Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Грузоперевозки из Балканского региона

АТН-Транс ЕООД - грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом. Таможенные услуги. Консолидация. Складская логистика. Экспедирование. Транспортная логистика.

RIVALI - автозапчасти и моторные масла

RIVALI.DE - автозапчасти, моторные масла и жидкости, автомобильные шины популярных мировых производителей со склада в Европе - оптовая торговля оригинальными запчастями. Складирование и доставка из Европы. Транспортная и таможенная логистика.

ARIAL OIL моторные масла из Германии

Немецкое всесезонное моторное масло ARIAL OIL. Широкий ассортимент моторных масел для автомобиля. Оптимальная цена продукции высокого качества для компаний и частных лиц. Прекрасные возможности для развития вашего бизнеса.

FedEx протестирует доставку пакетов с помощью автономного Neuro

FedEx Corp (FDX.N) и компания по производству роботов Nuro во вторник объявили о долгосрочном соглашении по тестированию самостоятельно управляемых транспортных средств в сети компании по доставке посылок, начиная с пилотной программы в Хьюстоне.

FedEx протестирует доставку пакетов с помощью автономного Neuro

FedEx протестирует доставку пакетов с помощью автономного Neuro

Партнерство происходит по мере того, как компании по доставке стремятся снизить стоимость перевозки на последнюю милю, которая резко возросла во время пандемии.

Компании будут ориентироваться на сценарии доставки, в которых низкоскоростной беспилотный автомобиль Nuro может обеспечить «самый большой удар в экономии ваших денег»,-сказал в интервью Козимо Лейпольд, глава Nuro.

Это позволит выполнять неэффективные задачи, такие как поздние ночные перевозки в отдаленных местах, сказала Ребекка Юнг, вице-президент FedEx по передовым технологиям и инновациям.

«Вместо того, чтобы посылать водителя за этими пакетами, такое устройство, как Nuro, может быть очень полезным»,-сказал Юнг, который назвал связь FedEx/Nuro «очень серьезным, долгосрочным обязательством», направленным на уменьшение головной боли, а не на людей-водителей.

Nuro, в чьем блоке R2 есть место для доставки грузов, но нет водителя-человека, заявили, что в прошлом году этот проект собрал 500 миллионов долларов.

В рамках отдельного проекта FedEx использует небольшого робота DEKA Research & Development Corp, получившего название «Roxo», для доставки по требованию в тот же день в Плано, штат Техас.

Конкурирующая компания United Parcel Service Inc (UPS.N) сосредоточивает свои усилия по беспилотной доставке на беспилотных летательных аппаратах.

UPS заказала электрические фургоны доставки от британского стартапа Arrival. Эти транспортные средства оснащены датчиками и камерами, которые должны постепенно включать автономные функции, но все равно потребуют водителя-человека.

Перевозка людей с помощью самоуправляемых такси оказывается более сложной и дорогостоящей, чем доставка посылок и продуктов питания. В результате грузовые и логистические компании изучают способы внедрения технологии на предсказуемых и простых маршрутах, в том числе на автомагистралях.

Магазин цифровых программ

Продукты корпорации Microsoft являются качественными и давно себя зарекомендовали, как надежный помощник в работе на персональном и корпоративном интернет пространстве.

Магазин цифровых программ

Магазин цифровых программ

Стоимость продуктов корпорации довольно велика и требует ежегодного подновления лицензии для использования, что является существенным расходом для любого бюджета.

Как решить вопрос использования цифровых продуктов по более приемлемой цене можно узнать на страницах популярного интернет-магазина VioKeys.net, где можно не опасаясь за безопасность можно приобрести ключи популярных программ. Это неплохое решение для компаний по логистике и транспортных фирм.

Почему Windows Server купить лучше всего в магазине VioKeys, читайте на странице https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/17055607/

Китайская Geely продолжит выпускать автомобили с метанолом

Китайский автопроизводитель Geely (GEELY.UL) будет продолжать работать над транспортными средствами, работающими на метаноле, даже если эти усилия могут потерпеть неудачу, заявил в воскресенье председатель компании Ли Шуфу.

Li Shufu

Li Shufu

Компания Geely, базирующаяся в Чжэцзяне, среди небольшого числа автопроизводителей, разрабатывающих автомобили на метаноле, тестирует метанольные такси в некоторых городах западного Китая, а также разрабатывает грузовики на метаноле в своем подразделении коммерческих автомобилей.

Ли сказал, что Geely, которой принадлежат Volvo Cars и 9,7% акций Daimler AG (DAIGn.DE), инвестировал в исландскую компанию Carbon Recycling International, чтобы работать над технологиями производства метанола с двуокисью углерода, чтобы снизить общие выбросы углерода.

