Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Грузоперевозки из Балканского региона

АТН-ТРАНС ЕООД - грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом. Таможенные услуги. Доставка и консолидация. Складская логистика. Экспедирование груза и транспорта. Транспортная логистика.

WWW.TKS.RU - все о таможне

Законодательство. Околотаможенные новости. Логистика. Международные перевозки. Обзор прессы.Криминал.Практикум. Политика.

RIVALI - автозапчасти и моторные масла

RIVALI.DE - автозапчасти, моторные масла и жидкости, автомобильные шины популярных мировых производителей со склада в Европе - оптовая торговля оригинальными запчастями. Складирование и доставка из Европы. Транспортная и таможенная логистика.

Как перевозчику правильно оформить Поручение и избежать штрафа в 2017 году

Дмитрий Иванов, Главный юрист

Дмитрий Иванов, Главный юрист

Первые недели 2017 года ознаменовались огромным количеством обращений от иностранных перевозчиков по вопросам изменений в правилах осуществления перевозок грузов третьих государств в России.

Обобщение поступивших обращений свидетельствует о том, что основные проблемы у перевозчиков возникают в связи с неправильным оформлением Поручений грузоотправителя или грузополучателя иностранному перевозчику на перевозку груза (далее – Поручений).

В данной публикации разъясним основные рекомендации по оформлению Поручений.

  • Поручение оформляется письменно.

Официально утвержденной формы поручения не существует. Каждая компания вправе использовать разработанную ей форму.

Перевозчики, имеющие действующие контракты по программе «Круглосуточная правовая поддержка международных перевозчиков» уже получили разработанную нами форму данного Поручения.

  • Поручение должно в обязательном порядке содержать следующие сведения:

маршрут перевозки груза;

наименование и вес груза;

информацию о грузоотправителе (наименование, адрес, телефон, контактные лица);

полный адрес места погрузки транспортного средства.

  • Поручение должно быть заверено печатью и подписью с указанием фамилии подписавшего лица.

Все указанные выше рекомендации основаны на буквальном содержании положений Приказа Минтранса РФ №301 от 14.10.2015 года.

Следующие ниже рекомендации основаны на сложившейся за время действия указанного Приказа практике его применения сотрудниками транспортной инспекции РФ, а также судебной практике по данной категории административных дел.

  • Поручение выдает грузоотправитель или грузополучатель.

Под грузоотправителем (грузополучателем) понимается лицо, указанное в коммерческих документах (инвойсе). Если в инвойсе грузоотправитель (грузополучатель) отдельно не указаны, то под ними поднимается продавец (покупатель) товара.

Исходя из изложенного, склад, который, оформляет транспортные документы в месте перегрузки (на территории стран Балтии), не может рассматриваться грузоотправителем (грузополучателем) и выдавать Поручение.

  • Лицо, выдающее Поручение (грузоотправитель или грузополучатель), определяется на основании условий поставки товаров, указанных в коммерческих документах (инвойсе) – терминов ИНКОТЕРМС.  

Так, при условиях поставки EXW и группы F**, Поручение выдает грузополучатель.

При условиях поставки из групп C** и D** — Поручение выдает грузоотправитель, как лицо, ответственное за организацию перевозки до определенного места.

  • У водителя транспортного средства должен быть оригинал Поручения или правильно оформленная копия данного документа.

Приказ №301 не содержит однозначного ответа на данный вопрос. При этом, формальная позиция представителей органов транспортной инспекции РФ сводится к тому, что допустимо использование только оригинала Поручения.

Данная позиция основана на том, что 301-й Приказ Минтранса РФ не содержит в себе прямого указания на возможность использования копии Поручения (как это, например, указано в отношении CMR на предыдущую перевозку).

Соответственно, чтобы избежать споров в отношениях с транспортными инспекторами, рекомендуем иметь оригинал Поручения.

