Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Европейские рынки акций демонстрируют минорный настрой

В ходе сегодняшних торгов европейские фондовые индексы снижаются и могут завершить в минусе вторую неделю подряд на фоне беспокойства инвесторов по поводу политической ситуации в Италии и напряженности в торговых отношениях между США и Китаем.

© Reuters. Европейские рынки акций демонстрируют минорный настрой

A trader waits to see when trading will resume on the floor of the New York Stock Exchange following a halt in trading on the floor of the exchange in New York, July 8, 2015. REUTERS/Lucas Jackson

Сводный индекс крупнейших предприятий региона Stoxx Europe 600 к 12:30 мск опустился на 0,4% и составил 373,11 пункта.

Итальянский индекс FTSE к 12:49 мск упал на 2,38%, демонстрируя худшую динамику среди основных европейских индексов.

Британский индекс FTSE 100 уменьшился на 0,29%, французский CAC 40 — на 0,82%, германский DAX — на 0,86%, испанский IBEX 35 — на 1,08%.

Вице-премьер Италии Маттео Сальвини вчера заявил, что в стране должны быть проведены досрочные выборы в связи с отсутствием в парламенте большинства, сообщает газета «Стампа». Он подчеркнул, что «итальянцы нуждаются в определенности».

Сальвини также обратился с призывом к премьеру Италии Джузеппе Конте убедиться в том, что в итальянском парламенте действительно отсутствует большинство. «Я вновь сказал это сегодня премьеру Конте: давайте пойдем в парламент, чтобы убедиться в отсутствии большинства. Об этом свидетельствуют недавние голосования, а также неоднократные оскорбления со стороны «союзников» («Движение 5 звезд») в отношении меня и «Лиги», — цитирует Сальвини итальянская газета Giornale.

Ранее в парламенте Италии прошло голосование по инициативе «Движения 5 звезд» против скоростной железной дороги между итальянским Турином и французским Лионом. Инициатива не получила поддержки в парламенте и стала очередным камнем преткновения для «Лиги», одним из лидеров которой является Сальвини, и «Движения 5 звезд».

Угроза распада коалиционного правительства на фоне постоянных разногласий партий ударила по акциям итальянских банков. Цена бумаг Banco BPM упала на 7,8%, UniCredit — на 5,8%, UBI Banca — на 5,9%.

Давление на рынок также оказывает растущая торговая напряженность. По сообщению Bloomberg, Белый дом отложил принятие решения о выдаче лицензий американским компаниям на возобновление работы с Huawei, что связывается с информацией о прекращении Пекином закупок сельскохозяйственной продукции из США. Новый раунд торговых переговоров между странами должен состояться в сентябре, и, по мнению аналитиков, до этого момента ожидать сближения позиций сторон вряд ли рационально.

Тем временем опубликованная в пятницу статистика указала на неожиданное замедление темпов экономического роста в Великобритании. ВВП Великобритании во втором квартале снизился на 0,2% по сравнению с предыдущими тремя месяцами, свидетельствуют предварительные данные Национального статистического управления (ONS). Аналитики не ожидали изменения, по данным Trading Economics. Падение показателя было зафиксировано впервые с 2012 года.

Акции британской WPP (LON:WPP) подскочили на 7,2%, несмотря на то, что один из крупнейших рекламных концернов мира сократил чистую прибыль по итогам первого полугодия 2019 года на 53%. Чистая прибыль за 6 месяцев составила 312 млн фунтов стерлингов ($378 млн) по сравнению с 672 млн за аналогичный период годом ранее, сообщается в пресс-релизе компании. Между тем выручка WPP выросла на 1,6% и составила 7,616 млрд фунтов стерлингов по сравнению с 7,493 млрд фунтов. Без учета колебаний валютных курсов показатель выручки практически не изменился по сравнению с прошлым годом.