«Мы будем продолжать изучать технологии работы транспортных средств на метаноле. Конечно, в конце концов он может потерпеть неудачу, но в настоящее время мы все еще работаем над этим», — сказал Ли на отраслевой конференции в западном городе Чунцин, не вдаваясь в подробности.

Метанольное топливо повысило бы энергетическую независимость Китая, поскольку в стране имеется огромное количество угля, который может быть преобразован в метанол. Представитель Geely также заявил, что ожидает, что автомобили на метаноле будут чище, чем бензиновые модели.

Ли не стал вдаваться в подробности технологии. Он сообщил, что Geely расширит производство автомобилей, работающих на метаноле.

Geely также разрабатывает аккумуляторные электромобили, бензиново-электрические гибридные автомобили и водородные коммерческие автомобили.

Китай, крупнейший в мире автомобильный рынок, разрабатывает автомобили на электрических и водородных топливных элементах.

Летающее такси Archer Aviation ярко дебютирует на рынке

Интерес к самолетам с нулевым уровнем выбросов, которые взлетают и приземляются, как вертолеты, но летают, как самолеты, растет по мере того, как аэрокосмические компании ищут новые рынки и сталкиваются с давлением, чтобы помочь обезуглероживать свою промышленность с помощью транспортных средств с батарейным питанием.

Archer Aviation

Archer Aviation

Дебют производителя Archer Aviation последовал за новостями в четверг о двух отдельных сделках, связанных с электрическими самолетами вертикального взлета и посадки (eVTOL), базирующимися в Великобритании и Бразилии.

Самолет Archer Aviation еще не летает на коммерческие рейсы, но он смонтировал экстравагантное шоу под руководством нового главного креативного директора, который имеет многолетний опыт в экспериментальном дизайне и производстве, Кенни Тахта, чтобы привлечь внимание.

Archer Aviation ожидает коммерческого запуска производителя в 2024 году в Лос-Анджелесе и Майами и находится в процессе сертификации пилотируемого четырехместного самолета в Федеральным управлением гражданской авиации, сообщил соучредитель и генеральный директор Бретт Адкок.

«Наша реальная цель-создать транспортное решение для массового рынка в городах и вокруг них», — сказал Адкок.

Такси могут летать со скоростью 150 миль в час (240 км в час) на расстояния до 60 миль (100 км) по цене начального уровня от 3 до 4 долларов за пассажирскую милю.

Например, в Нью-Йорке 17-мильная поездка из международного аэропорта Джона Ф. Кеннеди в Манхэттен обойдется в 50-70 долларов и займет около пяти-семи минут по сравнению с 60-90 минутами в автомобиле.

В то время как эксперты оценивают рынок eVTOL в миллиарды долларов в течение следующего десятилетия, ожидается, что он не сразу заработает деньги, и сроки утверждения регулирующих органов остаются неопределенными.

Отвечая на вопрос о процессе утверждения, FAA ответило: «FAA может сертифицировать новые технологии, такие как eVTOLs, в соответствии со своими существующими правилами. Мы можем выдавать специальные условия или дополнительные требования, в зависимости от типа проекта.»

По мере того как рынок нагревается, растет и конкуренция.

В настоящее время компания вовлечена в судебную тяжбу с поддерживаемым Boeing конкурентом Wisk Aero, который обвинил его в краже коммерческой тайны и нарушении его патентов.

На прошлой неделе Archer Aviation обратилась в суд Калифорнии с просьбой отклонить иск, и подала в суд на Wisk за «ложные заявления» в отношении отдельного расследования.

Арчер планирует выйти на рынок через слияние на 3,8 миллиарда долларов с компанией Atlas Crest (ACIC.N) и имеет инвестиции и заказ на 1 миллиард долларов от United Airlines (UAL.O).

Утечка личных данных 3,3 миллиона клиентов Volkswagen в Северной Америке

Американское подразделение Volkswagen AG (VOWG_p.DE) заявило, что нарушение в хранении данных клиентов у поставщика повлияло на более чем 3,3 миллиона клиентов и потенциальных покупателей в Северной Америке.

Volkswagen

Volkswagen

Почти все пострадавшие были нынешними или потенциальными клиентами Audi, одного из люксовых брендов немецкого автопроизводителя.

Volkswagen Group of America заявила в пятницу, что неавторизованная третья сторона получила ограниченную личную информацию о клиентах и заинтересованных покупателях от поставщика, которую ее бренды Audi Volkswagen и некоторые американские и канадские дилеры использовали для цифровых продаж и маркетинга.

Информация была собрана для продаж и маркетинга в период с 2014 по 2019 год и находилась в электронном файле, который поставщик оставил незащищенным.