На практике известны случаи осуществления перевозок с успешным прохождением транспортного контроля с использованием копии Поручения, заверенной печатью склада или перевозчика, но риск наступления неблагоприятных последствий с таким документом гораздо выше, чем при наличии оригинала Поручения.

Учитывая разный подход в применении норм 301-го Приказа должностными лицами транспортной инспекции в разных регионах России, данный вариант с логической точки зрения представляется допустимым. Однако, его не следует рассматривать как гарантированный, поскольку сложившейся практики и судебных прецедентов по данному вопросу еще нет.

При осуществлении перевозки по копии Поручения настоятельно рекомендуется, как минимум, иметь документ, подтверждающий способ получения данного поручения лицом, его заверившим (распечатка факса, e-mail).

В связи с тем, что все вопросы по оформлению Поручений для осуществления перевозок грузов третьих государств в одной публикации изложить достаточно сложно, в ближайшее время нашей компанией будет организован вебинар на эту тему.

Продажа контейнеров и модульное строительство

Молдова может потерять свободный режим перевозок

Молдова может потерять свободный режим перевозок

Контейнер представляет собой универсальную металлическую конструкцию разного объема. В компании Consol можно приобрести или арендовать любые виды контейнеров для перевозок и строительства.

Прочность, удобство в перевозке и погрузке-разгрузке, приемлемая цена – эти и другие характеристики отличают прочную металлическую тару. Нужен морской или термический контейнер? Звоните в Consol.

Реализация и переоборудование контейнеров любых модификаций

Направление компании Consol – это все, что связано с контейнерами:

  • продажа морской грузовой тары от 20 до 45 футов;
  • поставки рефрижераторов и термических модулей;
  • модульное строительство ангаров;
  • продажа блок-контейнеров разных модификаций и пр.

Дополнительно компания предоставляет сопутствующие услуги: переоборудование изделий (покраска, ремонт, утепление, оснащение оборудованием и пр.). Поставщик имеет большой опыт, предлагая новые изделия и конструкции, бывшие в употреблении.

При необходимости можно воспользоваться специальной услугой хранения грузов на территории компании Consol. Поставщик готов предоставить информацию по любой продукции.

Подробнее об услугах читайте по ссылке msk.consolcontainers.ru, продажа контейнеров в Москве является основной специализацией компании. Покупателю доступна тара любой модификации: для перевозки сыпучих и негабаритных грузов, транспортировки спецтехники, оборудования, электроники и пр. Вся продукция, представленная в линейке компании Consol, соответствует стандартам ISO.

Экономичное и быстрое строительство по модульной технологии

Интерес к строительству, в котором основным материалом выступают контейнеры, растет. Это связано с невысокими затратами проектов по сравнению с использованием другими технологиями. С помощью грузовых модулей можно возводить сооружения разной этажности и сокращать сроки строительства.

Еще один серьезный плюс модульных технологий заключается в возможности разбирать строение и перевозить его на новое место. Компания Consol занимается продажей блок-контейнеров, используемых для решения разных задач:

  • обустройство торговых точек и складов;
  • временное проживание (бытовки);
  • строительство дачных домиков, пункты охраны;
  • защита оборудования (генераторов и пр.).

Другая специализация – это проектирование и сборка ангаров на основе металлического каркаса. Уникальная строительная технология позволяет в максимально сжатые сроки возводить просторные сооружения для использования в качестве спортивных, производственных сельскохозяйственных или промышленных объектов.

Uber будет перевозить грузы на большие расстояния

Популярная в мире компания по пассажирским перевозкам и логистики этого транспортного направления объявила о новых рубежах покорения рынка современной грузовой транспортной логистики.

Uber будет перевозить грузы на большие расстояния

Uber будет перевозить грузы на большие расстояния

Планируется, что поставки будут осуществляться за счет автономных грузовиков компании Otto, которая была приобретена Uber в 2016 году.

Первый тест Uber Freight был выполнен в октябре 2016 года, в США. Автономный грузовик прошел 193 км загруженный с коробками пива.

