Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Статистика по объемам импорта в Россию

Статистика по объемам импорта в Россию

Статистика по объемам импорта в Россию

Федеральная таможенная служба Российской Федерации(ФТС) опубликовала данные по статистики на объем импорта из стран дальнего зарубежья в ноябре 2012 года (около 90% от общего объема импорта). В целом картина остается той же: после резкого роста в 2010 году и первой половине 2011 года, последние полтора года в стоимостных объемах импорт товаров увеличился незначительно. Теперь — в пределах существующей в стране инфляции.

 

За первые 11 месяцев 2012 года объем импорта в стоимостном выражении достиг показателя в $ 247 200 000 000, и это только на 4,7% больше, чем было зарегистрировано по итогам аналогичного периода 2011 года. Сравнение последнего показателя с данными за предыдущие месяцы ФТС показывает, что произошло значительное замедление темпов роста импорта с 7,1% в январе-мае 2012 года до 5,5% в январе-августе и уже на 4,7% в январе-ноябре. Стоит отметить, что телефонные продажи в Москве значительно выросли (http://infotell.ru/). Это подстегнуло рост объема импорта в регион.

Так же стоит отметить, что в ноябре 2012 года, объем импорта из других стран составил $ 24,5 млрд. против $ 24,1 млрд. в ноябре прошлого года. Увеличение — 1,7%. В этом случае, к октябрю 2012 года, цены на импортные товары снизились на 5,7%. Снижение объемов импорта в ноябре 2012 года по сравнению с ноябрем 2011 года было зафиксировано только в одной, но самой большой группе импортной продукции  — продукция машиностроения (на 0,2%). Крупнейшим пунктом в этой группе стала позиция — «Машины». Сокращение импорта на нем было отмечено на 2,7%. Более значительно сократился импорт средств наземного транспорта (автомобили) — на 7,9%, весьма значительное снижение. Рост импорта был зафиксирован на другую большую группу  электрооборудование, здесь увеличение составило 3,4%.

Таможенная статистика

Таможенная статистика

Как показано на схеме, импорт текстильных изделий и обуви в ноябре 2012 года по сравнению с ноябрем 2011 года, также увеличился — на 4,5%. В этой группе больше всего был рост готовых текстильных изделий — на 17,9%, а также значительно увеличился объем импорта хлопка — 14%.

 

Снабжение продовольствием увеличилось на 4,4%, химической продукции — на 2,5%. В этом случае импорт продовольствия закупки овощей вырос на 18%, сахара — на 13,5%, растительного масла — на 10,7%, алкогольной и безалкогольной продукции — на 6,3%.

В то время как импорт зерновых культур снизился на 25,8%, табачных изделий — на 1,1%. Среди товаров химической промышленности наиболее заметный — снижение стоимости импорта фармацевтической продукции (9,8%) и увеличение импорта парфюмерно-косметических товаров — на 16%.

Специалисты по транспортной логистике BGLOGIST.COM видят в такой статистике явный показатель застоя в области импорта товаров в Россию. Вполне возможно, что Россию ждет легкий застой, однако его нельзя сравнивать с показателями импорта в Европе, где происходит падение. Совсем очевидно, что это стагнация.

Авиаперевозки грузов: проблемы и перспективы отрасли

Авиаперевозки грузов: проблемы и перспективы отрасли

Авиаперевозки грузов: проблемы и перспективы отрасли

Авиаперевозка – идеальный вариант для тех, кого интересует быстрая и надёжная доставка грузов. На сегодняшний день только авиатранспортом можно в самые кротчайшие сроки перевезти посылку в любой уголок Украины и даже мира. Как правило, авиатранспортировки используют для перевозки продуктов, которые быстро портятся, или других специфических товаров (цветов, например).

Но вместе с неоспоримыми достоинствами есть и серьёзный недостаток – высокая стоимость такой услуги. Именно поэтому авиаперевозки доступны не каждому. По данным статистики, часть грузотранспортировок авиацией достигает лишь 2% от тоннажа перевозимых по всему миру грузов. При этом прибыль от этих доставок равна 10% от общей прибыли транспортировок по всему миру.

Согласно данным украинской госстатистике, по Украине в среднем за год авиатранспортом доставляют в среднем грузов на 100 тысяч тонн. Что составляет менее 1% от общего количества перевозок всеми видами транспорта. Но с каждым годом отслеживается увеличение доли авиаперевозок: за январь-октябрь 2012-го было совершено на 12% больше грузоперевозок, чем за аналогичные месяцы 2011-го года. Чаще всего авиаперевозки используют для международных транспортировок.

По мнению аналитиков, отрасль авиации сегодня характеризуется рядом системных проблем, среди которых – приспосабливание к условиям рыночного ведения хозяйства на фоне дефицита оборотных средств компаний. Кроме того, сказывается высокая конкуренция на мировом рынке при небольшом спросе на внутреннем.

Специалисты утверждают, что в ближайшие годы ожидается стабильный рост грузовых авиаперевозок, и к 2031 году количество грузовых самолётов в мире возрастёт почти вдовое – до 3200 единиц. И более трети парка будут составлять большие грузовые самолёты. Но при этом не исключается вероятность того, что цены на топливо будут довольно неустойчивыми, хотя, скорее всего, превысят нынешний уровень не существенно.

Авиаперевозки, уверены эксперты, станут приоритетным способом транспортировки дорогостоящих и скоропортящихся товаров, а также химических веществ, срочно необходимых лекарств, разных деталей. Специалисты также не исключают, что с повышением спроса последует снижение цен на авиаперевозки, поэтому эта отрасль и получит все шансы на стабильное развитие.