Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Трамп выступает за «целую сделку» с Китаем, две стороны готовятся к торговым переговорам

Вашингтон (Reuters) — президент США Дональд Трамп заявил в четверг, что он предпочитает всеобъемлющую торговую сделку с Китаем, но не исключил возможности заключения промежуточного пакта, даже если он сказал, что “легкое” соглашение не будет возможным.

Файл Фото: пресс-секретарь Министерства торговли Китая Гао Фэн принимает участие в пресс-конференции в Министерстве торговли в Пекине, Китай, 19 июня 2018 года. REUTERS / Thomas Peter / File Photo

Файл Фото: пресс-секретарь Министерства торговли Китая Гао Фэн принимает участие в пресс-конференции в Министерстве торговли в Пекине, Китай, 19 июня 2018 года. REUTERS / Thomas Peter / File Photo

”Я бы предпочел, чтобы вся сделка была заключена», — сказал Трамп журналистам в Белом доме. “Я вижу, что многие аналитики говорят о промежуточной сделке, а это значит, что мы будем делать ее частями, сначала легкими. Но тут нет ни легкого, ни тяжелого. Есть сделка или ее нет. Но это то, что мы могли бы рассмотреть, Я думаю.”

Выступление президента прозвучало в тот момент, когда две крупнейшие экономики мира готовятся к новым раундам переговоров, направленных на сдерживание торговой войны, длящейся более года, которая нанесла ущерб глобальному экономическому росту и потрясла финансовые рынки.

Ожидается, что на следующей неделе в Вашингтоне в преддверии переговоров между высокопоставленными участниками торговых переговоров в начале октября состоятся встречи официальных представителей США и Китая более низкого уровня. В последний раз высокопоставленные переговорщики встречались лицом к лицу в Китае в июле.

Вашингтон настаивает на том, чтобы Китай прекратил практику, которую он считает несправедливой, включая хищение интеллектуальной собственности, промышленные субсидии, валютные манипуляции и принудительную передачу технологий от американских компаний китайским коллегам.

Трамп ясно дал понять, что он хочет, чтобы такие элементы были частью сделки, и продемонстрировал свою решимость через повышение тарифов, даже когда они уменьшили прибыль на фондовом рынке.

Выполнение требований США потребовало бы структурных изменений в Китае, чего он до сих пор не желал делать. Обе стороны были близки к соглашению в мае, но китайские чиновники отказались от требований, чтобы китайские законы были изменены в рамках сделки.

Экономическое воздействие

Торговая война оказывает влияние на мировую экономику. Международный валютный фонд в четверг прогнозировал, что тарифы США и Китая tit-for-tat могут снизить мировой ВВП в 2020 году на 0,8% и вызвать больше потерь после этого.

Тем не менее, глобальные акции выросли в четверг после примирительных жестов с обеих сторон.

Китайские импортеры закупили по меньшей мере 10 грузов, или 600 000 тонн, американской сои для отгрузки в октябре-декабре, что является самой значительной покупкой страны, по крайней мере, с июня, сообщили американские трейдеры, имеющие прямое представление о сделках.

Это произошло после того, как Трамп в среду объявил о своей задержке в повышении тарифов на некоторые китайские товары на две недели, и Китай освободил некоторые американские лекарства и другие товары от тарифов.

Приветствуя увертюры Китая, министр финансов США Стивен Мнучин стремился умерить оптимизм на рынках, что жесты могут привести к торговой сделке. Он сказал CNBC, что Трамп был готов сохранить или даже повысить тарифы на китайский импорт и что Пекин просил больше уступок, чем снятие тарифов.

” Следующий месяц очень важен», — сказал Мнучин на более позднем мероприятии, организованном The New York Times. “Мы надеемся, что добьемся прогресса. Если мы сможем заключить правильную сделку, мы заключим ее.”

Основы без изменений

Газета The Wall Street Journal сообщила, что Китай стремится сузить сферу переговоров до торговых вопросов, исключив из них вопросы национальной безопасности. Однако до сих пор вопросы национальной безопасности не были ключевой темой на торговых переговорах.

