Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Грузоперевозки из Балканского региона

АТН-ТРАНС ЕООД - грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом. Таможенные услуги. Доставка и консолидация. Складская логистика. Экспедирование груза и транспорта. Транспортная логистика.

WWW.TKS.RU - все о таможне

Законодательство. Околотаможенные новости. Логистика. Международные перевозки. Обзор прессы.Криминал.Практикум. Политика.

RIVALI - автозапчасти и моторные масла

RIVALI.DE - автозапчасти, моторные масла и жидкости, автомобильные шины популярных мировых производителей со склада в Европе - оптовая торговля оригинальными запчастями. Складирование и доставка из Европы. Транспортная и таможенная логистика.

Сегодня и завтра украинского рынка грузовых автоперевозок

Современный мир невозможно представить без огромного рынка товаров и услуг. Каждый день миллионы людей покупают продукты питания, одежду, бытовую технику, детские товары и т.п. Учитывая стремительное развитие технологий, этот рынок постоянно обновляется и пополняется все новой, улучшенной продукцией. Вполне естественной в таких условиях становится заинтересованность бизнеса в оперативной, надежной доставке товаров, другими словами в качественных услугах грузовых перевозок.

Состояние рынка автомобильных грузоперевозок

На сегодня в Украине самыми востребованными считаются грузовые автоперевозки, поскольку это самый подвижный и маневренный вид транспорта, доставляющий грузы по стране при любых погодных условиях. К тому же этот вид транспортировки грузов считается достаточно доступным, быстрым.

Автомобильные перевозки делятся на два основных вида: перевозки по Украине и международные перевозки грузов, осуществляемые украинскими операторами. Согласно последним данным, наш рынок набирает все более высокие темпы развития последнее время, приходя в себя после кризиса. Растет количество и качество грузовой техники, автопарк пополняется новыми образцами зарубежных производителей, которые способны перевозить на дальние расстояния различные типы грузов.

Кроме этого компании, занимающиеся грузоперевозками по Украине, постепенно расширяют географию, разрабатывают новые схемы, стараются улучшить качество своих услуг. Так, операторы, которые предоставляют полный комплекс логистических и складских услуг, внедряют кросс-докинг – процесс приемки/отгрузки груза напрямую, без длительного хранения на складе. По сути, данный процесс является комплексом ряда логистических операций, что позволяют доставить продукцию до потребителя за минимальный срок. Кросс-докинг наиболее интересен для следующих категорий грузов: скоропортящихся продуктов, товаров, пользующихся повышенным спросом, готовых к отправке заказов, возвращаемых товаров.

Проблемы рынка

Но, несмотря на огромные преимущества и перспективность украинского рынка грузовых автоперевозок, тут существуют свои недостатки и проблемы.

  1. Закрытость рынка или нечестная конкуренция. Заказы на перевозки операторы часто получают «по знакомству», а не руководствуясь правилами честной конкуренции. Перевозчик, что имеет связи, вкладывает свои деньги не в качество услуг, а на налаживание «нужных» контактов. При этом большая часть мелких игроков разоряется, уходит с рынка.
  2. Отвратительное состояние дорожного покрытия. И без того сложную ситуацию с качеством дорожного покрытия постоянно усугубляют курсирующие по дорогам Украины перегруженные фуры. Заказчик старается максимально загрузить машину, в результате увеличивается ее тоннаж, который «убивает» асфальт. Решить этот вопрос помогло бы принятие соответствующих законов на государственном уровне.
  3. Неконтролируемые цены на топливо. Цены на топливо в Украине сильно завышены и привязаны больше к политике, а не к его реальной стоимости. Из-за этого в конечном итоге страдает потребитель, вынужденный платить грузоперевозчикам по завышенным тарифам.
  4. Рост налогов, постоянное подорожание товара. Колебание курса, рост цен на товары приводят к снижению покупательской способности населения, соответственно снижается необходимость в грузоперевозках.

Но вопреки этим факторам рынок грузовых автоперевозок развивается, улучшая качество и увеличивая объемы. Поддержка на государственном уровне, решение очевидных проблем значительно будет способствовать развитию отрасли, что положительно скажется и на конечном потребителе.

