота в мир для немецкой внешней торговли, кроме того, его работа вносит свой вклад в развитие экономики города», — заявил градоначальник. После дноуглубительных работ корабли смогут заходить в порт Гамбурга по акватории глубиной 14,5 метров независимо от приливов и отливов, а также перевозить на 1 800 больше контейнеров на одном корабле.

Преимущества морских контейнерных перевозок

На протяжении длительного времени широко используется такой способ доставки грузов, как перевозка морем. Этот способ доставки помогает наладить связи между странами и континентами. Уже с четырнадцатого века функционируют морские пути, именно в то время началась история морских международных перевозок. Такой способ активно используется многие преуспевающими компаниями, поставщиками, которым требуется транспортировать большие объемы продукции. Кстати, тут http://www.dls-logistics.ru/uslugi/morskie-transportirovki/ можно больше узнать о данном виде перевозок.

Если рассматривать особенности, которыми обладает перевозка контейнеров морским транспортом, то стоит выделить доступную стоимость. При этом предоставляется возможность перевести практически любой товар, поскольку контейнер обеспечивает надежную защиту. Как правило, такой метод является удобным и потому, что не возникает никаких проблем с погрузкой и выгрузкой товаров.

О достоинствах

Такая транспортировка морских контейнеров обладает рядом преимуществ по сравнению с другими способами, к ним стоит отнести:
1. Статистика показывает, что вероятность потери груза является минимальной. При этом с корабля очень сложно украсть перевозимый груз, это означает, что он будет находиться в полной безопасности.
2. Через порт каждый день проходит масса товаров, компании получают возможность транспортировать огромное количество продукции.
3. Перевозки являются регулярными, отмечается такая особенность, как бесперебойность.
4. Выбирая такой способ перевозки, организации могут существенно экономить на транспортных расходах. На сегодняшний день не существует такого вида перевозок, который обходился бы дешевле, чем перевозки морем.
5. Численность морских путей действительно велика, они связывают различные континенты друг с другом. Это позволяет выбрать подходящий путь, — более выгодный, более удобный.
6. Не приходится вкладывать финансы в обеспечение путей, всеми нюансами занимается организация, которая занимается перевозкой.
7. Поскольку такой вид перевозок используется очень давно, то при его использовании удается избежать недоразумений. За все это время удалось разработать четкое законодательства, правила, которыми руководствуются организации, занимающиеся перевозками.

Особенности

Стоит обратить внимание на этапы доставки продукции из Китая в нашу страну, поскольку именно такие перевозки требуются большим спросом:
1. Закупка продукции.
2. Перевозка груза в место временного хранения.
3. Оформление документации.
4. Доставка на таможню.
5. Оформление документации на таможне.

Транспортная доставка грузов с компанией «Эмонс Мультитранспорт»

Транспортная компания «Эмонс Мультитранспорт» оказывает услуги по автомобильным и морским перевозкам. Основными направлениями транспортной логистики является внутренний и внешний рынки.

Автомобильные перевозки грузов

Компания «Эмонс Мультитранспорт» осуществляет автомобильные перевозки груза любого типа. Транспортные задачи выполняются собственным автомобильным парком. Кроме этого производится полный комплекс документального оформления.

Автомобильные транспортные перевозки на регулярной основе заказывают как компании, так и частники.

Транспортная доставка грузов с компанией «Эмонс Мультитранспорт»

Транспортная доставка грузов с компанией «Эмонс Мультитранспорт»

География перевозок

Основными направлениями работы считаются:

— Европейский Союз — Российская Федерация. Транспортировка в обе стороны. Приоритет иеют Скандинавские страны, Португалия, Германия, Франция, Италия;
— страны Таможенного Союза;
— другие государства ближнего и дальнего зарубежья.

В Европе компания имеет складской комплекс в районе Гамбург, Германия. Здесь производится консолидация небольших партий товара для отправки получателю.

Компания имеет таможенное бюро в зоне деятельности Балтийской таможни. На территории морского порта Санкт-Петербурга расположено представительство фирмы.

Кроме этого есть представительство компании в Беларусь. Для перевозок используются паромные маршруты, это позволяет оттачивать сроки доставки грузов на автомобилях до минут.

Транспортные задачи на автомобильном транспорте компания оказывает, используя современный автомобильный парк. Своевременное техническое обслуживание и поддержка являются залогом успеха работы фирмы.

Используются транспортные средства:

— легкий коммерческий транспорт до 1-7 тонн;
— большегрузный коммерческий транспорт 86-120 м3 и грузоподъемностью до 24 тонн;
— коммерческий транспорт с температурным режимом;
— низкорамные транспортные средства.

Автомобильный флот компании состоит из 200 грузовиков.

Морские транспортные доставки

Морские перевозки грузов, это одна из основных услуг транспортной компании «Эмонс Мультитранспорт». Для выполнения этих задач существует международное подразделение Emons Spedition. Оно занимается линейными транспортными доставками по всему миру.