Компания сообщила регуляторам, что подавляющее большинство клиентов имели только номера телефонов и адреса электронной почты, потенциально затронутые нарушением данных. В некоторых случаях данные также включают информацию о приобретенном, арендованном или запрошенном транспортном средстве.

VW заявила, что 90 000 клиентов Audi и потенциальных покупателей имели конфиденциальные данные, связанные с правом покупки или аренды. VW заявила, что будет предлагать этим лицам бесплатные услуги по защите кредитов.

Конфиденциальные данные состояли из номеров водительских прав более чем в 95% случаев. Небольшое количество записей включало дополнительные данные, такие как даты рождения, номера социального страхования и номера счетов.

Автопроизводитель не считает, что конфиденциальная информация связана с Канадой.

Более 3,1 миллиона пострадавших находятся в Соединенных Штатах.

VW считает, что данные были получены в какой-то момент между августом 2019 года и маем этого года, когда автопроизводитель определил источник инцидента.

Traton Volkswagen исследует потенциальный рост капитала

Немецкие грузовики Maker Traton (8tra.de) находятся на ранних этапах изучения роста капитала, стоимостью более 1 миллиарда евро (1,2 миллиарда долларов) в результате его поглощения Peer Navistar (NAV.N).

 Traton Volkswagen исследует потенциальный рост капитала

Traton Volkswagen исследует потенциальный рост капитала

Traton, который имеет рыночную капитализацию около 13,7 млрд евро, получает повышение своей капитала примерно на 10% в сделке, которая может произойти.

Компания, в которой Volkswagen (vowg_p.de) владеет 89,72% акций, в ноябре договорились заплатить 3,7 миллиарда долларов, чтобы купить акции Peer Navistar. Ожидается, что сделка совершится в третьем квартале.

Traton профинансировал сделку с долгом, в основном полагаясь на кредит, который он получил от Volkswagen. Он сказал, что хочет сохранить свой рейтинг инвестиционного класса после транзакции и не исключил бы никаких инструментов рефинансирования.

Аналитики Jefferies в прошлом месяце написали, что Traton видит «100% долг финансирования приобретения Navistar как неоптимальное с учетом риска для кредитного рейтинга, предполагая потенциальное увеличение капитала на 1,2-1,4 млрд евро в качестве оптимального».

Volkswagen вряд ли согласится на увеличение капитала ниже цены выпуска акций Traton в размере 27 евро при первоначальном публичном размещении акций в 2019 году, поскольку это приведет к неприемлемому разбавлению автопроизводителя.

Тратон и Фольксваген отказались от комментариев.

Тратон, которым владеет MAN (MANG.DE) и бренды Scania, имеют возможность выпустить до 200 миллионов дополнительных акций до 21 мая 2024 года, что будет представлять собой увеличение до 40%.

Акции Traton выросли впервые за более чем на пятый год и закрылись на отметке 27,36 евро в пятницу, так как спрос на грузовики восстановился после спада, вызванного пандемией коронавируса.

Navistar в начале этой недели превзошла ожидания аналитиков с квартальной прибылью, опубликовав чистую прибыль в размере 1,63 доллара на разводненную акцию при выручке в 2,2 миллиарда долларов.

Navistar также владеет небольшой долей в стартапе самоходных грузовиков TuSimple (TSP.O), который был зарегистрирован весной и с тех пор его оценка подскочила до 10 миллиардов евро. подробнее

(1 доллар = 0,8214 евро)

Китайские авто продажи упали на 3% в мае

Продажи автомобилей в Китае упали на 3% в мае с того же месяца годом ранее, прервав полосу в 13 месяцев подряд роста с 2020 года.

Китайские авто продажи упали на 3% в мае

Китайские авто продажи упали на 3% в мае


Общие продажи на крупнейшем мировом автомобильном рынке составили 2,13 млн. транспортных средств в мае, показали данные из Китайской ассоциации автомобильных производителей (CAAM).

Китай продал 10,88 миллиона автомобилей в период с января по май, на 36% больше от того же периода годом ранее.

Глобальная нехватка чипов и рост цен на сырье оказали негативное воздействие на автопроизводителей в стране, сказали Чен Шихуа, чиновник из CAAM.

Но Чен сказал, что CAAM остается осторожно позитивным о перспективе сектора. Орган ранее ожидал, что общие продажи в Китае вырастут на 6,5% в этом году.

Продажи новых энергетических автомобилей (NEVS), в том числе аккумуляторных электромобилей, плагинов бензиновых гибридов и водородных машин, поддерживали сильный торговый импульс, прыгая на 160%, с 217 000 единиц, проданных в месяце.

