Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Система взимания штрафов в Финляндии изменилась

Система взимания штрафов в Финляндии изменилась

Система взимания штрафов в Финляндии изменилась

Значительные изменения в системе взимания штрафов ожидают нарушителей в Финляндии. Сотрудники полиции, пограничной службы и таможни теперь имеют право на месте выписывать штрафы нарушителям за мелкие нарушения. Это двадцать минимальных штрафов по 6 евро, во всех остальных случаях штрафная санкция должна быть подтверждена прокуратурой.

Так например превышение скорости движения автомобиля будет оцениваться в 12 суточных норм штрафа. Это означает, что сами штрафы значительно возрастают. За некоторые нарушения в два раза.

Если учитывать тот факт, что каждый год выписывается около 300 тысяч штрафов за административные нарушения, то казна Финляндии получает каждый год дополнительные приходы в 40 млн. евро.

Власти Финляндии не видят ничего плохого в росте штрафов, так как уровень доходов у населения страны вырос.

Сербия — ожидаемые изменения в законе о движении по дорогам

Сербия - ожидаемые изменения в законе о движении по дорогам

Сербия — ожидаемые изменения в законе о движении по дорогам

Сербия готовит серьезные нормативные изменения, которые непосредственно влияют водителей, путешествующих в и через Сербию.Эти новые правила очень серьезно изменят и транспортную логистику в этом регионе. В болгарской транспортно-экспедиторской компании АТН-Транс ЕООД считают, что данные законы повлияют на более тщательный подбор водителей для работы, а так же будет определена их ответственность в данных случаях в договорах на работу.

При вождение после употребления алкоголя теперь предусмотрен штраф, тюрьма, лишение прав, конфискация и продажа автомобиля. Изменения, как ожидается, вступят в силу с 1 января. Транспортные компании, имеющие в своем коллективе любителей горячительных напитков, должны серьезно пересмотреть свою политику, если такие водители осуществляют перевозки в Сербию или транзит.

В частности, при наличии алкоголя в крови более 2 промиль нарушителей ждет 15 дней лишения свободы и другие санкции, объяснил Саша Марков, муниципальный инспектор дорожного движения в сербской общине Димитровград. Через эту территорию проходит основная магистраль, связывающая Балканский регион с Европой.

«Кто имеет больше, чем два промиля алкоголя в крови, будет подвержен конфискации транспортного средства и в дальнейшем оно будет продано. Поездка без книжки будет санкционироваться так же конфискацией транспортного средства. Кроме этого с их шоферской книжки будут сняты 14 точек. Если алкоголь ниже 2 промиль, придется оплатить штраф от 80 до 250 евро, в зависимости от наличия алкоголя в крови», подчеркнул Марков перед BGLOGIST.

Если вы без ремня безопасности управляете автомобилем, то вам необходимо знать о том, что штраф за это нарушение увеличится вдвойне, уточнил он.

Изменения в закон еще обсуждаются, но нет никаких сомнений, что они будут приняты в ближайшее время и закон вступит в силу уже с 1-го января 2017 года.

Купить компрессор Ремеза для своего автомобильного хозяйства можно на сайте компании http://gk-sk.ru/kompressory/Remeza/. Оборудование производится на основе европейских технологий и при помощи комплектующих известных производителей.

Как оформить возврат ранее уплаченного в пользу транспортной инспекции штрафа

ЮРВЕСТ: ответы на вопросы перевозчиков

ЮРВЕСТ: ответы на вопросы перевозчиков

ВОПРОС: Как оформить возврат ранее уплаченного штрафа в пользу транспортной инспекции за административное правонарушение?

ОТВЕТ: Законодательно вопрос о возврате ранее уплаченного административного штрафа транспортной инспекции не урегулирован.

Для возврата штрафа необходимо обратится с заявлением в территориальное подразделение транспортной инспекции, должностным лицом которого было принято решение о привлечении к ответственности. Заявление оформляется в свободной форме и должно содержать все обстоятельства и причины, по которым Вы обращаетесь в транспортную инспекцию за возвратом ранее уплаченного административного штрафа.