В Россию грузы доставляются морскими паромными линиями. В основном это морские контейнерные перевозки из Китая в порт Санкт-Петербург.

Экономичность этого способа доставки привлекает множество клиентов. Низкая себестоимость перевозки, прямое транспортное сообщение, низкие тарифы сопутствующей логистики, все это основные положительные факторы, которые влияют на рост перевозок грузов морским транспортом.

Компания предоставляет услуги по морским перевозкам:

— комплектные доставки;
— негабаритные перевозки;
— перевозки тяжелых грузов;
— сборные грузы;
— доставка груза под температурным режимом.

Грузоперевозки с компанией «Интер Транс Лоджистикс»

«Интер Транс Лоджистикс» — международная транспортная компания, специализирующаяся на морских контейнерных доставках. Компания предоставляет услуги своим клиентам по системе «от двери до двери». Этап доставки груза начинается с погрузки и документального оформления на складе отправителя и заканчивается выгрузкой на складе получателя груза. Морские контейнерные перевозки, это один из основных видов деятельности фирмы.

Грузоперевозки с компанией «Интер Транс Лоджистикс»

Грузоперевозки с компанией «Интер Транс Лоджистикс»

Надежность международных поставок грузов зависит от четкости и согласованных действий участников процесса доставки груза. Высокий профессионализм стоит на первом месте. Это помогает избегать задержки документального оформления грузов, отсеивает непрофессиональных водителей, снижает расходы при перевозке.

Какие преимущества предлагает «Интер Транс Лоджистикс»:

1. Сохранность груза:
— наличие собственного автомобильного парка,

— страхование ответственности экспедитора,

— полная материальная ответственность за груз.

2. Высокие стандарты транспортировки груза:

— круглосуточное информирование,

— оформление импортных операций за 12 часов,

— оформление экспортных операций за 3 часа.

3. Правила перевозки груза:

— стоимость перевозки не меняется,

— при утрате груза, его стоимость восстанавливается,

— проблемные вопросы в пути решаются без привлечения клиента.

Компания предоставляет мультимодальные транспортные услуги всеми видами транспорта. Это позволяет осуществлять задачи в области транспортной логистики любой сложности.

Логистические услуги стандарта 3PL:

— морские транспортные доставки,
— контейнерные доставки,
— железнодорожные доставки,
— автомобильные доставки,
— мультимодальные доставки.

География доставки груза не имеет границ. В любом уголке мира, международная транспортная компания решит все вопросы, связанные с транспортировкой багажа клиента. Наибольший опыт работы существует при доставке грузов из Турции, Китая, стран Ближнего Востока. Здесь у фирмы существует развитая сеть транспортных агентов. Это позволяет оперативно решать задачи по транспортировки.

Характер груза может быть разнообразный. Сырье, одежда, обувь, промышленные товары, продукция предприятий химической индустрии. К перевозке принимаются негабаритные грузы и товары, имеющие классы опасности. Для осуществления перевозок таких грузов в компании есть все необходимые разрешения. Согласование маршрутов следования для специальных грузов происходит быстро.

Загруженность портовых комплексов

Загруженность портовых комплексов

Загруженность портовых комплексов

Значительная доля всех потоков грузов на водном транспорте приходится на три ключевых российских порта, а именно: Владивосток, Новороссийск и Санкт-Петербург. Из всей большой тройки больше всего грузопотока принимает на себя именно порт северной столицы России, он же относится к числу крупнейших водных гаваней страны, также именно он пользуется особой популярностью благодаря прекрасной инфраструктурной развитости и близкому расположению к московскому региону.

Среди клиентов из южных районов страны весьма востребован портовый комплекс Новороссийск, и в первую очередь благодаря недалёкой расположенности от таких центров импорта, как Греция, Турция, Северная Африка, Израиль.

В случае же, когда грузовладельца более всего интересует фактор короткого плеча при транспортировке грузов из сибирских регионов, тогда его выбор — порт Владивосток. Более того, именно этот водный транспортно-логистический комплекс отличается высокоразвитой инфраструктурой для контейнерной переброски грузов. Отсюда контейнер отправляется не только в прочие дальневосточные регионы, но и в столичном направлении, при этом для многих участников внешнеэкономической деятельности выбор определяет предлагаемый на Владивостокском порту режим упрощённого таможенного оформления.

Maersk покупает Hamburg Sud

Крупнейшая компания по контейнерным перевозкам по морю датская Maersk Line объявила, что планирует приобрести седьмой в рейтинге контейнерных операторов Hamburg Süd, находящийся в собственности Oetker Group.

Maersk покупает Hamburg Sud

Maersk покупает Hamburg Sud

В Maersk отказываются раскрывать какие финансовые условия сделки, но уточнили, что они сообщат более подробно после утверждения продажи и договора купли-продажи. Ожидается, что это произойдет в начале второго квартала 2017 года, а окончательная передача акций состоится до конца следующего года.

