Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Грузоперевозки из Балканского региона

АТН-ТРАНС ЕООД - грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом. Таможенные услуги. Доставка и консолидация. Складская логистика. Экспедирование груза и транспорта. Транспортная логистика.

WWW.TKS.RU - все о таможне

Законодательство. Околотаможенные новости. Логистика. Международные перевозки. Обзор прессы.Криминал.Практикум. Политика.

RIVALI - автозапчасти и моторные масла

RIVALI.DE - автозапчасти, моторные масла и жидкости, автомобильные шины популярных мировых производителей со склада в Европе - оптовая торговля оригинальными запчастями. Складирование и доставка из Европы. Транспортная и таможенная логистика.

Самый большой контейнеровоз спущен на воду во Франции

В Гавре (Франция) 20 июля прошла официальная церемония представления одного из самых больших в мире контейнеровозов MSC Sveva вместимостью 19 224 TEUs. Судно длиной 395 метров принадлежит серии MSC Oscar.

Церемония прошла в присутствии Philippe Lestrade, генерального директора MSC France, Hervé Cornède, коммерческого директора портового объединения Haropa, представителей региональных и муниципальных властей Гавра, а также Sveva , дочери Gianni Onorato , генерального директора MSC Cruises, в честь которой было названо судно.

Самый большой контейнеровоз спущен на воду во Франции

Самый большой контейнеровоз спущен на воду во Франции

Судно построено на корейской верфи Daewoo в октябре 2015 года, оно работает на линии между Европой и Азией. Для скорейшей доставки во внутренние порты Франции Haropa предлагает сервис по использованию речных барж, в частности, работающих на Сене между Гавром и Руаном. Стимулируя импортеров активнее использовать внутренний водный транспорт, Haropa наладила облегченную процедуру прохождения таможенных формальностей на судах речного флота.

Mediterranean Shipping Company SA (MSC), головной офис которой расположен в Женеве, была основана в 1970 году. Сейчас это вторая в мире судоходная компания по вместимости флота контейнеровозов. Флот MSC, которая работает во всех крупных портах мира, включает 444 судна с общей вместимостью 1 млн 925 тыс. TEUs.

HAROPA – первое во Франции портовое объединение, в состав которого вошли терминалы Гавра, Руана и Парижа. Занимает пятое место среди североевропейских портов. Объединение ведет свою деятельность на территории, на которой проживает более 25 млн человек.

DHL построит склад от 1 млн. кв.м в Великобритании

DHL построит склад от 1 млн. кв.м в Великобритании

DHL построит склад от 1 млн. кв.м в Великобритании

Великобритания с выходом из ЕС никак не потеряла свою привлекательность для инвесторов в области транспортной логистики. Об этом совершенно ясно свидетельствует DHL. В данном логистическом складском комплексе будет создано более 1200 рабочих мест.

Кроме того, склад новая площадка будет иметь дистрибьюторский центр и офисные помещения. Он будет расположен на 1,085,475,782 кв.м в непосредственной близости от города Латъруорд, Великобритания. Участок будет частью материально-технической базой дистрибьюторского парка Magna Park Lutterworth.

Проект будет реализован один из мировых лидеров в области инвестиций в логистические парки IDI Gazeley, который является владельцем Magna Park. Он был задержан из-за обсуждения в местном парламенте, который дал зеленый свет для строительства. Расширение Magna Park, который включает в себя новый склад DHL, будет в непосредственной близости от средневекового поселения. Это привело к дискуссии в области, если строительство не будет угрожать исторической достопримечательности. IDI Gazeley планирует расширить объект и создать по крайней мере 5000 новых позиций.

Не так страшен чёрт, как его малюют! Комментарии транспортного юриста к 301 Приказу по отмене перевозок из таможенных складов.

Дмитрий Иванов, Главный юрист

Дмитрий Иванов, Главный юрист

После публикации нашей предыдущей статьи Международные перевозки из таможенных складов будут отменены! в которой сообщалось о намерении Минтранса России внести очередные изменения в правила перевозки грузов третьих государств наша компания получили огромное количество вопросов от перевозчиков по этому поводу. Отвечаем на самые актуальные из них.

ВОПРОС: Что изменится для иностранных перевозчиков с принятием Минтрансом РФ поправок в Приказ №301 от 14.10.2015 года «Об утверждении Особенностей выполнения международной автомобильной перевозки грузов третьих государств»?
ОТВЕТ: Фактически, поправками в Приказ №301 Минтранс РФ планирует исключить одно из оснований, которое дает иностранному перевозчику осуществлять перевозку грузов третьих государств в Россию по двустороннему разрешению – перевозки из таможенных складов.

