Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Стандарт на услуги логистики

Стандарт на услуги логистики

Стандарт на услуги логистики

Принятие стандарта логистических услуг и общих требований и процедур сертификации обсуждался в ходе встречи заместителя министра торговли Белоруссии Эдварда Матулиса с Ассоциацией международных экспедиторов и логистов «БАМЭ» и представителей логистических центров страны. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства торговли
Участники совещания также обсудили необходимость упрощения оформления документации при рабочем процессе, способность привлекать транзитные перевозки для обработки грузов в транспортно-логистических и оптово-логистических центрах. Большую долю транзита занимают строительные материалы и системы отопления.

Встреча проходила в формате круглого стола накануне запланированного на 27 февраля коллегии министерства, которая рассмотрит реализацию программы развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года.

В соответствии с этой программой в Белоруссии в январе 2011 года, уже работают национальные стандарты СТБ 2047-2010 о логистической деятельности, терминах и определениях и СТБ 2046-2010, которые определяют требования к транспортно-логистическим центрам и к техническому оснащению при оказании транспортных и экспедиторских услуг.

Новые стандарты в области логистических услуг, направленны на обеспечение взаимопонимания между всеми участниками логистической деятельности в стране, способствовать использованию современных технологий, снижения затрат на логистику.

Клайпеда проведет модернизацию

Клайпеда проведет модернизацию

Клайпеда проведет модернизацию

Планируется грандиозная модернизация порта в Клайпеде. Она существенно изменит рисунок транспортной логистики в регионе.
Консорциум финских компаний строительной группы Лемминкяйнен и YIT Group выполнят некоторые работы по расширению мощности хранения терминала в центре международного контейнерного распределительного морского терминала литовской стивидорной компании Klaipedos Smelte (контролируется международной судоходной компанией Mediterranean Shipping Company). Сумма работ составляет почти 28 миллионов евро. Так же планируется широкая модернизация отделения курьерская служба. Это будет очень перспективное направление работы по доставке.

Согласно заявлению на сайте компании Лемминкяйнен, строительство начнется в марте 2013 года и будет завершено в апреле 2014 года.

Лемминкяйнен для работ получат 21,5 миллион евро, остальные деньги будут выделены YIT Group.
Совокупная стоимость работ на распределительном центре будет составлять 65 миллионов евро. В начале декабря прошлого года Klaipedos Smelte привлекли кредитов на сумму 32500 тысяч евро в Европейском банке реконструкции и развития (ЕБРР). В начале января 2013 года кредит на ту же сумму предоставил компании банк SEB. Кроме того, Клайпеда будет работать по расширению канала порта.

В настоящее время, суда, направляющиеся в порты Балтийского моря вынуждены использовать порты Бремерхафен, Роттердам, Антверпен и Гамбург в качестве транзита для перевалки своего ​​товара для перевозки на суда с меньшей осадкой. Проведение этих мероприятий позволит порту принимать тяжелые корабли непосредственно у себя.

Источник информации http://www.ukrcargo.com/

Низкая скорость логистики

Низкая скорость логистики

Низкая скорость логистики

Скорость движения грузового поезда России в 2012 году установила рекорд. Однако рекорд негативный. 9 км/ч, увы, но медленнее только пешком. Особенно на фоне разговоров по созданию мирового транзитного центра в стране, эта статистика весьма удручающая.

И хотя этот показатель не самый худший за всю историю развития железных дорог, он намного ниже чем в крупных экономических державах. Так в Китае грузовые составы ходят со скоростью 60 км/ч, в США 45 км/ч. Как все мы видим, разница ошеломляющая. Тем страннее выглядят комментарии чиновников разного уровня о переходе грузового оборота с автомобильных перевозок в железнодорожные перевозки.

Аналитики по транспортной логистики просчитали, что издержки транспортной составляющей в российской продукции 20%, это в два раза выше чем в развитых транспортных системах. А значит работать есть над чем. Ни о каком росте экономики с этими показателями говорить не стоит. Стоимость перевозки по железной дороге в России намного выше чем у автомобильных и морских перевозчиков. Однако привлечь клиентов из Китая для перевозки груза можно только скоростью транспортировки. Этого козыря у России пока нет. Да и статистика показывает очень низкие темпы развития отрасли.

