Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Объединение «Порт Гамбург Маркетинг» подвело итоги работы порта Гамбург в 2011 году. Всего было обработано 132,2 млн. тонн разных морских грузов. Рост грузового оборота по сравнению с 2010 годом составил 9,1 процента. Весьма уверенный экономический показатель.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Оборот контейнеров в 2011 году составил 9 млн. TEU. Здесь можно говорить об увеличении на 1,12 млн. TEU по сравнению с 2010 годом, и это рост на 14,2%. Это самый высокий рост потока контейнеров среди портов Северного моря, однако, это еще второе место среди европейских портов. А значит, еще есть над чем работать и к чему стремиться.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

На 11 млн.тонн вырос общий грузовой оборот порта в 2011 году и достиг показателя в 132,2 млн.тонн.
На итоговой конференции по результатам работы порта Гамбург, госпожа Клаудия Роллер на правах председателя правления Объединения «Порт Гамбург Маркетинг» сообщила об основных достижениях предприятия. Но самым значимым моментом в работе можно считать увеличение доли рынка на 1,3 процента в объеме грузооборота по сравнению с общей массой портов основных конкурентов Гамбурга. Основа этого показателя кроется в увеличении перевалки контейнеров и в росте общего грузового оборота.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Мощная тенденция увеличения объемов работы в 2011 году, дает полные основания говорить о позитивных прогнозах на рост в 2012 году.
Однако в 2012 году стоит отметить негативное влияние замедления роста из за долгового кризиса в Еврозоне. Это конечно скажется на приросте грузового потока. Существующие мощности порта Гамбург, развитая инфраструктура, высокая эффективность портового предприятия, создают великолепные возможности для быстрой и качественной обработки растущих грузовых потоков. Планируется осуществить проект по углублению фарватера нижнего и верхнего частей реки Эльбы. Это поможет укрепить лидирующие позиции порта Гамбург в акватории Северного моря. И привлечет в него дополнительно суда-гиганты.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Прогнозы МВФ по приросту мировой торговли в 2012 году весьма сдержаны. Если в 2011 был рост на 6,9 процента, то в текущем году ожидается замедление роста и прогноз составит 3,8 процента.
Остановимся более подробно на основных показателях работы порта Гамбург в 2011 году.
Как уже говорилось выше, за год было переработано всего грузов 132,2 миллиона тонн, это рост на 9,1%.
Из общего объема стоит выделить импорт и экспорт. Импорт увеличился на 8,2 процента и достиг показателя в 76,2 млн. тонн, а экспорт составил 56 млн. тонн , что соответствует росту грузового оборота на 10,3 процента.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Объем перевалки генеральных грузов достиг в 2011 году 92,6 млн. тонн, это рост на 14,4 процента по сравнению с 2010 годом.
За весь год в порту было обработано 9 млн. TEU, это позволило называть порт Гамбурга самым большим контейнерным портом Германии. По сравнению с показателем 2010 года рост составил 14,2 процента. Общий вес обработанных контейнеров составил 90,1 млн. тонн, это рост на 15%. Объем экспорта составил 4,4 млн. TEU, это рост на +14,5%, объем импорта составил 4,6 млн. TEU это соответствует росту в 13,8%.
Рост контейнерных грузовых потоков порту Гамбург обеспечивают страны Балтийского региона, Юго — Восточная Азия, Северная и Южная Америка. Первое место по объемам перевозок занимает конечно Азия, тут грузовой поток составил в 2011 году 5,2 млн. TEU, это на 8,8% выше предыдущего года и на 419.000 TEU больше чем в 2010 году. Очень большой рост в 2011 году был отмечен в доставках из США, здесь весьма значительный рост на 81,6%. Но это позволило США занять только шестое место в ряду основных торговых партнеров порта Гамбург.
Темпы роста в 27% показали перевозки со странами Балтийского региона, это позволило получить хорошие показатели по морским контейнерным перевозкам. Это самый высокий темп роста в сравнении с другими направлениями перевозок. Положительные тенденции наблюдаются в перевозках фидерными судами. Здесь особенно хотелось выделить грузоперевозки с Россией в 2011 году. Объем составил 596.000 TEU, что является абсолютным рекордом. Его показатель составил рост на 35,7% по сравнению с предыдущим отчетным годом. Россия заняла 2-е место среди торговых партнеров Гамбурга и обошла Сингапур.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Так же хорошие показатели в Балтийском море имеет торговля с портами Польши. Здесь объем перевозок составил 238.000 TEU, это рост на 33,4%. Общий объем трансшипмента в 2011 году в порту Гамбурга достиг 3,3 млн. TEU. Это позволило считать порт Гамбург основным фидерным портом Балтийского моря. Каждую неделю порт предлагает 150 фидерных линий в различные порты Балтийского моря.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Кроме положительных данных существуют и направления работы, где был отмечен спад. Так на 3,8 процента снизились перевозки накатанных грузов Ro-Ro, объем составил 2,5 млн. тонн. Уменьшение импорта фруктов в этом сегменте понизилось до 497.000 тонн, это спад на 17,8%. А вот импорт автомобильных транспортных средств возрос на 12,3 процентов и достиг 96.000 тонн, рост отмечен и в импорте металлов на 26 процента до отметки в 185.000 тонн. В том числе в режиме экспорта было переработано 1,4 млн. тонн, это на 2,5% увеличение. По структуре это тяжеловесные грузы с показателем в 543.000 тонн и падением на 8%, транспортные средства с объемом в 517.000 тонн и ростом на 9,5%, железо и сталь с показателем в 281.000 тонн и ростом в 17%.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Небольшое снижение на 1,6 % в 2011 году наблюдалось в переработке массовых грузов, здесь объем составил 39,6 млн. тонн. Импорт насыпных и наливных грузов вырос на пол процента и достиг 30,1 млн. тонн. В то же время падение импорта зафиксировано в обработке железной руды на 8,8% и составило 8,5 млн. тонн. Импортные показатели по обработке угля увеличились на 12,6 % и составили 6 млн. тонн, так же вырос импорт масличных культур и достиг 3 млн. тонн, что является ростом на 21%. Объемы импорта нефти значительно снизились на 6,2% и достигли уровня 4,1 млн. тонн, а вот импортные объемы нефтяных продуктов на минеральной основе выросли на 2,1% и достигли уровня 4,8 млн. тонн.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

