Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Грузоперевозки из Балканского региона

АТН-ТРАНС ЕООД - грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом. Таможенные услуги. Доставка и консолидация. Складская логистика. Экспедирование груза и транспорта. Транспортная логистика.

WWW.TKS.RU - все о таможне

Законодательство. Околотаможенные новости. Логистика. Международные перевозки. Обзор прессы.Криминал.Практикум. Политика.

RIVALI - автозапчасти и моторные масла

RIVALI.DE - автозапчасти, моторные масла и жидкости, автомобильные шины популярных мировых производителей со склада в Европе - оптовая торговля оригинальными запчастями. Складирование и доставка из Европы. Транспортная и таможенная логистика.

Автозапчасти от компании Тяжеловоз

Компания «Тяжеловоз» предоставляет широкий спектр услуг по производству и продаже автомобильной техники, запасных частей, предоставлению услуг в области транспортной и складской логистики, ремонту и производству прицепной техники.

Автозапчасти от компании Тяжеловоз

Автозапчасти от компании Тяжеловоз

Самые большие каталоги автомобильной продукции и высокопрофессиональный персонал компании позволяют оптимизировать выбор необходимой модели авточасти. Оптимизированный процесс торговой логистики позволяет получить оптимальную цену товара и повышает конкурентные преимущества компании на рынке.

Более подробно на https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/14745567/

Все Вакансии Нижнего Новгорода

Поиск работы через интернет является наиболее удобным вариантом получения желанной рабочей вакансии. Работа для вас станет намного ближе, если вы воспользуетесь ресурсом Все Вакансии Нижнего Новгорода. Заполните свое резюме и отправьте его в отдел кадров той организации, где вы хотите работать, а интернет газета сразу опубликует его и в других рубликах.

Все Вакансии Нижнего Новгорода

Все Вакансии Нижнего Новгорода

О вас узнают работодатели, которым требуются срочно работники вашего профиля. С момента публикации своего объявления до получения реальных приглашений на собеседование пройдет небольшой временной промежуток и вы получите хорошую работу в Нижнем Новгороде.

Более подробную информацию можно получить на странице https://subscribe.ru/group/avtomobilnyie-perevozki/14736399/

Подбираем оптимальное оснащение для грузоперевозок: прицеп или полуприцеп

Успех в секторе коммерческих грузоперевозок во многом зависит от того, какое техническое оснащение компания использует в работе. Основным «камнем преткновения» является проблема выбора между прицепом и полуприцепом. Нужно сразу отметить: обе разновидности техники обладают преимуществами, но предпочтение в пользу конкретной модели определяется спецификой деятельности перевозчика.

Полуприцепы: для кого актуально использование данной техники

В своей деятельности крупные грузоперевозчики всегда отдают предпочтение полуприцепам. Чем это обусловлено? Тем, что данные транспортные единицы позволяют без проблем осуществлять перемещение грузов, массой свыше 10 тонн.

Помимо значительной грузоподъемности, полуприцепы отличают:

  • отличная курсовая устойчивость на дороге;
  • техническая надежность;
  • высокий эксплуатационный ресурс.

Использование полуприцепа может быть осуществлено только в связке с другой технической единицей – седельным тягачом. Учитывая, какое разнообразие подобных транспортных средств предлагает каталог DAF, подобрать оптимальный его вариант будет просто. Выбор большей части грузоперевозчиков неслучайно останавливается на тягачах ДАФ. Голландский производитель на отечественном рынке зарекомендовал себя в качестве одного из самых надежных поставщиков грузового оснащения. Вся модельная линейка его седельных тягачей успешно сочетает в себе техническую надежность и экономичность.

Когда прицепы становятся лучшим решением для грузоперевозок

Несмотря на все достоинства полуприцепов, будет ложным утверждение, что исключительно их использование является оптимальным для сектора грузоперевозок. Далеко не все компании осуществляют транспортировку внушительных по объему или габаритам грузов. Поэтому прицепы сохраняют свою актуальность.

Прицеп – самодостаточная транспортная единица, в движение которую может привести любая техника с фаркопом. Его характеризует отличная проходимость – качества, безусловно, важные для осуществления регулярных перевозок. Среди наиболее востребованных моделей прицепов числятся самосвалы и тентованные варианты. Использование подобной техники целесообразно для транспортировки широкой грузовой номенклатуры, вес которой не превышает 8-10 тонн. Цена прицепа напрямую зависит от уровня его технической оснащенности и «раскрученности» производителя.

Как избежать очередных уловок транспортных инспекторов! Рекомендации по оформлению Поручения по «новым» правилам.

