Блог о транспортной логистике, перевозках, экспедировании, таможeнных услугах

Россия в два раза подняла таксу иностранным перевозчикам

Россия в два раза подняла таксу иностранным перевозчикам

Россия в два раза подняла таксу иностранным перевозчикам

Председатель отечественного кабмина Дмитрий Медведев подписал правительственное постановление, которое изменяет порядок взимания сборов с иностранных перевозчиков за проезд по автодорогам России.
До этой недели размер сбора с иностранных перевозчиков за сутки пользования федеральными трассами составлял 385 рублей, а за год — 60 тысяч рублей. Такие тарифы были установлены, исходя из курса евро, равного 35 рублям. А это в 2,3 раза меньше нынешнего курса «европейца». Поэтому правительство приняло решение увеличить размер сбора до 850 рублей за сутки и до 120 тысяч рублей за год.

Спрос на внутренние грузоперевозки по России — rusbiztrans.ru, постоянно показывает рост, что создает хорошие предпосылки для развития этого бизнеса в стране. Оживление заметно не только на автомобильном транспорте, но и на других видах транспорта, что позволяет судить о постепенном выходе отрасли из спада.

Кроме того, в перечень государств, в отношении перевозчиков которых вводятся сборы за проезд по автомобильным дорогам России, включены Латвия и Литва. Это позволит увеличить поступления в Федеральный дорожный фонд.

Кстати, федеральный закон об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности прямо предусматривает, что в случае введения иностранными государствами сборов с российских перевозчиков за проезд по их национальным автомобильным дорогам на территории России вводятся аналогичные сборы для иностранных перевозчиков.

Из-за того, что в Латвия с 1 июля 2014 года ввела сбор за использование автомобильных дорог грузовыми автомобилями и их составами с полной массой свыше 3,5 тонны, составляющий от 8 до 11 евро в сутки или от 484 до 925 евро в год (в зависимости от количества осей и уровня выбросов мотора автотранспортного средства), нынешнее правительственное постановление включило Латвию в перечень государств, чьи перевозчики обязаны будут платить дорожный сбор. Литва же включена в этот перечень потому, что в декабре 2015 года эта прибалтийская страна приняла решение о введении сбора за использование ее автомобильных дорог.

Сам российский дорожный сбор распространяется на автотранспортные средства грузоподъёмностью от 3,5 до 12 тонн включительно.

Страхование ответственности экспедитора/перевозчика

Страхование ответственности экспедитора/перевозчика

Страхование ответственности экспедитора/перевозчика

Часто страховые компании, предлагая договор страхования для перевозчика/экспедитора предметом страхования указывают гражданскую ответственность.
Между тем, такой предмет страхования является недостаточно корректным для юридических и физических лиц-предпринимателей, в частности перевозчиков/экспедиторов, поскольку осуществляя деятельность по перевозке/экспедированию грузов такие участники несут хозяйственно-правовую ответственность.
В разделе V Хозяйственного кодекса Украины, предусмотрено понятие хозяйственно-правовая ответственность, которая возникает в процессе осуществления хозяйствующими субъектами предпринимательской деятельности. Поэтому, хозяйственно-правовая ответственность является самостоятельным видом ответственности и, например, в случае утраты/недостачи груза перевозчик/экспедитор несёт в первую очередь не гражданско-правовую ответственность, а хозяйственно-правовую.
Таким образом, указание в договоре страхования ответственности экспедитора/перевозчика такого предмета договора как гражданская ответственность, может формально служить основанием для отказа в выплате страхового возмещения. Учитывая динамику изменений в украинском законодательстве, целесообразно в договоре страхования не привязываться к виду ответственности (гражданская, хозяйственная) и настаивать на условии, согласно которому страхуется ответственность экспедитора/перевозчика, возникающая в тех или иных случаях.

Автор статьи Юрий Рогачев (транспортный адвокат)