При этом, остальные шесть оснований, которыми международный перевозчик может подтвердить свое право на перевозку грузов третьих государства, не меняются.

Среди прочих, у международных перевозчиков останется возможность подтверждать свое право на перевозки грузов третьих государств используя поручение иностранному перевозчику.

ВОПРОС: Каким образом планируемые поправки отразятся на рынке международных перевозок в России?
ОТВЕТ: С одной стороны, это очередной шаг со стороны Минтранса РФ по усилению контроля за иностранными международными перевозчиками, с другой стороны, маловероятно, что данные поправки значимо повлияют на ситуацию на рынке международных перевозок.

Минтранс России, оценив на практике работу Приказа №301, пришел к выводу об отсутствии реального контроля при применении данного способа подтверждения прав на перевозку груза третьего государства иностранными перевозчиками.

В некоторой степени данные поправки могут пойти на пользу иностранным перевозчикам, поскольку в настоящее время перевозки из таможенных складов вызывают множество споров с транспортной инспекций, связанных с некорректным проставлением печатей таможенных органов, списком таможенных складов, что влияет на скорость доставки грузов и риск привлечения к административной ответственности с задержанием транспортного средства.

ВОПРОС: Каким образом планируемые поправки отразятся на деятельности таможенных складов?
ОТВЕТ: Сам функционал таможенных складов в связи с принятием поправок не изменится.  Склады будут выполнять ту же роль, что и ранее, до принятия Приказа №301: проводить таможенную и транспортную обработку грузов, оказывать помощь в оформлении товаросопроводительных документов.

Как таковые, перевозки из таможенных складов и иных терминалов не запрещаются. Только теперь иностранные перевозчики, осуществляя перевозки грузов из таможенных складов, будут вынуждены применять дополнительные способы подтверждения своих прав на перевозку грузов третьих государств по двустороннему разрешению.

ВОПРОС: Когда вступят в силу планируемые Минтрансом поправки?
ОТВЕТ: Дата вступления в силу поправок пока не известна. Если в окончательной редакции изменений в Приказ не будет указана конкретная дата их вступления в силу, то начнут действовать они по истечении 10-ти дней со дня опубликования. Полагаю, что это произойдет не ранее сентября – октября текущего года.

Удачи на дорогах!

Дмитрий Иванов
Партнер, Главный юрист
Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»

К санкциям против Крыма присоединились новые страны

Шесть стран присоединились к санкциям ЕС против Крыма

Шесть стран присоединились к санкциям ЕС против Крыма

Еще шесть стран — Украина, Грузия, Черногория, Албания, Лихтенштейн и Норвегия — присоединились к решению ЕС о продлении санкций против Крыма и Севастополя до 23 июня 2017 года, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на главу европейской дипломатии Федерику Могерини.

Эксперты в области транспортной логистики BGLOGIST считают, что уже на днях на данные страны будет наложено эмбарго на поставки продовольственной продукции в Россию, аналогично, как было сделано с другими сторонниками санкций против России. Так же не исключено, что Россия сможет применить и другие ограничительные меры в отношении некоторых стран. Наиболее уязвимой может стать Грузия. Доля этой страны на рынке России для некоторых продуктов увеличилась значительно благодаря российскому ответному эмбарго на поставки продовольствия. Особенно это касается напитков, вин, овощей и фруктов, последние автоматически подпадают в список эмбарго. Ограничение на поставки вина будет весьма серьезной потерей для винной отрасли страны, если такая мера станет ответной со стороны России. В любом случае, экономические отношения между Россией и Грузией, которые начали восстанавливаться, ожидает серьезная трансформация.

«Страны-кандидаты Черногория и Албания и страны, входящие в Европейскую ассоциацию свободной торговли, Лихтенштейн и Норвегия, входящие в Европейскую экономическую зону, а также Украина и Грузия присоединяются в решению Совета. Они обеспечат соответствие их национальной политики решению Совета», — сообщила Могерини.

18 июня вступило в силу решение Евросоюза продлить санкции против Крыма до 23 июня 2017 года.