Покупки сои отправили базовые цены на товар, из которых Китай является главным покупателем, взлетая. Они были крупнейшими частными китайскими импортерами с тех пор, как Пекин повысил импортные тарифы на американскую масличную культуру на 25% в июле 2018 года в ответ на американские пошлины на китайские товары. Пошлины были повышены еще на 5% в этом месяце.

Американские фермеры, основной компонент политической базы Трампа, были в числе наиболее пострадавших от тарифной битвы, которая началась более года назад и обострилась в последние недели.

Ранее в тот же день в Пекине представитель Министерства торговли Гао Фэн заявил, что китайские фирмы начали интересоваться ценами на американские сельскохозяйственные товары. Он также сообщил, что Китай приветствует задержку США с запланированным повышением тарифов на китайские товары на миллиарды долларов.

«(Китай) надеется, что обе стороны продолжат встречаться друг с другом на полпути и примут конкретные меры для создания благоприятных условий для переговоров”, — сказал Гао на брифинге, отметив, что возможные закупки включали свинину и соевые бобы, на которые по-прежнему распространяются высокие китайские пошлины.

Китай купил американскую свинину, несмотря на тарифы 62% на месте с прошлого года, потому что огромное количество свиней было выбраковано по всей стране, поскольку Пекин изо всех сил пытается сдержать вспышку африканской чумы свиней. Крупнейший в мире потребитель свинины увеличил импорт, чтобы компенсировать дефицит.

Китай заявил, что сократит закупки американской сельскохозяйственной продукции в августе после того, как Трамп пообещал ввести новые тарифы на около $ 300 млрд китайских товаров.

В среду Трамп объявил о задержке повышения тарифов на $ 250 млрд китайского импорта до конца октября. 15 октября с. г. 1. Тарифы на эти товары были установлены для повышения до 30% с 25%.

Ранее в тот же день Китай объявил, что освобождает от пошлин 16 видов американской продукции, в том числе некоторые противораковые препараты и смазочные материалы, а также ингредиенты для кормления животных сывороткой и рыбной мукой.

Уильям Рейнш, бывший высокопоставленный чиновник Министерства торговли США, сказал, что жесты доброй воли должны помочь, но большие препятствия остались.

— Обе стороны пытаются найти выход из положения, — сказал он. — В краткосрочной перспективе-это хорошо. Но я не думаю, что что-то изменилось в основах, и как только они вернутся к столу, они обнаружат это.”

Интернет-магазин бытовой техники и электроники Comfy

Торговля в интернет-пространстве является одним из мощнейших двигателей современной транспортной логистики. Рост торговли через интернет-магазины постоянно растёт и создаёт серьёзные предпосылки для перемещения этой деятельности полностью в виртуальный сегмент. Купить в таких магазинах можно абсолютно все — от простых бытовых предметов до современных разработок, например, наушники вкладыши Apple AirPods(MMEF2), которые без особого труда можно приобрести на странице интернет-магазина бытовой техники https://comfy.ua/naushniki-vkladyshi-apple-airpods-mmef2.html. Comfy является образцовым примером организации бизнеса в сфере электронной торговли. Компания работает на рынке более десяти лет и заслужила отличную репутацию у потребителей.

Интернет-магазин бытовой техники и электроники Comfy

Интернет-магазин бытовой техники и электроники Comfy

Comfy является первым мультиканальным ретейлером электроники и бытовой техники в Украине. Компания по праву является лидером по эффективности в данном сегменте. На данный момент фирма имеет более 90 современно оборудованных магазинов на территории всей Украины, входит в пятёрку компаний по онлайн-торговле и является крупнейшим работодателем в стране. Центральный офис находится в Днепре.

Основная продукция, которую предлагает магазин, систематизирована в каталоге сайта. Основные товарные позиции представлены:

– бытовая техника;
– телефоны и смартфоны;
– гаджеты;
– компьютеры, планшеты, ноутбуки;
– видео и аудиотехника и телевизоры;
– товары для фото, видео, автотовары;
– товары для дома;
– расходные материалы и инструменты.

Лидеры и хиты продаж представлены на титульной странице и дают полное представление о потребности современного рынка техники.

В магазине создана современная система доставки товара. Транспортная логистика позволяет простому жителю Украины быстро сделать заказ нужного товара на сайте интернет-магазина и получить этот продукт уже в своём городе. Вся организация процесса транспортной доставки лежит на плечах высокопрофессионального коллектива магазина.

Для постоянных клиентов действует бонусная программа, существует система подарочных карт, а сам товар можно приобрести в кредит. На всю продукцию, которая продаётся в магазине, действует страховка и гарантии качества, что является ярким свидетельством надёжности данного интернет-магазина. Всё больше покупателей заинтересованы в сотрудничестве с данной современной интернет-платформой, что позволяет приобретать продукцию мирового уровня качества быстро и надёжно, не покидая дивана.

Интернет-магазин косметики DELIGHTPRO

Самый быстрый и простой способ покупки комметики и средств современной гигиены находится в интернет-магазине DELIGHTPRO. Здесь вы сможете выбрать необходимый вам товар самых популярных мировых производителей по доступной цене.

Интернет-магазин косметики DELIGHTPRO

Интернет-магазин косметики DELIGHTPRO

Высокие гарантии качества и безупречная репутация магазина позволят вам приобрести самые лучшие товары, которые представлены на рынке косметики.

Сотрудничество магазина с транспортными компаниями в области курьерской и почтовой доставки сделает процесс покупки товара в интернет-магазине еще более комфортным. Быстрая и точная доставка вас порадует.

Более подробно на сайте Интернет-магазин косметики DELIGHTPRO – https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/15334930/

Торговое оборудование. Типы торгового оборудования

Для продажи овощей или фруктов на рынке необходимо иметь минимальный набор вещей, без которых такая продажа просто невозможна. Это прилавок для выкладки товара, безмен или бытовые весы и тара для взвешивания. Все эти предметы можно назвать торговым оборудованием. В современных торговых точках понятие «торговое оборудование» включает в себя целый комплекс предметов, состоящий из мебели, торговые стеллажи, электронных устройств, тары и упаковочных материалов, грузоподъёмного оборудования и многого другого. Торговое оборудование предназначено для комфорта покупателей при выборе и оплате товаров, а также удобства продавцов при осуществлении их непосредственной деятельности.
От правильно подобранного торгового оборудования во многом зависит экономическая эффективность и рентабельность работы любой торговой точки.

Торговое оборудование условно делится на 3-ри типа:

Торговое оборудование. Типы торгового оборудования

Торговое оборудование. Типы торгового оборудования

1. Меблировка торгового зала — предметы, служащие для выкладки товара, придания ему наиболее презентабельного вида перед покупателями и дающие возможность покупателю оценить ассортимент и сделать свой выбор. К этому типу относится также мебель для организации рабочих мест продавцов-кассиров. В категорию включаются витрины, прилавки, горки, примерочные кабинки, экономпанели.

2. Торговое электронное оборудование – устройства, служащие для быстрого и точного обслуживания покупателей при расчёте за купленный товар. Сюда входят контрольно-кассовые аппараты, сканеры и принтеры штрих-кода, электронные весы, терминалы и информационные табло. Включение этих устройств в единую компьютерную сеть позволяет обеспечить учёт и контроль за прохождением товара через магазин.

3. Аксессуары для торговли – мелкие элементы торгового оборудования, необходимые эффектного преподнесения товаров покупателю, упаковки и перемещения товаров по торговому залу. Это могут быть одёжные плечики, манекены, зеркала, упаковочные мешки, передвижные или переносные корзины для товара, скотч или упаковочная лента.

Все три типа торгового оборудования правильно подобранные в комплексе формируют внутренний стили и интерьер торговой точки, создают у покупателей соответствующее для покупки настроение.

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Первый поезд с товарами, который напрямую соединит Великобританию с Китаем, отправился 11 апреля из Лондона в долгое путешествие через континенты по маршруту древнего Шелкового Пути.

Поезд, который имеет длину 600 метров и состоит из 32 вагонов, покинул британскую столицу и направился в город Иу, расположенному на восточном китайском побережье. Ожидается, что товары будут доставлены за 18 дней, в течение которых поезд преодолеет почти 12 000 километров, пройдя по туннелю под Ла-Маншем, по Франции, Бельгии, Германии, Польши, Беларуси, России и Казахстана, прежде чем войдет в Китай.

