Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Ford предложит вождение без помощи рук в 2021 году

Ford Motor Co ( FN ) заявила в четверг, что она позволит ездить без помощи рук на своем новом Mustang Mach-E осенью 2021 года, через шесть лет после Tesla Inc ( TSLA.O ) и через четырех лет после General Motors Co ( GM.N ), которые представили аналогичные системы.

Ford предложит вождение без помощи рук в 2021 году

Ford предложит вождение без помощи рук в 2021 году

Система, называемая Active Drive Assist, будет предлагаться на нескольких моделях Ford, в частности на Mustang Mach-E, полностью электрическом кроссовере, который поступит в продажу в конце этого года и нацелен на рынок Tesla Model Y.

В компании Ford сообщили, что американские покупатели могут заказать Mustang Mach-E этой осенью с аппаратным пакетом Active Driver Assist, который включает в себя дополнительные радарные датчики и камеру, обращенную к водителю, но программное обеспечение не будет готово до осени 2021 года.

В 2015 году Tesla представила свой первый полуавтоматический пакет помощи водителю в режиме hands-free, получивший название Autopilot. Через два года GM выпустила аналогичную полуавтоматическую функцию Super Cruise на Cadillac CT6.

Tesla постоянно пересматривала и обновляла автопилот и теперь предлагает эту функцию во всем своем четырехмодельном диапазоне. Этой осенью GM расширяет Super Cruise на другие модели Cadillac и в течение следующих трех лет предложит улучшенную версию для других брендов GM.

В Ford сообщили также, что программное обеспечение Active Drive Assist может быть установлено, когда оно будет готово в следующем году, с помощью беспроводного обновления, аналогично тому, как устанавливаются некоторые компьютерные программы и обновляются приложения для мобильных телефонов. Тесла предлагает подобные беспроводные обновления уже с 2012 года.

Renault Kangoo Z.E. выходит на рынок с новинкой

Специалисты подразделения Renault Pro+ , принимающие участие в разработке коммерческих автомобилей французского бренда, сообщает о скором появлении обновленного Renault Kangoo Z.E. Публичная премьера новинки состоится в рамках международного автомобильного салона в Брюсселе и пройдет 13 января. Это будит очень важная веха на пути создания и ввода в эксплуатацию коммерческого транспорта экологически чистого, который работает на электричестве.

Renault Kangoo Z.E. выходит на рынок с новинкой

Renault Kangoo Z.E. выходит на рынок с новинкой

В планах разработчиков, создание коммерческой техники, которая будет заниматься перевозкой грузов с использованием кранов манипуляторов — манипулятор.рф. Причем, движение этих машин и все операционные возможности будут производиться за счет электрической энергии. Первые модели будут предоставлены на рынке уже в 2017 году и будут иметь большую популярность для работы коммунальных служб в городской черте европейских городов. Разработчики считают, что направление развития экологического транспорта будет способствовать спросу именно на такую технику.

Специалисты компании Renault провели оснащение нового Renault Kangoo Z.E. абсолютно новыми батареями и электростанцией. По словам разработчиков, новый фургон на одном заряде аккумулятора способен идти около 270 км, в то время как прошлое поколение имело возможность проходить только 170 километров.

Рено утверждает, что новый Renault Kangoo Z.E. является идеальным решением для бизнеса, так как он имеет рекордный запас, а также хорошую грузоподъемность и низкие эксплуатационные расходы. Это очень важно, по мнению экспертов в области транспортной логистики BGLOGIST, в условиях жесткой конкуренции на рынке подобной техники.

Серийное производство Рено данного вида устанавливается на севере Франции, в городе Мобеж. Более подробная информация и технические характеристики будут объявлены 13 января на официальной презентации в Брюсселе.

Без машин на бензине и дизеле в 2030 году, предлагает Германия

Без машин на бензине и дизеле в 2030 году, предлагает Германия

Без машин на бензине и дизеле в 2030 году, предлагает Германия

Верхняя палата парламента германии (Бундесрат) предлагает к 2030 году не вводить в эксплуатацию новые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями. В законопроекте содержится призыв к Европейской комиссии пересмотреть существующую практику налогообложения и взимания сборов с автотранспорта, чтобы стимулировать переход на более экологически чистый транспорт.

Согласно мнению Бундесрата это должно быть сделано таким образом, что не позднее 2030 года весь Европейский союз в эксплуатацию бы пускал только автомобили, которые не выбрасывают в атмосферу вредных газов.

Снижение содержания вредных газов, чем традиционные автомобили является одним из решающих шагов для выполнения Парижского соглашения по климату. До 2050 года Германия должна снизить выбросы в атмосферу двуокиси углерода на 95%.

Переход к электромобилям в Германии, однако, происходит медленно. Журнал „Шпигель“ отмечает, что даже субсидии на покупку таких автомобилей, не дают результата. По мнению экспертов, ситуация такая не только потому, что автомобилисты предпочитают испытанные десятилетиями традиционные автомобили, а и потому, что нет достаточно развитой инфраструктуры для массового использования электромобилей.

Германия законодательно стимулирует продажи электромобилей

Германия законодательно стимулирует продажи электромобилей

Германия законодательно стимулирует продажи электромобилей

Активный поиск альтернативных источников питания в автомобилях ведется давно. Однако, процесс идет очень медленно и транспортная логистика не скоро получит электромобили для международных перевозок груза. Тем замечательны новые законодательные инициативы Германии, которые сделают прорыв в этой области.

Правительство Германии приняло законопроект, который призван усилить рост продаж электрических автомобилей в стране, который сейчас значительно отстает, передает AFP. Общий же рынок автомобильных продаж идет вверх. Спад автомобильных продаж 2013 года сменился неплохим ростом.

Предложенный законопроект предусматривает пакет мер на самом большом рынке в ЕС, целью которого является поощрение немецких потребителей, которые предпочтут гибридный или полностью электрический автомобиль.

Канцлер Германии Ангела Меркель определила очень амбициозную задачу — по дорогам страны должны двигаться один миллион электрических автомобилей к 2020 году. Пока что Германия испытывает трудности в связи с расширением рынка для электромобилей, несмотря на предложения местных компаний, отмечает AFP.

Автомобильный сектор Европы является движущей силой экономики. Развитие техники на альтернативном топливе позитивно отразится на развитии деловой активности.