Дмитрий Иванов, Главный юрист

Дмитрий Иванов, Главный юрист

Помимо изменений в 302-й Приказ Минтранса РФ, регулирующий порядок заполнения «дозволов», начало мая 2018 года для международных перевозчиков ознаменовалось еще одним нововведением в сфере транспортного контроля.

Транспортные инспектора при проверке документов стали акцентировать свое внимание на полномочиях лица, подписавшего Поручение иностранному перевозчику.

В выдаваемых российскими компаниями Поручениях иностранному перевозчику транспортные инспектора стали сверять сведения о подписавшем Поручение лице со сведениями о руководителе соответствующей организации, размещенными в ЕГРЮЛ (едином государственном реестре юридических лиц). И если такие сведения не совпадали, водителю иностранного перевозчика сообщалось о «недействительности» Поручения с вытекающими последствиями в виде административного штрафа и задержания транспортного средства.

Особенно в данном направлении преуспели транспортные инспектора в Псковской области, поскольку большинство жалоб по обозначенной проблеме пришли из данного региона.

В нескольких из известных нам случаев водителям удалось уехать без составления протокола (оставим за рамками данной публикации способ решения вопроса). Однако известны и факты привлечения к административной ответственности водителей иностранного перевозчика с формулировкой в постановлении: «Поручение подписано лицом, не уполномоченным действовать от имени ООО «ХХХХХ» без доверенности на основании выписки из Единого государственного реестра юридических лиц».

В рамках данной публикации мы разберемся, законно ли данное требование транспортных инспекторов.

Начнем с изучения 301-го Приказа Минтранса РФ, которым определены требования к Поручению иностранному перевозчику.

В 301-м Приказе указано, что Поручение должно быть … заверено печатью и подписью с указанием фамилии подписавшего (п.5 Приказа). Других требований нет!

Из такой формулировки можно сделать два вывода:

Первый – 301-й приказ не определяет должность и статус лица, имеющего право подписывать поручение иностранному перевозчику. Соответственно, поручение может быть подписано любым уполномоченным лицом.

Второй – документ, подтверждающий полномочия подписавшего поручение лица, не поименован в списке обязательных к наличию на борту транспортного средства.

Таким образом, подписание поручения иностранному перевозчику лицом, не являющимся руководителем компании, не может являться нарушением положений 301-го Приказа. Соответственно, данный факт не является основанием для привлечения водителя транспортного средства к административной ответственности.

Сложно представить деятельность компании, численность сотрудников которой превышает пару десятков человек, где все исходящие документы подписывает непосредственно руководитель.

Логично, что право на подписание некоторых документов руководитель делегирует своим подчиненным. Закон в России разрешает это делать. Причем руководитель компании имеет право делегировать свои полномочия по подписанию документов как сотрудникам, так и третьим лицам.

Согласно обычаям делового оборота сотрудники компании, как правило, наделяются полномочиями по подписанию документов, путем издания соответствующего приказа внутри компании либо путем включения соответствующей обязанности в должностную инструкцию. В случае, когда право выдачи документов передается лицу, не состоящему в штате компании, его полномочия, как правило, оформляются путем выдачи доверенности.

Когда у транспортного инспектора возникают сомнения в наличии у подписавшего поручение лица соответствующих полномочий, он имеет право провести административное расследование в целях установления истины, задержав при этом транспортное средство.

Если полномочия лица, выдавшего поручение иностранному перевозчику, подтвердятся, производство по административному делу должно быть прекращено, а транспортное средство освобождено от задержания без каких-либо штрафных санкций.

Однако не сложно догадаться, что такой подход транспортным инспекторам не интересен по многим причинам. Им проще без выяснения причин выписать штраф водителю, а несогласных с назначенным штрафом отправить искать правды в суде.

В завершение статьи приведу несколько рекомендаций иностранным перевозчикам, использующим Поручение в качестве документа, подтверждающего право на осуществление перевозки грузов третьих государств по двустороннему разрешению.

Данные рекомендации позволят легко обойти очередную уловку транспортных инспекторов:

1) Используйте Поручения иностранному перевозчику, подписанные руководителем организации, указанным в ЕГРЮЛ.

Проверить статус подписавшего поручение лица вы можете на сайте налоговых органов РФ.

2) Если Поручение иностранному перевозчику подписывает не руководитель организации, проследите за тем, чтобы в поручении были указаны сведения о документе, наделяющим данное лицо соответствующим правом (реквизиты приказа, доверенности и т.п.).