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Из Лондона вышел первый грузовой поезд в Китай

Контейнеры, наполнены виски, безалкогольными напитками, детскими продуктами, лекарствами и витаминами. Они должны, однако, быть перегружены в другие вагоны на белорусской границе из-за более широких железнодорожных линий в странах бывшего Советского союза.

„Торговля между Китаем и Великобританией является настолько важной, что все, что позволяет повысить ее эффективность, это хорошо для всех“, сказал Руперт Соумс, представитель премьер-министра Терезы Мэй по вопросам инфраструктуры и транспорта, и внук Уинстона Черчилля.

В январе в Лондон прибыл первый блок-поезд, который отправился из китайского города Иу.

Финляндия будет отделять политику от экономики

Министр торговли Финляндии  Кай Микканен

Министр торговли Финляндии Кай Микканен

Информационные источники сообщают о том, что первой страной, де-факто отказавшейся от санкций в отношении России и заявившей об этом официально, стала Финляндия. Издание Financial Times распространило текст заявления финского министра торговли Кая Микканена. Микканен выступил с заявлением.

При этом министр торговли Финляндии отметил, что официальный Хельсинки «продолжает выступать за единство Запада в вопросах противодействия нарушениям международного права». Микканен заявил, что такой подход Финляндии «не препятствует восстановлению нормальных торгово-экономических контактов с соседом».

Другими словами, финское правительство даёт понять, что политические заявления о том, что «Россия нарушила международное право» — это одно, а экономика – другое. Таким образом, Хельсинки признаёт, что никакие санкции всё равно не изменят позицию России, и заниматься дальнейшим упущением выгоды в торговле с РФ Финляндия не намерена.

По словам Кая Микканена, в полной мере возобновляет свою работу совместная финско-российская торговая комиссия. Кроме того, известно, что на следующей неделе Финляндию с официальным визитом посетит председатель правительства РФ Дмитрий Медведев. В ходе встречи будут обсуждаться вопросы восстановления полноценных партнёрских отношений.

Напомним, что Финляндия является членом Европейского союза. Ранее это государство совместно с другими представителями ЕС проголосовало за введение антироссийских торговых ограничений. При этом финские компании активно вошли на российский рынок в виде совместных с РФ предприятий. Это позволило на определённых направлениях даже нарастить товарооборот. Российский рынок для Финляндии по уровню экспорта занимает пятое место. После снятия санкций прогнозируется переход на 3-4 место.

Таким образом, по мнению экспертов в области ВЭД из BGLOGIST, Финляндия дает четкий и ясный путь тем странам, которые имеют неоднозначное отношение к санкциям в отношении России. В скором будущем мы уже увидим реальных последователей по этому вопросу. Среди наиболее возможных стран можно выделить Италию, Словакию, Венгрию.

С Турции будут сняты все торговые ограничения

С Турции будут сняты все торговые ограничения

С Турции будут сняты все торговые ограничения

С Турции снимаются все торговые, таможенные и транспортные ограничения. «Турецкие риски» уходят в прошлое.

Президент России Владимир Путин поручил правительству отменить туристические санкции в отношении Турции, говорится в материалах по итогам телефонного разговора лидеров России и Турции.

«Российский лидер заявил, что поручит правительству вступить в переговоры с соответствующими турецкими ведомствами, с тем чтобы восстановить взаимовыгодное двустороннее сотрудничество в торгово-экономической и других сферах. Отмечено также, что имеется в виду снять ограничительные меры относительно посещения Турции российскими туристами», — говорится в сообщении на официальном сайте Кремля.

Соответствующие указания уже поступили в Минэкономразвития, где началась усиленная работа по корректировке санкционного режима в отношении Турции.

Глава государства отметил, что президент Турции Тайип Реджеп Эрдоган заверил, что Турция обеспечит безопасность российским гражданам на своей территории.