УМЕНЬШЕНИЕ ШТРАФОВ за нарушения в системе «ПЛАТОН» (разъяснения к ст. 12.21.3 КоАП РФ)

Роман Образцов

Роман Образцов

Уважаемые Коллеги!

14 декабря 2015 г. подписан Федеральный закон № 378-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Данный нормативно-правовой акт направлен на совершенствование функционирования системы взимания платы «Платон» и предусматривает:

Снижение размера штрафных санкций за невнесение платы за автодороги.

Ранее штраф составлял от 5 тысяч рублей до 450 тысяч рублей, при повторности нарушения до 1 миллиона рублей. К ответственности могли привлекаться одновременно водитель, должностное лицо и юридическое лицо.

После внесения изменений в КоАП РФ к административной ответственности привлекаются только водители иностранных транспортных средств и российские собственники транспортных средств.

Штраф за данное нарушение определен в размере 5 тысяч рублей в случае первого нарушения и 10 тысяч рублей в случае повторного нарушения.

Указанные изменения вступили в силу с 15 декабря 2015 года. Текст изменений прилагается http://publication.pravo.gov.ru/Document/View/0001201512150012)

Дополнительные нововведения в отношении нарушителей:

Исключается возможность применения штрафных санкций за повторное нарушение в течение одних суток.
Предусматривается освобождение от административной ответственности за совершение нарушения (неоплаты за проезд) при проезде расстояния от границы Российской Федерации не более 50 км, с условием внесения оплаты за данный промежуток пути.
Вводится право на задержание транспортного средства при помощи блокирующих устройств до уплаты административного штрафа.
Предусмотрена отсрочка внесения платы за проезд при определенных условиях (норма вступает в действие с 15 апреля 2016 года).
Вводится механизм контроля за внесением платы иностранными перевозчиками (система взаимодействия между различными ведомствами с целью идентификации нарушителя: Таможня – «Платон» – Дорожная полиция – Транспортная инспекция).

Роман Образцов

Управляющий Партнер

Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»

Источник информации http://www.urvest.ru/novosti/umenshenie-shtrafov-za-narusheniya-v-sisteme-platon

Чехия: 900 евро штраф за превышение скорости

Чехия: 900 евро штраф за превышение скорости

Чехия: 900 евро штраф за превышение скорости

Министерство транспорта Чехии планирует увеличить штрафы за определенные нарушения правил дорожного движения, сообщил министр Дан Ток во время телевизионных дебатов, передает Radio Praha.

По его словам, максимальный штраф за превышение ограничения скорости может быть увеличен с нынешних 10 000 до 25 000 крон /более 900 евро/, а у водителя будут забирать шесть вместо пяти штрафных баллов из допустимых 12.

Одной из основных причин, которые повлияли на это решение, является увеличение числа смертей на дороге. Согласно статистическим данным, около 700 человек погибают каждый год на дорогах Чехии.

Польша ужесточила правила наказания водителей

Польша ужесточила правила наказания водителей

Польша ужесточила правила наказания водителей

Из-за ужесточения правил польским и международным водителям угрожают серьезные штрафы и конфискация водительских прав.