Не стоит забывать, что качество транспортных услуг в России очень низкое, ниже чем в Европе.  А это прямой путь к потерям, причем не только в скорости доставки, но и от пропаж груза. 90-е место страны в мировом рейтинге логистики из 150-ти стран, 85-е место по степени развитости железных дорог, 130-е место по скорости работы таможни при оформлении грузов из 150-ти стран. Вот основные задачи, которые должно решить государство для создания передовых предприятий в сфере международного транспорта и логистики. Планы грандиозные, однако и поработать придется много. Именно работа, а не движение к намеченной цели путем запретов и ограничений, является залогом к успеху на пути создания современной транспортной системой.

Цена такой модернизации очень высока. Это экономика государства. Поэтому подход к выполнению этой задачи должен быть не столько коммерческим, сколько государственным. Перевести грузы из Китая в Европу транзитом через Россию, это очень интересная задача. Здесь создание современной транспортной системы, новые рабочие места, а значит повышение уровня занятости, получение дополнительных финансовых ресурсов.

 

Запчасти для ремонта Peugeot

Запчасти для ремонта Peugeot

Запчасти для ремонта Peugeot

Многие водители не представляют себя за рулем других иномарок, кроме как Peugeot. Надежно защищенный от коррозии кузов, полностью независимая подвеска – достоинства этого автосредства можно перечислять долго. Однако, как и за любой техникой, за Peugeot нужно следить и вовремя устранять поломки. Получать оригинальные запчасти по очень выгодным ценам позволяет разборка Peugeot. Детали извлекаются из автомобилей, которые эксплуатировались не у нас, а поставляются из-за рубежа, как отдельными деталями, так и целыми механизмами. В странах Европы не принято ставить на свои автомобили комплектующие сомнительного качества неизвестных производителей, поэтому можно быть уверенным в том, что бывшие в употреблении запчасти будут оригинальными.

Это правило касается такого важного механизма автомобиля, как двигатель. Моторы автомобилей Peugeot любят качественное топливо и, конечно, идеальное дорожное покрытие. Но в условиях езды по просторам России эти факторы, как правило, нарушаются, что становится причиной износа «родного» двигателя. В таком случае правильным будет решение приобрести оригинальный двигатель б/у . Эксплуатировавшийся в благоприятных европейских условиях, он еще долго сможет прослужить на наших родных дорогах, тем более что для нашей реальности нет смысла покупать новый двигатель по баснословной цене. Заказав контрактный двигатель в «Моторлэнд», покупатель получает таможенную декларацию, подтверждающую, что конкретный механизм пересек границу с Россией, а также необходимые документы для его регистрации в ГИБДД.

Кроме двигателя в ремонте часто нуждаются элементы рулевого управления автомобилем Peugeot. Большинство современных авто оснащаются гидроусилителем руля, долгий срок службы которого во многом зависит от его правильной эксплуатации. Ремонт или замена рулевого управления в Peugeot может требоваться ежегодно. Срок службы насоса гидроусилителя руля значительно дольше – после двух тысяч километров пробега, но на практике бывают случаи, когда замена механизма требовалась после пробега ста километров. В условиях дорог низкого качества и резких перепадов температур страдает и требует замены рулевое управление автомобиля. Все детали, требующие замены, вы можете заказать на сайте компании «Моторлэнд». Приемлемые цены порадуют даже самых взыскательных клиентов.

Б/у детали – это качественно и экономно

Б/у детали – это качественно и экономно

Б/у детали – это качественно и экономно

Качественные импортные автомобили, попав на наши дороги, довольно скоро требуют ремонта и замены некоторых комплектующих. Ямы, камни, бензин не лучшего качества, любители быстрой езды на дороге любую машину способны разбить в хлам. Особенно страдают иномарки, которые не рассчитаны на такие условия эксплуатации. Собираясь ремонтировать свой автомобиль, владельцы сетуют на огромные деньги, которые нужно выложить за новые оригинальные запчасти. Часто в таких случаях выручает разборка авто, где можно приобрести к своей автомашине запчасти, бывшие в употреблении, но зато значительно дешевле новых. Детали, которые продают авторазборки, привозят из стран Европы и США. Снимают их с подержанных автомобилей, но они обладают высоким качеством, так как эксплуатировались в идеальных условиях. К тому же б/у детали очень тщательно отбираются и перепроверяются.

