Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Как транспортной компании достичь успеха в суде

Как транспортной компании достичь успеха в суде

Как транспортной компании достичь успеха в суде

Большинство ошибок и трудностей в конфликтных ситуациях возникает по причине того, что наши желания, намерения, решения далеко не в полной мере соответствуют тому, как они выражаются в юридической форме (договоре, транспортной накладной, иных юридических документах). Если еще упростить, то в голове одно понимание ситуации, а по факту на бумаге и по закону выглядит все совсем иначе.
Важность юридической формы заключается в том, что именно она в государстве признана цивилизованным выражением воли и желаний человека, тем более в бизнесе, предпринимательской деятельности. Соответственно только ваши желания, намерения, решения, которые выразились в соответствующем правовом документе, будут в конечном итоге оцениваться судом при рассмотрении спорной ситуации. Поэтому, чем раньше включается ясное понимание относительно того в каких границах ваши намерения, желания и требования могут быть предусмотрены в юридических документах, тем адекватнее и успешнее ваши действия в судебном разбирательстве.
Такое правило справедливо в отношении судебных дел о возмещении вреда (ущерба), причиненного кражей груза, ДТП (дорожно-транспортным происшествием) недостачей, порчей груза; о взыскании задолженности (долга); о выплате страхового возмещения (споры со страховой компанией); об обжаловании постановлений о наложении штрафов Укртрансбезопасностью (Укртрансинспекцией) и др.
Например, при повреждении груза наиболее частыми ошибками перевозчика, экспедитора является то, что последние сознательно отказываются от участия в процедуре фиксации факта и характера повреждения груза, не понимая, что с юридической стороны такие действия в большинстве случаев играют против него самого. Так, нередко перевозчик, экспедитор, руководствуясь какими-то внутренними соображениями и понятиями о справедливости, занимают пассивную роль во время выгрузки, при проведении экспертизы представителями торгово-промышленной палаты, подписании акта недостачи, порчи груза и уже после в суде начинают «махать руками» по поводу несогласия с выводами, изложенными в таких актах. Необходимо понимать, что судебный процесс делиться на две стадии: первая стадия – это изготовление и сбор необходимого материала, доказательств, условно процесс создания и строительства; вторая стадия — это непосредственно само судебное разбирательство, процесс презентации созданного, полученного материала. Поэтому если не участвовал на первом этапе сбора материала, игнорировал его, то такие действия приводят к значительным трудностям в осуществлении самой судебной защиты транспортного предприятия.
Также в спорах с Укртрансбезопасностью (Укратрансинспекцией) об обжаловании постановлений о применении административно-хозяйственных санкций, действий (бездеятельности) инспекторов, водители транспортных средств отказываются подписывать акт. Напротив, в большинстве случаев в самом акте необходимо фиксировать все выявленные замечания к порядку проведения проверки.
При неисполнении обязательства о выплате суммы фрахта (долг за перевозку), многие транспортные компании долгое время ведут телефонные переговоры, не подкрепляя их соответствующими письменными требованиями, что приводит к пропуску исковой давности.
Все перечисленные примеры показывают то, что руководствоваться исключительно своими соображениями о той или иной спорной ситуации далеко не достаточно, поскольку «голая правда» в суде не аргумент. Путь к разрешению конфликта в свою пользу лежит в своевременной и правильной фиксации своих намерений, возражений в юридической форме, документах (актах, накладных, экспертных заключениях, заявлениях и т.д. в зависимости от ситуации) и своевременность в данном случае ключевое требование. Например, при наличии оснований сразу письменно заявляйте о необходимости проведения дополнительной экспертизы, указывайте в самом акте свое несогласие, используя условия договора и национальное законодательство Украины, Конвенцию о договоре международной перевозки груза (КДПГ), заявляйте собственнику груза о том, чтобы он предоставил вам доступ к грузу для проведения дополнительных исследований. Поступая так, вы начинаете нарабатывать материал, который потом будете использовать в суде в свою пользу.