Правила перевозки опасных грузов

Правила перевозки опасных грузов

Правила перевозки опасных грузов

Правила перевозки опасных грузов
Перевозка опасных грузов – особенно сложная задача, требующая пристального внимания и соблюдения всех норм. При транспортировке ядовитых и легковоспламеняющихся веществ на авиакомпанию ложиться огромная ответственность, так как любое неверное действие может иметь плачевные последствия. Только лишь бдительность и аккуратность здесь будет недостаточна – необходимы надёжная техника и опытный персонал, который должным образом соблюдает все условия хранения и доставки. Правом перевозки опасных грузов обладает не каждая авиафирма. Только самые лучшие получают такую возможность. По сути, любая компания, оказывающая подобные услуги, уже имеет необходимый арсенал средств, а их специалисты обладают всеми необходимыми навыками. Они в состоянии обеспечить максимально безопасную транспортировку.
Правила транспортировки
Доставка рискованных грузов выполняется обязательно со строгим выполнением всех законодательных норм. Такой багаж представляет собой источник повышенной опасности. Он может загореться или взлететь на воздух при транспортировке или хранении, и тем самым причинить вред людям, повредить транспорт, здания и т.д. Поэтому для соблюдения безопасности необходимо чёткое понимание и соблюдение всех правил.
Грузы, представляющие угрозу, делятся на категории. Каждая категория имеет свои особенности транспортировки:
Первая категория — взрывчатые материалы. Сюда относятся вещества, которые могут представлять опасность из-за угрозы взрыва.
Второй категория – газы. Могут быть легковоспламеняющимися, ядовитыми.
Третий категория — легковоспламеняющиеся жидкости.
Четвёртая категория – твёрдые горючие вещества, способные загореться в процессе транспортировки.
Пятая категория — окисляющие вещества. Обладают свойством самопроизвольно гореть и взрываться.
Шестая категория – грузы с высокой токсичностью, а также инфекционные вещества. Опасны при проникновении в организм человека.
Седьмая категория — радиоактивные материалы. Опасность представляют излучения.
Восьмая категория — коррозийные вещества.
Девятая категория – другие опасные вещества. В эту группу попали виды опасных грузов, которые не были включены в другие классы.
Выбирая компанию для осуществления авиаперевозки опасных грузов , будьте внимательны. Специалисты должны точно знать все особенности и нормы транспортировки в зависимости от класса опасности. Перевозка подобных грузов осуществляется только при полном соблюдении законодательства.

Турция закрыла границы с Грузией

Турция закрыла границы с Грузией

Турция закрыла границы с Грузией

С понедельника фактически полностью остановлено движение на КПП Сарп между Турцией и Грузией. Международные автомобильные транспортные средства практически не проходят границу в обеих направлениях.

По информации, поступающей от международных водителей грузовиков, турецкая сторона пропускает по одному или два грузовика в час в Грузию. Из Грузии в Турцию никакого движения не наблюдается.

По непроверенной информации, с турецкой стороны на КПП Сарп происходит полная ротация пограничного полицейского и таможенного персонала. Официальные власти Турции ситуацию никак не комментируют.Однако, скорее всего, после попытки переворота в Турции с пятницы на субботу, в таможенных и пограничных органах проводятся серьезные чистки. Сколько времени займет этот процесс не известно.

На пограничных пунктах пропуска между Турцией и Болгарией все работает штатно. Так же, нет никаких проблем в работе всех КПП с Грецией.

Турция закрыла границы с Грузией

Турция закрыла границы с Грузией

На сегодняшний день, колонна из грузовиков растянулась прямо на магистрали, очередь начинается задолго до подъезда к городу Хопа в Турции и составляет более 40 км до КПП.

О ситуации на границе можете следить в наших репортажах. Мы будем информировать Вас о сложившейся ситуации.

Со вторника наблюдаются сбои в работе систем GPS слежения за грузовиками в Турции. Очень многие перевозчики говорят, что сигналы с бортовых устройств не поступают на диспетчерские пункты.

Международные перевозки из таможенных складов будут отменены

Дмитрий Иванов, Главный юрист

Дмитрий Иванов, Главный юрист

Приказ Министерства транспорт РФ №301 от 14.10.2015 года знаком без исключения всем иностранным международным автомобильным перевозчикам, работающих в России. Этим приказом утверждены Особенности выполнения международной автомобильной перевозки грузов третьих государств.

Именно вступление в силу данного приказа в конце 2015 года стало причиной основных проблем международных автомобильных перевозчиков в общении с должностными лицами транспортной инспекции в Россию в 2016 году. О возникших сложностях мы уже неоднократно писали в своих публикациях:Особенности перевозки грузов третьих государств или как ездить в Россию с 20 декабря 2015 года  Лёд тронулся! Меняем Правила перевозки грузов третьих государств совместными усилиями. Мы сделали ЭТО!!! Правила перевозки грузов меняются! Путь свободен! Россия снова открыта для иностранных международных перевозчиков!