Самый строгий контроль за состоянием и техническими характеристиками проходит б/у двигатель. Менять износившийся механизм на новый нужно при глобальной поломке, к которой привела заправка двигателя некачественным бензином, нехватка масла, обрыв ремня в газораспределительном механизме. Если специалисты авторемонтных мастерских советуют менять мотор, то нужно начать поиски надежной компании по продаже б/у запчастей и механизмов. Лучше купить двигатель в Москве  на сайтах предприятий, зарекомендовавших себя на рынке б/у запчастей с самой лучшей стороны. Только в качественных магазинах можно найти двигатели и другие детали ко всем видам автотранспортных средств. Ведь они поставляют б/у комплектующие из европейских государств, где водители бережно относятся к своим автомобилям, поэтому в их качестве можно не сомневаться.

Сегодня б/у запчасти удобно покупать в интернете. На сайтах по заданным параметрам можно найти все, что угодно. Многие детали имеют фото, и автовладелец может хорошо рассмотреть нужную запчасть. Если покупателю необходимо найти какую-нибудь деталь, он потратит всего несколько минут на поиски или заказ, вместо того, чтобы часами объезжать авторынки и магазины. Еще одним плюсом покупки бывших в употреблении запчастей на нашей авторазборке является то, что здесь вам предложат самую низкую цену. Стоимость ремонта автомобиля должна быть оправдана. И хотя на качестве не стоит экономить, но и переплачивать, покупая дорогие новые запчасти, не нужно.

Совместные транспортные проекты Болгарии и Македонии

Болгарии и Македонии в очередной раз договорились открыть границу Берово-Струмяни, строительство железных и автомобильных дорог Скопье-София, а также периодически проводить совместные заседания кабинетов министров между двумя странами.

Совместные транспортные проекты Болгарии и Македонии

Совместные транспортные проекты Болгарии и Македонии

Об этом было объявлено после встречи на высшем уровне в Скопье 16 февраля. Так же стало очевидно, что Болгария полностью поддерживает вступление Македонии в Европейский Союз.
Транспортные проекты между странами являются важнейшим шагом по созданию единой Балканской транспортной системы.

Особенности логистического планирования перевозок

Особенности логистического планирования перевозок

Особенности логистического планирования перевозок

Рано или поздно любой из нас сталкивается с необходимостью перевезти какой-либо товар или груз. Это могут быть и личные вещи, крупногабаритная бытовая техника, мебель, а могут быть и промышленные товары, грузы, сырье и материалы – если вы являетесь владельцем производства или бизнеса. Если ваши перевозки и поставки ограничиваются лишь однократными поездками по определенному региону, то спланировать маршруты и схему движения транспорта не составит большого труда. Но если же сферы вашей деятельности не ограничены пределами одного региона или государства, а распространяются и на соседние страны, а также страны дальнего зарубежья, то к процессу планирования грузоперевозок стоит подходить с полной ответственностью и необходимыми знаниями в данной сфере бизнеса. 

Естественно, наибольшим опытом в сфере организации грузоперевозок обладают логистические компании Москвы и специализированные транспортные компании. Многолетняя деятельность, дочерние представительства в различных регионах и странах, обширная клиентская база, контакты с ведущими компаниями, наличие узко квалифицированных специалистов, доскональное владение нормативными и законодательными актами – вот те из немногих факторов, которые позволяют таким компаниям не только удерживать завоеванные позиции, но и успешно развивать свою деятельность.

Но если все же вы решили заняться грузоперевозками самостоятельно, то следует хорошо изучить данную сферу бизнеса, и начинать свою деятельность, руководствуясь некоторыми правилами. Во-первых, услуги грузоперевозок пользуются большим спросом как со стороны физических, так и со стороны юридических лиц. Поэтому, необходимо определиться с какой группой клиентов вы бы хотели работать и какие у вас для этого есть возможности и средства. Данный выбор будет зависеть от наличия транспорта, обеспеченности сотрудниками и специалистами, имеющимися контактами и клиентами. Естественно, можно одновременно успешно можно работать со всеми клиентами, но для этого необходимо обладать не только хорошей материально-технической базой, но и определенными навыками и знаниями. Особенно это касается сферы международных перевозок и международной логистики.

