Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Автобус Года 2013

Автобус Года 2013

Автобус Года 2013

Автобус Года 2013 — новый Mercedes-Benz Citaro получил свою награду. Это событие в международной транспортной жизни произошло на ужине по поводу международной выставке IAA 2012 года.Крупнейшая международная выставка для грузовых автомобилей и автобусов, прошедшая на прошлой неделе в залах популярной ярмарки в Ганновере с 20 по 27 сентября.

 

Вполне возможно уже скоро в расписании автобусов Фурманова мы увидим эти современные машины. А само расписание движения можно увидеть здесь.

Премию Автобус 2013 года вручил президент Международного жюри Bus and Coach of The Year — Стюарт Джонс. Хартмут Шик принял премию, он является директором Daimler Buses. Daimler гордится наградой, которая показывает, что компания работает в правильном направлении.

Новый Citaro это новое поколение из самых успешных городских автобусов в мире, с другой стороны, это очень модный и инновационный продукт, который имеет ряд нововведений. В первый раз в городских автобусах применяется- ESP стандартной пассивной защиты от фронтальной рекуперации энергии удара от торможения, оптимизация производительности системы, связанной с охлаждением двигателя и кабины, высокая эргономика водительского места, экономический Евро-6 двигатель …. Все это, вместе с привлекательным внешним видом и дизайном интерьера является одной из причин мирового признания.

Ищем автоинструкторов со своими машинами

Ищем автоинструкторов со своими машинами

Ищем автоинструкторов со своими машинами

Когда записываться на курсы водительского мастерства? Как понять, что вы готовы к обучению и где, в конце концов, «водятся» автоинструкторы со своими машинами? На эти и другие вопросы отвечают эксперты.

Сложилась традиция, согласно которой обучение вождению желательно проходить в теплое время года, летом. В этой традиции есть много здравого смысла, ведь в теплый сезон вы получаете много явных преимуществ. Начнем с того, что световой день более продолжителен – можно проводить тренировки и по вечерам. Также летом редко падает дождь, нет снега и гололедицы, что уже гарантирует хорошие дорожные условия. Помимо этого, вы будете ездить во время отпусков и летних каникул, что гарантирует меньшее количество машин, меньше пробок и напряженных ситуаций. Также, летом количество курсантов в автошколах уменьшается, а это значит, что вы не столкнётесь с бесконечными очередями во время экзаменов в ГИБДД. Несомненно, начинающему водителю все эти условия «на руку», и процесс обучения будет проходить менее тяжело, без стрессов и нервов.

Однако, есть тут и подводные камни для начинающих водителей. Мы имеем в виду риск попадания в лавы так называемых «водителей-подснежников». Это водители, которые ездят только в летний сезон. После «зимних каникул», как правило, такие водители представляют большую опасность, так как за несколько месяцев могут призабыть отдельные навыки, совершить неудачный маневр, создать аварийную ситуацию. Поэтому, если вы обучались водительскому мастерству летом, то ни в коем случае не забрасывайте свой автомобиль на зиму.

Сами автоинструкторы утверждают, что наиболее удачный период вождения приходится на осень или весну. Это время отличается тем, что вы получаете реальную дорожную обстановку, в которой попадет начинающий шофер. Уже в процессе уроков вы столкнётесь с сезонными изменениями дорожного движения: пробками, ранними сумерками, школьниками, студентами, плотным потоком машин. Однако, водители меняют и свой стиль управления на более спокойный, осторожный. Безусловно, тут не обходится без влияния погодных условий: дожди, холод, снег, туман, лужи, опадающая листва. Также меняется и окружение самого водителя: он должен носить тяжелую верхнюю одежду, теплую обувь, ездить на зимних шинах. Более того, вы будете проходить все эти реальные испытания под постоянным присмотром вашего инструктора, который вовремя среагирует на ошибки, укажет на них и даст полезные рекомендации.

Источник информации http://www.avtoinstruktor177.ru/