Если после проезда польской границы в населенном пункте у вас на спидометре будет скорость больше 50 км/час, вас лишат водительских прав на три месяца. Если же рискнете нарушить правила и попадетесь в следующий раз, то срок наказания увеличится до шести месяцев. После третьего нарушения лишение водительских прав будет пожизненным.
В соответствии с новым законодательным актом, утвержденным польским Сеймом и предполагающим санкции за несоблюдение Правил дорожного движения, лишить вас водительского удостоверения разрешается и в том случае, если количество пассажиров в вашем автомобиле будет на два человека больше, чем указано в паспорте транспортного средства.
Эти правила наиболее жестоки к тем водителям, которые являются орудием аварии, находящимися под воздействием алкоголя или наркотических средств, а также к тем, кто покинул место происшествия. Всем им грозит наказание суда сроком от трех до пятнадцати лет. Если же водитель сел за руль в нетрезвом состоянии, невзирая на непогашенную судимость за подобное преступление, судебным постановлением он может быть лишен прав на всю жизнь.
Штрафные санкции за вождение в нетрезвом виде также варьируются. Те, кто нарушил в первый раз, будут выплачивать 5 тысяч злотых, а злостные пьяницы — 10 тысяч злотых.
Впредь, управление автомобилем без водительских прав будет расценено как серьезнейшее нарушение закона — прежде это рассматривалось как проступок. А тем, кто сядет за руль без водительских прав и попадется полиции, придется смирится с тем, что на портале суда их фамилия будет соседствовать с фамилиями злостных нарушителей.
Помимо этого, водители, осужденные за управление в пьяном виде, обязаны будут установить в своем автомобиле особое блокирующее устройство под названием «alcolock». Суть работы этого устройства в том, что оно блокирует двигатель в случае, если концентрация паров спирта в автомобиле превысит 0,1мг/1л.
Сумма штрафа за превышение скорости в основном зависит от того, какой размер имела средняя заработная плата в предшествующем календарном году. Оценивать водителя на «прилежание» и обстановку места нарушения также будут сотрудники отдела полиции и дорожно-транспортной инспекции.
Согласно данным сайта www.40ton.net, сумма штрафа должна быть увязана к показаниям датчиков скоростного спидометра и специфике местности, где было совершено правонарушение:
а) до 10 км/час – в/вне населён. пунктов – 1,5-3% от средней оплаты труда;
б) 11-20 км/час – в/вне населён. пунктов – 3-6% от средней оплаты труда;
в) 21-30 км/час – в/вне населён. пунктов – 5-10% от средней оплаты труда;
г) 31-40 км/час – в/вне населён. пунктов – 9-18% от средней оплаты труда;
д) 41-50 км/час – в/вне населён. пунктов – 14-28% от средней оплаты труда;
е) более 51 км/час – в/вне населён. пунктов – 20-40% от средней оплаты труда.
Следовательно, по расчетам разработчика www.40ton.net, если вы утопите педаль акселератора и в населенном пункте разовьете скорость больше чем на 100 км/час, то вынуждены будете заплатить штраф порядка 1500 злотых. Если же попробуете совершить такое же нарушение вне населенного пункта -вам придется заплатить около 750 злотых.

Полиция Словении озабочена умением перевозчиков манипулировать

Полиция Словении озабочена умением перевозчиков манипулировать

Полиция Словении озабочена умением перевозчиков манипулировать

Введение европейского регламента по труду и отдыху при международных автомобильных перевозках находит яростное противостояние со стороны водителей этому закону.

Дальнобойщики в Словении последнее время используют методы обмана, с которыми сотрудники полиции, с имеющимся у них оборудованием, практически не могут справиться.

Манипуляции с тахографами не только, являются основной проблемой на словенских дорогах. По оценкам ЕС, ежеминутно на европейских дорогах находится 45 000 грузовых автомобилей, которые в той или иной мере злоупотребляют правилами перевозок и предписанных периодов отдыха.

В 2014 году, по неполным данным, полиция обнаружила 254 случая манипуляции с тахографами, в подавляющем большинстве с помощью магнита.

Больше всего манипуляций было обнаружено среди словенских водителей (33 процента), румынских (14 процентов), венгерских (9 процентов), польских (7 процентов), белорусских, словацких и боснийских (6 процентов), а также хорватских и сербских (5 процентов).

В прошлом дальнобойщики прибегали в первую очередь к довольно простым техникам, а именно, устанавливали магнит на корпус коробки передач, который позволял проводить манипуляции с расстояниями. Такой обман с магнитами в большинство современных машин практически не возможен, так как коробка передач из керамики и магнит на нее не действует. Теперь водители изобрели другие способы. Самый сложный — переделанный импульсный датчик, в который уже встроен магнит. Водитель его включает во время езды с помощью мобильного телефона, через блютуз или через переключатель в кабине.

И как полицейские сегодня могут обнаружить обман? Сравнивается «в первую очередь правильность информации о расстоянии по тахографу с фактическим маршрутом, который проехал водитель …», — говорит Боштьян Паушер, редактор Truck&Bus.

