Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

FedEx упал на 45%, а дна все не видно

Крупнейшая в мире служба доставки FedEx Corporation (NYSE:FDX) сообщила инвесторам ряд тревожных новостей. В своем отчете о финансовых результатах за 1 квартал 2020 финансового года (опубликованном 17 сентября) компания сократила свой прогноз годовой прибыли, поскольку ухудшение экономической ситуации (вызванное торговым конфликтом США и Китая) сказалось на объемах доставок компании, которая считается «лакмусовой бумажкой» состояния мировой экономики.

FedEx упал на 45%, а дна все не видно

FedEx упал на 45%, а дна все не видно

Гигант из Мемфиса (штат Теннесси) в настоящее время ожидает, что прибыль на акцию в текущем финансовом году упадет на 16-29% по сравнению с предыдущим прогнозом снижения примерно на 5%, опубликованным в июне. FedEx также снизила прогноз выручки.

Обвинив в этом усиливающуюся торговую напряженность и политическую неопределенность, генеральный директор Фред Смит сказал: «Мировая экономика продолжает замедляться, и мы предпринимаем шаги по сокращению наших мощностей».

17 сентября компания отчиталась об 11-процентном снижении прибыли из-за слабости подразделения Express, которое доставляет посылки самолетами и особенно уязвимо к замедлению мировой экономики.

Зловещий признак для промышленных компаний

На этом фоне акции FedEx вчера упали почти на 13% до минимума последних двух лет в $150,91. Сейчас акции компании торгуются примерно на 45% ниже своего рекордного максимума начала 2018 года в $274,66.

FedEx упал на 45%, а дна все не видно

FedEx упал на 45%, а дна все не видно

Падение акций FedEx также является зловещим признаком для промышленных акций, таких как Caterpillar Inc (NYSE:CAT) и Deere & Company (NYSE:DE), поскольку замедление экономической активности может еще сильнее ударить по их продажам и затянуть восстановление.

Но инвесторы должны помнить, что в условиях глобальной неопределенности руководители компаний часто прикрываются проблемами экономики в попытках скрыть внутренние проблемы. В случае с FedEx можно выделить несколько драйверов текущего упадка.

Главными из них являются проблемы компании на европейском рынке после дорогостоящего поглощения TNT в 2015 году. Процедура интеграции все еще не завершена и не принесла тех выгод, на которые рассчитывали инвесторы.

В марте FedEx заявила, что затраты на интеграцию к 2021 году превысят 1,5 миллиарда долларов, и это еще не предел. Эти проблемы в сочетании с замедлением европейской экономики вызывают сомнения в преимуществах приобретения TNT, при этом некоторые аналитики ставят под сомнение рациональность самой сделки.

В среду аналитики Stifel, BMO, Deutsche Bank и KeyBanc понизили рейтинг акций FedEx, по большей части развеяв любые надежды на скорый разворот. В заметке Deutsche Bank говорится, что он снизил рейтинг акций компании с «предпочтительных к покупке» до «нейтрального», а целевой уровень – со $178 до $142, поскольку:

«Хотя некоторые участники рынка могут рассматривать текущие уровни как локальное дно, мы не видим никакой поддержки акциям, пока руководство не возьмет на себя ответственность за недавние результаты и четко не сформулирует путь к улучшению финансовых результатов и денежного потока (и не реализует его). Тем временем, акции продолжат снижаться, и это справедливо».

В условиях замедления экономики FedEx также реструктурирует свою деятельность, чтобы справиться с ростом заказов со стороны электронной коммерции. Недавно истек срок сделки с Amazon (NASDAQ:AMZN), и компания объявила о планах предложить собственную семидневную доставку и самостоятельно обрабатывать больше отправлений, которые раньше доставлялись почтовой службой США.

