Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Рынок новых грузовиков в ЕС показывает рост

Рынок новых грузовиков в ЕС показывает рост

Рынок новых грузовиков в ЕС показывает рост

С 5,7 процента рост продаж новых грузовиков в ЕС за первое полугодие полугодие.

Десятый месяц подряд Европа фиксирует рост при регистрации новых грузовых автомобилей.

В июне 2014 года регистраций новых автомобилей для работы в ЕС отмечают рост десятый месяц подряд. Это показывают данные статистики Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA). Рост снизился с 10,3% по сравнению с тем же месяцем 2013 года. — до 166 107 единиц. Рост есть, в сегментах микроавтобусы и автобусы, но регистрации тяжелых грузовых автомобилей незначительно сократилось. Рынок отмечает рост на 9,3 % (до 912 722 шт.) для коммерческих автомобилей за первые 6 месяцев этого года по сравнению с аналогичным периодом 2013 г. За этот период росли продажи и новых тяжелых грузовиков на 5,7 процента.

В июне основные европейские рынки показали рост регистраций коммерческих автомобилей — 3,8% во Франции, 6,5% в Германии, 8,6% в Италии, 18,9% в Испании и 25,5% в Великобритании. За время с января по июнь рынок во Франции оставался стабильным (0,4%), в то время как немецкий — лихо ушел вверх с 8,3%. Данные по Великобритании показали рост от 11,1%, для Италии — 13,6%, а в Испании — от 38,0%.

Рост в месячной и шестимесячной основе происходило в основном за счет сегмента фургонов — зафиксирован соответственно, 13,1% и 10,9%.

В тяжелых грузовиках — свыше 16 тонн, результаты за июнь показали снижение — Франция (-15,2%) и Великобритании (-19,9%) и рост в Германии (21,0%) и Испании (37,1%). В целом рынок в ЕС остается стабильным с минимальным снижение на -0,7% в июне по сравнению с тем же месяцем 2013 года до 17 692 новых регистраций. За полугодие, однако в Европе зафиксирован прирост на 5,7% новых регистраций грузовиков до уровня 105 405 штук. Спад зафиксирован во Франции (- 6,7%) и Великобритании (-26,5%), в то время как вверх ушли рынки в Италии (15,4%), Германии (19,4%) и Испании (41,4%).

В автобусах весом более 3,5 т в июне регистрации увеличились с 8,5% до 2739 единиц. Хороший рост показала Германия (14,3%), в то время как спад учета наблюдался в Великобритании (- 4,8%) и Франции (-18,3%). В целом же за полугодие в ЕС учет роста составил 7,3% и были зарегистрированы 15 843 новых автобусов.

Ужесточили правила въезда для иностранных водителей в ТС

Ужесточили правила въезда для иностранных водителей в ТС

Ужесточили правила въезда для иностранных водителей в ТС

Международные водители автомобилей и грузовиков при пересечении границ ТС обязаны иметь при себе все документы, которые предусмотрены законодательством Таможенного союза. Соответствующий указ сегодня подписан премьер-министром РФ Дмитрий Медведев. Документ об изменениях в Правилах дорожного движения, опубликован на сайте Кабинета Министров Российской Федерации.

Постановление Правительства дает четкую оценку того, что часто возникают ситуации, когда водители ездят по территории Таможенного союза не соблюдая необходимые обязательства обратного вывоза, отчуждают или сдают в аренду другому лицу свой автомобиль. Автомобиль, тем самым, остается незаконно на территории ТС и не производится уплата соответствующих таможенных платежей и сборов.

Теперь, правила дорожного движения Российской Федерации наделяют «дополнительной ответственностью водителей транспортных средств, участвующих в международном движении, иметь при себе документы, предусмотренные таможенным законодательством ТС, с отметками таможенных органов, подтверждающие временный ввоз автомобиля, а при наличии прицепа и его временный ввоз на единую таможенную территорию ТС», согласно постановлению кабинета.

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 30 июля 2014 г. № 714

Крушение поездов в Германии — десятки пострадавших, есть жертвы

Крушение поездов в Германии - десятки пострадавших, есть жертвы

Крушение поездов в Германии - десятки пострадавших, есть жертвы. Foto: dpa

Около 35 человек получили ранения в результате столкновения пассажирского и грузового железнодорожных поездов в Германии, сообщило 2 августа информационное агентство Die Welt. Четверо человек из пострадавших, получили серьезные ранения и находятся в критическом состоянии.

