Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Режим жесткой экономии вводит Volkswagen

Помимо антикризисных займов, способных оживить автомобильное производство, популярные мировые автопроизводители пересматривают основные статьи расходов в своих компаниях в сторону сокращения. Так компании пытаются преодолеть кризисные последствия пандемии коронавируса.

Режим жесткой экономии вводит Volkswagen

Режим жесткой экономии вводит Volkswagen

Volkswagen рассматривает возможность дальнейшего сокращения расходов, чтобы помочь справиться с экономическими последствиями пандемии коронавируса, заявил в субботу представитель немецкого автопроизводителя. Негативно на финансовую деятельность компании влияют и судебные иски, которые преследуют компанию в последнее время.

Этот вопрос недавно обсуждался на внутреннем мероприятии, сказал пресс-секретарь, отвечая на вопрос о докладе в отраслевом журнале Automobilwoche.

“Были проведены общие обсуждения о том, какие дальнейшие меры затрат могут быть приняты для реагирования на пандемию”, — сказал пресс-секретарь. «Конкретных решений пока нет.”

Automobilwoche цитирует слова генерального директора Volkswagen Герберта Дисса, сказанные топ-менеджерам на встрече в четверг: «мы должны значительно сократить расходы на НИОКР, инвестиции и постоянные затраты по сравнению с предыдущим планированием.”

Чистая ликвидность группы будет «продолжать снижаться по крайней мере до июля из-за слабого спроса”, — цитирует издание слова Дисса со ссылкой на участников мероприятия, добавив, что не все бренды группы достигнут положительного результата в 2020 году.

Это означало, что основная марка легковых автомобилей VW должна сократить свои так называемые материальные накладные расходы на 20%, говорится в журнале.

Герберт Дисс прогнозирует более затяжной кризис

Генеральный директор Volkswagen предупреждает, что закрытие завода может продлиться более длительное время, чем рассчитывали первоначально и затянуться на несколько недель.В связи с этим, генеральный директор Volkswagen AG (VOWG_p.DE) Герберт Дисс в субботу сделал заявление, что кризис с коронавирусом может вынудить компанию закрыть свои заводы дольше, чем первоначально планировалось.

Герберт Дисс прогнозирует более затяжной кризис

Герберт Дисс прогнозирует более затяжной кризис

«Большинство наших заводов закрываются на две недели, в некоторых регионах — на три. Вполне вероятно, что эти меры будут продолжаться «, сказал Дисс в сообщении LinkedIn bit.ly/33CpfPx.

Бренды компании включают Volkswagen, Audi, Bentley, Bugatti, Ducati, Lamborghini, Porsche, Seat и Skoda.

«Распространение вируса не остановится через несколько недель. Так что нам нужно быть готовыми, жить с этой угрозой в течение длительного времени — пока не появятся эффективные лекарства или вакцинация », — сказал Дисс.

Volkswagen принимает меры для обеспечения ликвидности, своих цепочек поставок и продолжения стратегических проектов, таких как запуск электромобиля ID.3 компании и поставка аккумуляторных элементов.

В Германии число подтвержденных случаев заболевания коронавирусом увеличилось на 2705, достигнув 16 662 человека. Об этом сообщил в субботу Департамент инфекционных заболеваний Института Роберта Коха.

Volkswagen во вторник заявил, что приостанавливает производство на заводах по всей Европе.

В нем также говорится, что неопределенность в отношении воздействия вируса означает, что невозможно дать прогнозы на этот год.

Что ожидает Lamborghini

Volkswagen ( VOWG_p.DE ) рассматривает различные варианты реорганизации для своего люксового бренда Lamborghini, включая продажу или листинг акций, сообщает в пятницу агентство Bloomberg со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом.

Lamborghini

Lamborghini

Главный исполнительный директор Герберт Дисс в марте сказал, что Volkswagen пересматривает свой портфель брендов, в который также входят Ducati и Bentley, и будет ли он избавляться от некоторых непрофильных предприятий. В прошлом месяце Дисс заявил, что компания работает над высвобождением ресурсов для развития и массового производства электромобилей.

Volkswagen готовится к тому, чтобы превратить Lamborghini в отдельное юридическое лицо, эта работа в процессе, который может завершиться к концу следующего года, сообщает Bloomberg со ссылкой на источники.

Компания не дает комментариев по этому вопросу.

Volkswagen активно развивался под руководством Фердинанда Пьеха, который был главным исполнительным директором и председателем между 1993 и 2015 годами, приобретая Bentley, Bugatti и Lamborghini за один год.