Адвокатское бюро Рогачёва

Качественный перевозчик сэкономит время и деньги

Качественный перевозчик сэкономит время и деньги

Качественный перевозчик сэкономит время и деньги

Многие люди периодически сталкиваются с необходимостью перевезти грузы, а для этого нужно позаботиться о подходящем транспорте. Это важно, ведь в зависимости от объемов груза стоит подбирать максимально подходящий грузовик, чтобы не переплатить, а качество и сохранность перевозимого груза было на высоком уровне.
Как выбирать грузоперевозчики по России?
Прежде чем обращаться за услугами, нужно определиться с компанией. Если выбрать транспортные услуги по перевозке грузов в Москве, то, не спеша и ознакомившись с отзывами, можно получить лучший сервис по приемлемым тарифам.
Другой немало важный момент состоит в том, какой конкретно груз должен быть перевезен. Так как для перевозки не слишком тяжелых вещей вроде велосипедов, компьютеров и тому подобных вещей не нужна машина, способная перевезти многотонный багаж. А вот для перевозки мебели, диванов, окон, строительных материалов и других габаритных вещей, как по размеру, так и по весу, лучше выбирать транспорт с большим, вместительным кузовом. Для любой грузоперевозки лучше всего обратиться к профессионалам, так как это обеспечит:

  • сохранность груза;
  • качественный транспорт;
  • современное оборудование;
  • опытных водителей;
  • скорость доставки;
  • кратчайшие маршруты, а соответственно экономия;
  • разнообразие автомобилей для любых перевозок.

Выбирая хороших перевозчиков, вам не придется переживать, что груз может повредиться или пострадать во время транспортировки. К тому же современное оборудование с наличием трапа и крана позволяет перевозить практически любые грузы не в разборном виде, что сэкономит ваше время, избавит от дополнительных затрат сил и нервов.
Перевозки по Москве и другим регионам
Не всегда просто найти подходящий транспорт, который сможет оперативно доставить груз в нужное время в нужное место. Особенно когда речь идет не о самой столице, а об округе. Качественные перевозчики могут взяться запросто и за это, тарифы от этого выше не будут. Водитель постарается найти самый короткий из всех возможных путей, чтобы сэкономить ваше время и деньги.
Выбрав грузоперевозчика, приложив минимум времени, можно не беспокоиться о доставке практически любого груза, в том числе спец. техники, автомобилей, сельскохозяйственной техники и даже военной. К тому же сегодня можно заранее ознакомиться с актуальными предложениями на сайте компании-перевозчика, что упростит задачу, сразу зная, каким автопарком располагает перевозчик, какие услуги есть в наличии, какая ценовая политика в настоящее время.
Также можно заказать услуги сопровождения. Не стоит думать, что это лишь бессмысленные затраты. Во-первых, это позволит не нарушить закон, в случае, если груз слишком габаритный. Во-вторых, эта услуга увеличивает безопасность и сохранность имущества. В-третьих, вы экономите нервы и время, а груз гарантированно будет доставлен до пункта назначения в полной сохранности.
Уделите поиску компании по перевозкам немного времени и получите высокий сервис за приемлемые деньги.

Быстрый переезд в Москве

Быстрый переезд в Москве

Быстрый переезд в Москве

Наша жизнь находится в постоянном движении. Охота к перемене мест приводит к постоянной смене жилья, офиса, дачи. Это приводит к возникновению потребности перевозить личные вещи, офисные принадлежности, мебель, дачный инвентарь, музыкальные инструменты и много другое, что окружает человека в быту. Особенно это свойственно большим городам и один из таких городов Москва.

 

Конечно, весь этот процесс переезда в Москве можно организовать самому. Но необходимо ясно представлять, с какими сложностями придется столкнуться. Наиболее простым и самым надежным вариантом является обращение в транспортную компанию Cargo Relocations, которая профессионально занимается вопросами переезда.

 

Переезд, это сложный процесс. Он включает в себя ряд определенных и последовательных процессов. Эту хронологию транспортной логистики можно определить следующим образом:

 

 

    • подготовительный процесс;

 

    • погрузка;

 

    • транспортировка;

 

    • выгрузка;

 

    • установка вещей на новом месте.