В направлении экспорта, обработка массовых грузов на 7,8% уменьшилась и достигла уровня 9,4 млн. тонн. По структуре экспорта стоит отметить рост экспорта удобрений до 2,2 млн. тонн, что является ростом на 2,7%, уменьшение экспорта на 35 процентов зерновых культур до 1,5 млн. тонн. Снизился объем экспорта наливных грузов. Нефтяные минеральные продукты показали снижение на 1,6% и этот показатель достиг 2,5 млн. тонн.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург привлекает гиганские суда. Этому способствуют инвестиции в расширение инфраструктуры и модернизации электронных систем.Углубление фарватера Эльбы позволило в 2011 году зайти в порт 894 гигантским судам, что в челом положительно сказалось на индустрии порта.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Тесная интеграция в мировую судоходную систему привлекает сотни линейных морских сервисов. Это позволяет занимать важное место в экономике Германии для внешней торговли и для усиления экономических связей с соседями. Более 100 линейных сервисов являются постоянными. Из них 26 в порта Дальнего Востока, 9 в Северную Америку, 11 в Южную Америку, 20 в страны Африки. Регионы Северного и Балтийского моря обслуживают 50 фидерных сервисов. Так же в 2011 году появились 11 новых линейных сервисов в порту, это 4 по направлению государств Дальнего Востока, 3 в порты Северной Америки, два в западную Африку, один сервис открылся в Южную Америку и один в Индию.

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

Порт Гамбург в цифрах 2011 год

В 2012 году о слиянии своей деятельности объявили некоторые судоходные компании. Это фирмы CMA CGM и MSC, CHKY – the Green Alliance и Evergreen Line, альянсы Grand Alliance (Hapag Lloyd , NYK, OOCL) и New World Alliance (APL. MOL, HMM). Планы компаний, которые работают в порту Гамбург, говорят о том, что порт сохранит роль ведущего мирового и европейского порта-хаба.

Leave a comment

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *