Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Финляндия теряет транспортные позиции

Финляндия теряет транспортные позиции

Финляндия теряет транспортные позиции

Тенденция к переориентации экспортных, импортных и транзитных контейнерных грузовых потоков из финских портов в порты России и стран Балтии, становится более выраженным транспортным явлением в последнее время.

Грузовой оборот порта Хамина-Котка (крупнейший импортный и экспортный финский порт) за первое полугодие 2014 года снизился на 5,9 процента по сравнению с показателями за первые 6 месяцев 2013 года — до 6 млн 937,7 тысяч тонн, эту информацию дала пресс-служба стивидорной компании HaminaKotka Satama Oy, которая оперирует на территории порта. Объем перевалки экспортных грузов в Котке за январь-июнь сократился на 3 процента — до 4 млн 754,6 тыс. тонн, перевалка транзитных грузов сократилась на 9,9 процента — до 1 млн 888,2 тыс. т. Контейнерный оборот составил 291 786 тыс (-9,9 процента). В порту было обработано 455 38 машин (-32,4%).

В это время грузовой оборот прибалтийского порта Рига (Латвия) в январе-июне 2014 года вырос на 15,9% по сравнению с показателем аналогичного отчетного периода прошлого года — до 20 млн. 173,5 тыс. тонн, контейнерный оборот порта увеличился на 1,1% — до 185 916 TEU . Грузооборот порта Лиепая (Латвия) в январе-июне 2014 года выросла на 7,3% по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года — до 2,67 млн тонн, и, хотя контейнерный оборот порта сократился на 12% и составил 1909 TEU, рост на 30 % количества переработанных грузов Ro-Ro, который составил 17186 единиц. Грузовой оборот Таллиннского порта за указанный период увеличился на 2,1% до 15,2 миллионов тонн, контейнерных грузов-на 2,1% до 131 тыс. 703 TEU.

Грузовой оборот крупнейших морских портов Балтийского бассейна России за 6 месяцев 2014 года составил 111 млн тонн, что на 5,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. В порту Усть-Луге обработали 36,3 млн тонн (+24,5%), Санкт-Петербург — 29,8 млн т (+8,7%), Приморск — 28,7 млн тонн (-13,8%), Высоцк — 8,8 млн тонн (+8,1%), Калининградской — 6,7 млн тонн (-6,5%). Только в российских портах рост грузового оборота контейнерных грузов составил 23,4 млн. тонн , что на 7,8% больше, чем за тот же период в 2013 году

Торговля между Европой и Россией падает

Торговля между Европой и Россией падает

Торговля между Европой и Россией падает

Eurostat представило доклад о резком снижении объемов торговли в 28 странах ЕС с Россией в январе-апреле 2014 года, несмотря на то, что Россия является четвертым по величине торговым партнером ЕС. Впереди США, Китай и Швейцария.

По последним данным, в странах ЕС объем экспорта в Россию уменьшился на 11%, именно настолько меньше товаров закупила Россия, чем раньше. В свою очередь, также снизился импорт по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Сегодня он снизился до 9%.

В денежном эквиваленте экспорт из ЕС в Россию составил 35 млрд (в январе-апреле 2013 года. — 39,5 млрд евро), импорт — 65,8 млрд евро (по сравнению с 72,7 млрд евро).

ЕС постепенно сокращает поставки товаров в Российскую Федерацию, в связи с резким замедлением темпов роста российской экономики в начале 2014 года. Падение объемов торговли не являются результатом российско-украинского конфликта, так как санкции были введены после того, как наблюдался факт сокращения поставок в РФ.

Уменьшение объемов торговли очень жестко негативно влияет на сектор транспортной логистики, который обслуживает это торговое направление. Падающие объемы перевозок будут везти в краткосрочной перспективе к сокращению рабочих мест в транспортных компаниях и стагнации на рынке перевозок Европы и России.