На минувшей неделе на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов России был опубликован проект готовящихся изменений в Приказ №301.

Согласно опубликованному проекту, цель изменений — усиление государственного контроля за осуществлением международных автомобильных перевозок иностранными перевозчиками. Суть изменений в том, что перевозка из таможенных складов исключается из оснований, дающих иностранному перевозчику право на осуществление перевозки грузов третьих государств по разрешению на двустороннюю перевозку.

Таким образом, иностранные перевозчики не смогут выполнять перевозки грузов третьих государств из таможенных складов своей страны по двустороннему разрешению без предоставления иного подтверждения права на такую перевозку.

В настоящее время проект изменений в Приказ №301 проходит этап публичных обсуждений относительно текста проекта.  Этап публичных обсуждений предполагает возможность всем заинтересованным лицам выразить свое мнение относительное проекта изменений на страничке законопроекта. Так же, вы можете направить свои предложения по готовящимся изменениям в наш адрес, и мы учтем их при подготовке нашей позиции.

Точная дата вступления поправок на данный момент не известна. Мы будем следить за процедурой принятия данного законопроекта.

Удачи на дорогах!

Дмитрий Иванов
Партнер, Главный юрист
Юридической фирмы «ЮРВЕСТ»

Европейские производители грузовиков получили рекордный штраф за картельный сговор

Европейские производители грузовиков получили рекордный штраф за картельный сговор

Европейские производители грузовиков получили рекордный штраф за картельный сговор

Европейская комиссия (ЕК) оштрафовала на рекордную сумму в 2,93 млрд евро пять компаний-производителей грузовиков — MAN, Volvo/Renault, Daimler, Iveco и DAF, обвинив их в 14-летнем картельном сговоре с целью манипулирования ценами на автомобили, а также сроками внедрения новых технологий по выбросам вредных веществ.
«Автомобильные грузоперевозки являются важной частью европейского транспортного сектора, и их конкурентоспособность зависит от стоимости автомобилей, используемых перевозчиками», — говорится в пресс-релизе Еврокомиссии.
Решение регулятора относится к рынку средних (весом от шести до 16 тонн) и тяжелых (весом свыше 16 тонн) грузовиков.
Расследование, проведенное Еврокомиссией, выявило, что указанные компании находились в сговоре с целью координации цен на грузовики, а также согласования сроков введения новых технологий по выбросам в атмосферу в целях соблюдения экологических норм Евро-3, ужесточенных для грузовиков с 2000 года.
Помимо этого, производители перекладывали на потребителей расходы на приведение показателей выбросов в соответствие с регулятивными требованиями, отмечают в Еврокомиссии.
Компании находились в сговоре 14 лет — в период с 1997 по 2011 год, говорится в заявлении регулятора.
В соответствии с решением Еврокомиссии, наиболее крупный штраф заплатит Daimler — более одного млрд евро. DAF, принадлежащий Paccar Inc., выплатит порядка 753 млн евро, Volvo/Renault — около 670 млн евро, Iveco — порядка 500 млн.
MAN, который предоставил европейским властям информацию о сговоре, оштрафован не будет.
Производители грузовиков признали участие в сговоре и согласились урегулировать это дело, отмечается в сообщении ЕК.
Регулятор также заявил, что продолжает расследование в отношении Scania, являющейся подразделением Volkswagen.

ОАЭ или Египет: вперед в восточную сказку

ОАЭ из-за довольно высокой стоимости туров еще не стали массовым маршрутом, а Египет обладает этим статусом уже довольно давно. По сервису и доступной культурной программе обе страны сопоставимы, но отдых в Египте обойдется значительно дешевле.

Отдых в ОАЭ

Первое что приходит на ум при посещении Объединенных Арабских Эмиратов – это волшебная сказка про Аладдина. И действительно, превратить безжизненную пустыню в настоящий рай для туристов можно было только с помощью всемогущего Джина. Туры из Минска в ОАЭ пользуются спросом у путешественников с доходом выше среднего. А значит – в этой стране гораздо больше шансов провести долгожданный отпуск, не встретив орду изрядно надоевших на родине соотечественников. Сюда тоже можно поехать по программе «все включено», но путевка будет стоить значительно дороже аналога в Турцию или Египет. В ОАЭ есть все необходимое для полноценного отдыха: отели с великолепным сервисом, чистейшие пляжи и развлечения на любой вкус.