Полиция Словении не имеет надлежащего оборудования для обнаружения таких типов правонарушений. «Более чем показателен тот факт, что некоторые инспекторы дорожного управления располагают всего одним или двумя ноутбуками». Паушер уверен, что со соответствующим программным обеспечением и коннекторами, с которыми компьютер подключается к грузовику, даже продвинутые манипуляции относительно легко обнаружить.

В настоящее время полиция Словении пока не решилась на покупку новейшего оборудования, вероятно, из-за отсутствия средств.

Но ожидается приход нового поколения тахографов, которые будут контролироваться через сигнал GPS.

Санкции, которые получают водители и транспортные компании в Словении, за нарушение режима труда и отдыха и манипуляции с тахографом одни из самых жестких в Европе. Минимальный штраф составляет 7400 евро, это если при проверке выявят технические неисправности в работе бортового устройства. Так же необходимо будет пройти ремонт в сервисе, который будет стоить совсем не дешево, в зависимости от типа тахографа. Если транспортные власти обнаружат наличие манипуляторов с бортовым устройством, то тогда штраф будет в разы выше — на юридическое лицо накладывают 20000 евро, а на водителя от 4000 евро до 10000 евро. В районе 15000 евро обойдется перевозчику использование магнита, а определяется это очень просто, используя специальную программу , которая легко обнаружит разницу в километрах пробега по данным ваших тохо шайб и реальным километрам.

При обнаружении нарушений, транспортные власти Словении задерживают транспортное средство и водителя, так же изымаются все транспортные, таможенные и личные документы. Все это возвращается после оплаты штрафа.

Греция требует большой талон на транспортные средства

Греция требует большой талон на транспортные средства

Греция требует большой талон на транспортные средства

Транспортные средства у которых свидетельство собственности и талон автомобиля состоят из двух частей в Греции могут иметь большие неприятности если один из этих документов отсутствует. Особенно актуальна эта проблема для лизинговых автомобилей.

Водители лизинговых транспортных средств должны иметь при себе оригиналы I-ой и II-ой части свидетельств о регистрации автомобиля (большой и маленький талон), когда осуществляют поставки через территорию Греции. Это требуют контрольные органы Греции, которые НЕ принимают нотариально заверенные копии I-ой части свидетельства о регистрации автомобиля (большой талон).

Большой талон требуют греческие власти, когда проверяют все грузовики, автобусы и легковые автомобили. BGLOGIST советует перевозчикам иметь оба документа, чтобы не быть оштрафованными. Если большой талон не будет представлен, то водитель получает штраф в размере 1030 евро и снимаются регистрационные номера автомобиля до того времени как штраф будет оплачен. Денежная санкция остается 1030 евро, при оплате в течение трех дней и растет каждый день просроченной задолженности.

Греческие власти делает практически невозможным выполнении транспортных работ перевозчиков, чьи автомобили взяты в лизинг. Причина в том, что лизингодатели имеют практику хранить большой талон у себя до полного погашения лизинга автомобиля.

Кроме того, в автомобиле должен находиться оригинальный договор лизинга. Его отсутствие может быть санкционировано проверяющими греческими органами на сумму 2000 евро. Другой проблемой может оказаться отсутствие трудового договора у водителя транспортного средства, но его не только необходимо иметь, договор должен быть переведен на греческий язык. Штраф за это нарушение составляет 300 евро.

При отсутствии вышеупомянутых документов водитель получает денежный штраф, в сочетании со снятием номеров на авто и лишение водителя прав на управление на определенный срок. Штрафы можно оплатить во всех почтовых отделениях в Греции. Номера и права получают обратно в соответствующем полицейском управлении после истечения срока наказания.

Требования греческих компетентных органов основываются на европейской Директиве 1999/37/EC главе 5, пункте 1, где указано — „Для целей идентификации транспортного средства, дорожного движения, государства-члены могут требовать, чтобы водитель имел при себе часть I-ою свидетельства о регистрации.» Это требование перенесено в греческое законодательство и является основанием для наложения штрафных санкций.

Минтранс России направил ноту турецким властям

Минтранс России направил ноту турецким властям

Минтранс России направил ноту турецким властям

Министерство транспорта Российской Федерации выражает озабоченность в связи с жесткой трактовкой турецкими властями положения о применении разрешения о перевозке и/из третьей страны.

