Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Спад повышает спрос на мелкие склады

В секторе складской логистики приходит серьезное изменение основных трендов: снижению объёмов закупок ведет к увеличению перевозок сборных грузов и росту интереса к коммерческому автотранспорту небольшого размера. В то же время огромные по площади складские площадки уступают по популярности малогабаритным производственно-складским комплексам — от 100 до 2 500 «квадратов».

Спад повышает спрос на мелкие склады

Спад повышает спрос на мелкие склады

Техническая оснащённость таких складов будет на уровне крупных лого-центров, а вместо сделок аренды в рейтинге популярности окажется покупка. Эксперты отмечают, что основными потребителями площадей в складских комплексах Light Industrial будут компании-поставщики, которые желают децентрализовать цепочки поставок. Глава уральского отделения компании «Логопарк.ру» отмечает, что сейчас из всей складской недвижимости Екатеринбурга вакантными остаются не более 3,8%, при этом за весь 2017 год ввести в строй здесь планируется около 100 тысяч кв. м., ещё 160 тыс. «квадратов» находятся в стадии строительства.

DSV начинает строить 83 000 кв.м складских помещений в Венло, Нидерланды

Логистическая компания DSV купила 140 000 м2 земли в непосредственной близости от своих объектов в Венло, Нидерланды, на которых планирует построить новые склады.

 DSV начинает строить 83 000 кв.м складских помещений в Венло, Нидерланды.

DSV начинает строить 83 000 кв.м складских помещений в Венло, Нидерланды.

Венло имеет стратегическое расположение с оптимальным доступом к крупным потребительским рынкам региона. Район был удостоен звания «Европейская логистика» — высокая оценка со стороны потребителей логистических услуг, которые выбирают наиболее важные моменты для регионального складирования и распределения.

«В 2019 году. мы закончим строительство, что позволит увеличить управляемую площадь логистических операций в Венло до 210 000 кв.м, не включая трансферный терминал DSV Road, расположенный в 2 км к югу от базы. Расширяться из-за сильного роста спроса на логистические услуги в регионах, особенно из-за роста деятельности в области электронной коммерции», сказал Питер ван дер Маас, управляющий директор DSV Solutions Нидерланды.

Новый объект будет включать в себя высокий уровень автоматизации, специально направленные на обработку мелких заказов, характерный для электронной коммерции.

Складская логистика переходит на роботов

Роботы, которые автоматически узнают и используют наиболее быстрые и эффективные пути движения в магазине, будут испытывать в некоторых из логистических центрах DHL Group. Складская логистика очень сильно меняет свой облик.

Складская логистика переходит на роботов

Складская логистика переходит на роботов

Цель заключается в том, чтобы увеличить с 2 до 5 раз, эффективность рабочих процессов в базах складской логистики. Роботы, название LocusBots, производство Locus Robotics, будут использоваться для перевозки товара на склад. Они работают вместе с сотрудниками склада, как помощники для быстрого нахождения и транспортировки товаров, так что вам не придется возить загруженные коляски или носить корзины с посылками.

Роботы связаны с системой управления складом, от которой они получают задачи. Система полностью контролирует склад при помощи навигации. Дополнительно технология обеспечивает связь между работником и роботом.

Ожидается, что внедрение роботов в рабочий процесс будет происходить без проблем с уже существующей складской инфраструктурой DHL Supply Chain.

Правила хранения и сортировки товаров на складе

Правила хранения и сортировки товаров на складе

Правила хранения и сортировки товаров на складе

Для успешного хранения товаров необходимо их правильно и четко разместить по местам, размерам, сортам и т.д. Благодаря этому товары можно быстро найти и реализовать оптовым покупателям, а освободившееся место использовать для новой партии товара.

В разработку системы размещения продукции входит расчет нужной площади для хранения разных категорий, разделение ее на участки для разных групп товаров с соблюдением правил соседства и закрепления за товаром постоянных мест на складе.

Группировка производится по различным тербованиям и параметрам: по режиму хранения и ассортиментному признаку включает в себя распределение его по биологическим и физико-химическим свойствам. Например, рыбу и мясо следует размещать в холодильниках, стекло — в неутепленных помещениях, химикаты, краски — в ящиках или бочках, вина, крупы, муку — в утепленных, непродовольственные товары — в отапливаемых помещениях. Те категории товаров, которым не страшны осадки и температурные колебания, можно располагать на открытых площадках.