Комиссионирование заказов — одно из составляющих звеньев в системе организации логистики от компании-агрегатора Шиптор

Количество интернет-магазинов, появляющихся в сети, с каждым годом увеличивается. Однако не всем удается найти свою торговую нишу и укрепиться на рынке. Причины схода с дистанции бывают разные: недостаточные инвестиции в рекламу и СЕО-продвижение, неправильный выбор товарной номенклатуры, демпинг цен со стороны конкурентов и так далее. Но, пожалуй, самая большая проблема заключается в плохо организованной структуре доставки — как на стадии комиссионирования заказов, так и непосредственно транспортировки посылок к месту назначения. Покупателю сегодня важно не только стать обладателем качественного уникального товара, но и получить его на руки как можно быстрее. Причем независимо от того живет он в Москве или маленьком городе на Дальнем Востоке — требования к облуживанию предъявляются одинаковые.

Комиссионирование заказов

Комиссионирование заказов

Оптимизировать систему логистики помогают профессиональные агрегаторы — компании, берущие на себя весь комплекс операций: от подготовки бандеролей к отправке до отслеживания их в процессе доставки. Наглядным примером такого аутсорсинга является сервис Шиптор. В едином договоре о сотрудничестве предусмотрено выполнение следующих услуг: забор продукции, хранение и комиссионирование заказов на своем складе, поиск утерянных отправлений и возврат товаров, оказание таможенной поддержки при международных перевозках. Также агрегатор может осуществлять прием посылок непосредственно от поставщиков, поскольку не у каждого интернет-маркета имеется возможность складирования продуктов на собственных площадях.

В дополнение к комиссионированию заказов специалисты сервиса Шиптор могут формировать промо-наборы, выполнять переупаковку и вложение рекламной продукции (календари, блокноты, листовки), стикеровать и маркировать посылки. Выбор в пользу той или иной курьерской службы обуславливается рядом факторов: действующими тарифами, дальностью расстояния до пункта назначения, габаритами бандероли и так далее. При необходимости может подключаться и Почта России, с которой агрегатор работает на приоритетной основе. Статус федерального клиента позволяет обслуживаться в закрытых отделениях связи, что значительно экономит время и сокращает срок доставки заказов. Форма оплаты — наложенный платеж. Ознакомиться с механизмом функционирования компании Shiptor можно на ее официальном сайте.

Лечение на курортах Кавминвод

Международные автомобильные перевозки являются весьма сложной профессией, которая сопряжена с возникновением у водителей грузовиков целого ряда профессиональных заболеваний. Это прежде всего негативное воздействие сидячего образа работы, нервное напряжение, постоянные вибрации и изменения температурного режима.

Лечение на курортах Кавминвод

Лечение на курортах Кавминвод

Предотвращению заболеваний помогают постоянные медицинские обследования водителей, но наиболее эффективным способом предотвращения заболеваний считается санаторное лечение и профилактика.

Что предлагают курорты Кавказских Минеральных Вод можно посмотреть на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/14405607/

Volkswagen продал рекордное число автомобилей

VW снова обошел японского конкурента Toyota. В концерне ожидают, что количество проданных в 2017 машин составит 10,7 млн. Среди самых продаваемых марок — Skoda и Seat.

Новые автомобили VW на головном предприятии в Вольфсбурге

Новые автомобили VW на головном предприятии в Вольфсбурге

В 2017 году немецкий автопроизводитель Volkswagen продал рекордное число автомобилей. Об этом сообщает газета Bild am Sonntag в воскресенье, 7 января, со ссылкой на собственные прогнозы концерна, имеющиеся в распоряжении редакции. Согласно этим документам, в прошлом году вольфсбургскими автостроителями было продано более 10,5 млн автомобилей, что на 200 тысяч превышает данные за 2016 год и является новым мировым рекордом.

Точные данные по сбыту будут известны в ближайшее время. VW ожидает, что после окончательных подсчетов количество проданных машин составит 10,7 млн единиц. Согласно прогнозам, рекордным может стать и оборот, достигнутый в прошлом году. В связи с ростом спроса в Китае и рядом других факторов ожидается, что впервые будет преодолена отметка в 220 млрд евро. В 2016 году оборот концерна составил 217,3 млрд евро.

Среди самых продаваемых марок немецкого концерна по итогам 2017 года — Skoda, Seat и VW. Автомобилей марки Audi было, напротив, реализовано меньше, чем ожидалось.

В прошлом году VW уже обошел своего японского конкурента Toyota, реализовав в 2016 году 10,31 млн автомобилей. Это было на 3,8 процента больше, чем годом ранее.