Туры в ОАЭ востребованы и у любителей шопинга. Прилавки в местных торговых центрах буквально завалены брендовыми вещами и последними новинками «яблочной» продукции, а ассортимент ювелирных украшений и вовсе поражает воображение. Но самое главное в ОАЭ – это неповторимый восточный колорит. Популярностью у туристов пользуются вечерние сафари по пустыне с посещением поселений бедуинов. Экскурсии по Абу-Даби и Дубаю также заслуживают внимания: взмывающие ввысь небоскребы, поражающие воображение фонтаны, мчащиеся по улицам дорогие автомобили и роскошь буквально во всем.

Отдых в Египте

Для многих наших соотечественников Египет уже стал своеобразной «второй дачей», куда можно вырваться несколько раз в год и отдохнуть от унылых рабочих будней. Постоянное лето вместе с доступной стоимостью путевок делает горящие туры в Египет на двоих одним из самый популярных туристических направлений. Кроме яркого солнца и теплого моря эта страна предлагает отдыхающим впечатляющую экскурсионную программу – пирамиды и сфинксов ежедневно осаждают нескончаемые потоки туристов. А о распространенном сегодня дайвинге можно и не упоминать: здесь на один риф приходится как минимум несколько дайверов.

Любителям пляжного отдыха следует отправляться на популярные у туристов курорты: Хургаду, Эль-Гуну или Марсу-Алам. Но на другие развлечения кроме ароматного кальяна и безмятежной неги в лучах солнца здесь рассчитывать не стоит. Главные центры пляжной жизни – Шарм-эль-Шейх и Дахаб. Если хотите отдохнуть весело и со вкусом – следует выбирать горящие туры в Египет на двоих на один из этих курортов. А если устанете от пляжного отдыха и вечеринок до утра – отправляйтесь на одну из многочисленных экскурсий.

Услуги грузчиков почасово в Москве

Услуги грузчиков почасово в Москве

Услуги грузчиков почасово в Москве

Очень часто в нашем быту встает вопрос о необходимости погрузочно-разгрузочных работ, подъема или спуска различных видов грузов, сборки и/или разборки мебели, переноса и упаковки. В этом случае нам приходят на помощь услуги грузчиков.

В Москве существует миллионы подобных фирм. Объявления в газетах, на остановках и просто в интернете пестрят заголовками: «грузчики на час недорого», «услуги грузчиков в Москве», «грузчики почасовая оплата Москва«. Более подробно на сайте — www.extrapereezd.ru . Как же разобраться в этой куче предложений и выбрать действительно подходящее для себя?

Стандартная, казалось бы, ситуация — квартирный переезд. Много-много дней подготовки и упаковки вещей в коробки, пакеты, мешки и баулы. И вот, вроде бы, все собрано, остается главная проблема, как все это отнести в машину, где найти эту самую машину и как потом все занести в квартиру?

Если у вас есть друзья или знакомые, которые имеют газель, хорошую физическую форму. Тогда вы можете конечно же обойтись и без услуг грузчиков. В противном случае, лучше обратиться к специалистам и заказать сильные руки.

Все крупные, уважающие себя фирмы, предоставляющие данные транспортные услуги, при обращении ознакомят вас с перечнем всех предоставляемых ими услуг. Вот некоторые из них:

— переезды квартир, офисов;

— разгрузка вагонов, фур, бычков, газелей;

— переезд склада или производства, дачный переезд или просто перевозки по столице;

— разнорабочие на стройку, подсобные рабочие;

-грузчики для переезда;

— грузчики на склад;

— такелаж негабаритных предметов, сейфов, пианино.

Оплата в таких фирмах в основном почасовая, вне зависимости от того арендуете ли вы машину или берете «в аренду» работников. Что касается стоимости этих предложений, они варируются в зависимости от конкретики предложенной работы. Цена зависит от того, есть ли в доме лифт или придеться заносить вещи по лестнице. Если нет лифта, на цену будет влиять, на какой этаж требуется занести мебель. Также стоимость будет разная если вес одного из предметов будет, к примеру выше 120 килограммов, это так называемые такелажные работы.

Практически все транспортные компании Москвы работают по такому алгоритму:

1. Вы оставляете заявку на сайте или звоните в фирму.

2. Фирма связывается с вами и подробно рассказывает о подборе и качестве персонала.

3.Фирма подбирает для вас сотрудников и оформляет заявку.

4.Персонал приезжает по вашей заявке.