Для правильного расположения продукции на складских площадях необходимо соблюдать следующие правила:

  • максимально правильно и полезно использовать площадь,
  • рационально располагать оборудование,
  • применять высокопроизводительные и малогабаритные устройства минимального количества типов для всех работ на складе.

Важно правильно и логично расположить все неолбходимое на складе. Например, товар с высокой оборачиваемостью следует размещать ближе к выходу и зоне формирования заказов. Все, что реализуется дольше и долго хранятся на складе, стоит расположить дальше от входа.

Одним из важных пунктов правильного хранения является четкое соблюдение товарного соседства. Наименования, которые могут передать влагу или запах, нужно изолировать от тех, кто эти запахи и влагу может легко принять. Нельзя распологать вместе химические товары или парфюмерию с одеждой, муку или сахар с фруктами или овощами. Отдельно следует обратить внимание на изолированное хранение легковоспламеняющихся и горючих веществ.

Закрепление за определенными категориями товаров постоянных мест хранения существенно упрощают и ускоряют их транспортировку по складу, обеспечивает порядок и автоматизирует складские операции.

Для ускорения комплектования и отпуска комплектов их необходимо специально закодировать и составить схему размещения. При этом на план-схему наносятся буквенно-цифровые обозначения мест хранения. Каждая группа товаров имеет собственное обозначение, места хранения имеют свой код, номер стеллажа, секции, яруса или ячейки. 

Публикация подготовлена при поддержке компании «Би Лоджистик», предоставляющей услуги складского хранения товаров в Санкт-Петербурге и Новосибирске.

Jungheinrich укрепляет позиции в России

Начало текущего года для клиентов компании Jungheinrich запомнилось гарантией «2shifts1charge»: производитель складской техники гарантирует, что четыре десятка образцов смогут работать от одного цикла зарядки на протяжении двух рабочих смен, что составляет 16 часов. Наконец эта гарантия официально начала действовать и на территории России.

Jungheinrich

Jungheinrich

В случае, если при тщательном соблюдением всех требований в течение гарантийного периода батарею придётся перезаряжать либо заменять на полностью заряженную, Jungheinrich бесплатно предоставит резервный блок питания.

Немецкий высокотехнологичный концерн смог достичь отличительной производительности в комплексе с энергосберегающими способностями благодаря применению новейших технических решений — в частности, применение литий-ионных или свинцово-кислотных аккумуляторных элементов, надёжных электродвигателей и прочих комплектующих, созданных на собственной производственной базе.

Аренда склада — что нужно знать

Аренда склада - что нужно знать

Аренда склада — что нужно знать

Многие производственные и торговые компании не имеют собственных складов. Чтобы решить вопрос с размещением товара им приходится арендовать площади. На сегодняшний день в городах, а также за их пределами можно встретить множество складов разной площади. Но, перед тем как сделать выбор в пользу того или иного варианта, необходимо обратить внимание на ряд параметров.

Расположение

Экономически целесообразно сделать выбор в пользу складов за пределами города. Здесь стоимость площадей намного ниже. Но, в ряде случаев, расположение точек выгрузки и погрузки в центре или на другом конце города могут послужить причиной появления целого ряда проблем с логистикой. Если нужен сортировочный центр, куда съезжаются машины вместимостью 20 и более тонн, то склад за пределами города будет к месту. 

Виды систем складского хранения

В настоящее время услуги ответственного хранения «МП — Логистик» позволяют снять следующие виды складов:

— без комплексов стеллажей. Они ориентированы на хранение товаров крупных размеров. К примеру, стройматериалы. Площадь используется крайне эффективно;

— с фронтальными стеллажами. Это многоярусные конструкции, которые вмещают паллеты и иные товары. Фронтальные стеллажи занимают место, но могут иметь несколько ярусов;

— с узкими стеллажами. Они имеют небольшие размеры и предназначены для складирование грузов мелких размеров;

— с радиоуправляемой системой стеллажей. Дистанционное управление упрощает процесс работы с конструкциями.