3) Имейте при себе документ, подтверждающий полномочия лица, подписавшего Поручение (если два предыдущих варианта невыполнимы).

В Италии дальнобойщиков будут штрафовать за отдых в кабине

Министерство внутренних дел Италии выпустило циркулярное письмо от 30 апреля 2018 года, которым на основании решения Европейского Суда Справедливости от 20 декабря 2017 года, вводится запрет на проведение нормального еженедельного периода отдыха (45 часов) в кабине транспортного средства, а также устанавливаются руководящие принципы для контрольных служб (дорожной полиции, карабинерам, пограничникам) в отношении применения санкций — рассматривать принятие нормального еженедельного периода отдыха в кабине транспортного средства как незавершенный отдых.

Данная норма основана, в том числе, на требованиях Регламента ЕС 561/2006 (пункт 8), которые содержат запрет принятия нормального еженедельного периода отдыха в кабине транспортного средства

В связи с отсутствием специального законодательства, регламентирующего размер штрафных санкций за указанное нарушение, в случае выявления в ходе дорожной проверки факта подобного нарушения применяются положения Дорожного кодекса Италии, в соответствии с пунктом 7 статьи 174 которых предусмотрен штраф в размере от 422 евро до 1 701 евро.

Кроме того, водитель не сможет возобновить движение до тех пор, пока не будет соблюдено требование о принятии нормального еженедельного отдыха в надлежащих условиях.

Обращаем внимание также на то, что в соответствии с ЕСТР (пункт 8 статьи 8) на борту транспортного средства допускается принятие только ежедневного и сокращенного еженедельного отдыха, если имеются специально установленные приспособления для сна каждого водителя, предусмотренные конструкцией транспортного средства, и если оно находится на стоянке.

Просим учитывать данную информацию при выполнении перевозок по территории Италии.

Книжки МДП обязаны принимать

Анализ перевозок товаров по процедуре МДП показывает, что в апреле 2018 года российские перевозчики не осуществляли перевозки товаров с использованием книжек МДП через МАПП Брусничное.

В связи с этим АСМАП обращает внимание, что с 14 апреля 2018 г. в соответствии с приказом Минфина России от 24.10.2017 № 159н книжки МДП должны приниматься без ограничений в МАПП Брусничное, МАПП Троебортное, МАПП Нехотеевка а также в иных пунктах пропуска, приведенных в приложении к упомянутому приказу.

АСМАП просит сообщать о фактах непринятия к оформлению книжек МДП.

Доставка груза с Глория карго 8358

Турция является одним из основных торговых партнеров Украины, торговый оборот между странами постоянно растет, что позволяет развиваться сектору транспортной логистики, которая обслуживает международные перевозки между двумя государствами. Продукция турецких производителей пользуется повышенным спросом ввиду ее ценовой доступности, а географическая близость стран делает доступными цены и на перевозки грузов из Турции. Наибольшей популярностью на рынке перевозок пользуются транспортные компании, которые оказывают комплексные виды услуг в области логистики. Одной из таких компаний является «Глория карго 8358».

Доставка грузов из Турции

Доставка грузов из Турции

Глория Карго предлагает клиенту разумные тарифы на транспортную доставку и организацию перевозки сборного груза, как наиболее эффективного способа транспортировки товаров, основанного на минимальных финансовых затратах. Такой вид перевозки максимально устраивает новичков этого бизнеса, которые начинают свою работу с доставки небольших партий и уже сформировавшихся торговых компаний, которым необходима быстрая и регулярная доставка небольших партий товара.

Комплекс услуг по перевозке сборных грузов состоит:

– консолидация небольших партий товара на складе с Стамбуле, организация транспортировки от завода до складского комплекса;
– сортировка груза, подготовка его к погрузке, маркировка, упаковка и прочие складские работы;
– погрузка груза в транспортный отсек с соблюдением всех международных правил крепления для безопасной доставки;
– перевозка груза с полным слежением за транспортным средством, осуществляющим доставку;
– прибытие груза на склад в г.Одесса, где происходит выдача багажа.
– доставка груза в регионы страны.

Для транспортировки багажа клиентов используются современные транспортные средства и контейнера. Все транспортные операции застрахованы.

Доставка сборных грузов из Турции включает в себя абсолютно все наименования турецкой индустрии. Наибольшая доля товаров, которые перевозятся из Турции в Украину составляют:

– текстильная продукция;
– обувь;
– изделия из кожи и меха;
– средства косметической промышленности;
– бытовая техника;
– машины и оборудование.