Цена бумаг германского производителя медицинского оборудования Carl Zeiss Meditec растет на 0,5%. Как говорится в отчетности компании, ее выручка за девять месяцев текущего финансового года увеличилась на 10,9%, до 1,027 млрд евро с 926,3 млн евро за аналогичный период прошлого года (без учета колебаний валютных курсов рост показателя составил 8,9%). Прибыль до уплаты процентов и налогов (EBIT) выросла до 184,2 млн евро по сравнению со 134,8 млн евро годом ранее.

Рынки Европы пострадали из-за политического кризиса в Италии

Investing.com — В начале европейской торговой сессии пятницы основное бремя политического кризиса в Италии легло на итальянские банки, акции которых подешевели в диапазоне 2,2-6,5%. Третья экономика Европы приблизилась к новым выборам.

© Reuters. Рынки Европы пострадали из-за политического кризиса в Италии

European Union and Italian flags are seen in downtown Rome, Italy, October 19, 2018. REUTERS/Alessandro Bianchi

Индекс FTSE MIB предсказуемо стал лидером снижения на европейских рынках, опустившись на 2,2% к 12:10 МСК. Перспектива формирования в Италии нового крайне-правого правительства, которое может раздуть огонек тлеющей дискуссии относительно долгов и бюджетной политики как Италии, так и Евросоюза, оказалась достаточно шокирующей, чтобы испанский IBEX 35 снизился на 1,0%, а германский Dax — на 0,6%.

Индекс Stoxx 600 снизился на 0,4% до 373,30, готовясь зафиксировать за неделю снижение на 1,3%.

В значительной степени реакция европейских фондовых рынков связана с событиями на рынках облигаций, где инвесторы немедленно переоценили риски Италии в сторону роста. Это привело к росту стоимости заемного капитала для всех итальянских компаний, снижая показатель их прибыли на капитал. Доходность 10-летних правительственных бондов повысилась на 25 базисных пунктов до 1,79% — наивысшего значения с начала июля, а печально известная разница с 10-летними бондами Германии увеличилась до 235 базисных пунктов, что также является максимумом за шесть недель.

Такое бурное развитие событий должно рассматриваться в контексте. Разница между этими двумя доходностями превышала 310 базисных пунктов в ноябре прошлого года, когда действующее правительство Италии спорило с Брюсселем относительно размера бюджета страны. Во время европейского кризиса в 2011 году эта разница превышала значение 500.

Шаг к перевыборам одновременно является и логичным, и озадачивающим. Логичным, потому что социологические опросы показывают, что результатом новых выборов может стать формирование крайне правого правительства с преобладающим числом кресел партии «Лига Севера» во главе с Маттео Сальвини. Антиэмигрантская риторика этой партии и борьба с ограничениями бюджетного дефицита Италии, накладываемыми Евросоюзом, гарантируют проблемы во взаимоотношениях Италии с политической элитой Евросоюза.

Озадачивающим потому что, по мнению аналитика Oxford Economics Ангела Талавера, новые выборы — самый гарантированный политический кризис в истории. С момента формирования правительства весной прошлого года Сальвини и партия Лига Севера удвоили свои рейтинги в социологических опросах. Тогда эта партия была младшим партнером в движении «5 звезд». В последние месяцы Сальвини явно агитирует за новые выборы. У рынков было достаточно времени, чтобы оценить данный риск, но в последние недели инвесторы вкладывались в итальянские долговые бумаги, надеясь на смягчение монетарной политики Европейским центробанком. Дело в том, что в нынешнее время доходности многих гособлигаций опустились ниже нулевого значения.

В четверг газета Corriere della Sera сообщила, что Сальвини хотел бы, чтобы выборы состоялись 13 октября. Если избиратели Италии проголосуют в соответствии с текущими результатами социологических опросов, есть большая вероятность, что Лига Севера сможет сформировать новое правительство вместе с крайне правой партией «Братья Италии». Позиции последней близки Лиге по вопросам иммиграции и национального суверенитета. В этом случае новое правительство сможет быть сформировано сравнительно быстро, хотя и по итальянским меркам.