На сайте компании (https://freight.uber.com/) могут быть зарегистрированы как перевозчики, так и грузоотправители. Процесс, однако, не так прост, как при других подразделений Uber. При перевозке опасных грузов, например, необходимо обеспечить грузовик, который в состоянии осуществлять поставки. Другой проблемой является и синхронизация, используемых технологий, так как большая часть перевозчиков в США, далеко от использования столь современных систем.

Что такое мини погрузчик и где применяется этот вид спецтехники

В качестве спецтехники большинство непрофессионалов в этой области привыкли представлять массивные машины, занимающие собой всю дорожную полосу. Но потребность в устройствах особого назначения возникает повсюду, и туда, куда нет хода машинам-великанам, открыт доступ технике сравнительно небольших размеров — мини погрузчикам.

Их активно используют для разрешения многих проблемных ситуаций в коммунальном хозяйстве, в промышленной, сельской, строительной областях. К главным отличительным особенностям конструкционного строения «легкой» погрузочной техники относятся «стрела», жесткая рама и надежный подъемный механизм, служащий основой для закрепления навесного оборудования, а главные бонусы — компактность, маневренность и мобильность.

Классифицируют малогабаритные спецмашины по трем направлениям: по типу шасси (колеса или гусеницы), по размерам и по мощности.

Дополнительное навесное оборудование приобретается с учетом определенных функций, для выполнения которых и приобретается спецтехника.

Для использования в строительстве зданий, для прокладки новых трасс необходим универсальный ковш мини погрузчика, посредством которого роют котлованы и дорожные траншеи.

В зимний период, сопровождающийся обильными снегопадами, актуален целый комплекс навесного оборудования: к универсальному всепогодному ковшу прибавляется фрезерно-роторный очиститель, дорожная щетка и поворотный отвал. Использовать подобную сложную технику вправе только опытный водитель, способный быстро ориентироваться в меняющихся условиях и своевременно переключать сменную навеску.

Чтобы быстрее добираться до места работы, зимой чаще используются погрузчики с гусеничными лентами, не боящиеся обледенелых дорог — в плохую погоду важно не допустить дорожных заторов. Для особенно трудных участков сконструировали телескопический погрузчик цена соответствует качеству. Благодаря конструкционным особенностям его рабочая зона существенно расширена.

Техника безопасности при эксплуатации мини-погрузчика

Безопасность деятельности водителя-оператора продумали на этапе проектирования: кабина защищена от любого внешнего воздействия. А вот о том, чтобы случайные прохожие (особенно невнимательные дети) не стали жертвами снегоуборочных (и прочих видов) работ, несут ответственность работники коммунальных служб, для которых разработана подробная инструкция по охране труда, в которой учитываются все возможные ситуации. При тщательном соблюдении каждого пункта работа мини-погрузчиков будет и безопасной, и эффективной.

Безвизовый въезд в Беларусь на 5 дней

Безвизовый въезд в Беларусь на 5 дней

Безвизовый въезд в Беларусь на 5 дней

Теперь гражданам 80 государств не нужно будет получать белорусские визы при пересечении границы в минском аэропорту.

Новые правила будут действовать для граждан 39 стран Европы, в том числе всего ЕС, а также Бразилии, Индонезии, США, Японии и других государств. Для въезда в безвизовом режиме необходимо иметь при себе паспорт, сумму в валюте или белорусских рублях, «эквивалентную не менее чем двум базовым величинам», а также страховой полис на сумму не менее 10 тыс. евро.

При этом безвизовый режим не будет распространяться на иностранцев, осуществляющих официальные поездки — дипломатические, служебные и специальные паспорта во внимание приниматься не будут.

Как отметили в пресс-службе белорусского президента, указ вступит в силу через месяц после официального опубликования.

AliExpress отказалась от экспресс-доставки в Россию

AliExpress отказалась от экспресс-доставки в Россию

AliExpress отказалась от экспресс-доставки в Россию

Компания AliExpress была вынуждена отказаться от экспресс-доставки при транспортировке грузов, отправляемых в Россию. Руководство называет меру временной и объясняет её введение тем, что на границе с Россией всё проблематичнее становится растаможить отправляемые товары.