Nev Makers, такие как NIO INC (NIO.N), XPENG INC (XPEV.N) и BYD, расширяют производственные мощности в Китае, поощренные правительством в направлении производства более зеленых транспортных средств для сокращения загрязнения.

Tesla Inc (Tsla.o) продал 33 463 электромобилей в мае.

Автопроизводители, включая мотор Honda (7267.T), Geely (0175.HK) и совместное предприятие General Motors Co (GM.N), сообщили о более низких продажах в мае.

Немецкие экологические группы подали возражения против разрешения на строительство завода Tesla

Немецкие экологические группы подали официальное возражение против временного разрешения от экологической власти Бранденбурга на строительство нового завода TESLA (TSLA.O) недалеко от Берлина.

Немецкие экологические группы подали возражения против разрешения на строительство завода Tesla

Немецкие экологические группы подали возражения против разрешения на строительство завода Tesla

Возражение основано на утверждении о том, что Tesla недостаточно уточнила, какие меры предосторожности потребуются для предотвращения выхода из завода весьма ядовитого газа.

Экологам не нравится, что Тесла также изменила свои прикладные документы для создания аккумуляторных ячеек на подступах к заводу, для которых компания еще не получила необходимое разрешение.

Группы Gruene Liga и NABU, сказали, что они пойдут в суд, если государственные власти не смогут приостановить разрешения до 16 июня.

Моторно масло за товарни автомобили ARIAL UniLiFe SAE 10W-40 HC-T

Моторно масло за товарни автомобили ARIAL UniLiFe  SAE 10W-40 HC-T

Моторно масло за товарни автомобили ARIAL UniLiFe SAE 10W-40 HC-T

208L / 1L = 4.00 лв. без ДДС
Телефон за поръчки: +359 882 337 688
Това #моторно масло е приложимо за #бензинови и #дизелови двигатели (с #турбо или без), дори при най-тежките работни условия през цялата година.
Спецификации:
#ACEA A3/B4, E7
#API CI-4/SL
#Cat ECF-1-a/ECF-2
#Cummins CES 20077/20078
#Detroit Diesel 93K215
#Deutz DQC III-10
#Global DHD-1
#JASO DH-1
#Mack EO-N
#MAN M 3275
#MB 228.3
#MTU Type 2
#Renault VI RLD-2
#Volvo VDS-3
Подробно четете тук:

Программа для автосервиса или СТО от компании АвтоДилер

Ремонт автомобилей в современном предприятии обслуживания автомобилей и ТО очень тесно связан с использованием программных продуктов, которые позволяют оформить заказ-наряд, рассчитать нормы времени ремонтных работ, CRM для адаптации работы с клиентами и многое другое. От качества программного обеспечения зависит процесс организации всего ремонтного процесса. Предлагаем вашему вниманию программу для автосервиса или СТО от компании АвтоДилер, которая является признанным лидером в этом сегменте рынка.

Программа для автосервиса или СТО от компании АвтоДилер

Программа для автосервиса или СТО от компании АвтоДилер


В чем основные преимущества программы, кроме того, что скачать программу для автосервиса с бесплатным периодом. Продукт позволяет:

— значительно экономить время клиента при оформлении заказа-наряда с нормативными временными показателями ремонтных работ;
— моментальный заказ автомобильных запасных частей и складской учет движения товаров и материалов;
— детальная разработка плана работы всего персонала и менеджеров автосервиса;
— полная адаптация программного продукта с С1, онлайн-кассой.

Все вышеперечисленное позволяет быстро и точно рассчитать стоимость и время проведения ремонтных работ. А автосервис программа имеет связь с базой TecRMI, которая оптимизирует время работы и нормы затрат, особенно это позитивно для сложного и многофункционального ремонта автомобилей, где необходимо ремонтировать большое количество узлов и компонентов. Документальное оформление всего происходит в один клик, что позволяет не терять время на получение фактуры и расходной ведомости.

Программа позволяет расширять сложность и объем заказа, а также учитывать затраты труда и материалов при такого рода изменениях в работе.

Особое внимание уделяется работе склада запчастей и их движению. По номеру детали можно легко найти ее в базе, узнать стоимость, сроки доставки, их наличие на складе или в магазине. Расходные документы комплектуются с заказом по работе, заказом клиента, заказом поставщика. На складе присутствует более 3000 систематизированных каталогов запчастей.

Данная программа для автосервиса позволяет очень быстро интегрироваться с уже существующими программными продуктами и делает это весьма успешно, что позволяет получать более совершенный продукт, который позволяет более успешно развиваться автосервису и конкурировать в своей работе на этом очень сложном рынке транспортных услуг.