 

 

Подготовительный процесс состоит из сбора вещей, которые необходимо перевезти. Так же производится их упаковка. Необходимо четко понимать, каким образом укладывать груз в транспортном отсеке. Это поможет предотвратить порчу багажа. Для этого можно привлекать компании, которые занимаются упаковкой багажа. Но очень многие транспортные фирмы оказывают эту услугу дополнительно.

 

Погрузка происходит в соответствии с предварительным планом. Этот процесс осуществляют профессиональные грузчики. Важно не только погрузить, а погрузить правильно и укрепить груз. Это позволит сохранить вещи целыми.

 

Транспортировка производится грузовым транспортным средством, которое должно иметь все необходимые разрешительные документы. Им должен управлять профессиональный водитель. В зависимости от количества багажа, его объема и веса, необходимо правильно выбирать грузовик для переезда. Оценить потребности и просчитать все может только профессиональный менеджер.

 

Доставив транспортное средство в пункт назначения, необходимо произвести выгрузку. Этот процесс производят грузчики, как правило, это те же самые работники, которые проводили загрузку. Зная особенности багажа, они проведут этот процесс технически грамотно.

 

Установка вещей на новом месте, это заключительная стадия переезда. После выгрузки, вещи освобождаются от упаковки. Происходит процесс их расстановки.

 

В зависимости от назначения транспортных услуг, переезды делятся:

 

 

    • квартирный переезд;

 

    • офисный переезд;

 

    • дачный переезд.

 

 

Все эти переезды имеют одинаковую суть. Небольшие отличия только в использовании вспомогательных погрузочных и разгрузочных материалов. Выполнение всех этих процессов необходимо доверять профессиональным транспортным компаниям, которые являются специалистами в этой области.

Грузоперевозки в Киеве

Грузоперевозки в Киеве

Грузоперевозки в Киеве

Транспортная компания МаксФорт осуществляет доставку грузов в пределах города Киев, предоставляя безопасные и оперативные услуги в этой области транспортной логистики. Грузоперевозки в Киеве имеют выгодные цены и выполнение транспортных задач любой сложности, являются визитной карточкой компании.

В чем же заключается высокий уровень транспортного сервиса, который предоставляет транспортная компания МаксФорт при грузоперевозках по Киеву.

Прежде всего, это высокое техническое состояние автомобильного парка, так как в компании поддерживают очень высокие требования к содержанию и обслуживанию подвижного состава. Другой важной чертой является профессионализм персонала фирмы и поддержание в процессе работы высоких стандартов качества в области транспортной логистики и перевозках груза.

Компания не стоит на месте, постоянно закупаются новые транспортные средства. Постоянно расширяется ассортимент и грузоподъемность подвижного состава. Поддерживается постоянный контроль за техническим состоянием. Машины, которые производят перевозки груза являются технически исправными, что подтверждает наличие документов о техническом осмотре. Сами водители профессионалы, имеющие многолетний трудовой опыт работы в области перевозок грузов.Их работа осуществляется в соответствии с очень жестким регламентом по соблюдению правил безопасности, труда и отдыха и других нормативов, предусмотренных правилами перевозок.

Вся работа координируется диспетчерами, которые занимаются оперативной работой по подбору транспортного средства для перевозки и определяют маршрут движения транспортного средства и места его подачи. Так же они определяют стоимость перевозки. Можно быть абсолютно уверенным, что этот показатель не изменится в дальнейшем.

Компания специализируется на перевозке имущества квартир и офисов при переезде, различной бытовой техники и мебели, офисного оборудования, различных музыкальных инструментов, коммерческих партий товаров для торговых сетей и складов. Так же сюда можно обратиться для осуществления перевозки мусора.

«МаксФорт» — транспортная компания, которая предоставляет высокое качество услуг по перевозкам грузов в Киеве.

Компания «БОРГЕР» — логистика на аутсорсинге

Логистика на аутсорсинге – выгодно или нет?

Ни для кого не секрет, что в настоящий момент наша экономика переживает не лучшие времена. Согласно маркетинговым исследованиям, более 80% российских компаний отметили снижение оборота и как следствие прибыли по сравнению с показателями 2014 и 2015 годов.