Работающие на российском направлении сервисы экспресс-доставки AliExpress фактически парализованы, и это продолжается с 6 января. В то же время затруднения с таможенной обработкой товарных отправлений не скажутся на доставке посылок, перевозимых обыкновенной почтовой службой. В компании уточнили, что сформированные, но ещё не переданные в эспресс-доставку заказы можно будет получить другими способами — AliExpress планирует рассылать покупателям информационные письма с необходимыми инструкциями. А те посылки, что благополучно прошли процедуру растаможки, будут без дополнительных задержек переданы получателям.

Между тем, отмечается, что устранение возникших в работе таможни перебоев возможно только усилиями Федеральной таможенной службы. Чтобы службы интернет-коммерции возобновили свою работу в прежнем режиме, от ФТС ждут нормализации обработки товарных отправлений в формате «экспресс».

Контроль за оплатой дорог усиливается

Система взимания платежей с автомобильных грузоперевозчиков «Платон» в конце минувшего года усилила надзор за поступлением средств. Суть изменений заключается в запрете на пересечение границ для всех транспортных компаний, не вносящих платежей в систему. Для тех же неплательщиков, чей транспорт оказался за пределами России, будет воспрещён возврат в страну — до того, как не будет погашен образовавшийся долг.

Немного о Платоне и перевозках в России

Немного о Платоне и перевозках в России

Транспортные компании в ответ прогнозируют массовый уход бизнеса в теневой сектор, также ужесточение контроля неминуемо скажется на потребителях — приростом стоимости разных категории товаров. В свою очередь министерство транспорта поясняет необходимость принятой меры тем, что она устанавливает одинаковые меры контроля для перевозчиков из России и стран зарубежья, в тоже время обеспечивается более добросовестное отношение к внесению средств в систему «Платон».

Другого мнения представители транспортного бизнеса, так глава организации грузоперевозчиков в одном из регионов Наталья Оськина объясняет все действия правительства стремлением оздоровить бюджет за счёт граждан страны. Тем же, кто приводит в пример страны Европы, предприниматели предлагают довести до европейского уровня и водительские заработные платы — иначе после вычета платежей в «Платон» и других сборов компаниям придётся работать в убыток. Впрочем, на сегодняшний день по легальным схемам работают лишь 15% всех транспортных предприятий — закручивание гаек «Платоном» приведёт к дальнейшему сокращению и без того незначительного показателя. Андрей Бажутин, руководитель Объединения перевозчиков России, сообщил о новых массовых акциях протеста дальнобойщиков, которые будут организованы в будущем, если не будет изменена политика в отношении коммерческих перевозок.

Портативные рации для автопутешествий

Опытные автопутешественики рекомендуют брать с собой в поездку портативные рации. Это надежное средство связи, которое выручит в случае, если вы окажетесь вне зоны действия мобильных телефонов.

Надежное средство связи для дальних поездок

Преимущество портативных раций в том, что они не регистрируются. Просто покупаете оборудование и используете его. Рации работают на частоте 400-470 МГц. Выбор моделей очень большой. Диапазон зависит от модели (мощности установленного передатчика) и рельефа местности.

Автомобильные рации обладают более высокой мощностью и работают на других частотах, они позволяют переговариваться водителям грузовых машин между собой и с диспетчером. Портативные модели – это более упрощенное и доступное решение, но для связи между водителями оно также подойдет.

Выделим еще несколько преимуществ данного средства связи:

  • компактные габариты, небольшой вес;
  • удобство в использовании;
  • широкий спектр применения.

Маршруты автопутешественников часто пролегают по территориям, где нет сотовой связи. Для связи между автомобилями в колонне отлично подойдут портативные рации цифровые. При выборе оборудования ориентируйтесь на производителя, частоты и мощность передатчика.