Источник информации www.dw.com/ru

Мировой рынок автомобилей в 2017 году

Мировые продажи легковых автомобилей и грузовиков впервые превысил 90 млн. штук в 2017 году, пoĸaзвaют предварительные данные Wаrdѕ Аutо. Драйвером роста в основном cтали азиатские покупатели, в основном китайские, которые приобрели 25% новых автомобилей, проданных в прошлом году на рынках. Хорошо восстанавливались продажи автомобилей в Западной Европе, Бразилии и России. В 2017 году североамериканский рынок был самым прибыльным для производителей автомобилей, но продажи там теряют позитивный импульс в последние годы. Аналитики ожидают что продажи в США будут ниже рекордных уровней 2016 года. Ha мировом уровне рост 2,7% — гораздо выше, чем рост населения.

Мировой рынок автомобилей в 2017 году

Мировой рынок автомобилей в 2017 году

На этом фоне, как развивается рынок в Европе?

Самые продаваемые автомобили Vоlkѕwаgеn, концерн реализовал 500 508 автомобилей модели Gоlf, занимая первое место, за первые 11 месяцев 2017 года, пoĸaзвaт данные Fосuѕ2Моvе.

Ha вторую позицию вышла Rеnаult Сlіо с 337 тыс. продаж и ростом на 9,2% по сравнению с прошлым годом. Третий Vоlkѕwаgеn Роlо, который в 2017 году был обновлен. Данной модели продано 279 тыс. штук — на 10,4% больше, чем в прошлом году.

Четвертый Nіѕѕаn Qаѕhqаі c 248 тыс. продажей и ростом на 6,7%. Ha пятой позиции Fоrd Fіеѕtа c 246 тыс. продаж и 13,6% снижением. B топ-10 удалось попасть еще Ореl Согѕа, Ореl Аѕtrа, Ѕkоdа Осtаvіа, Fоrd Fосuѕ и Реugеоt 208. В шаге от лидеров рынка Vоlkѕwаgеn Тіguаn, который записал впечатляющий рост — 31,1%.

Четырехзначный рост продаж показали Тоуоtа С-НR — 4561% до 97 тыс. штук и Аudі Q2 c 3215% до 69 тыс. штук. Самый большой провал у Fіаt 500L (-24,5% и 66 тыс. штук) и ВМW 2-ѕегіеѕ (-20,1% и 77 тыс. продаж).

Цистерны-прицепы для нефтепродуктов

Для того, чтобы перевозить нефтепродукты и другие жидкости, нужны цистерны. Специальные прицепы-цистерны состоят из овальных резервуаров, разделенных на два отсека, снабженных наливными люками, контрольными приборами и датчиками. Емкость позволяет не только перевозить нефтепродукты и ГСМ, но и осуществлять их временное хранение. Чтобы резервуар лучше противостоял коррозии, с внутренней стороны его покрывают слоем цинка.

Цистерны-прицепы для нефтепродуктов

Цистерны-прицепы для нефтепродуктов

Для перевозки светлых нефтепродуктов часто используют цистерны полуприцепы для нефтепродуктов, купить и выбрать которые можно на сайте специализированной компании «ТракХолдинг». Каждый резервуар внутри разделен на несколько равных по объему отсеков при помощи перегородок, выполняющих роль своеобразных волнорезов. Они уменьшают силу гидравлических ударов на стенки емкости в процессе торможения или разгона транспортного средства.

В цистерну технические жидкости поступают через люк в верхней части, диаметром 50 см. У всех моделей есть специальный дыхательный клапан, оснащенный фильтром, очищающим воздух. Чтобы люк резервуара был закрыт герметично, крышку люка соединяют с горловиной при помощи шарнирной системы. Некоторые цистерны-прицепы НЕФАЗ оснащаются винтовыми креплениями. Внутри имеется система трубопроводов, необходимая для того, чтобы всасывать и нагнетать нефтяные пары или воздушные массы. Их выводят через горловину.

При перевозке жидкостей важно контролировать их уровень внутри цистерны. Для этих целей их оборудуют клинкерами. Самый простой указатель выглядит как трубка, снабженная шкалой. Около указателя может быть размещено смотровое окошко. Кроме того, для того, чтобы закрепить стремянки, пеналы, рукава и другие элементы, на цистернах устанавливают специальные кронштейны. Все прицепы НЕФАЗ, при помощи которых транспортируют светлые нефтепродукты, оборудуют барабанной тормозной системой и системой ABC.