Компания "БОРГЕР" - логистика на аутсорсинге

Компания «БОРГЕР» — логистика на аутсорсинге

АутсорсингВ связи с этим для многих руководителей стал актуальным вопрос сокращения расходов за счет оптимизации своих бизнес процессов. В каких же случаях эффективным решением данной задачи может оказаться передача вопросов связанных с организацией международной логистики третьей стороне, а когда лучше нанять собственного специалиста? На этот вопрос мы и дадим ответ ниже.

Зачем платить деньги сторонней компании, за работу которую можно выполнить своими силами?

Начнем с очевидного – это содержание в штате одного или нескольких логистов.

В настоящий момент по данным полученным с порталов поиска работы средняя заработная плата логиста в России составляет 30 тысяч рублей, а если говорить про Москву, то 50 тысяч рублей в месяц.

В соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации компания уплачивает за сотрудника взносы:

Пенсионный фонд РФ – 26%;
Фонд социального страхования РФ – 2,9%;
Фонд обязательного медицинского – 5,1%;
Отчисление по несчастным случаям и профессиональным заболеваниям – 0,2%;
Налог на доход физических лиц, который платит работник, но перечисляется работодателем – 13%.
В итоге получается, что компания должна уплатить 43,2% налогов с заработной платы сотрудника, что в нашем случае составит от 13 до 21,6 тысяч рублей.

Кроме того, необходимо учесть расходы на организацию рабочего места, которые включают в себя арендную плату, офисную мебель, связь и т.д., что в среднем составляет около 20 тысяч рублей за одно рабочее место.

Таким образом, услуги одного специалиста по логистике обойдутся компании от 63 до 83 тысяч рублей в месяц.

Работу можно выполнить своими силами

Но ведь внешняя экономическая деятельность (ВЭД) это не только логист, но и, как минимум, бухгалтер со знанием ВЭД, а также юрист.

Получается, что для ведения ВЭД своими силами компания затрачивает от 100 до 200 тысяч рублей в месяц.

В то время как среднее вознаграждение логистической компании составляет от 15 до 25 тысяч рублей за одну поставку.

Математика простая – получается, что организация международной перевозки товара своими силами будет окупаться в том случае, если у вас 5 и более поставок в месяц. Если это именно Ваш случай, и логист справляется с данным объемом, то расходы на содержание сотрудника в штате вполне оправданы.

Вознаграждение логистической компании

Если объем перевозок все-таки небольшой, то нужно помнить ещё об одном факторе: при небольшом объеме перевозок сложно получить хорошие тарифы от компаний-перевозчиков. Тогда как специализированная компания, консолидируя потоки грузов от многих заказчиков, получает существенные скидки, которые напрямую влияют на формирование себестоимости Вашего товара. Работая с логистической компанией можно сэкономить до 30% расходов на логистику за счет выбора оптимального маршрута, качественной подготовки отгрузочных документов и также наличия большого опыта работы с таможенными органами.

Наконец, важнейшим аргументом в пользу аутсорсинга служит следующий: передав логистику в руки профессионалов, Вы сможете полностью сконцентрироваться на своем профильном бизнесе. Вам не нужно координировать и контролировать все службы, связанные с организацией доставки груза (логисты, бухгалтерия, юридический отдел), Вы получаете всю информацию от одного человека – Вашего персонального менеджера, а логистическая компания в свою очередь несёт перед Вами юридическую ответственность и финансовые обязательства.

И ещё несколько немаловажных аспектов – качество услуг и человеческий фактор. В логистической компании Вашим грузом занимаются квалифицированные сотрудники, профессионалы своего дела, имеющие солидный опыт работы именно с Вашей категорией товаров, соответственно, оперативное решение задач любой сложности и непредвиденных ситуаций – гарантировано. Поставку Вашего груза контролирует не один человек, а минимум 5 специалистов логистической компании.

Логистика на аутсорсинге – это возможность оптимизации логистических услуг на всех этапах логистической цепочки. При принятии решения ориентироваться нужно не только на экономическую выгоду, но и на возможность избавить себя от забот и проблем, связанных с логистикой.