Сотрудничая с крупными клиентами, основным пожеланием которых является оперативная доставка грузов в целости и сохранности, следует особое внимание обратить на состояние техники, планирование маршрутов передвижения, обучение сотрудников, наладить сотрудничество с логистическими компаниями, страховыми учреждениями. Не стоит забывать о различных требованиях к состоянию транспорта, оформлению сопроводительных документов, правилам прохождения таможенных органов, а также иным юридическим и правовым моментам деятельности в сфере грузоперевозок. Многое зависит и от работников, на которых будет возложено непосредственное выполнение обязанностей, а также организационные функции. Хорошо подготовленный, обученный персонал гораздо успешнее справится с поставленными задачами.

Как перевозить музыкальные инструменты самолетом

Как перевозить музыкальные инструменты самолетом

Как перевозить музыкальные инструменты самолетом

 

Хрупкие вещи и предметы, которые требуют особого и деликатного обращения, как правило, можно с легкостью перевозить в салоне бортового судна в качестве ручной клади. Однако при этом нужно максимально соблюдать установленный лимит по габаритам и весу. Масса ручной клади, как правило, у многих авиационных компаний обязана не превышать более 7 или 8 килограмм в эконом классе, 10 килограмм в бизнес классе и 15 килограмм в первом классе. Если, бронирование отелей в лондоне цены которых демократичны, вас больше не интересуют, так как вы уже вылетаете из этого города, то должны знать о том, что в среднем допустимые размеры ручной клади составляют 60х40х20 с небольшой разницей в ту или другую сторону. Или не более 115 сантиметров по сумме всех трех измерений.

Сам порядок действий очень прост. То есть, вам необходимо позвонить в офис авиационной компании, либо посетить ее официальный сайт и узнать максимально допустимые параметры ручной клади и в итоге прикинуть, соответствует ли им перевозимый вами музыкальный инструмент. В том случае, если соответствует, то вы абсолютно спокойно полетите со своей флейтой или скрипкой на руках. А если нет, то вам придется сдать музыкальный инструмент в багаж. Крупногабаритные музыкальные инструменты, например, такие как контрабас или виолончель, рекомендуется сразу отправлять специальным грузовым воздушным судном.

В большинстве случаев это обойдется вам дешевле, чем провоз музыкального инструмента в багаже обычным пассажирским рейсом. Лимит по нормам бесплатного провоза крупногабаритного багажа в большинстве составляет от 20 до 30 килограмм. Если отель ибис в кардиффе цены которого не так высоки, смог пропустить вас с таким инструментом, то это еще не значит, что вы сможете без проблем пройти с ним в аэропорт.

Крупногабаритный музыкальный инструмент, вероятно, превысит данный лимит, а оплата за перегруз будет очень существенной. Любой инструмент необходимо транспортировать в специальном жестком футляре с закругленными краями вне зависимости от того, сдадите ли вы его в багаж или возьмете с собой в салон самолета. Как правило, аэропорт — это всегда суматоха и большие очереди. Поэтому в подобной обстановке повредить хрупкий предмет можно очень легко, а исправить неприятные последствия этого очень сложно. Большинство авиакомпаний не принимают к транспортировке музыкальные инструменты в мягких футлярах для того, чтобы избежать случайных деформаций и дальнейших претензий от их владельцев.

Транспортная логистика входит в зону спокойствия

Транспортная логистика входит в зону спокойствия

Транспортная логистика входит в зону спокойствия

Статья о транспортной логистике. Прогноз развития рынка перевозок на 2013 год.

Железнодорожные перевозки груза определяют общий фон транспортной логистики в Российской Федерации. Стоимость транспортной доставки оказывает прямое влияние на ценообразование товарного рынка.

2013-ый год, как прогнозируют эксперты в области транспортной логистики, для российского бизнеса не принесет  резких изменений стоимости на услуги грузовых перевозок. Поэтому можно с уверенностью сказать, что расходы на транспортировку не окажут влияния на конечные цены товаров на потребительском рынке.