Подведем итог

Перспективы FedEx в условиях ухудшения мировой торговли и замедления экономики укрепляют наше мнение о том, что инвесторы должны избегать акций, тесно связанных с состоянием мировой экономики. Трудно прогнозировать дно для акций FedEx, поскольку компания сталкивается с огромным количеством препятствий, включая макроэкономику, проблемы интеграции TNT и рост цен. Эти негативные факторы будут продолжать оказывать давление на денежные потоки компании и снижают шансы на наращивание дивидендов.

FedEx тестирует робота для поставок last-mile

FedEx представила автономную машину доставки FedEx SameDay Bot. Робот доставляет грузы в указанное заказчиком место в день заказа. Впервые возможности ботов были показаны широкой публике во время вечернего телешоу NBC.

FedEx тестирует робота для поставок last-mile

FedEx тестирует робота для поставок last-mile

Благодаря FedEx SameDay Bot, ритейлеры смогут принимать заказы от клиентов с близким местоположением и доставлять их прямо к себе домой или на работу. «Инновация FedEx SameDay Bot изменит внешний вид доставок и поможет ритейлерам эффективно соответствовать высоким ожиданиям пользователей », — сказал Брай Кир, исполнительный вице-президент и глава отдела маркетинга и коммуникаций в FedEx. «Робот решит сложные и дорогостоящие задачи по доставке на дом в тот же день заказа на растущем рынке электронной коммерции безопасным и естественным способом», — добавил менеджер.

Машина была разработана в сотрудничестве с DEKA Development & Research Corp. и его основателем Дином Каменоном, который является изобретателем технологии, изменившей образ жизни многих людей, в том числе при помощи инвалидной коляски iBot и Segway.

FedEx предназначен для работы в уличной сети, оснащен высокотехнологичными приборами, такими как LiDAR, который измеряет расстояние до цели пульсирующим лазером и несколькими камерами. К этим характеристикам добавляются т.н. алгоритмы машинного обучения для обнаружения и предотвращения препятствий.

Компания планирует протестировать FedEx SameDay Bot этим летом на отдельных рынках США.

В данный момент FedEx предлагает услугу по доставке в тот же день заказа в 1900 городах на 32 рынках по всему миру.

FedEx представила решение для электронной коммерции FedEx CrossBorder

FedEx представила решение для электронной коммерции FedEx CrossBorder

FedEx представила решение для электронной коммерции FedEx CrossBorder

FedEx Trade Networks изменила наименование подразделения электронной коммерции Bongo International FedEx CrossBorder.

FedEx CrossBorder предоставляет технологические решения для электронной коммерции, которые позволят трейдерам справиться с распространенными проблемами в международной электронной коммерции. Среди них нормативных различия, безопасность платежей, валютных курсов, а также предоставление доступа к клиентам со всего мира. Товары будут доставляться к некоторым из дистрибьюторских центров, а затем с помощью новой системы будут распределены к клиентам. Решение может работать в уже существующих веб-сайтах и платформах. FedEx CrossBorder позволяет торговать через 80 различных валют и 15 способов оплаты.

Европейской комиссия разрешила FedEx приобрести TNT Express

Европейской комиссия разрешила FedEx приобрести TNT Express

Европейской комиссия разрешила FedEx приобрести TNT Express

Европейская комиссия одобрила безоговорочно сделку о приобретении TNT Express со стороны корпорации FedEx. Это было объявлено совместно руководством обеих компаний. После тщательного исследования, Европейская комиссия пришла к выводу, что сделка не порождает каких-либо проблем, связанных с конкуренцией. Таким образом, по мнению BGLOGIST, появляется мощный оператор в области экспресс логистики в Европе.

 

„Мы очень рады, что получили безусловное одобрение Европейской комиссии, – сказал Дэвид Бинкс, региональный президент FedEx Express в Европе. – Мы считаем, что слияние TNT Express и FedEx принесет значительную ценность для сотрудников, клиентов и акционеров обеих компаний“. Позитивные моменты могут отразиться и в появлении дополнительных рабочих мест в отрасли логистики.