Источник информации http://bor-ger.ru/logistika-na-autsorsinge-vygodno-ili-net/

Взыскание задолженности

Взыскание задолженности

Взыскание задолженности

Компания Верное Решение предлагает возможность воспользоваться услугами фирмы при ликвидации предприятия, регистрации предприятия, оказании аутсорсинговых услуг, прохождению налоговых проверок. Так же есть большой опыт работы с взысканием задолженностей, возврату НДС и переплаты по налогам. Предоставление бухгалтерских услуг в Санкт-Петербурге.

Накопление задолженностей бизнеса между различными организациями является уже повседневием в условиях экономического кризиса, который значительно ухудшает деловую среду, особенно это заметно в международных автомобильных перевозках, где долги по перевозкам имеют стремительный рост. Заниматься вопросами возврата долгов среднестатистической транспортной компании очень сложно, поэтому, специалисты в области транспортной логистики, советуют обращаться к профессионалам юристам.

Работа с юридическими организациями всегда окупает себя. Нужно обратить внимание, что кроме долга суд взыскивает и затраты, связанные с делом.Так же нет необходимости тратить время и заниматься дополнительным изучением юридической базы, которая имеет очень сложную терминологию.

Как правило, юридические компании, предлагают решать проблемы, как с большими пакетами долгов, так и с единичными случаями. Сотрудники таких фирм имеют большой опыт работы и имеют возможность включиться в процесс работы по взысканию долгов на любой стадии дела. Это позволяет добиваться хороших результатов.

Необходимо так же учитывать, что все вопросы по делам должны быть строго конфиденциальными, ведь большинство ситуаций весьма деликатны.

Нужно иметь ввиду, что долги можно взыскивать как с юридических, так и с физических лиц, можно производить взыскание с процентами, на основании расписок или просто на стадии исполнительного уже производства.

Самыми эффективными методами юридического воздействия на должников являются:
— судебное дело;
— юридическая поддержка исполнительного производства;
— уголовное преследование должника;
— процедура банкротства должника.

Перевозка строительной техники

Перевозка строительной техники

Перевозка строительной техники

Сама специальная и строительная техника обычно имеет возможность движения своим ходом, но при необходимости ее перемещения на большие расстояния гораздо целесообразнее использовать транспортировку ее с применением специализированных транспортных средств.

Перевозки строительной техники относятся к негабаритным транспортным доставкам и для осуществления такой доставки необходимы специальные разрешения по размеру и тоннажу груза. Для международных автомобильных перевозок такого груза необходимо получать разрешения международные для каждой страны транзита. Так же необходимо иметь специальное оборудование для грузовика, а водитель должен иметь специальное разрешение для перевозки такого груза.

Но технологически такая потребность возникает достаточно часто. Самый обычный вариант – окончание строительных работ на объекте в одном населенном пункте и переброска рабочих вместе с техникой в другой город. Но сама строительная и специальная техника представляет собой негабаритный и тяжелый груз, часто нестандартных размеров.

Наиболее оправданным способом транспортировки такой техники является использование железнодорожного транспорта. Но такую задачу можно решить также с использованием специализированной автомобильной транспортной техники.

При этом большую сложность в случае оформления документально такой транспортировки представляет то, что вес и геометрия груза в каждом случае значительно отличаются, что не дает возможности разработать унифицированный прайс на такие услуги. Цена транспортировки в каждом случае определяется отдельно.

Хотя специальная техника обычно достаточно тяжелая и прочная, в качестве груза для транспортировки она достаточно сложна. Именно этим определяется важность и сложность выбора определенной фирмы для перевозки. Нужно, чтобы у такой фирмы был опыт транспортировки подобных грузов.

Если планируется использовать для транспортировки специальной техники автомобильный транспорт, то нужно проследить за соответствием веса техники и грузоподъемности автомобиля. Также важно использовать расширяющиеся полуприцепы в тех случаях, когда габариты перевозимой техники более стандартных 2,5 м.

Как правило, такие перевозки осуществляют специализированные транспортные компании, одной из таких компаний является транспортная компания «Биртранс», которая специализируется в области мультимодальных перевозок негабаритных грузов в России — морские, железнодорожные и автомобильные перевозки.

Российским перевозчикам отменят транспортный налог

Российским перевозчикам отменят транспортный налог

Российским перевозчикам отменят транспортный налог

Отказ от транспортного налога — такую меру власти России подготовили для грузоперевозчиков, чтобы компенсировать возросшие в связи с вводом «Платона» затраты. Соответствующее распоряжение получили члены правительства от главы государства, при этом срок подготовки ограничен началом апреля.