Помимо отмены запрета на туристическую деятельность с Турцией Владимир Путин поручил кабинету министров начать процесс нормализации торгово-экономических отношений между странами. Здесь стоит отметить значительный комплекс мер, связанных с повышенным контролем за ввозом турецких товаров на территорию РФ и усиленный контроль за торговыми и финансовыми операциями. В ближайшие дни, все это ограничения будут сняты и приведены в состояние до 24 ноября 2015 года. Для участников ВЭД это большой позитивный момент. Стоит только дождаться соответствующих писем ФТС в адрес своих отделений. Но уже сейчас можно с уверенностью говорить, что торговые отношения между Турцией и Россией восстановятся в полном объеме уже в ближайшие дни.Насколько хорошо работает российское таможенное ведомство мы сможем оценить уже на днях, ведь только бюрократические проволочки могут затянуть процесс перехода торговли и транспортной логистики в нормальное русло и убрать пресловутые «турецкие риски» из жизни участников ВЭД.

Так же в ближайшее время будут сняты и ограничения на ввоз продовольствия из Турции, этот процесс будет зависеть от работы Россельхознадзора.

Так же планируется отменить и ограничения в области мест таможенного оформления турецких товаров. Соответствующие распоряжения планируется подготовить уже к понедельнику.

Ранее сообщалось, что Путин и Эрдоган договорились о личной встрече.

Турецкий разворот

Турецкий разворот

Турецкий разворот

Налаживание отношений России и Турции, которое началось вчера, уже сегодня приобрело ряд очертаний, которые очень четко отражены в действиях российского Россельхознадзора. Очевиден более жесткий разворот к Европе на фоне продленных экономических санкций против России и практические шаги по снятию ограничений с турецких производителей, которые уже завтра станут реальными.

Россия начинает переговоры с ЕС о прекращении контрабанды «санкционки» спустя два года

Россельхознадзор в среду, 29 июня, начал переговоры с представителями Европейского союза по вопросам контрабандных поставок санкционных продуктов, то есть спустя почти два года после введения продуктового эмбарго в отношении европейских стран. Об этом рассказал официальный представитель Россельхознадзора Алексей Алексеенко, передает ТАСС.

«В Гаагу прибыла делегация наших специалистов. Цель — договориться о прекращении контрабанды с территории ЕС. Речь идет о предотвращении поставок с сертификатами третьих стран, прежде всего африканских, поскольку в последнее время они превалируют», — рассказал Алексеенко.

По его словам, это первая серьезная встреча на подобном уровне после введения санкций в августе 2014 года. Переговоры продлятся 1–2 дня, отметил представитель надзорного ведомства.

«Некоторые технические контакты нами поддерживались, но это первые серьезные переговоры», — заявил Алексеенко.

Ранее сообщалось, что Минэкономразвития России готовит документы о продлении продовольственного эмбарго до конца 2017 года.

Россельхознадзор сохранит ограничения на ввоз некоторых овощей из Турции

Россельхознадзор сохранит временные ограничения на ввоз некоторых овощей из Турции даже после снятия санкций, сказал «Газете.Ru» представитель ведомства Алексей Алексеенко.

«Мы ограничили поставки в Россию некоторых видов растительной продукции, в которой мы обнаруживали карантинные организмы, вредителей. По этим продуктам у нас сохраняются претензии полностью, и они не попали под наши санкции, поэтому мы автоматически, конечно, не откроем поставки», — сказал он.

Россельхознадзор за последнее время наложил временные ограничения на ввоз ряда овощей, фруктов и салата из Турции в связи с выявлением заражения: с 17 марта запрещен ввоз перца и гранатов, с 25 апреля – баклажанов, с 16 мая наложены ограничения на ввоз салата-латука и салата айсберг, с 19 мая – на ввоз кабачков, тыквы и прочих овощей семейства тыквенных.

«Те виды растительной продукции, поставки которых были ограничены в связи с нашими экономическими мерами, мы готовы проверять при поступлении на нашу границу», — заверил представитель Россельхознадзора. Он также отметил, что в целом сотрудничество контролирующих органов России и Турции надо восстанавливать: «после ухудшения отношений у нас упал уровень взаимодействия».

Всю продукцию, которая будет поступать из Турции, будут проверять заново, заверил Алексеенко.

«Это обязательный процесс, он будет продолжаться в обычном режиме», — заключил он.