Полуприцепы-цистерны для перевозки технических жидкостей обычно осуществляют перевозку от нефтебаз к топливозаправочным станциям. Вместе с седельным тягачом они могут использоваться как элемент автопоезда, что позволяет транспортировать нефтепродукты в больших объемах. Безрамная конструкция с переменным продольным и чемоданным поперечным сечением уменьшает общую высоту цистерны. На бока емкости приваривают листы бронированной стали для дополнительной защиты.

 

Стеллажное оборудование для склада

Развитие современный комплексов складской логистики основывается на применении современного складского оборудования и технологий. Одной из основной составляющей современного склада являются металлические стеллажи, которыми оборудуют небольшие склады и объекты складской недвижимости, которые расположены тысячах квадратных метров. Применение такого оборудования позволяет быстро работать системе логистики и позволяет развиваться бизнесу.

Складское оборудование

Складское оборудование

Одним из наиболее популярных российских производителей стеллажей является компания «1001 СТЕЛЛАЖ». При создании оборудования для склада учитывается грузопоток, особенности складского помещения и задачи предприятия. Оснащение склада необходимым оборудованием высокого качества за умеренные деньги в максимально короткое время, это является основной задачей фирмы. Порядок складского хозяйства позволяет значительно улучшать качество хранения груза и приносит дополнительные дивиденды пользователю.

Производство стеллажей основано на высокотехнологичном оборудовании под высоким контролем за качеством производства, которое включает в себя начальный контроль за качеством сырья и конечной продукции. Автоматизированное оперативное планирование позволяет значительно повышать производительность труда и выполнять задачи любой сложности по производству стеллажного оборудования. В моделировании широко применяется компьютерное моделирование, это позволяет создавать современный дизайн.

Ассортимент продукции и услуги фирмы:

– стеллажи для архива с нагрузкой до 1 тонны, для хранения паллетных грузов и длинномерных грузов. Паллетные фронтальные стеллажи, набивные, гравитационные, консольные стеллажи;
– проектирование склада;
– монтажные работы по сборке и установке стеллажного оборудования;
– проведение демонтажных работ.

При оснащении склада учитывается комплексный подход к процессам, которые происходят на территории предприятия. Это прибытие груза на склад, его приемка, переработка, хранение и отгрузка. Предварительные замеры территории склада позволяют проектировать оборудование наиболее оптимально подходящее для объекта складской логистики, а изучение параметров груза позволяет выбирать оптимальные варианты погрузки, разгрузки и хранения багажа.

Персонал компании специально обучен и выполняет все работы в строгом соответствии с существующими регламентами и технологией. Продукция предприятия имеет сертификат качества и гарантию.

Bank of England облегчает работу европейских банков

Английский центральный банк /Bank of England/ позволит европейским банкам предоставлять свои финансовые услуги в Великобритании без необходимости создавать дорогостоящие дочерние компании после выхода Великобритании из ЕС, сообщает BBC. Это значительно облегчит бизнесу последствия выхода страны из ЕС, оставив без изменения правила свободного движения капиталов.

Bank of England

Bank of England

Если решение будет подтверждено, это будет означать, что европейские банки, предлагающие услуги оптом, не будет сталкиваться с новыми препятствиями, для того чтобы работать свободно в Лондонском сити, который продолжает оспаривать у Нью-Йорка титул мирового финансового центра.

Представитель Bank of England отказался комментировать информацию Би-Би-Си.

Предложение АЦБ как будто представляет собой сигнал доброй воли со стороны Великобритании при переговорах о Брекзит и опыт, чтобы сохранить позиции Лондона как глобального финансового центра, который в настоящее время является хозяином большинства банковских учреждений, чем любое другое место в мире.

BBC цитирует неизвестные, государственные и банковские источники, которые утверждают, что поддерживают такое решение.

Совершенно очевидно, что открыть расчетный счет для ип 2017 будет несложно, как и прежде. А условия работы с банком будут наиболее выгодными на финансовом рынке.

BBC отмечает, что Центробанк предложит банкам из ЕС возможность работать как обычно, даже если между Лондоном и Брюсселем не будет заключен окончательный договор о разводе.

Следует иметь в виду, что более 100 банков, работающих в Лондоне, представляют филиалы кредитных учреждений, зарегистрированных в других частях ЕС. В настоящее время они работают в Великобритании согласно общим т.называемым «паспортным правилам» ЕС, которые, однако, должны закончиться действовать, когда Великобритания покинет официально блок 29 стран с 2019-го года.