Однако транспортные компании не резиденты страны будут платить по полной программе. Судьба дорожного налога, который платят все иностранные перевозчики уже около пяти лет никем не обсуждается. Напомним, что он берется на основании количества дней пребывания грузовика в России и исчисляется минимально 7-ми днями 1250 руб.

Инициатива стала ответом на протесты дальнобойщиков из-за увеличения финансовой нагрузки на отрасль — теперь им придётся платить и топливный акциз, и транспортный налог, и плата за эксплуатацию трасс федерального значения. К первому апрелю правительственный корпус должен предоставить на рассмотрение предложения отказа от транспортного налога для водителей грузовиков. Вместе с этим необходимо подсчитать убытки региональных дорожных фондов от данного шага и обеспечить пути их компенсации.

Цена на эвакуатор в г Железнодорожный и другие услуги данного рода не будет расти. Это позволит потребителям значительно уменьшить расходы по эвакуации при технических неполадках транспортного средства на дорогах.

Отмечается, что наряду с этими шагами будет необходимо добиться двукратного увеличения объёма прокладки дорог, согласно ранее опубликованному поручению главы государства. Правда, какими способами все эти планы будут воплощены — не удалось узнать, ни в Министерстве финансов, ни в Министерстве экономического развития. Официальные представители данных ведомств от комментирования ситуации отказались. Ответственный за транспортный сектор вице-премьер правительства Аркадий Дворкович только отметил, что вопросы будут проработаны в срок. Уже сейчас уменьшены штрафы.

Предоставленные Федеральной налоговой службой данные говорят о том, что водители грузового транспорта мощностью свыше 200 л.с. за период 2014 года внесли в бюджет в виде транспортных налогов около 25,5 млрд рублей. Что касается планов относительно сбора средств с перевозчиков в рамках системы «Платон», то в наступившем 2016 году сумма должна достичь уже почти 40 млрд рублей. При этом примерно 10,6 млрд рублей будут отданы в качестве платы за обслуживание системы непосредственно её оператору — компании РТИТС.

Обсуждая способы компенсации недополученных из-за отмены транспортного налога средств, представитель Экономической экспертной Александра Суслина отмечает, что есть несколько путей: перенести налоговое бремя на налогоплательщиков либо предоставить субсидию из федерального бюджета в размере 25 млрд рублей. Глава Института транспорта ВШЭ Михаил Блинкин отмечает, что для федерации такая сумма не стала бы большим расходом, однако он предлагает иное решение: ввести новый налог за автотранспорт повышенной мощности и нестандартных габаритов. Под эти категории попадают лимузины, пикапы и внедорожники. Пока что обсуждаемый размер надбавки к стандартному налогу для владельцев такого транспорта планируется ограничить 20%.

Впрочем, представитель перевозчиков и координатор протестного движения студентка Тася Никитенко отмечает: даже отмена транспортного налога не сможет спасти малый бизнес, поскольку при средних выплатах в размере 400 000 рублей экономия от упразднения налога составит лишь около 30 000 рублей ежегодно.

Ответственность на разных этапах перевозки

Ответственность на разных этапах перевозки

Ответственность на разных этапах перевозки

Безопасность груза, а особенно международного — это предмет разногласий не только между сторонами внешнеторгового контракта, но и частая причина конфликтов заказчика перевозки и транспортного агентства. Если приглашен таможенный брокер или заказано экспедиторское сопровождение, проблем, как правило, не возникает, потому что по таким договорам легко восстановить ответственность даже при наличии серьезных разногласий.

Но, как показывает опыт, в случаях с российскими участниками ВЭД, транспортно-экспедиторские договоры довольно часто не регулируют конфликты, а наоборот, становятся их причиной.