Великобритания готовится выйти из состава ЕС в конце октября без заключения соглашения. В результате Евросоюз может одновременно столкнуться с двумя отдельными угрозами, как в политике, так и в экономике. И это все на фоне ситуации резкого замедления роста европейской экономики под влиянием торгового конфликта между США и Китаем. На этой неделе были опубликованы неутешительные отчеты по объемам промышленного производства в Германии, Франции и Нидерландах.

Хотя история Евросоюза позволяет предположить, что Европа успешно справится с этими проблемами, но в краткосрочной перспективе неопределенность способна оказать негативное давление на европейские активы.

Автор Джеффри Смит

Неожиданная прибыль Deutsche Bank

Deutsche Bank

Deutsche Bank

„Дойче Банк“, который был определен недавно Международным валютным фондом, как наиболее важный фактор риска перед мировой банковской системой, объявляет об удивительной прибыли в третьем квартале, сообщает Франс пресс.

По данным AFP прибыль банка, составляет 256 миллионов. евро, а по данным Reuters — 278 миллионов. евро ($303 million). Какой бы ни была точная сумма, она находится в противоречии с ожиданиями почти миллиарда убытков за период июль — сентябрь и с 6 млрд. евро, потерянных в тот же период прошлого года, сообщает агентство.

Более лучшим результатам, чем в последние месяцы, способствовали рост инвестиционных доходов и успешной реструктуризации бизнеса.

Менеджер Джон Краян признал, что бизнес понес удар от претензий американских властей, которые потребовали от Deutsche Bank 14 миллиардов долларов из-за роли ее в кризис с ипотечными бумагами.

Распад Шенгена будет стоить 20 миллиардов

Распад Шенгена будет стоить 20 миллиардов

Распад Шенгена будет стоить 20 миллиардов

Конец соглашения о Шенгенском пространстве и восстановление национальных границ в ЕС будет стоить около 20 миллиардов евро в качестве первоначальной однократной стоимости. К этой сумме следует добавить дополнительные расходы, от двух до четырех миллиардов евро в год, говорится в докладе, опубликованном в Европейском парламенте.

Уточняется, что указанные суммы составляют 0,02-0,03 процента от ВВП государств в пространстве без пограничных проверок. С учетом того факта, что фактические потери от возвращения границ практически невозможно рассчитать, а статистика до сих пор не показывает рост преступности из-за прекращения пограничных проверок. Отмечается, что указанные цены включают в себя физическое восстановление границы, административные расходы возвращения пограничных проверок, а также потери для путешественников и торговцев.

Исследование было осуществлено научно-исследовательским институтом некоммерческой организации. Данные представлены Европейским Парламентов на фоне ожидаемого в ближайшие дни решение о том, будут ли продлены временные пограничные проверки, введенные Германией, Австрией, Швецией, Данией и Норвегией. Прогнозы не утешительны, Дания и Германия, планируют оставить контроль на границах.

Шенгенское соглашение дает возможность восстановления контроля на внутренних границах ЕС в случаях чрезвычайных обстоятельств. Страны, которые вернулись к временным границам, обосновывают свои действия мощным миграционным потоком. По официальным данным в прошлом году в ЕС прибыли 1,2 млн мигрантов.

Падение экспорта из ЕС в РФ — следствие рецессии, а не санкций

Падение экспорта из ЕС в РФ - следствие рецессии, а не санкций

Падение экспорта из ЕС в РФ — следствие рецессии, а не санкций

Сокращение экспорта из стран ЕС в Россию за два года — следствие рецессии в российской экономике и никак не связано с санкционной войной, уверены аналитики центра CEPS в Брюсселе.

После начала санкционной войны между Россией и Западом было опубликовано немало исследований, авторы которых анализировали последствия для экономики Евросоюза антироссийских санкций и введенного Москвой ответного эмбарго на импорт продовольствия из ЕС. Согласно целому ряду обзоров, результатом введения штрафных мер, по крайней мере отчасти, стало резкое падение экспорта из Европейского Союза в Россию.