 

Российские транспортные компании при перевозке грузов  из Турции в Россию столкнулись с большими проблемами. Всегда эти доставки осуществлялись по двухстороннему разрешению на перевозку, однако в данный момент если товаросопроводительных   документах есть упоминание о третьей стране — по поручению, через, различны данные фирмы по инвойсу и в СМР, то компетентные турецкие органы трактуют эту перевозку, как перевозку из/в третьи страны, а для этого необходимо на границе предъявлять разрешение на перевозку из/в третьи страны.

Факт нарушения фиксируется при подаче документов в окошко. На момент подачи. Если водитель подает не то разрешение, но фиксируется нарушение, которое санкционируется штрафом в 3000 евро. Возможность подать другое разрешение отвергается. Таким образом, для перевозки груза между Турцией и Россией необходимо иметь разрешение третьей страны. Это само по себе является полным юридическим казусом  и противоречит всем международным законам и нормам.

Министерство транспорта России направило ноту транспортным и таможенным властям Турецкой Республики. В ноте изложена просьба объяснить причины жестких требований турецких властей к российским международным автомобильным перевозчикам. Так же турецкие власти должны дать оценку соответствия новых требований к перевозчикам на соответствие международным договорам по автомобильным перевозкам и турецким законам.

В связи с незаконной деятельностью турецких властей на границах республики постоянно задерживаются автомобильные перевозчики. Им выписывают штрафы по 3000 евро за неправильное оформление документов. Любое упоминание о третьей стране карается штрафом в 3000 евро.

Разрешение третьей страны или три тысячи евро

Разрешение третьей страны или три тысячи евро

Разрешение третьей страны или три тысячи евро

Более десяти болгарских грузовиков задержаны на турецкой границе контрольно пропускном пункте Капи Куле в прошедшую пятницу. Причина задержания — неправомерные просьбы о предоставлении разрешения на перевозку третьей страны из Турции

Около десяти грузовиков были задержаны турецкими таможенниками с просьбой дать разрешения на перевозку из третьей страны. Об этом сообщил болгарскому информационному агентству «Фокус» Василий Пиронков , вице-президент Ассоциации автобусных перевозок и член AEBTRI . Перевозчики из Пловдива, Пазарджика, Бургаса, Свиленграда сообщили, что таможенные власти Турции остановили более десяти грузовиков. Они везли металлы, нитки, строительные материалы от различных турецких компаний на предприятия Болгарии. Под самыми различными предлогами, которые не имеют под собой никаких юридических оснований, таможенные органы Турции предъявили требование предоставить разрешение на автомобильные перевозки третьей стороны. Получатели груза — болгарские компании , грузоотправители груза компании Турции, турецкие товары произведены в Турции. Отсутствие разрешений 3-ей стороны привело к тому, что все компании будут наказаны штрафом в 3000 евро.

Есть определенные трудности с автомобильными перевозками груза в Россию. Турецкая транспортная инспекция имеет вопросы к российским транспортным компаниям. Это конечно не скажется на интенсивности внутренних перевозок, так бортовые перевозки в Москве, Санкт Петербурге, Смоленске и других городах России имеют прежнюю интенсивность.

Проблема заключалась в том, что или отправитель груза или получатель груза действовали по поручению третьего лица, либо сертификаты на груз содержали данные на третье лицо, либо счет был оплачен не фирмой получателем, а третьим лицом. Нормальная международная практика, которая в Турции запрещается международным автомобильным перевозчикам, которые не имеют турецкой регистрации.

В выходные дни никто не будит заниматься вопросом перевозчиков . » Понедельник мы не оставим эту проблему без внимания. В понедельник, в 9:00 утра , у нас есть встреча с министром Данаил Папазов для автобусных операторов . Будем использовать это время, чтобы решить и эту проблему. До этого времени просим всех пострадавших предоставить документы,» сообщил Пиронков.

Водителям грузовиков на турецкой границе в субботу и воскресенье будет организовано питание. У них изъяты все документы, включительно и паспорта.

За субботу и воскресенье были задержаны еще 3 болгарских грузовика. Кроме этого задержаны несколько грузовиков с Российской, Молдавской, Украинской и Румынской регистрацией.