«Глория карго 8358» берет на себя все таможенные формальности по доставке груза. Они включают в себя подготовку документации и представление интересов заказчика во всех таможенных органах в пути следования грузовика или контейнера. Слаженная работа персонала позволяет безупречно оформлять транспортную и таможенную документацию, проводить страхование груза и проводить таможенную очистку.

Виды контейнеров для перевозки грузов

Для перевозки больших партий товаров придуман надёжный, удобный и экономичный способ — перевозки в контейнерах. Контейнер — это отсек для груза, как правило, съёмный, устанавливаемый на различные транспортные средства: пароходы, автомобили, вагоны или погружаемый в самолёты.

Является стандартной тарой, которую можно использовать много раз и для разнообразных товаров. Представляет из себя в большинстве случаев прямоугольный ящик из металла с прочными металлическими дверями, закрывающимися на замок, который покрывается пломбой. Размер контейнеров по длине и ширине может быть самым разным, но есть и стандартные габариты, предназначенные для универсальных контейнеров.

Специальными контейнерами можно пользоваться для транспортирования негабаритных грузовых товаров. Такой вид контейнера применяется и в случае особого режима грузоперевозки, и для специфического вида грузов.

Поскольку речь идёт о перевозках крупных партий товаров, то ёмкость контейнеров измеряется тоннами. К примеру, перевозка грузов по железным дорогам осуществляется в универсальных контейнерах средней тоннажности по 3 или 5 тонн. Специальных автомобильных контейнеровозов для таких контейнеров не существует.

Морские контейнерные перевозки

Выполняются чаще всего как мультимодальные, то есть выполняемые двумя разными видами транспортов, но по одному заключённому перевозчиком договору, который несёт ответственность на каждом этапе перевозки. Это возможно в связи с тем, что контейнеры для морских перевозок стандартизированы и сертифицированы по ISO-стандартам. Применяются к перевозке все виды контейнеров (открытый, закрытый, специальный, безбортный).

Открытый вид контейнера

Таким контейнером является грузовой стандартный металлический контейнер, конструкцией которого допускается отсутствие одной или нескольких основных сторон. Это может быть крышка, боковая стенка, торцевая или что-либо из их частей. Открытую часть для транспортировки при необходимости закрывают дополнительным материалом (синтетическая плёнка, брезент и др.).

Закрытый вид контейнера

Такой контейнер защищает перевозимый груз от любого воздействия внешней среды и содержит в своей конструкции все основные стороны. В его сплошной конструкции предусмотрены плотно закрывающиеся двери либо люки для загрузки товаров. Однако у него так же, как у открытого, крышка может быть исполнена в съёмном виде, а закрываться дополнительными материалами.

Специализированные контейнеры

Моделируются под определённые запросы грузоперевозок, могут использоваться для транспортирования негабаритных грузов, скоропортящихся продуктов или хрупких изделий.

Среди них можно выделить достаточно редкий вид, так называемые кофе-контейнеры, конструкцией которых предусмотрена пассивная вентиляция по бокам и в крыше в виде отверстий. Их используют для перевозки зёрен кофе — кофейных бобов.

Применяются контейнеры, хорошо сохраняющие изначальную температуру груза в течение длительного времени транспортировки. Это возможно за счёт удвоенной термоизолирующей обшивки контейнера, который называют изотермическим.

Когда владельцы Мерседес рекомендуют покупать контрактный двигатель

С понятием контрактных двигателей автовладельцам часто приходится познакомиться после серьезных поломок в силовом агрегате. Дело в том, что капитальный ремонт мотора стоит недешево, а результаты не гарантируют полное решение проблемы. Если сравнивать ремонт и замену при сложных неисправностях, последний вариант – надежнее, выгоднее и проще.

Контрактные ДВС: экономия без рисков

Если рассматривать на примере сайта https://motorlandby.ru/engines/mercedes/, то покупка «контрактника» обходится гораздо дешевле, без ущерба для качества. Доступная цена – основной, но не единственный плюс в пользу покупки контрактных силовых агрегатов. Обычно конечная стоимость такого мотора с учетом сопутствующих затрат не превышает стоимость капительного ремонта. Разумеется, если выполнять ремонтные работы, используя оригинальные детали в надежном сервисном центре.

В сравнении с обслуживанием в дилерском сервисе разница в цене и вовсе может оказаться в пользу контрактного двигателя. Это особенно актуально при ремонте моторов, работающих на дизельном топливе.

Покупать двигатели на Мерседес 124 и другие популярные модели нужно у проверенных продавцов. Это может быть компания, расположенная в городе покупателя или ответственный интернет-магазин. Чтобы не столкнуться с мошенниками, нужно обратить внимание на наличие фотографий и гарантийный срок. Если продавец не берет на себя гарантийные обязательства и не может предоставить фото комплектующих перед покупкой, ищите другой вариант.