Ранее сообщалось, что Владимир Путин поручил правительству отменить туристические санкции в отношении Турции и начать налаживать торговые отношения с республикой.

Россия продлила продовольственное эмбарго ЕС до конца 2017 года

На фоне резкого разворота в отношениях с Турцией и принятии ЕС решения о продлении санкций в отношении России на шесть месяцев, президент России В.В.Путин подписал сегодня указ о продлении эмбарго на ввоз продовольствия из стран ЕС в Россию до конца 2017 года.

Русско-турецкая таможенная зима

Русско-турецкая таможенная зима

Русско-турецкая таможенная зима

С первого января официально вступили в силу санкции России в отношении Турции. Однако озвученные официальные версии затрагивают по большей части запрет на ввоз продукции сельского хозяйства, запрет на деятельность туристических компаний, отмена безвизового режима, замораживание программ в строительном секторе.

 

Однако еще за долго до ввода этих запретов бизнес столкнулся с более глобальными проблемами, которые выразились в применении специальных таможенных инструментов ко всем без исключения товарам, поставляемым из Турции в Россию. Тысячи грузовиков и контейнеров просто зависли на границе и внутренних таможенных терминалах в России в ожидании прохождения таможенного оформления. На товары из Турции введен, так называемый 100% риск.

С 25-го ноября не могут оформится тысячи торговых отправлений в грузовиках, контейнерах и грузов, которые были отправлены самолетами, кораблями и другими видами транспорта. На перегруженных таможенных пунктах производится полный таможенный досмотр, берутся пробы товара, производится рутинная и не быстрая операция по всем необходимым таможенным процедурам. Однако если в обычные дни эти процессы происходили за часы, то в данный момент они уже продолжаются более месяца. Никакой надежды на выпуск товара бизнес не испытывает. Напротив, очень многие уже мечтают осуществить реэкспорт и отправить товар обратно в Турцию, так как сроки до выпуска груза никто не дает, а стоимость хранения багажа в таможенных зонах непомерно высока.

Во всей этой ситуации понятно только одно, заложником политической ситуации стал просто российский бизнес и тысячи российских компаний, которые имели неосторожность иметь торговые контракты в турецкими фирмами. Именно они стали объектом экономической карательной операции российских властей. Удивление и недоумение вызывает тот факт, что контракты доставленные в Россию из Турции до или во время инцидента с российским военным самолетом в небе Сирии, попали фактически под запрет. Около двух недель эти грузы вообще не могли пересечь государственную границу РФ, которая закрылась для них сразу 25-го ноября. Затем грузы все же пошли, после тотального досмотра с выгрузкой и контроля, однако по приходу на таможенные терминалы, бизнес опять попал в неопределенность.

Иллюзией оказались и транзитные перевозки турецких грузов через Республику Беларусь. Здесь происходило вполне простое мероприятие, с российской границе грузовики размещались в близлежащие таможенные терминалы для осуществления 100% досмотра груза. Очень многие транспортные компании просто нарушили сроки транзитной доставки из за задержки грузовиков на границе Беларуси и России в период двухнедельной неопределенности. И как следствие этого получили дела о НТП.

Турция не осталась в стороне от таких действий таможенных властей России. Но здесь все происходило значительно проще, российские грузы в не зависимости в каком транспортном средстве они ехали, просто разворачивали обратно еще с турецкой границе. Наиболее сложная обстановка сложилась на Грузинской границе Сарпи. Сотни транспортных компаний из Украины, России, Молдавии, Казахстана и других стран оказались заложниками турецко-российской таможенной войны.

23-го декабря бизнес замер в ожидании того, что российская таможня смягчит режим оформления турецких грузов, однако ФТС продлил до 23-го февраля 2016 года жесткий режим для всех турецких товаров. Это не оставляет никакого шанса бизнесу. Работать в таких условиях невозможно. Да и под реальным запретом уже завтра может оказаться любая товарная позиция из Турции, причем никого об этом не предупредят заранее, а все будет происходить стихийно и не цивилизованно. Это полностью создает неопределенность, что весьма губительно для бизнеса.