Hamburg Süd является лидером в торговле логистическими услугами Север — Юг, утверждают в Maersk, владея 130 контейнеровозами вместимостью 625 000 TEU. В немецкой компании работают 5 960 человек в 250 офисах по всему миру, дополнительно ее сервисы предлагаются в чилийской CCNI и бразильской Alianca. За 2015 год компания имеет 6,726 млрд. долларов дохода, из которых 6,261 млрд. долларов от собственных контейнерных линий.

С приобретением Hamburg Süd, общая мощность, Maersk Line станет примерно 3,8 млн. TEU и компания будет держать 18,6% мирового рынка морских контейнерных перевозок. Она будет владеть 741 контейнеровозом средний возраст 8,7 лет.

THE Alliance официально объявили транспортные направления

Члены THE Alliance официально объявили транспортные направления, по которым будет работать объединение. Альянс планирует работать на более чем 240 современных кораблях, как и начало официальной своей деятельности в апреле 2017 года.

Коммерческие транспортные линии THE будут работать в направлениях Азия — Европа, Северная Атлантика и Транс-Пасифик, включая Ближний Восток и Персидский залив — Красное море.

Очень важно отметить направление доставки грузов из Китая в Россию. Это важное направление доставки, которое имеет ярко выраженную мультимодальную окраску. Необходимо выделить доставку сборных грузов из Китая в Москву и доставки почтовых отправлений грузов, которые приобретаются в интернет магазинах.

THE Alliance официально объявили транспортные направления

THE Alliance официально объявили транспортные направления

«Продукт THE Alliance значительно улучшит услуги, предлагаемые всеми перевозчиками по коммерческой линии Восток-Запад, объявили члены альянса Hapag-Lloyd, “K”Line, Mitsui O. S. K. Lines, Nippon Yusen Kaisha и Yang Ming. Услуга будет характеризоваться быстрым транзитным временем перевозки груза, множеством портов и использованием современных и эффективных судов. К сети из 31 услуги будут подключены более 75 крупных портов Азии, Северной Европы, Средиземноморья, Северной Америки, Канады, Мексики, Центральной Америки, Карибского бассейна, Индийского субконтинента и Ближнего Востока.

THE Alliance продукт будет включать в себя 8 услуг по линии Азия-Европа, в том числе три, охватывающих рынок в Средиземном море. Специально разработанная услуга покрывает рынок на Ближнем Востоке, соединяя ключевые порты Китая, Южной Кореи и юго-Восточной Азии с Дамам, Джубайл и хаб в Персидском заливе. 16 услуг будут использоваться членами альянса на линии Транс-Пасифик. 6 будут работать в Северной Атлантике, соединяя широкий круг от Северо европейских и средиземноморских портов с портами в США, Канаде и Мексике.

Concordia Group спустила на воду новое судно

Concordia Group спустила на воду новое судно

Concordia Group спустила на воду новое судно

Негабаритная логистика на этой неделе получила новое судно для международных морских перевозок.

На верфи компании «Concordia Group» (Нидерланды) спустили на воду инновационное судно для перевозки тяжеловесных грузов. Об этом сообщает пресс-служба компании.

Судно «Rotra Vente» длиной 141 м и шириной 20 м специально разработано для эффективной транспортировки составных частей ветровых турбин.

Особенностями судна являются его носовая часть и выдвижная аппарель, контролируемые гидравлическими системами.
Фрахтователем судна является компания Siemens. Место эксплуатации «Rotra Vente» — Северное море. Судно будет транспортировать мачты, лопасти и машинные отделения для ветровых турбин.

Специально разработанная съемная крыша защищает груз от морской воды и осадков.Для создания судна использовали уже существующий корпус контейнеровоза.

Второе такое же судно, «Rotra Mare», спустят на воду в первом квартале 2017 года.

Ocean Alliance получила зеленый свет

После того, как в августе была получена необходимая дополнительная информация, Американская Федеральная Морская Комиссия (Federal Maritime Commission — FMC) одобрила планирование Ocean Alliance между 4 крупнейшими в мире морскими перевозчиками.

Ocean Alliance получила зеленый свет

Ocean Alliance получила зеленый свет

С апреля 2017 года Ocean Alliance планирует начать совместные операции, включая перевозчиков Cosco Shipping, CMA CGM, Evergreen Marine и Orient Overseas Container Line (OOCL).

Президент FMC Марио Кордеро отметил, что конкуренция в морских перевозках грузов на мировом уровне не пострадает от действий новой ассоциации. Члены альянса уполномочены американской стороной, чтобы поделиться морскими судами, чартерами и обмениваться грузовым пространством.

С этим решением началась совместная работа международных торговых линий между США и портами в Азии, северной Европе, Средиземноморье, Ближнем Востоке, Канаде, Центральной Америки и Карибском бассейне.