Эксплуатационные преимущества

Обычно состояние контрактного двигателя при условии правильного подбора значительно лучше, чем состояние мотора после капитального ремонта. Установка силовых агрегатов с евроразборки значительно увеличивает эксплуатационный ресурс автомобиля и помогает пользоваться личным транспортом без проблем.

Так как двигатели поступают из европейских стран, Японии или Америки, то они сохраняются лучше, чем б/у агрегаты после эксплуатации на территории СНГ. Во-первых, зарубежные автомобили обслуживают только сертифицированные сервисные центры. Во-вторых, вся история использования транспортного средства и сервиса подтверждают необходимые документы. В них не бывает скрученного пробега, поддельных деталей. Дополнительный плюс – двигатели часто продают в комплекте с навесным оборудованием, поэтому произвести замену значительно проще.

Как арендовать авто в Санкт Петербурге

Сложно представить себе отрасль промышленности, в которую вкладывают больше финансов и человеческих ресурсов, чем в машиностроение. Тысячи инженеров, исследователей, разработчиков и других представителей научного мира трудятся во благо технического прогресса, ежедневно разрабатывая новые технологии и устройства. Машиностроительную сферу можно условно разделить на «высокую» и «потребительскую». В первую группу входят разработки космической промышленности, альтернативных источников энергии, искусственного интеллекта. Словом, все, что пока еще чуждо среднестатистическому жителю планеты. В то же время, потребительское машиностроение – это бытовые приборы, электронные устройства, промышленная техника, строительные агрегаты и все то, что можно встретить в повседневной жизни. Автомобильная промышленность является самой популярной и выдающейся частью этого сегмента машиностроения. Что неудивительно, ведь в наше время машина является одним из самых популярных средств передвижения и самым популярным средством передвижения с двигателем. Каждый третий человек на Земле имеет собственное авто. При этом, рынок продолжает развиваться, поэтому велики шансы его разрастания до невероятных масштабов. Вполне возможно, что в далеком будущем автомобили исчезнут с лица мира, но пока очевидна лишь тенденция к увеличению их численности. Неудивительно, что многие компании в больших и маленьких городах занимаются прокатом транспортных средств для организации мероприятий различного уровня. В Москве и Санкт-Петербурге ведут свою деятельность десятки агентств подобного типа. Но большинство из них предоставляют автомобили в плохом состоянии, предлагают не самые выгодные условия или «ломят» огромные цены за аренду. Компания В-КАРС готова предложить сотрудничество на взаимовыгодных основаниях. Зайдите на наш сайт и ознакомьтесь с ассортиментом предложений прямо сейчас (http://www.w-cars.ru). Мы с нетерпением ждем ваших заявок.

Какие мероприятия требуют наличия авто?

Если вы проживаете в Москве или СПб, вам не понаслышке известна проблема огромных расстояний между объектами. Пешком дойти из пункта «А» в пункт «Б» порой бывает крайне тяжело. Расстояние от дома до работы или университета может составлять несколько десятков километров. При этом, муниципальный транспорт работает не идеально, к тому же не всегда может «подкинуть» вас до нужного места. Еще одной серьезной проблемой является потребность в комфорте и обеспечении презентабельного внешнего вида. Согласитесь, если вы решите прибыть на открытие выставки в смокинге, вряд ли вы будете выглядеть с иголочки после 40 минут езды в маршрутном такси. Ниже мы приводим краткий перечень ситуаций, в которых крайне желательно арендовать автомобиль:

  • Организация свадьбы. Причем, транспортное средство хорошего качества и вида должно быть арендовано не только для поездки молодоженов, но и для перевозки гостей. Лучше всего в такой ситуации заказать одно легковое авто премиального уровня для брачующихся, одну бюджетную машину для фотографа, тамады и ближайших родственников, а также вместительный автобус для всех остальных приглашенных;
  • Прибытие на Петербургский Международный Экономический Форум. Это знаковое и престижное мероприятие ежегодно собирает самых влиятельных людей из сферы политики, экономики, промышленности и журналистики для обсуждения актуальных финансовых вопросов;
  • Выставка, конференция, светский прием или любое другое массовое престижное мероприятие.

В каталоге нашего сайта вы сможете выбрать самое подходящее авто, которое будет соответствовать всем вашим требованиям. Так что спешите прямо сейчас оформить заявку – мы перезвоним вам в течение нескольких минут.