Итак, безопасность груза: основные меры ее обеспечения и их применение на практике.
— Ограничение доступа к объекту международной грузоперевозки — печати, опломбирование и специальная упаковка.
— Контроль груза перевозчиком во время пути в соответствии со стандартами безопасности.
Инструктирование водителя о соблюдении специальных условий безопасности груза, если они предусмотрены особым пунктом транспортного договора, при этом вопросу погрузки-разгрузки в контракте с логистом должно быть уделено особое внимание.
— Фиксирование каждого способа, направленного на безопасность груза, в документации. Если в процессе перевозки обнаруживается несоответствие, оно также должно быть отражено в соответствующих документах и справках.

На протяжении международной грузоперевозки таможенный брокер или логистическая компания должны несколько раз проводить контрольные мероприятия. Но по факту, если допущены какие-либо нарушения, повлекшие за собой повреждение груза, будет очень сложно добиться возмещения убытков от логистической компании, если вы недостаточно подробно составили договор транспортной экспедиции. Как правило, ни один международный таможенный брокер не посоветует вам ограничиваться одним только базовым шаблонным контрактом. Фиксировать надо и способы крепления, и способы упаковки, и условия погрузки-разгрузки. Проще всего составлять такой договор на базе страхового. Оптимальным же выходом будет таможенный брокер, который займется грузоперевозкой «под ключ».

Особое внимание следует уделять контролю досмотровых мероприятий во время таможенного оформления. Таможенный брокер или иное ответственное лицо в обязательно порядке должно присутствовать при проверке и, по возможности, пресекать выдвижение несанкционированных претензий со стороны таможни. Для этого нужна хорошая юридическая практика в ВЭД, которая имеется как раз у представителей проверенных брокерских компаний. В противном случае перемещаемый объект может быть изъят или арестован, соответственно, и безопасность груза уже будет не в вашей компетенции.
Почему таможенный брокер может обеспечить максимальную безопасность груза? Потому что самый неприятный этап грузоперевозки — это досмотр на таможне, а проблем с этим нет только у агентов, которые проводят грузы через «свои» таможенные посты.

Обеспечивать безопасность груза самостоятельно — это большой риск. Профессионалы снижают эти риски в разы. Если вы считаете, что таможенный брокер — это роскошь, заключайте страховой договор. Это позволит вам рассчитывать на компенсацию в случае проблем с товаром, но потребует немало времени. Не исключены и судебные разбирательства со страховой компанией.

Квартальный отчет FedEx Corp принес сюрпризы

Квартальный отчет FedEx Corp принес сюрпризы

Квартальный отчет FedEx Corp принес сюрпризы

FedEx Corp сегодня сообщила о скорректированной прибыли в $ 2,66 на акцию за четвертый квартал, закончившийся 31 мая по сравнению с скорректированной прибылью в $ 2,54 на акцию год назад, таким образом, показатели компании далеки от того, что многие аналитики рынка ожидали.

Для финансового 2015 года, скорректированная прибыль составила $ 8,95 на акцию, по сравнению с $ 7,05 на акцию год назад.

Без корректировок, FedEx сообщила о потере $ 3.16 за акцию в четвертом квартале по сравнению с прибылью в $ 2,62 на акцию год назад, и прибыль в размере $ 3,65 за акцию на весь финансовый год, по сравнению с $ 7,48 на акцию в прошлом году.

Fedex довольно много говорил о своих мощных проектах в сфере логистики, которые были основаны на мощных инвестициях. Однако большой промах менеджмента топ-линии компании очевиден и рынок наказывает за это, считают аналитики BGLOGIST. Получить плохие показатели на фоне роста мировой отрасли доставки, можно только при плохом управлении компанией.

Другие бизнес-аналитики отметили, что международный бизнес компании был серьезно ранен сильным долларом и падением топливных сборов.

Компания сумела сделать некоторые финансовые коррективы в балансе своей логистической сети, чтобы лучше позиционировать себя в будущем, но это более похоже на кризисные меры. Они дали хороший результат и помогли повысить приходы, так как на основе этих мер грузоотправитель стал платить больше за услуги, которые они покупает у компании.

Благодаря принятым мерам и снятием тормозов с продаж услуг, Fedex также может восстановить свой верхнюю строку в мировом рейтинге и конкурировать с UPS и DHL. Сделать это будет слишком трудно, но Fedex имеет очень дисциплинированную организацию продаж и может достичь хороших показателей.