Однако аналитики брюссельского аналитического Центра изучения европейской политики (CEPS) убеждены, что санкции практически не отразились на экономике ЕС. Оценивая эффект, оказанный ими на европейскую экономику, необходимо отличать влияние штрафных мер на торговые потоки от последствий резкого экономического спада, который происходит в России, говорится в новом исследовании CEPS. По мнению аналитиков центра, снижение экспорта из ЕС в Россию связано, прежде всего, с рецессией в российской экономике, начало которой совпало с введением штрафных мер.

Последствие российской рецессии

По данным российского министерства экономического развития, импорт в Россию из стран ЕС в 2014 году сократился на 12,2%, а в 2015 году рухнул еще на 41,5%. Для того, чтобы определить причины этого падения, говорится в исследовании CEPS, достаточно посмотреть на долю ЕС в российском импорте. Если снижение объемов торговли между Россией и ЕС действительно результат санкций, значит доля Евросоюза в российском импорте должна была существенно снизиться, рассуждают авторы обзора.

По последним данным российского Минэкономики, этот показатель упал с 41,8 процента в январе-апреле 2014 года до 37,2 процента за тот же период 2015 года. Однако в базе данных ООН по статистике торговли товарами (UN Comtrade), на которую ссылаются аналитики CEPS, приведены другие цифры.

Согласно этим данным, доля ЕС в российском импорте за 2014 и 2015 годы оставалась стабильной и в среднем за два года составляла около 50 процентов, снизившись в первом квартале 2015 года и впоследствии восстановившись. Это свидетельствует о том, что влияние санкций на торговые потоки было минимальным, резюмируют эксперты центра, а значит, «наблюдаемое падение экспорта из ЕС полностью вызвано рецессией в России».

«Конец рецессии и рост — не одно и то же»

Веский аргумент в пользу этого заключения — сокращение импорта в Россию из всех стран, включая те, которые не участвовали в санкциях, объяснил в ответ на запрос DW директор CEPS и один из авторов исследования Даниель Грос (Daniel Gros). «Нет никаких свидетельств того, что российских импорт из стран, которые ввели санкции, снизился больше, чем из стран, которые их не ввели», — добавил он.

Действительно, согласно статистике Федеральной таможенной службы, в 2014 году российский импорт в целом снизился на 9,2 процента, а в 2015 году — почти на 37 процентов. Рецессия в России, вызванная главным образом падением цен на нефть, привела к серьезному сокращению экспорта в РФ из стран ЕС, в первую очередь в таких секторах, как дорогие потребительские товары и машиностроение, уточняет Грос.

Стабилизация цен на нефть в скором времени должна привести к окончанию рецессии в российской экономике, прогнозирует эксперт и добавляет: «Но конец рецессии и рост — это не одно и то же. Если Россия не начнет реформы, экономика может стагнировать или расти очень медленно. Это значит, что экспорт из ЕС в Россию тоже будет стагнировать или демонстрировать незначительный прирост».

Оценки аналитиков CEPS перекликаются с выводами, опубликованными Еврокомиссией еще в прошлом году. Сокращение торгового оборота между Россией и ЕС в 2014 году было вызвано в основном рецессией в российской экономике, говорится в обзоре европейского ведомства. При этом его авторы делают оговорку, что отличить эффект санкций и контрсанкций от последствий ухудшения экономической ситуации в России довольно сложно.

Другая точки зрения

Трудности в оценке воздействия санкций на экономику ЕС во многом вызваны тем, что введение штрафных мер в отношении Москвы и ответных контрсанкций фактически совпало с началом рецессии в России, отмечают в CEPS.

«Политическое противостояние санкциям часто основывалось на простом наблюдении, что «экспорт из ЕС в Россию сильно снизился после введения санкций», то есть штрафные меры обошлись слишком дорого, — указывается в исследовании центра. — Мы полагаем, что такое обоснование в корне неверно. Экономические потери от санкций были близки к нулю, по крайней мере в сфере экспорта из ЕС за прошлые годы».