Импорт в Россию снижается

Падение объемов внешней торговли России в 2014-2015 годах отразилось и на количестве российских компаний – участников ВЭД. Если в 2013 году общее число участников ВЭД составило примерно 82,5 тысячи, то в 2014 – уже только 79,5 тысяч. По состоянию на июль 2015 г. в реестре участников ВЭД числилось 62 206 компаний. Впрочем, по сравнению с имеющим место снижением стоимостных объемов внешней торговли это сравнительно небольшая убыль.

Динамика импорта в Россию

Динамика импорта в Россию

В большей степени падение объемов внешней торговли в этом году коснулось импорта – около 40% по отношению к 2014 году. Среднемесячное количество фирм-импортёров, колебавшееся в течение 2014 года в районе 27-30 тысяч участников, просело в январе 2015 г. до 18 тысяч, и только к лету вышло на уровень 26 тысяч.

Количество импортеров и средний объем поставок по месяцам

Количество импортеров и средний объем поставок по месяцам

При этом среднестатистический среднемесячный объем импорта в расчете на одного импортёра упал с 700 до 500 тысяч USD.

Кризис бьёт по оптовикам: отраслевая структура импортёров

Для понимания, к какой отрасли принадлежат импортёры, была произведена интеграция с базой данных Росстата и сформирована группировка по коду основного вида деятельности (ОКВЭД) предприятия. Так как техническая возможность подобной интеграции была возможна только для юридических лиц, импортёры из числа ИП не были учтены в расчётах, но учитывая их долю в импорте менее 3%, корректность результата от этого не пострадала.

Отраслевая принадлежность импортёров в динамике

Отраслевая принадлежность импортёров в динамике

Так как подавляющий объем импорта осуществляется предприятиями оптовой торговли, для 2-10 позиций мы сделали отдельный график.

Отрасли второго эшелона

Отрасли второго эшелона

На фоне почти двукратного падения импорта оптовиков достаточно уверенно выглядит розничная торговля (обратите внимание на рост в июне-июле 2015 г.) и различные виды производства.
Соотношение количества участников ВЭД по отраслям в динамике выглядит так.

Динамика числа импортёров по отраслям

Динамика числа импортёров по отраслям

Несмотря на значительно снижение объемов импорта предприятий-оптовиков, весной и летом 2015 года наблюдается восстановление количества импортёров почти до 90%-го уровня в сравнении с 2014 годом.

Импортёры отраслей второго эшелона в динамике

Импортёры отраслей второго эшелона в динамике

Есть ли дорога молодым

В следующем разделе исследования мы произвели анализ «возрастной» структуры базы данных компаний-импортёров. За отправную точку мы взяли возраст юридического лица на момент оформления таможенной декларации. Так как картину мы наблюдаем в динамике (многие компании существенно «повзрослели» за исследуемые полтора года), для получения корректного результата был взят помесячный шаг дискретизации.

Объем импорта по возрастам фирм-импортёров

Объем импорта по возрастам фирм-импортёров

Как и следовало ожидать, основную лепту в стоимостной объем импорта вносят компании, работающие более 5 лет. Падение объемов на рубеже 2014-2015 гг. коснулось примерно в равной степени всех возрастных категорий.

Количество импортёров по возрастам

Количество импортёров по возрастам

Между тем, по количеству отказавшихся от импорта участников наиболее пострадали молодые компании с возрастом до 5 лет. «Старички» с возрастом более 10 лет к лету почти вышли на прежнее среднемесячное количество в 8 тысяч импортёров, а вот 3-5 – летки потеряли около 20% участников. Интересная картина сложилась с самыми «молодыми» импортёрами: количество фирм с возрастом 1 год немного, но превышает количество двухлетних фирм. Видимо, сказывается наличие импортёров-«прокладок», которые поработав год-полтора, прекращают деятельность. Вместе с тем, среднемесячное количество участников ВЭД с возрастом менее года вышло на уровень 2014 года в 1800-1900 компаний. Поэтому отказываться от участия во внешней торговле, несмотря на валютные риски и политические санкции, российский бизнес не собирается.
Кто такие новые импортёры, приходящие на рынок – предмет очередного исследования, которое мы планируем подготовить.