FedEx и TNT Express продолжают работать конструктивно с контролирующими органами, для того, чтобы получить одобрение для сделки, и в других странах, в том числе Бразилии и Китае. FedEx и TNT Express продолжают двигаться по плану, и ожидают, что сделка будет завершена в первой половине календарного 2016 году.

FedEx предоставляет широкий спектр транспортных услуг, электронной коммерции и бизнес-услуги. С годовым доходом от 48 млрд. долларов, компания предлагает интегрированные бизнес-приложения, работающие под брендом компании FedEx, которые конкурируют и одновременно управляются в сотрудничестве с продуктами TNT Express.

FedEx покупает 50 самолетов Boeing 767

FedEx покупает 50 самолетов Boeing 767

FedEx покупает 50 самолетов Boeing 767

О сделки объявлено в сообщении американского грузового оператора, она включает в себя покупку 50 Boeing 767 грузовых самолетов на общую сумму 9.97 млрд.долларов США.

FedEx Corp., одна из крупнейших грузовых компаний в мире, подписала сделку по покупке 50 новых грузовых самолета Boeing 767. Это крупнейший заказ, когда-либо созданных для этой машины. Несмотря на плохие финансовые показатели компания планирует двигаться только вперед и имеет большие планы по развитию.

О договоре объявлено в сообщении, распространенном американским грузовым оператором, он включает в себя обязательства по покупке 50 Boeing 767 и на общую сумму 9.97 млрд. долларов США, согласно списку цен. Однако в большинстве случаев клиенты получают не публично скидку от этой суммы. Но это является коммерческой тайной.

FedEx объявила, что машины будут поставляться из Boeing для отдела FedEx Express в течение финансовых годов 2018-2023.

„Приобретение дополнительных грузовых самолетов позволит нам сократить структурные расходы, чтобы улучшить нашу эффективность использования топлива и повысить надежность нашей всемирной сети”, — сказал Дэвид Бронзек, президент и главный исполнительный директор FedEx Express.

FedEx планирует приобрести TNT Express

FedEx планирует приобрести TNT Express

FedEx планирует приобрести TNT Express

В мире курьерской логистики произошло весьма заметное событие, которое будет на многие годы определять развитие этой отрасли доставки груза.

Американская курьерская компания FedEx сообщила, что планирует приобрести голландского конкурента TNT Express, один из крупнейших европейских курьерских компаний. Обсуждаться цена 4,4 млрд. евро.

Обе компании сделали совместное сообщение, в котором заявили, что FedEx достиг соглашения по деловому предложению, которое предусматривает восемь евро за акцию TNT Express, или на 33% выше цены при закрытии торгов 2 апреля 2015 года.

Планируемая сделка происходит через два года после того, как United Parcel Service отказался от предложения о приобретении TNT на 5,2 млрд. евро, из-за противостояния европейских регуляторов. TNT Express и FedEx выразили уверенность в том, что не ожидают столкнуться с серьезными трудностями, сresti нормативной точки зрения.

FedEx показал сильный рост в 1 квартале 2014 года

FedEx показал сильный рост в 1 квартале 2014 года

FedEx показал сильный рост в 1 квартале 2014 года

FedEx объявила финансовые результаты за первый квартал (который заканчивается 31 августа) на финансовый 2014 г. Безусловно это большое событие в мире транспортной логистики, так как показывает восходящий трэнд компании.

Компания отчитывает доход 11,7 млрд долларов США или 6% — ный рост по сравнению с предыдущим годом.

Операционные доходы составили 987 млн. долларов США, что является ростом на 24%, имея в виду результаты за тот же период 2013 г. Соответственно, операционная маржа компании за 1 квартал составила 8,5%.

Хорошие результаты FedEx обусловлены, главным образом, увеличением объемов перевозок грузов в трех транспортных сегментах. Другой причиной роста являются программы компании для увеличения прибыли. В то же время, FedEx потратила много средств для обслуживания самолетов и, в частности, для запланированного технического обслуживания двигателей.