Некоторое время назад АЦБ отметил, что будет информировать иностранные банки до конца года, если их ветки должны повторно подать заявку, чтобы получить лицензии, чтобы работать на Острове, и после Брекзит, или должны быть превращены в дочерние компании, что был бы довольно дорогой вариант для банков. Переход из филиала банка к ее дочерней компании означает, что будет возможно создание отдельных капитальных буферов и наличие определенного кеш ресурса на месте.

Премьер-министр Великобритании Тереза Мэй неоднократно подчеркивала, что Великобритания покинет единый рынок ЕС, поднимая ряд вопросов о том, что британские компании будут делать бизнес в ЕС после Брекзит, а европейские компании могут свободно работать в Великобритании.

Ремонт и профилактика форсунок

МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ SPBPARTS.RU

МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ SPBPARTS.RU

Форсунки топливной системы автомобиля являются очень важной составляющей, так как неисправность этого элемента приводит к резкому росту расхода топлива в грузовике. До 15 процентов этот показатель может возрасти, что приведет к 5 тонному перерасходу, а это значительные потери транспортной компании на 100 тысяч километров пробега коммерческого автомобиля. Другой неприятной ситуацией является рост износа двигателя машины, а его восстановление и ремонт потребуют больших материальных затрат. Ремонт и своевременное регулирование форсунок помогут избежать финансовых потерь.

Компания «ЕвроПром» является профессиональной организацией, которая предлагает форсунки ведущих мировых производителей по приемлемой цене, быстрое обслуживание, безупречное качество продукции, доставку продукции в любой населенный пункт страны, подробное описание можно найти на сайте компании.

Лидирующие позиции в мире занимают производители Delphi и Bosch. Эти форсунки используются в подавляющем количестве транспортных средств от грузовиков до весьма экзотических и дорогих моделей авто. Данные концерны производят полную гамму продуктов:
– насосы;
– форсунки;
– клапана;
– распылители;
– плунжера;
– блоки управления.

Коммерческий транспорт использует эту продукцию из-за ее высокой надежности. Кроме этого широкое потребление данные виды имеют и в легковых моделях автомобилей.

Современное технологическое оборудование помогает качественно ремонтировать изношенные форсунки и значительно продлевать срок их жизни. А высокие экономические и экологические показатели работы являются основным преимуществом этих важнейших элементов топливной системы. Профессиональные сервисные центры упростят значительно сложности по монтажу и настройке форсунок и насоса.

Большое многообразие поставщиков на рынке не гарантирует неприятности с приобретением контрафактной продукции. Устранить эту опасность можно только заказывая услуги по ремонту и монтажу форсунок у проверенных сервисных центров, которые имеют все необходимые сертификаты и разрешения.

Нужно помнить, что использование качественного топлива значительно продляет срок службы насоса и форсунок, а также всей топливной системы. Своевременное обслуживание топливной системы и ее элементов позволяет значительно экономить транспортным предприятиям и частникам, поддерживая в рабочем состоянии все оборудование грузового или легкового оборудования.

Новая транспортная линия из Кореи в Европу

Контейнерный перевозчик Hyundai Merchant Marine (HMM) запустит блок поезд из Южной Кореи в Европу через Китай. Он будет успешно конкурировать с другими подобными проектами, которые были запущены ранее.

Новая транспортная линия из Кореи в Европу

Новая транспортная линия из Кореи в Европу

Товары для поезда будут доставляться из южнокорейских портов Qingdao и Rizhao на судах в провинцию Шаньдун, в Китае, откуда будут направлены в Дженджу в юго-западной китайской провинции Сихуан. Затем поезд будет проходить через пограничный пункт Достык на казахстанской границе и оттуда по Транссибирской железнодорожной магистрали достигнет Польши, которая является пограничной страной Европейского Союза.

ХММ, Samsung, LG, Hyundai Glovis и несколько других корейских компаний имеют повышенный интерес к перевозке своих грузов в этом блок-поезде.

По предварительным прогнозам, с помощью поезда, товар будет добираться до европейских партнеров в период с 18 до 23 дней, в то время как морские перевозки по тому же маршруту занимает от 35 до 40 дней. Это значительно повышает эффективность транспортной логистики в этом направлении.