Специалисты транспортной компании TRANSITplus считают, что важную составляющую в структуре стоимости перевозки груза  играет транспортный тариф на использование подвижного железнодорожного состава. Транспортные фирмы, которые являются владельцами подвижного состава, не планируют проводить  изменений в цене на свои услуги. Даже если и будет рост, то он не будет значительным. В начале года уже прошел рост грузового тарифа. Он поднялся на семь процентов. Но это повышение было запланировано. Транспортные компании заранее предупредили своих партнеров об этом росте.

В целом, стоимость грузовых перевозок из Китая на протяжении года будет колебаться. Эти изменения будут проходить под влиянием спроса и предложения на рынке. Но в целом, уровень ставок останется на позициях прошлого года. Для бизнеса такая новость является весьма позитивной. Можно спокойно планировать свою деятельность. Транспортные издержки можно закладывать в стоимость продукции заранее. Это позволит предпринимателям концентрировать свое внимание на других производственных задачах.

Совсем непростой год ожидает автомобильные грузовые перевозки. Здесь большое влияние будет оказывать стоимость топлива. Этот показатель стремится к росту, а это значит, что тарифы на перевозки груза автомобильным транспортом пойдут вверх. Остановить такой рост может только низкий спрос на потребительском рынке. Однако очень многие аналитики сомневаются, что в России произойдет понижение спроса. Здесь рынок транспортных доставок окажется под полной властью цен на нефть. А если учитывать, что в мире существует тенденция снижения нефтяных цен из-за кризиса, то и в России эта тенденция будет преобладать. Под воздействием внутренних и внешних экономических факторов сектор перевозок будет чувствовать себя комфортно.    

 

Международные авиаперевозки грузов — оперативный способ транспортировки

Международные авиаперевозки

Международные авиаперевозки

Чтобы оперативно решать задачи бизнеса, многие компании используют такую услугу, как международные авиаперевозки…

Наиболее удобным, востребованным и надежным способом доставить груз или товары в любую часть мира являются авиаперевозки. Услуги в данной области оказывает компания Экспертлайн. Если необходимо доставить груз или багаж в США, Китай, Индию, любую страну Европы в минимальные сроки, используется именно авиационный транспорт. Наши клиенты понимают, что время в мире бизнеса решает все, поэтому оценив рентабельность своего дела и данного вида услуг, предприятия и физические лица понимают, насколько это удобно и выгодно.

Комплекс услуг компании

Наша компания предлагает комплекс услуг, которые включают:

Организация международных перевозок.
Таможенное оформление багажа в аэропорту.
Регистрация и грамотное оформление полного пакета документов, необходимых для перевозки.
Страхование грузов.
Консолидация товаров и грузов.
Грузовые авиаперевозки.

Авиаперевозки грузов – расчет стоимости

Стоимость услуги нашей компании зависит от многих факторов.

Формирование цены на услуги будет зависеть от:

Срочности заказа.
Объема груза и его типа.
Страхования багажа.
Таможенного оформления и юридического сопровождения на всех этапах грузоперевозок.
Стоимость на грузовые авиаперевозки зависят и от ряда других факторов.

Для удобства наших клиентов компания предлагает индивидуальную систему тарификации на услуги, а также выгодные условия сотрудничества.

Безопасность грузов и ответственность компании

Компания работает без границ благодаря налаженным контактам в самых разных странах мира. Достаточно назвать место, куда следует доставить груз, наши профессионалы возьмут на себя оформление таможенное документов, разработают оптимальный маршрут движения, а также выберут приемлемую стоимость и направление. Среди самых востребованных и налаженных направлений доставки грузов нашей компании можно отметить европейское, индийское, китайское и американское.

Процесс транспортировки постоянно контролируется на всех этапах авиаперевозки. Клиенту компании предоставляется исчерпывающая информация о месторасположении груза, поэтому все неприятность и проволочки исключены. Немало зависит и от правильности, полноты и точности заполнения всего пакета документов. Наши сотрудники имеют огромный опыт работы в данной сфере, поэтому они качественно и оперативно действуют в любой ситуации. Совместное сотрудничество станет успешным залогом любого логистического проекта.