Дополнительно нужно обозначить то, что многие грузы требуют хранения в камерах-рефрижераторах. К примеру, продукты. Кроме этого, это могут быть и опасные грузы.

Складская техника

Для работы с грузами необходимо огромное количество разнообразной техники. Это погрузчики, тележки, штабелеры и многое другое. Приобрести погрузчик достаточно затруднительно. Зачастую их сдают в аренду. Убедиться, что компания-арендодатель располагает техникой, чтобы обеспечить эффективную работу с грузом.

Подъездные пути

Они подходят лишь к крупным складским комплексам, которые были возведены много десятилетий назад. Если подъездные пути имеются, то товар удастся отправлять и получать по железной дороге. Это удобно и экономично. 

Охрана и видеонаблюдение

Уточнить есть ли круглосуточная охрана. Если она имеется, то контроль за территорией ложится на плечи арендодателя. При отсутствии нужно будет взять в штат частных охранников. Обычно договор на предоставление площади заключают на 6 и более месяцев. За это время можно понять, соответствуют ли сдаваемые склады собственным потребностям или нет.

Показатели поглощаемости складов падают

Эксперты консалтингового агентства S.A. Ricci сообщают о рекордном упадке показателя поглощаемости складов на территории Москвы: за минувшие девять месяцев объём достиг 475 тыс кв.м., что меньше половины результата, достигнутого за тот же период годом ранее. Между тем, совершённые за третий квартал складские операции в объёме упали в три раза по отношению к третьему кварталу 2015 года (236 тыс кв.м. против 635 тыс кв.м.).

Логистика

Логистика

По мнению экспертов из области складской логистики BGLOGIST, снижение цен на аренду складов приведет к скорому росту рынка, поэтому все негативные тенденции можно рассматривать только в краткосрочной перспективе, что является подготовкой рынка к подъему. Наиболее яркий пример того, что рынок готовится к росту, является рост активности в секторе продаж складского оборудования и складской техники. Здесь можно наблюдать ежемесячное увеличение оборотов, а торговая практика компании ООО «Паллет Тракс Центр» — http://ptneva.ru/, совершенно четко указывает на увеличение спроса на тележки и платформы, стеллажи, подъемники, различной грузовой погрузочной техники.

Начальник отдела складской недвижимости S.A. Ricci Дмитрий Герастовский отмечает, что наблюдавшийся ранее пик интереса арендаторов к складской недвижимости был вызван небывалым обвалом цен, однако впоследствии даже ритейлеры, традиционные лидеры по объёму совершаемых сделок удовлетворили текущие потребности, и в текущем году такого же ажиотажа уже нет. Но в целом дистрибьюция и ритейл продолжают совершать львиную долю всех имеющихся на сегодня сделок.

Количество свободных складов на сегодня не превышает 8,7% от общего объёма и равно 954 000 кв. м., причём в последнее время показатель постепенно снижался. В ближайшей перспективе снижение будет продолжаться – причиной тому может послужить ввод в строй новых складских объектов, построенных под конкретных арендаторов. Именно целевое строительство под заказ является основной чертой современного рынка складской недвижимости. Ярким свидетельством этому можно считать многомиллионные инвестиции ИКЕА в складскую инфраструктуру Есипово. И такие игроки на российском рынке не одиноки.

Оптимальное соотношение экономических показателей в России способствует росту инвестиций в область складской недвижимости и проекты в области логистики. Низкий курс рубля позволяет западным компаниям вкладывать в логистику не имея боязни получить убытки. Потенциал российского рынка огромный, а его формирование находится в начальной стадии.

Складская логистика для личных вещей

В России растет спрос на услуги хранения дачных вещей. А строительство или аренда складов сулит доход молодому бизнесу.

По данным Ассоциации компаний индивидуального хранения, объем складских помещений в Москве с 2008 года вырос в 21 раз: с 4656 до 98 299 квадратных метров в 2016 году. А средний уровень наполняемости достиг 70 процентов против 67 процентов в 2014 году. К концу года в Москве ожидается открытие еще 4 складов площадью в 12 тысяч кв. м. Бум по созданию индивидуальных складов хранения охватил Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург. В среднем число компаний растет на 40 процентов в год.

Складская логистика для личных вещей

Складская логистика для личных вещей

Идея self-storage, или индивидуального хранения, — американское изобретение. «В США сейчас действует более 48 тысяч подобных складов», — рассказывает Расим Исмаилов, гендиректор складской компании «МОБИУС». До начала 2000-х бизнес-ниша по хранению вещей граждан была свободна, а начиная с 2009 года стала в России полноценным рентабельным бизнесом.

По его словам, в те годы экзотический рынок подтолкнул рост общего благосостояния граждан, строительный бум, перепланировки, путешествия, динамичный образ жизни россиян. Люди вдруг поняли, что огромное количество временно ненужных по разным причинам или сезонных вещей неудобно хранить на домашних антресолях, в кладовках или холодных гаражах, пристраивать у родственников, друзей, знакомых. Эти веяния уловил чуткий бизнес и сформировал спрос на востребованную современную услугу.

Для организации работы склада используется стандартное складское оборудование – складские стеллажи, специальные боксы, подъемное оборудование, различные металлические конструкции и поддоны. Все это позволяет эффективно проводить работы в области складской логистики.

Почувствовавшие к ней вкус клиенты не изменяют привычке и сегодня. Все больше хозяев дач к концу сезона задумываются о цивилизованной консервации личного имущества в охраняемых «ячейках». Зачем везти за собой бытовую технику, садовый дорогой инвентарь и инструменты, ненужные зимой в городе, если для их хранения созданы все условия. К тому же рискованно оставлять на даче ценное имущество — мопеды и велосипеды, газонокосилки, квадроциклы и лодки. Ведь вместе с окончанием дачного отдыха начинается другой сезон — дачных краж. По статистике МВД, каждая четвертая кража (25,7 процента) связана с незаконным проникновением в жилища, включая дачные дома, особенно осенью и зимой. Крадут, как правило, именно бытовую технику, электроинструменты, постельное белье, даже алюминиевую посуду на металлолом.

80 процентов клиентов складов хранения — люди от 22 до 48 лет, ведущие активный образ жизни. Остальные 20 процентов — юрлица.

Помимо дачного скарба россияне оставляют в ячейках домашние вещи, если сдают или ремонтируют квартиры. Здесь же ждут своего часа отслужившие, но не потерявшие актуальности детские коляски, кроватки и игрушки, из которых ребенок вырос, но которые могут пригодиться для второго или третьего малыша. И, конечно же, зимнюю или летнюю резину в зависимости от сезона.

На хранение принимается все, что не запрещено законом, кстати, вещи можно застраховать на 300 тысяч рублей.
Книги, семейные архивы, елочные украшения и другой праздничный реквизит тоже находят здесь временный приют. Словом, на хранение принимается все, что не запрещено законом. Вещи можно также застраховать на сумму до 300 000 рублей. А соскучившись, выйти в онлайн и оценить их «самочувствие».

Кризис, впрочем, дает о себе знать. Клиенты оптимизируют траты. Средний размер запрашиваемого бокса уменьшился с 5,5 квадратных метра в 2014 году до менее 4 квадратов в 2016-м.

Популярен мини-формат, небольшие кабины в 0,2 квадрата, где размещаются подходящие по размеру вещи типа горных лыж, книг.

Средний срок аренды также сократился до 4,3 месяца с 5,6 два года назад. А вот средняя цена бокса в Москве выросла, сейчас она обходится в 1300-1700 рублей за квадратный метр вместо 500 до кризиса. Есть компании, которые предлагают рассрочку. Для уменьшения аренды зазывают публику местами на стеллажах, проветриваемыми металлическими шкафами, коробками и чехлами, объединяют для хранения несколько однородных вещей — мотоциклов или велосипедов.

Но несмотря на кризис, рынок растет. Крупные его участники инвестируют в строительство новых центров хранения вещей. Есть так называемые стартапы, бизнес-команды, которые арендуют и сами обустраивают склады, чтобы до них было удобнее добираться на машине и на общественным транспорте. Предлагают клиентам множество сопутствующих услуг.

Один из таких энтузиастов, организатор стартапа из Санкт-Петербурга Илья Петров, называет идею создания складов индивидуального хранения универсальной. «Предприниматели всегда могут заработать на потребностях граждан, стоит только распознать и предложить нужные услуги, и клиенты выстраиваются в очередь», — говорит он.

Идея self-storage богата на неожиданности. Бизнес, к примеру, предоставляет не только упаковку, но и чистку, ремонт, обновление, обмен тех или иных вещей.

Появляются компании, которые арендуют складские ячейки не для хранения личных вещей, а для бюджетного варианта офисов, например, складов для интернет-магазинов. Участники рынка рассказывают, что некоторые посетители на полном серьезе интересуются, нельзя ли снять индивидуальный удобный бокс для проживания. «Человек купил квартиру в ипотеку, сдает ее, чтобы отбить кредит. И не против на время заселиться в теплое охраняемое помещение», — поясняют они мотивацию экстремалов. Правда, вопрос еды и гигиены висит в воздухе. Боксов с кухней и душем на рынке пока нет.

Оценка эффективности работы складов

Оценка эффективности работы складов

Оценка эффективности работы складов

Владельцам складов смогут в реальном времени оценить, насколько эффективно они функционируют. Разработчик систем автоматизации «Солво» представил свои приложения для Android и WEB, которые позволят познакомиться со статистикой показателей работы складов.

В зависимости от типа объекта можно  выбрать любую из следующих версий программы:
•    Для многофункционального лого-центра
•    Для складского комплекса
•    Для терминала обработки контейнеров

При создании собственного продукта специалисты Солво ориентировались на фунционал лучших мировых разработок, руководствуясь положениями ключевого института Европы в направлении логистики и товароведения —  Fraunhofer Institute for Material Flow and Logistics.

Мониторинг ситуации на складе в реальном времени облегчает выполнение ключевых задач управления лого-центром:
•    Составление отчётных документов становится проще
•    Достигается прозрачность складских процессов
•    Повышается мотивация персонала комплекса
•    Ускоряется оценка эффективности склада

Внедрение новейшего информационного продукта Solvo.KPI даёт владельцу склада массу дополнительных преимуществ: оценка эффективности комплекса с актуализацией параметров в онлайн-режиме, при этом анализ производится на основе данных KPI и других общепринятых параметров; выявление степени эффективности любого сотрудника коллектива; определение корректности выполняемых на складе процессов.

Интерфейс программы реализован в виде приборной панели, на которую пользователь может вывести показатели необходимых ему параметров. Они могут быть реализованы в любой наглядной форме, в том числе график, таблица, гистограмма, диаграмма кругового типа, а также уникальная разработка – индикатор текущего процесса. При этом администратор вправе ограничить доступ сотрудников к тем или иным сведениям, в зависимости от его должности и полномочий.

Таким образом при вндрении на складе продукта Solvo.KPI, менеджеры  получают в распоряжение полнофункциональный инструмент для контроля работы склада, персонал повышают мотивацию труда, клиентам же обеспечена гарантия качественного обслуживания.

Аэропорт в Будапеште строит новый склад для DHL Express

Новый склад, и офисное пространство, будут расположены в Терминале 1 и будут сдаваться в аренду логистическому гиганту за 20 лет.

Теперь DHL Express выполняет повседневные операции двумя самолетами, которые соединяют венгерскую столицу с основными хабами компании в Лейпциге и Брюсселе.

Аэропорт в Будапеште строит новый склад для DHL Express

Аэропорт в Будапеште строит новый склад для DHL Express

Подготовка к строительству уже началась и производится венгерской строительной компанией. Это вторая крупная инвестиция DHL в аэропорту в Будапеште, после того, как в 2013 году компания переехал в новое здание.

Исполнительный директор аэропорта в Будапешт Йост Ламерс заявил, что это еще один большой шаг к развитию аэропорта и экономики страны. «Это еще один пример успешной венгеро-немецкой работы, что позволит создать новые рабочие позиции в Венгрии. Авиационная связь по доставке груза и пассажиров является ключевым фактором роста современной экономики», сказал Ламерс.

«Стоимость инвестиций составит 25 млн. долл. евро, что делает ее крупнейшей в регионе Центральной и Восточной Европы», сказал управляющий директор DHL Express в Венгрии, Золтан Бандли. База располагает полностью автоматизированной системой сортировки, что даст возможность более быстрой обработки товара.