По данным различных источников, число жертв может достичь 40 человек. На пассажирском поезде Eurocity было 250 пассажиров. Авария произошла в пятницу в 20:50 по среднеевропейскому времени возле станции Мангейм, земля Баден-Вюртемберг. Так как поезда двигались на малой скорости, удалось избежать большего числа жертв.

На данный момент эксперты не могут сказать, какие причины вызвали это происшествие и какова сумма причиненного ущерба. В ближайшие дни будит создана комиссия агентства-исполнителя и будет разбираться с этим случаем. Железнодорожное управление Германии в экстренном порядке вызвало 200 сотрудников, чтобы помочь людям выйти из поезда и вернуться домой.

Renault на волне развитых рынков

Renault на волне развитых рынков

Renault на волне развитых рынков

Восстановление автомобильного рынка ЕС помогло компаниям компенсировать весьма слабые продажи в развивающихся странах.

На сегодняшний день, французский автомобильный концерн Renault сообщил, что в первом полугодии чистая прибыль компании выросла в 20 раз. Представители концерна заявили, что этот результат получен из-за восстановления автомобильного рынка ЕС, в то время как в абсолютном большинстве развивающихся стран было отмечено снижение автомобильных продаж.

По словам представителей Renault, чистая прибыль в первом полугодии 2014 года составила €749 млн., это в 19,2 раза больше чем за аналогичный отчетный период годом ранее. Напомним, что тогда были скромные €39 млн, полученные в первом полугодии 2013 года. Резкое увеличение прибыли — это особенно заметно на фоне относительного снижения выручки на 3 процента — с 20,4 млрд евро в первом полугодии 2013 года на 19,8 млрд . евро в текущем году. Количество автомобилей, проданных в первом полугодии, составило 1,36 млн единиц, это на 4,7 процента больше, чем за аналогичный отчетный период годом ранее. Тем не менее, международным инвесторам очень не понравилось новость, о которой компания сообщила — отрицательный свободный денежный поток в размере €360 млн, который образовался из-за этого, что на биржевых торгах в Париже акции концерна Renault потеряли в цене 3%.

Несмотря на истерию с санкциями, Renault внимательно смотрит в сторону Российской Федерации. Компания имеет планы в ближайшие семь лет инвестировать в собственные проекты в России около 21 млрд рублей эти деньги не учтены в инвестиционной программе ОАО «АВТОВАЗ» и могут пойти на создание производства новых легковых и легких коммерческих автомобилей Renault.

Резкий рост прибыли обусловлен запуском новых моделей, а также положительным трендом на автомобильных рынках развитых стран Европы. В первом полугодии тенденции в развитых и развивающихся рынках, в первую очередь, контрастирует на фоне существенного замедления темпов роста развивающихся рынков европейский рынок автомобилей показал заметное оживление. Учитывая продолжающуюся неопределенность на развивающихся автомобильных рынках, концерн ожидает дальнейшее падение продаж на них, но из-за ситуации на развитых автомобильных рынках компания может повысить прогноз роста авто продаж на них с планируемых 2-3% до 3-4%. Одним из основных развивающихся рынков для компании Renault является Россия. Но здесь компания показала не самые впечатляющие показатели. Убыток АвтоВАЗа в первом полугодии 2013 года составил 10 млн евро, а 55 млн евро он составил уже в первой половине 2014 года. Число продаваемых автомобилей в Евразийском регионе, куда компания включает и Россию, составило за первое полугодие 106 тыс. автомобилей, что оказалось на 7 процентов меньше, чем в 2013 году. Низкий уровень продаж показали и другие развивающиеся рынки, так в Азиатско — Тихоокеанском регионе они составили 12%, в регионе стран Средиземноморья и Африки — 15,2%. Однако, прирост в 18% на европейском рынке более чем компенсировал неудачные показатели торговли на развивающихся рынках. Во Франции доля рынка компании выросла на 2,4 процента до 27,3 процентов, а в целом по Европе рост рыночной доли Renault составил 1%, достигнув показателя в 10,2%. В России, доля рынка Renault осталась неизменной — на уровне 7,8%.