Однако есть и другие точки зрения относительно потерь ЕС от введения санкций. Так, согласно опубликованному на прошлой неделе анализу французского исследовательского центра по мировой экономике CEPII, сокращение экспорта в Россию с декабря 2013 по июнь 2015 года в результате введения санкций обошлось странам Запада в 60,2 млрд долларов.

Почти 77 процентов этих убытков понесли страны ЕС, говорится в обзоре. При этом основная часть потерь, добавляют его авторы, приходится на продукцию, которая не попала под действие контрсанкций со стороны Москвы. «Этот результат позволяет предположить, что большая часть потерь связана не с ответными мерами со стороны России, а с санкциями Запада», — резюмируют в CEPII.

Оценки последствий санкций разнятся, констатируют в Еврокомиссии (ЕК), добавляя при этом, что европейская экономика остается устойчивой к падению объемов торговли с Россией. «Самый заметный прямой эффект — существенное падение экспорта сельхозпродукции из ЕС в Россию. Однако эти потери по большей части компенсируются за счет перенаправления экспорта на альтернативные рынки», — подводят итог в ЕК.

Источник информации DW

Lufthansa Cargo объявила о сокращении

Lufthansa Cargo объявила о сокращении

Lufthansa Cargo объявила о сокращении

Сокращение объемов мировой торговли диктует необходимость транспортной логистике проводить сокращения и реструктуризации своих рабочих мощностей.

Немецкий грузовой авиаперевозчик Lufthansa Cargo планирует сократить порядка 800 из 4600 чел., в настоящее время работающих в компании. Оператор рассчитывает, что эти меры, проводимые в рамках программы реструктуризации, помогут сэкономить около 80 млн евро в год. Большая часть рабочих мест — 500 — будет сокращена в Германии.

Сокращение расходной части бюджета позволит Lufthansa Cargo оставаться конкурентоспособной в медленно растущем секторе рынка, характеризуемом высочайшей конкуренцией и существенным переизбытком предложения. В июне Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) скорректировала прогноз мирового рынка грузовых авиаперевозок в сторону уменьшения и теперь ожидает темп рост сектора в 2016 г. на уровне не выше 2,1%.

Lufthansa Cargo уменьшила флот специализированных грузовых ВС, выведя в 2015 г. из эксплуатации два MD-11F. Однако дальнейшего сокращения парка авиакомпания не планирует — фрейтеры приносят прибыль. Серьезную озабоченность у авиаперевозчика вызывают перевозки в грузовых отсеках пассажирских самолетов, на которые приходится порядка 46% объема грузоперевозок немецкого национального перевозчика. По итогам прошлого года Lufthansa сохранила первое место по объему грузоперевозок среди европейских авиакомпаний.

Польша защищает своих перевозчиков в России

Министр инфраструктуры и строительства Польши Ежи Шмит

Министр инфраструктуры и строительства Польши Ежи Шмит

Польша будет отстаивать интересы своих перевозчиков на переговорах с Россией по грузоперевозкам, заявил в Гданьске замминистра инфраструктуры и строительства Ежи Шмит.

«Это уже шестая встреча. На пяти предыдущих, которые были сложными, мы пришли к некоторым договоренностям», — сказал он. Как сообщает агентство PAP, по его словам, в полученном Польшей документе от российской стороны, тем не менее, есть вещи, которые еще нужно обсуждать.

Шмит отметил, что в документе есть «формулировки, которых не было в соглашении, достигнутом в Москве в феврале». «Есть формулировки, которые изменили или отсутствуют, хотя мы их согласовали», — сказал он.
Польская делегация выразила уверенность в достижении компромисса с российской, и заявила, что будет «продолжать линию защиты интересов польских перевозчиков».

В Гданьске в четверг стартует очередной раунд переговоров между транспортными властями России и Польши по обмену разрешениями на грузовые автоперевозки. Переговоры пройдут 31 марта и 1 апреля, предполагается обсудить обмен разрешениями до конца 2016 года, ранее говорил журналистам глава российской делегации, замминистра транспорта РФ Николай Асаул. Польская сторона ранее в вопросе автоперевозок указывала РФ на необходимость внести изменения в ряд нормативных положений. По словам Асаула, Минтранс РФ издал приказ по изменению некоторых норм, он находится на государственной регистрации в министерстве юстиции. «Будем обсуждать (с Польшей — ред.)», — добавил замминистра.