Возможности и применение портативных раций

Современные портативные рации оснащаются дополнительными возможностями. Среди полезных опций можно выделить наличие ЖК-дисплея, систему голосовой активации, индикатор заряда аккумулятора (это позволяет контролировать уровень зарядки), возможность подключения гарнитуры и пр.

Есть модели со съемными антеннами. Многие рации имеют специальный прочный корпус, выдерживающий высокие механические нагрузки. При выборе оборудования подробно изучите его технические параметры.

Пользоваться рациями во время путешествия на автомобилях очень удобно и выгодно, не придется платить за связь (как в случае с мобильными телефонами). В разговоре могут принимать участие несколько людей, поскольку рация предполагает громкую связь. Качественные модели стойко переносят воздействие влаги. К плюсам такой связи можно отнести возможность быстрого вызова (линия всегда свободна).

Помимо автопутешествий оборудование используется на строительных площадках (для переговоров между рабочими), в складских помещениях, во время походов и т.д. Широкий выбор позволяет подобрать модель с нужным набором опций, которая подойдет для использования в конкретных условиях.

Michelin показала неплохие результаты полевых испытаний

Michelin показала неплохие  результаты полевых испытаний

Michelin показала неплохие результаты полевых испытаний

Michelin показала неплохие результаты полевых испытаний своих шин для машин сельского хозяйства. Особенно стоит обратить внимание на работу системы, которая отвечает за накачку шин, которая применяется для всех высокотехнологичных шин компании , прежде всего резины для грузового транспорта и шин для легковых автомобилей, подробнее можно посмотреть на http://rezina.ua/shiny/michelin/alpin-5/215-60-r16. Для грузовых прицепов, используемых для международных автомобильных перевозок, и сельскохозяйственных тракторов активно используется модель Ультрафлекс, имеющая подобную систему.

В результате испытаний было выявлено, что шины, в которых используется низкое давление на 36% снижают колею на маршруте движения, значительно сокращают время хода транспортного средства на 4%, экономят топливо на 9%, снижают риски, возникающие от скольжения на 30%.

Все мероприятия по испытаниям проходили на ферме Maxwell, которая находится в графстве Абердиншир. Для этих целей были созданы специальные условия для работы, которые сочетали в себе сравнение технических параметров функционирования шин стандартного давления трактора Fendt 939 и шин ультранизкого давления самосвала последнего поколения модели Stewart Trailers. Это продукты Michelin соответственно AxioBib и CargoXBib High.

Применение продукции Michelin на тракторе позволило уменьшить давление на передних осях до 0,8 бар с обычных 1,4 бар, на задних осях этот показатель уменьшился да 1,03 бар, а вот в шинах прицепа показатель был просто ошеломляющий, до 0,9 бар с 2,4 бар. Всего было сделано 5 проходов по участку с вязкой глинистой почвой, имеющему небольшой наклон. Скорость движения транспортных средств была фиксированной.

Для почвы применение шин низкого давления помогает увеличить уровень водяного просачивания. В данном действии этот показатель увеличился на 290%. Шины низкого давления способствуют сохранению структуры почвы не принося ей повреждения Почва сохраняет пористость, что ведет к хорошему движению воды и воздуха, а это способствует к росту корневой структуры сельскохозяйственных структур. Эти данные были получены по результатам сравнения образцов почвы где работали технические средства с низким и высоким давлением в шинах.

Украина стала седьмым государством, увеличившим гарантии по МДП

Система МДП

Система МДП

С середины декабря 2016 года в Украине увеличен гарантийный уровень покрытия таможенного транзита товаров по книжке МДП с 60 тысяч евро до 100 тысяч евро. Таким образом страна стала седьмым членом клуба системы МДП с максимальным уровнем гарантирования.

В состав стран, где гарантия составляет 100 тысяч евро входят Сербия, Босния и Герцеговина, Армения, Азербайджан, Кыргызстан, Иран.

Повысить уровень гарантий по системе МДП может любая страна, входящая в эту систему.