Перевозки грузов между Россией и Польшей были приостановлены 1 февраля из-за отсутствия договоренности по квотам на выдачу разрешений на 2016 год и недовольства польской стороны изменениями российского законодательства в этой части. Позднее стороны договорились возобновить грузовые автоперевозки, соглашение о временном обмене разрешениями действует до 15 апреля. Документ подразумевает, как и предусмотрено межправительственным соглашением, равное количество разрешений — 20 тысяч бланков для польской стороны и 20 тысяч — для российской.

Украина и Россия ввели режим «еду домой»

Оксана Рейтер, заместитель министра инфраструктуры Украины

Оксана Рейтер, заместитель министра инфраструктуры Украины

«Мы призываем общественных активистов в ближайшие десять дней не мешать передвижению грузовых российских автомобилей домой. Это залог того, что наши украинские водители смогут беспрепятственно добраться на Украину», — заявила Оксана Рейтер, заместитель министра инфраструктуры Украины.

 

Беспрецедентный спад в промышленности Финляндии

Беспрецедентный спад в промышленности Финляндии

Беспрецедентный спад в промышленности Финляндии

Объем промышленного производства в Финляндии уменьшился четвертый год подряд, передает Yle со ссылкой на данные статистического управления страны.

Финская промышленность переживает трудные времена уже седьмой год. Объемы производства упали на 20% по сравнению с предкризисным 2008 годом. Такое падение не происходило в стране даже во время Второй мировой войны.

С 2007 года финская промышленность потеряла 11 млрд евро — из них 7 миллиардов потеряла электронная отрасль, 2 металлургическая и два – лесная.

Вместе с этим значительно сократилась транспортная логистика. Объемы перевозок снижались пропорционально снижению объемов перевозок. Это привело к самому большому сокращению рабочих мест в отрасли логистики за последние семь лет.

Между тем, данные показали, что в конце прошлого года отмечался медленный рост. Он был — 0.5% за декабрь 2015 года.

Австрия ограничила Шенгенское соглашение

Канцлер Австрии Вернер Файман

Канцлер Австрии Вернер Файман

Австрия еще вчера заявляла, что через территорию страны будет ограничено движение нелегальных мигрантов, которые движутся через территорию страны не в Германию. Однако мощный общественный резонанс в стране на новогодние события в соседней Германии привел к более радикальным мерам.

Стара временно ограничила действие Шенгенского соглашения. Введен детальный контроль на всей границе Австрии. В связи с этим заявление сделал канцлер Австрии Вернер Файман.

«Все, кто приезжают к нам, будут проходить усиленную проверку. Не имеющие прав на убежище, должны будут немедленно покинуть страну», — сообщил Файмана.

Таким образом Австрия приостанавливает действие на своей территории основных пунктов Шенгенского соглашения.

Канцлер считает, что Европейский Союз не может защитить свои внешние границы, что создает угрозу безопасности шенгенской зоны. «Каждая страна имеет право сама осуществлять контроль своих национальных границ», — сообщил канцлер.

Ранее мы уже сообщали, что Дания и Швеция ввела контроль документов на границах. Не исключено, что и Германия закроет свои границы. Разгул преступности в Германии вызывает серьезное недовольство как у населения страны так и у политиков. Контроль за внешними границами Шенгена практически не осуществляется, так как на территорию союза совершенно бесконтрольно проникают лица без документов, не говоря уже и о визах.

На днях глава Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер сделал заявление о том, что страны ЕС «не справились» с миграционным кризисом. Он считает и выразил глубокую озабоченность, что восстановление границ внутри Шенгенского союза уничтожит европейский внутренний рынок. «Без свободного передвижения работников, без Шенгена, без свободного движения граждан Европы евро обречен», — сообщил Юнкер.